[ O2O研究 ] 沒有在2014年引爆的零售O2O,也許本來就是偽概念?

[ O2O研究 ] 沒有在2014年引爆的零售O2O,也許本來就是偽概念?

[ O2O研究 ] 沒有在2014年引爆的零售O2O,也許本來就是偽概念?

京東3月份吹響進(jìn)軍線下的號(hào)角,宣布與萬家便利店攜手,共同打造“十五分鐘達(dá)”+“一小時(shí)達(dá)”的服務(wù)體系,時(shí)至年終,當(dāng)初的豪言壯語已經(jīng)在柴米油鹽的拉鋸戰(zhàn)中消磨殆盡,又傳出了京東“一縣一店”的o2o落地計(jì)劃。

2011年試水便利店模式后,今年5月份,升級(jí)版的“嗨客”又強(qiáng)勢(shì)“入侵”幾百個(gè)小區(qū),一度讓外界驚呼馬云有對(duì)頭了。不過目標(biāo)人群定位的搖擺和”偽體驗(yàn)”模式讓嗨店基本淪為順豐的“自嗨”。近日嗨客商城的上線能否拯救半死不活的“嗨客”尚待觀察。

而社區(qū) O2O的那些小型玩家們今年也紛紛觸壁掉頭:快書包徹底放棄死扛幾年的“一小時(shí)送貨”,向現(xiàn)實(shí)低頭;曾經(jīng)勢(shì)頭兇猛的叮咚小區(qū)全面收縮展現(xiàn),退守上海市場(chǎng),“閉關(guān)轉(zhuǎn)型”;就連一度在朋友圈刷屏的社區(qū)001近日也屢遭爆料模式落后,越做越虧、難以為繼。

就在線下玩家紛紛”下凡“,向商超便利夫妻店發(fā)起沖擊的同時(shí),線下的零頭巨頭們也沒有困守愁城、坐以待斃,而是期望借O2O的這個(gè)風(fēng)口讓自己沉重的身子“飄起來”?!办`魂深處鬧革命”的蘇寧云商三季度線上交易額同比增長52.26%,是個(gè)不錯(cuò)的跡象;萬達(dá)聯(lián)手百度、騰訊,在電商方面“任性”地砸錢,要在一兩年內(nèi)用真金白銀“趟”出一條 o2o最佳模式;本土超市巨頭大潤發(fā)和湖南零售“軍閥”步步高的“飛?!焙汀霸坪铩?,今年都宣布完成了從電商平臺(tái)到 O2O平臺(tái)的“轉(zhuǎn)身”,前些年一直半死不活的零售業(yè)電商平臺(tái)能否搭上 O2O的快車死而復(fù)生?

縱觀各路人馬今年在零售O2O領(lǐng)域的排兵布陣,雖然陣型各異、兵法不同,但是大家好像都沒有在起跑線之外走出多遠(yuǎn),在社會(huì)上造成的動(dòng)靜也遠(yuǎn)不足“雙十一”的一個(gè)零頭,距離改變?nèi)藗兊纳钊匀弧奥仿?,其修遠(yuǎn)“。

反觀本地服務(wù)O2O,就仿佛一下子從默片時(shí)代來到了《變形金剛》時(shí)代,沉寂幾年的“千團(tuán)大戰(zhàn)”有了借尸還魂、卷土重來之勢(shì),從年初快的、滴滴的”燒錢大戰(zhàn)“到年中美團(tuán)、餓了么地推人員的流血事件,再到58、趕集這一對(duì)千年冤家在O2O戰(zhàn)場(chǎng)上的狹路相逢。再加上連續(xù)創(chuàng)業(yè)者雕爺對(duì)于“解放手藝人”的連續(xù)鼓吹,家政服務(wù)O2O公司的群雄爭起……本地服務(wù)O2O似乎正處在爆發(fā)的前夜。

