從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，三星對(duì)安卓系統(tǒng)的過(guò)度依賴(lài)有著潛在的風(fēng)險(xiǎn)，因此三星一直在積極籌劃自己移動(dòng)操作系統(tǒng)Tizen，但一直是雷聲大、雨點(diǎn)小，有很多方面的原因造成了三星目前的窘境。隨著安卓系統(tǒng)的不斷完善以及在全球的不斷擴(kuò)張，留給Tizen的幾乎可謂微乎其微。

　　據(jù)路透社消息，三星將會(huì)在年內(nèi)發(fā)布多款 Tizen 系統(tǒng)新機(jī)，以尋求安卓系統(tǒng)的替代品。據(jù)悉，Tizen 新機(jī)將覆蓋多種價(jià)位，但可能主要集中在入門(mén)機(jī)型。

如果這家韓國(guó)電子巨頭寄希望于 Tizen OS 去拯救不斷下滑的智能手機(jī)業(yè)務(wù)，可以說(shuō)，三星走上了一條不歸路。三星這樣做的問(wèn)題在于想要現(xiàn)有的安卓陣營(yíng)用戶(hù)倒戈轉(zhuǎn)向 Tizen 不太可能，在新興的智能手機(jī)市場(chǎng)開(kāi)賣(mài) Tizen 手機(jī)也非易事。

Tzien 系統(tǒng)采用了 TouchWiz 風(fēng)格的 UI，也就是說(shuō)使用三星 Galaxy 系列的安卓用戶(hù)會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)界面非常熟悉，其他的安卓用戶(hù)也會(huì)發(fā)現(xiàn)該 UI 與安卓系統(tǒng)有相似之處。那么問(wèn)題來(lái)了：既然界面相似，作為一個(gè)安卓用戶(hù)我為什么要遷移到 Tizen 系統(tǒng)去呢?安卓系統(tǒng)有很多生產(chǎn)商，可以為消費(fèi)者提供多種選擇?！竿侗肌筎izen 陣營(yíng)的用戶(hù)最終只會(huì)看到一些設(shè)計(jì)雷同，與安卓系統(tǒng)相似的設(shè)備，更不用說(shuō)應(yīng)用和服務(wù)缺失的問(wèn)題。

　Tzien 的價(jià)值

安卓系統(tǒng)的價(jià)值不在于其核心的操作系統(tǒng)。隨著廠商不但開(kāi)發(fā)出自家的安卓分支系統(tǒng)，它們已經(jīng)意識(shí)到智能手機(jī)的銷(xiāo)售與其核心功能和底層的 OS 關(guān)系不大，更多地是享受安卓系統(tǒng)帶來(lái)的適配等諸多好處。

對(duì)于大多數(shù)鐘情于安卓系統(tǒng)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，谷歌提供的服務(wù)與 Google Play 上百萬(wàn)級(jí)別的第三方應(yīng)用才是重點(diǎn)。這是安卓系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在，尤其是相對(duì)于那些宣稱(chēng)「適配安卓應(yīng)用」的移動(dòng)操作系統(tǒng)，如 BB10 和 Jolla，安卓的優(yōu)勢(shì)更加明顯。這些系統(tǒng)能給用戶(hù)提供的生態(tài)系統(tǒng)的體驗(yàn)十分有限。

Tizen 系統(tǒng)的第三方應(yīng)用的數(shù)量與安卓系統(tǒng)無(wú)法比，這是一個(gè)關(guān)鍵的因素。WP 系統(tǒng)就是一直因?yàn)闆](méi)能吸引足夠的開(kāi)發(fā)者才并沒(méi)有太大的作為。

　　Tizen 如何實(shí)現(xiàn)差異化?