為什么零售O2O在今年沒有像服務(wù)O2O那樣“火”起來,是哪些暗礁讓探路者在今年紛紛“折戟”?線上巨頭、線下霸主各自面臨著什么樣的問題?零售 O2O是不是一個(gè)偽概念?鈦媒體年度總結(jié)一一來拆解。

O2O 的流量困境

“我經(jīng)營大潤發(fā)17年了,從來沒有為引流這個(gè)事情傷過腦筋”,大潤發(fā)董事長黃明瑞的一句話一舉道破零售業(yè)面臨的最大困境——海量的進(jìn)店客流如何轉(zhuǎn)化為線上客流。

或許是因?yàn)椤皬膩頉]有為引流傷過腦筋”,零售企業(yè)做電商往往會(huì)把“流量轉(zhuǎn)化”這件事想象的過于輕而易舉。深耕湖南市場(chǎng)19年的步步高,年進(jìn)店客流10億人次,在他們的規(guī)劃中,明年,交易流量的轉(zhuǎn)化率要達(dá)到30%,后年要達(dá)到60%。為了誘導(dǎo)顧客“上網(wǎng)”,他們將用電子小票取消紙質(zhì)小票,施加各種小恩小惠。

然而,基于各種流量入口的“網(wǎng)絡(luò)地產(chǎn)”和線下盤踞黃金地段、坐等客戶上門的“商業(yè)地產(chǎn)”,邏輯完全不同。哪怕線下客流的轉(zhuǎn)化率能夠達(dá)到10%,早就沒有阿里、京東什么事了。目前電商的新客獲取成本已經(jīng)達(dá)到了300元左右。傳統(tǒng)零售商如果要和電商拼流量基本上毫無勝算。

對(duì)于社區(qū)001這樣的“白手起家者”,流量獲取依然是繞不過去的一道坎,尤其是他們將目標(biāo)客群鎖定在了家庭主婦、老年群體這些“入網(wǎng)率”低的人群,基于位置的線下推廣就顯得尤為重要,散發(fā)傳單、社區(qū)活動(dòng)、和物業(yè)合作……線下的流量獲取成本一點(diǎn)都不會(huì)比線下便宜。

而對(duì)于京東這樣的流量巨頭,圖樣面臨著線上流量“本地化”的問題——如何將消費(fèi)者引導(dǎo)至附近的便利店下單?便利店如果自己開通本地公眾服務(wù)賬號(hào),獲取的流量難道不是更“本地化”嗎?何須依傍京東這樣的“居心叵測(cè)者”?

“一小時(shí)配送”是不是步子太大了?

一小時(shí)配送究竟是不是平民百姓的一種強(qiáng)需求?

快書包用4年時(shí)間的試錯(cuò)幫助后來者趟了不少地雷。幾年下來,他們發(fā)現(xiàn)適合一小時(shí)配送的品類太少了,除了口罩、白酒、衛(wèi)生巾之外,絕大多數(shù)商品在便利性和豐富性上他們都不比便利店和大電商更有優(yōu)勢(shì),屬于兩頭不討好。

與之相反,普通人對(duì)于服務(wù)上門的需求就要強(qiáng)烈的多。

普通家庭大件日用品的周末大采購,舉家出動(dòng)、四處尋找停車位,人們當(dāng)然希望可以直接送貨上門。然而,這和 O2O沒什么關(guān)系,可以直接從物流中心送到用戶手中,也是一號(hào)店、淘寶等電商平臺(tái)已經(jīng)在做的事。從這個(gè)角度來看,電商本身難道不就是零售 O2O么?