Tizen 系統(tǒng)的目標(biāo)是在發(fā)展中國(guó)家提供入門(mén)級(jí)安卓機(jī)的替代品，在高端市場(chǎng)以同樣的價(jià)格提供更好的價(jià)值。這個(gè)目標(biāo)如果放在五年前，可能很好實(shí)現(xiàn)，但是現(xiàn)在三星已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了這個(gè)時(shí)機(jī)?，F(xiàn)在的安卓廠商提供了各個(gè)價(jià)位、具有優(yōu)秀體驗(yàn)的機(jī)型。它們可以安裝大量的第三方應(yīng)用，換機(jī)也非常方便，在不同的機(jī)型上可以享受同樣的體驗(yàn)，即使它們來(lái)自不同的生產(chǎn)商。

低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，我們可以看到 Moto E、紅米以及中興的入門(mén)機(jī)型，甚至三星自己也推出了安卓入門(mén)級(jí)，它們都能與 Tizen 提供相似的體驗(yàn)。

因此可以說(shuō)，安卓已經(jīng)解決了低端智能手機(jī)的問(wèn)題。如果三星真的考慮重點(diǎn)部署入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，那么三星首先需要足夠的資源去推廣設(shè)備和品牌。其次需要放棄自家低端安卓機(jī)型，最后 Tizen 機(jī)型需要提供低端安卓機(jī)能體現(xiàn)的價(jià)值。

鑒于三星移動(dòng)部門(mén)的利潤(rùn)和營(yíng)收已經(jīng)下降，讓 Tizen 去彌補(bǔ)安卓產(chǎn)生的空缺不太現(xiàn)實(shí)。而且，Tizen 要想說(shuō)服用戶(hù)從安卓陣營(yíng)轉(zhuǎn)投 Tizen 更是不太可能。此舉只會(huì)增加市場(chǎng)投入、損害安卓市場(chǎng)。

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2013年，隨著各種打車(chē)軟件陸續(xù)登陸南京，打車(chē)似乎沒(méi)有那么難了。如今，習(xí)慣了用手機(jī)打車(chē)的市民卻逐漸發(fā)現(xiàn)，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，有時(shí)候甚至不知道該不該去投訴。最近一段時(shí)間記者對(duì)市民們?cè)凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代遇到的各種“新型打車(chē)難題”展開(kāi)調(diào)查，并進(jìn)行了“投訴實(shí)驗(yàn)”。

　　麻煩A： 多付了錢(qián)

目前，滴滴所有的快車(chē)和專(zhuān)車(chē)類(lèi)業(yè)務(wù)都為全程計(jì)費(fèi)，比如它在路上堵1分鐘，就要收取顧客4到5毛錢(qián)，依此累加。如果導(dǎo)航選擇了一條堵或遠(yuǎn)的路線(xiàn)，那么多出來(lái)的費(fèi)用上哪說(shuō)理？

　　司機(jī)跟導(dǎo)航繞路，乘客多花了40元

上個(gè)月的一個(gè)下班晚高峰，南京市民馮小姐從奧體打了輛“滴滴快車(chē)”到北京東路。

上車(chē)之后，司機(jī)自稱(chēng)不認(rèn)識(shí)路，問(wèn)馮小姐能不能跟著導(dǎo)航走。馮小姐是個(gè)“路盲”，便表示同意。沒(méi)想到的是，導(dǎo)航帶著兩人從奧體繞道新街口，又從上海路繞道清涼門(mén)，選的都是南京最堵的“醫(yī)院學(xué)校聚集地”。短短十七八公里的路程，繞了馮小姐50元錢(qián)。

當(dāng)時(shí)馮小姐沒(méi)注意，把東西從車(chē)窗遞給朋友后，就立刻返回了。到了家才發(fā)現(xiàn)，這一個(gè)往返的價(jià)格居然高達(dá)96元?！爱?dāng)時(shí)系統(tǒng)里給的預(yù)估價(jià)是28元，我還有25元的抵用券，算下來(lái)怎么也比打車(chē)便宜，就叫了輛快車(chē)，誰(shuí)知道一趟下來(lái)比出租車(chē)貴好幾倍！”馮小姐抱怨道。

記者在近半年時(shí)間里，接到過(guò)的類(lèi)似投訴超過(guò)10起。市民劉女士就是從珠江路打了一輛滴滴快車(chē)，想去鼓樓陶谷新村一家食品店?！爱?dāng)時(shí)看到預(yù)估價(jià)格才8塊錢(qián)，比出租車(chē)還便宜。誰(shuí)知道那司機(jī)不認(rèn)識(shí)路，導(dǎo)航也有問(wèn)題，結(jié)果把我拉到了北京西路?！?/p>

“到最后還得花時(shí)間再走回去，我根本不知道打這趟車(chē)有什么意義！”劉女士特別憋屈地說(shuō)，“你說(shuō)司機(jī)錯(cuò)了，他也沒(méi)錯(cuò)啊，他不認(rèn)識(shí)路，跟著導(dǎo)航走的，但多出來(lái)的費(fèi)用就要我承擔(dān)？我覺(jué)得也挺郁悶的?！?/p>

　　■投訴實(shí)驗(yàn)

　　“滴滴”賠15元抵用券

滴滴：投訴電話(huà)很難打通，記者只好在打車(chē)結(jié)束后，在系統(tǒng)里將此意見(jiàn)編寫(xiě)提交上去。半個(gè)月后，記者接到了滴滴客服的電話(huà)，表示可以對(duì)司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育，并愿意補(bǔ)償記者一張15元的抵用券。不過(guò)，這15元的補(bǔ)償究竟是怎么核算出來(lái)的、“批評(píng)教育”怎樣執(zhí)行，算是哪種程度的處罰，客服人員承認(rèn)并沒(méi)有相關(guān)章程可供參考，“可以與顧客協(xié)商解決?！?/p>

神州專(zhuān)車(chē)：記者在百度搜索“神州專(zhuān)車(chē)客服”，根本搜不到電話(huà)，在APP頁(yè)面也沒(méi)有找到投訴方式。

　　麻煩B：改付現(xiàn)金

鐵路12306購(gòu)票有“系統(tǒng)崩潰”的時(shí)候，網(wǎng)上購(gòu)物也可能遭遇“通道擁堵”。打車(chē)軟件也并非“完美”，總會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題。

如果被司機(jī)逼著取消訂單，又或者遇到重復(fù)叫車(chē)、重復(fù)付費(fèi)、與司機(jī)產(chǎn)生口角等問(wèn)題，乘客到底該如何解決和維權(quán)呢？

　　司機(jī)直接取消訂單，抵用券“作廢”

上周一，南京市民陳先生用滴滴打車(chē)軟件叫了輛車(chē)牌號(hào)為蘇A719××的出租車(chē)去南京南站。車(chē)子開(kāi)出不久，駕駛員就要求陳先生把訂單取消。

“我想用支付寶支付，這樣就可以使用抵用券?！标愊壬鞔_表示不愿取消，但司機(jī)隨即就單方面取消了訂單。下車(chē)后陳先生越想越郁悶，就向揚(yáng)子晚報(bào)記者投訴，“如果不取消我這個(gè)單子，他就要因?yàn)榻訂尉嚯x太近被扣掉滴米（滴米是滴滴打車(chē)給駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)措施，如果駕駛員愿意在早晚高峰接乘客去鬧市區(qū)，可獎(jiǎng)勵(lì)滴米，以后接單時(shí)可抵扣距離快速搶單。如果駕駛員接的單子是去車(chē)站和機(jī)場(chǎng)，可能要被扣除滴米），但好歹應(yīng)該征求下旅客的同意吧?！?/p>

市民金小姐好幾次在打?qū)＼?chē)時(shí)，也被駕駛員要求“取消訂單”，直接付現(xiàn)金?！拔抑苯泳芙^了，如果同意不就真是打黑車(chē)了嗎?！苯鹦〗阏f(shuō)。