對(duì)于人們的緊急性需求,或者高端消費(fèi)者節(jié)省時(shí)間的需求,Uber、Lyft那些“兼職跑腿兒”的司機(jī)們“順手”送起來會(huì)更有效率,人人快遞的“兼職快遞員”也可以做這件事,用不著在每個(gè)便利店駐扎幾名隨時(shí)待命的送貨員。

估值剛剛超過20億美元的Instacart就是這么做的,Instacart采用眾包的采購和配送方式,沒有自建倉庫和車隊(duì),而是與獨(dú)立采購員簽約,采購員憑借一部智能手機(jī)和一輛汽車便能夠加入到Instacart。當(dāng)用戶在Instacart下單后,距離最近的采購員將前往最近的合作商家進(jìn)行商品采購,然后負(fù)責(zé)配送到用戶手里。

要知道,Instacart的送貨費(fèi)并不便宜,如果用戶購買不足35美元的貨品,1小時(shí)內(nèi)送到的價(jià)錢是9.99美元,超過35美元運(yùn)費(fèi)是5.99美元。在中國,大部分人的時(shí)間成本還沒這么高。

沒有什么O2O ,只有電商的不斷進(jìn)化

電商企業(yè)家們還記得賴以起家的長尾理論么?無限延伸的貨架可以擺放無窮無盡的商品,滿足人們千差萬別的長尾需求。電商的目標(biāo)從一開始就定下了,此后的十年不過是不斷用倉儲(chǔ)、物流、配送的智能化來使這個(gè)美夢(mèng)成真,使這個(gè)美夢(mèng)的延遲更短。

零售O2O則似乎是在走回頭路。在快捷送達(dá)和品類豐富之間有一種難以調(diào)和的天然矛盾。日常零碎所需去樓下的夫妻店,日常大件采購周末去市里的大型超市,??? 非緊急需求通過網(wǎng)購解決。這都是人們?cè)诒憬菪院拓S富性作出權(quán)衡后的選擇。

將電商和商超、便利店嫁接,彌合了這一對(duì)矛盾了嗎?沒有,不僅不是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),反而可能是兩種模式弱點(diǎn)的二倍放大。

因?yàn)橐骖櫿故竞唾徫镆龑?dǎo)功能,因?yàn)橄M(fèi)者購買的隨意性,所以便利店貨架的利用效率、智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如倉儲(chǔ)中心。不僅如此,便利店的選址依據(jù)是線下客流的分布,而線下與線上客流的分布、需求的分層則迥然有異。這也決定了,電商把便利店作為配送中心不如自建物流點(diǎn)更有效率。

也許意識(shí)到了這一點(diǎn),京東年底開始自己建店,而不再奢望“抄近道”。快捷到達(dá)和品類豐富之間的矛盾只能靠物流的智能化、倉儲(chǔ)的毛細(xì)血管化、電商的滲透率來解決,別無他法。這是電商自身的演進(jìn),和O2O沒什么關(guān)系。

電商是對(duì)線下商業(yè)的一種摧枯拉朽后的重構(gòu),為什么O2O這個(gè)概念出來之后,大家都忘了這一點(diǎn)呢?兩者在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)還將繼續(xù)共存,但電商會(huì)不斷蠶食便利店貨架上的地盤,在不犧牲品類豐富性的同時(shí)不斷縮短送達(dá)時(shí)間。

只不過,這和O2O又有什么關(guān)系呢?

一站式O2O APP開發(fā)

[ O2O研究 ] O2O模式是不是會(huì)取代傳統(tǒng)電商?

[ O2O研究 ] O2O模式是不是會(huì)取代傳統(tǒng)電商?

[ O2O研究 ] O2O模式是不是會(huì)取代傳統(tǒng)電商?

傳統(tǒng)的PC網(wǎng)站營銷會(huì)慢慢凋落····而且微信的興起,是不是對(duì)o2o模式的一個(gè)催化劑以及一個(gè)強(qiáng)沖擊??

什么是O2O模式??

O2O模式是線下對(duì)接線上,一般都是網(wǎng)上選取服務(wù)或商品,到線下去消費(fèi),最主要適用于服務(wù)業(yè)。比如:?