還有不少乘客在發(fā)送打車(chē)請(qǐng)求時(shí)，由于網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，一不小心發(fā)送了兩個(gè)，而且都被搶了單。這下可好，如果不把兩個(gè)單都付掉，就不能繼續(xù)用打車(chē)軟件打車(chē)?！叭绻桓锻赍X(qián)，軟件就一直不能用……”不少乘客說(shuō)，打了幾十年車(chē)，以前遇到問(wèn)題要么報(bào)警，要么撥打客管處投訴電話(huà)，但現(xiàn)在，真不知道怎么解決了。

　　■投訴實(shí)驗(yàn)

　　三大軟件均未回復(fù)

一上車(chē)就被司機(jī)要求“取消訂單”的情況，這是揚(yáng)子晚報(bào)記者收到最多的投訴。那么，各家軟件對(duì)于這個(gè)問(wèn)題是如何應(yīng)對(duì)的呢？

滴滴：投訴電話(huà)依舊很難打通，向滴滴反映了訂單情況，但客服也沒(méi)給回復(fù)

神州專(zhuān)車(chē)：投訴途徑依舊沒(méi)有。

uber：可以通過(guò)發(fā)郵件的形式進(jìn)行申訴，記者先向uber寫(xiě)了一封建議郵件，然而截至記者發(fā)稿，尚未得到回復(fù)。

　　麻煩C： 信息泄露

如今，“順風(fēng)車(chē)”以低廉的價(jià)格迅速吸引了城市年輕人的目光，從此上下班早晚高峰可以搭車(chē)，說(shuō)不定還可以“搭”到人生“另一半”，但信息的泄露、駕駛員的未知等，的確會(huì)給乘客造成“不安全感”。

　　美女早上打順風(fēng)車(chē)，晚上被“加好友”

“早上剛打了一輛滴滴順風(fēng)車(chē)，結(jié)果晚上這個(gè)駕駛員就來(lái)加我微信?！蹦暇┦忻耨R小姐是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“白富美”，“我知道順風(fēng)車(chē)要微信認(rèn)證，但對(duì)方怎么這么容易就獲得了我的信息？”

網(wǎng)友“六月長(zhǎng)安”上個(gè)月用軟件拼車(chē)，遇到個(gè)奇葩司機(jī)，“一上車(chē)看我的眼神就不對(duì)，我一般坐后座，但剛一坐下這個(gè)司機(jī)就不干，非讓我坐副駕，說(shuō)搭他的車(chē)必須坐副駕陪他聊天，他拼車(chē)不為賺錢(qián)就為了讓人陪他。最后他越說(shuō)越不對(duì)，我就找了個(gè)借口又驚又怕的下車(chē)了?！边@位網(wǎng)友說(shuō)，下了車(chē)后就撥打客服電話(huà)，結(jié)果無(wú)人接聽(tīng)，微信客服也無(wú)人回復(fù)。

被“騷擾”還不是乘客遇到的唯一問(wèn)題，已婚的李小姐經(jīng)常替不會(huì)使用智能手機(jī)的父母叫滴滴順風(fēng)車(chē)?！绊橈L(fēng)車(chē)?yán)镉性u(píng)價(jià)系統(tǒng)，于是我的印象一欄里，一會(huì)兒是‘大美女’，一會(huì)兒是‘氣質(zhì)很好的老爺子’，一會(huì)兒又是‘慈祥的奶奶’?！崩钚〗阌X(jué)得很郁悶，便想將一些評(píng)價(jià)刪掉，但她發(fā)現(xiàn)這些評(píng)價(jià)根本刪不掉。

讓不少乘客覺(jué)得最“可怕”的事情，是碰上“新手司機(jī)”?！吧洗斡绵粥窜?chē)叫了輛順風(fēng)車(chē)，來(lái)了個(gè)新手司機(jī)，不認(rèn)識(shí)路就罷了，關(guān)鍵她開(kāi)車(chē)實(shí)在太嚇人，轉(zhuǎn)向燈都開(kāi)錯(cuò)了?！笔忻癜壬f(shuō)。

　　■投訴實(shí)驗(yàn)

　　“嘀嗒”客服萬(wàn)年不通

滴滴打車(chē)的“順風(fēng)車(chē)”一上線(xiàn)，就在各大城市迅速擴(kuò)張，讓“嘀嗒拼車(chē)”有些“招架不住”。在打“順風(fēng)車(chē)”這個(gè)新生業(yè)務(wù)的過(guò)程中，乘客們遇到的問(wèn)題該如何解決？

嘀嗒拼車(chē)：客服電話(huà)一直是處于“忙音”狀態(tài)。盡管乘客們也理解，拼車(chē)軟件們近兩年擴(kuò)張?zhí)珒?，服?wù)可能有些跟不上，但這樣“萬(wàn)年打不通”的“神一樣”客服的存在，真的好嗎？

　　官方回應(yīng)

　　多數(shù)“專(zhuān)車(chē)糾紛” 目前很難監(jiān)管

南京市客運(yùn)交通管理處表示，從目前對(duì)打車(chē)軟件的投訴，分為出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)。

“如果投訴出租車(chē)司機(jī)繞路和拒載等，客管處是受理的?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“如果專(zhuān)車(chē)是私家車(chē)掛靠性質(zhì)，它本身就不合法，乘客打黑車(chē)的行為目前不受保護(hù)?！?/p>

如果是合法的租賃公司的車(chē)，是不是可以在行業(yè)管理部門(mén)進(jìn)行投訴？記者了解到，目前南京還沒(méi)有明確由哪個(gè)部門(mén)來(lái)對(duì)租賃公司的車(chē)輛進(jìn)行查處。也就是說(shuō)，大部分乘客“打?qū)＼?chē)”所產(chǎn)生的各種糾紛，目前只能通過(guò)軟件自帶功能或客服電話(huà)投訴。

　　“專(zhuān)車(chē)新規(guī)”

　　擬不許私家車(chē)“接入”

交通部近日組織了“深化出租汽車(chē)改革初步思路”會(huì)議，針對(duì)“專(zhuān)車(chē)”的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)管理辦法將向社會(huì)征集意見(jiàn)。同時(shí)，出租車(chē)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)也正在研究制定中，擬將出租車(chē)分為巡游出租汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)兩大部分，“專(zhuān)車(chē)”屬于后者。

這份意見(jiàn)還提出：專(zhuān)車(chē)車(chē)輛檔次應(yīng)高于當(dāng)?shù)刂髁鞯难灿纬鲎馄?chē)，且不得開(kāi)展低于成本價(jià)的促銷(xiāo)活動(dòng)，禁止接入私家車(chē)等非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。

　　記者觀察

　　乘客“安全感”需要 法律和企業(yè)的良心

當(dāng)前的打車(chē)軟件，正面臨著兩難的困境。一方面必須擴(kuò)張，不停地推出順風(fēng)車(chē)、代駕、定制公交、定制校車(chē)等各種業(yè)務(wù)。另一方面，七八個(gè)業(yè)務(wù)、全國(guó)幾十個(gè)城市、上百萬(wàn)的訂單、上千萬(wàn)的乘客信息，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)更多問(wèn)題。

任何一個(gè)有責(zé)任的企業(yè)，都不會(huì)對(duì)消費(fèi)者的要求置若罔聞。在法律法規(guī)沒(méi)有正式出臺(tái)的情況下，打車(chē)軟件在“攻城略地”的同時(shí)，是不是也要回過(guò)頭，看一看在路上正在遇到問(wèn)題的乘客們還沒(méi)失望的眼神，制定詳細(xì)的獎(jiǎng)懲方案，什么樣的投訴需要封號(hào)多少天、什么樣的投訴需要永久封號(hào)。

我們希望相關(guān)行業(yè)部門(mén)，在制定相關(guān)法律法規(guī)時(shí)，能夠考慮到正在發(fā)生的“新型打車(chē)難題”，將乘客們目前無(wú)處申訴的委屈，以法律法規(guī)的形式公之于眾。以后乘客們無(wú)論是打合法的車(chē)輛、還是違法的車(chē)輛，都能在行業(yè)部門(mén)得到處罰或不處罰的意見(jiàn)。這才是乘客們需要的“安全感”。

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　　一場(chǎng)本來(lái)你情我愿的戀愛(ài)，因?yàn)榈谌卟遄?，關(guān)系變得更加撲朔迷離。沒(méi)錯(cuò)，這就是酷派、360和樂(lè)視正在演繹的故事。

先幫大家捋順一下“出場(chǎng)順序”：

首先，酷派2014年受到打擊，運(yùn)營(yíng)商補(bǔ)貼策略發(fā)生變化，4G先發(fā)制人，但并未達(dá)到想要的效果。郭德英考慮變革。2014年11月份，酷派一分為三：酷派、大神、iVVi。三個(gè)子品牌定位不同，獨(dú)立運(yùn)作和獨(dú)立核算。

其次，360登場(chǎng)。周鴻t也想做手機(jī)，看中了酷派的研發(fā)、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈。2014年12月與酷派一拍即合，360向酷派投資4.0905億美元現(xiàn)金，成立了合資公司奇酷，360持有該公司45%股權(quán)，酷派持有55%股權(quán)。

再次，360增持。2015年5月份360購(gòu)買(mǎi)了奇酷公司4500萬(wàn)美元股份，股權(quán)增持至49.5%。到此為止，雙方關(guān)系從表面上看進(jìn)行的非常順利。但據(jù)內(nèi)部人士告訴網(wǎng)易科技，磨合進(jìn)行的并不順利，矛盾挺大。具體有哪些矛盾，下文將會(huì)提到。

最后，樂(lè)視登場(chǎng)。2015年6月酷派發(fā)布公告，樂(lè)視子公司21.9億元入股酷派，成為第二大股東。當(dāng)然，對(duì)于樂(lè)視的最后登場(chǎng)只是最后呈現(xiàn)在大眾面前。有媒體稱(chēng)雙方接觸從2年前賈躍亭想做手機(jī)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始。

一時(shí)間，各種解讀出來(lái)。有些認(rèn)為360背后中槍;有些認(rèn)為酷派引入樂(lè)視資本是想制衡360;酷派會(huì)造成360和樂(lè)視的互博;360、樂(lè)視、酷派三方可能會(huì)共同合作等等。到底會(huì)怎樣呢?郭德英給了答案：酷派要變革，要引入戰(zhàn)略資本，要合作。

　主角酷派：我要華麗轉(zhuǎn)身

先來(lái)看看三角戀的主角：酷派?？崤蓮?014年到2015年有這樣一系列的變動(dòng)是因?yàn)榭崤梢兏?，酷派要引入阿米巴?jīng)營(yíng)模式。

酷派在2014年看到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式的顛覆，對(duì)原有企業(yè)的價(jià)值體系的沖擊，因此酷派引入了國(guó)際一流的專(zhuān)業(yè)分析公司，為其打造了變身計(jì)劃。

“2014年至2015年，酷派率先啟動(dòng)變革，參照阿米巴經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)施“三大品牌，四駕馬車(chē)”戰(zhàn)略。”郭德英透露。而且按照阿米巴經(jīng)營(yíng)模式，酷派還要將虛擬股票制轉(zhuǎn)變成實(shí)體股份制，全員持股，將公司變身為一個(gè)個(gè)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要什么?需要資本，需要團(tuán)隊(duì)。因此，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，借助資本的力量，與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，成為了酷派的訴求。

在手機(jī)制造方面，酷派有研發(fā)、硬件、專(zhuān)利和供應(yīng)鏈、渠道等資源。和360合作，看中了360的軟件、品牌和營(yíng)銷(xiāo)能力。和樂(lè)視合作，屬于其戰(zhàn)略資本的一部分。因此，不存在所謂的要制衡360的說(shuō)法。

酷派集團(tuán)某高層透露網(wǎng)易科技，其實(shí)酷派就想變身成一個(gè)設(shè)計(jì)公司，為合作者提供研發(fā)、供應(yīng)鏈和渠道等。

　　對(duì)象360：看上了就要占有

周鴻t折戟360專(zhuān)供機(jī)之后，對(duì)手機(jī)念念不忘。隨著小米模式的成功，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入生態(tài)圈模式，做軟件的要做硬件，做硬件的也要做軟件。老周也是想通過(guò)軟件、硬件和服務(wù)來(lái)構(gòu)建360生態(tài)鏈。

找一家有成熟產(chǎn)業(yè)鏈的公司合作將是個(gè)不錯(cuò)之選。而正在這時(shí)，酷派在轉(zhuǎn)型，引入互聯(lián)網(wǎng)機(jī)制。對(duì)雙方來(lái)說(shuō)是個(gè)互補(bǔ)的事情。合作之初，雙方也是說(shuō)好酷派大神團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)支持，奇虎360側(cè)重品牌營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)推廣。

然而，雙方的磨合有些痛?！?60入股酷派，一開(kāi)始簽的時(shí)候，本來(lái)要做大神。但周鴻t認(rèn)為大神太低端，要做高端品牌。因此，我們找來(lái)了很多廣告公司開(kāi)始討論做新品牌?！逼婵醿?nèi)部人士透露。

周鴻t不想做大神。之前就有消息傳618期間，奇酷運(yùn)作大打“價(jià)格戰(zhàn)”將大神清倉(cāng)，就是為了清理庫(kù)存。網(wǎng)易科技曾經(jīng)報(bào)道過(guò)，酷派因?yàn)?G戰(zhàn)略過(guò)于激進(jìn)，造成了庫(kù)存積壓。

“另外，在理念上雙方的融合也不順利。老郭感覺(jué)外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)，更愿意聽(tīng)周鴻t的那一套。但原本大神的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為360團(tuán)隊(duì)底線(xiàn)太低，而360則認(rèn)為大神團(tuán)隊(duì)太實(shí)在了?！蹦称婵釂T工表示。

在團(tuán)隊(duì)合作中，360的人更強(qiáng)勢(shì)些。這也符合周鴻t的倔強(qiáng)的性格?！袄现芙o新公司定下的基調(diào)就是和酷派沒(méi)什么關(guān)系?！眲倓偰俏蝗耸客嘎叮岸?，周鴻t幾次開(kāi)會(huì)都提到過(guò)要尋找更多合作伙伴注資到奇酷中?！?/p>

　對(duì)象樂(lè)視：好戲才剛剛開(kāi)始

對(duì)于樂(lè)視入股酷派一事，無(wú)論是樂(lè)視的馮幸還是酷派的VP級(jí)別都表示，目前只是停留在資本層面，業(yè)務(wù)層面尚未深聊。

但據(jù)酷派這邊表示與樂(lè)視的合作不僅僅是資本層面，接下來(lái)會(huì)有更深層次的合作。據(jù)ivvi總裁張光強(qiáng)透露，之后樂(lè)視的應(yīng)用和內(nèi)容將可以搭載在ivvi的手機(jī)上，ivvi可以做樂(lè)視的通道。

這樣看來(lái)，對(duì)樂(lè)視來(lái)說(shuō)多了一個(gè)通道，何樂(lè)而不為?

　　尷尬的三角關(guān)系

本來(lái)酷派和360合作會(huì)是一個(gè)互惠互利的方向;酷派和樂(lè)視的合作也是個(gè)資源互補(bǔ)的合作。但由于360和樂(lè)視的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，讓這兩個(gè)利好看上去不再那么單純。

這也是為何，樂(lè)視入股酷派消息一出，周鴻t就來(lái)了一句：誰(shuí)在我背后捅刀子，試圖screw我，我的原則是一定要fuck回去。

“老周是個(gè)比較強(qiáng)勢(shì)的人，樂(lè)視入股酷派。而酷派又是奇酷的大股東，那奇酷的資源、生產(chǎn)設(shè)計(jì)有可能被搶?zhuān)虡I(yè)機(jī)密樂(lè)視說(shuō)不定也會(huì)知道，老周肯定不爽。”奇酷內(nèi)部人士表示。

對(duì)此有人戲稱(chēng)，這個(gè)問(wèn)題比較簡(jiǎn)單，時(shí)機(jī)到了將剩下的奇酷公司股份全買(mǎi)下來(lái)就好，或者引入戰(zhàn)略投資稀釋酷派股份即可。這也印證了周鴻t一直以來(lái)想要引入更多合作伙伴注資的行為。

而這一句話(huà)也不是憑空而來(lái)的。根據(jù)酷派和360成立合資公司時(shí)簽署的協(xié)議：1)酷派和360都可以根據(jù)對(duì)方提出的價(jià)格出售奇酷公司股權(quán);2)酷派需要承諾不會(huì)不會(huì)進(jìn)行任何研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、分銷(xiāo)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售“大神”品牌互聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品或通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售其他品牌手機(jī)。

協(xié)議規(guī)定，公司不得在受限制或者類(lèi)似與之競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù)中獲得盈利，不得與任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行就股本證券的任何協(xié)議、合資及安排。如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在公開(kāi)市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)酷派或360的股權(quán)，則雙方將共同協(xié)商并采取行動(dòng)，盡量避免公司的控制權(quán)發(fā)生變動(dòng)。

那么，對(duì)于酷派引入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樂(lè)視股份一事，周鴻t會(huì)不會(huì)一氣之下將剩下的奇酷股份都買(mǎi)下來(lái)呢?

對(duì)此，酷派人士表示不可能。

如果周鴻t將股份都買(mǎi)下，變成獨(dú)立公司，不再和酷派合作。那么，也就相應(yīng)的享受不到酷派的設(shè)計(jì)、研發(fā)、專(zhuān)利以及供應(yīng)鏈的福利。那就相當(dāng)于360從0開(kāi)始建立了一個(gè)手機(jī)公司。不僅成本大，而且會(huì)拖慢奇酷手機(jī)的上市，得不償失。而且，360宣布私有化，正是需要資金的時(shí)候。

　　如何處理合作?

網(wǎng)易科技聯(lián)系奇酷和酷派集團(tuán)的人士均表示，樂(lè)視的引入并沒(méi)有影響雙方的進(jìn)程，均在按照原計(jì)劃進(jìn)行。

就像前文所說(shuō)，酷派集團(tuán)引入資本是核心戰(zhàn)略之一，而且如果轉(zhuǎn)身為一個(gè)設(shè)計(jì)公司，這意味著將會(huì)與更多的手機(jī)廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司合作。這時(shí)，就不再是單純的三角戀而是多角戀的關(guān)系了。

據(jù)酷派高級(jí)副總裁周明毅透露，樂(lè)視和奇酷以及酷派集團(tuán)旗下的手機(jī)將會(huì)都采用酷派的供應(yīng)鏈。那么，當(dāng)供應(yīng)鏈短缺時(shí)，如何處理?誰(shuí)家擁有優(yōu)先權(quán)呢?

對(duì)此，周明毅表示將會(huì)采用市場(chǎng)化運(yùn)作，誰(shuí)先下單就先給誰(shuí)。因?yàn)楦鱾€(gè)品牌都是獨(dú)立運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。按照協(xié)議，如果某個(gè)品牌下單，但沒(méi)有及時(shí)供貨，會(huì)按照協(xié)議扣錢(qián)。

這意味著即使360和樂(lè)視以及酷派、ivvi都沒(méi)有優(yōu)先權(quán)，必須按照市場(chǎng)化運(yùn)作。

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