做團(tuán)購的美團(tuán);

做家政的阿姨幫;

做洗衣的e袋洗;

做打車的嘀嘀打車;

做租車的PP租車;

做代駕的e代駕;

做汽車維修的有一手(淘寶也在做);

做旅游的周末去哪玩;

做教育的跟誰學(xué);

唱吧也要做KTVO2O了;

還有現(xiàn)在很火的做美甲的河貍家;

像醫(yī)藥業(yè),甚至垃圾回收也都在走向O2O,每個(gè)行業(yè)都有很多同類對(duì)手,競(jìng)爭不可謂不激烈。但這些行業(yè)對(duì)阿里的沖擊是很有限的,因?yàn)榇蟛糠职⒗锊蛔觥?/span>

淘寶是做電商的,電商主要指的是你購買產(chǎn)品后直接把產(chǎn)品通過物流送到你手上,適用于各種日常消費(fèi)品,顛覆的最主要是線下實(shí)體零售店。所以,本質(zhì)上,一個(gè)做服務(wù)一個(gè)做日常消費(fèi)品,兩者不存在根本性的沖突。?

從地域來說,O2O模式大多側(cè)重本地服務(wù),電商則不局限于本地,甚至主要是異地服務(wù)。?

O2O重合部分?

當(dāng)然,兩者經(jīng)常也會(huì)有些難以區(qū)分,或者叫重合部分。比如順豐嘿店號(hào)稱探索O2O新模式,我覺得順豐嘿店做的不是O2O模式,本質(zhì)上還是電商新模式,但既然大家都說O2O模式,也可以這么叫,誰讓他線下開店了呢。比如優(yōu)衣庫,在大力發(fā)展線上的時(shí)候也在加速擴(kuò)張線下實(shí)體店,其實(shí)無非是線上線下兩手抓,并且互相配合互相推進(jìn),很多人也非要說是O2O新模式。比如淘寶上也有很多賣服務(wù)的,像租個(gè)女友回家過年等等,其實(shí)本質(zhì)算是O2O,也可以說是電商。但這都是少數(shù),大部分生意并不存在根本性沖突。?

然后說微信。很多人認(rèn)為微信會(huì)顛覆電商,會(huì)邁入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)電商時(shí)代。還有很多人認(rèn)為微信是做O2O的絕佳領(lǐng)地。這些都有道理,但過于夸張。為什么夸張?因?yàn)槲⑿胖荒茏鳛殡娚毯?span lang="EN-US">O2O模式的一種補(bǔ)充。?

一、微信只是電商玩法的一種補(bǔ)充?

1、微信朋友圈的電商沒有未來?

基于朋友圈的微商基本已經(jīng)宣告死亡。雖然有少數(shù)做得還不錯(cuò),但是這種在朋友圈賣東西的模式不可能大行其道,引起大家反感的東西不會(huì)走多遠(yuǎn)。我也很懷疑平時(shí)看到的誰誰做微商月入幾萬幾十萬的案例,不排除有這種可能,但更多會(huì)覺得大部分都是為了給微商們洗腦杜撰的。?

2、通過微信公眾號(hào)/微信商城/微信小店賣貨的成功電商只是少數(shù)?

雖然在微信訂閱號(hào)或者服務(wù)號(hào)上很多賣消費(fèi)品的賣家做得不錯(cuò)(無論是通過消息推送,還是微信小店,還是口袋通等第三方微信商城),但歸根結(jié)底成功的是少數(shù),一些做的專業(yè)有趣好玩的才會(huì)受到歡迎,大家都說淘寶難做,但比起微信,對(duì)于大部分普通人,做淘寶可能更容易產(chǎn)生訂單。?

大家之所以說微信會(huì)改變電商,是O2O模式的利器,其實(shí)是基于微信對(duì)于用戶的粘性。比如賣產(chǎn)品,淘寶基本上是一次性消費(fèi),但微信卻可能產(chǎn)生多次消費(fèi),只要你的產(chǎn)品夠好夠出彩。?

但問題是,這只適用于少部分做得好的會(huì)玩的公司,事實(shí)上,你在生活中需要的商品千千萬萬,淘寶有幾百萬賣家,你在微信上可能關(guān)注哪怕上百個(gè)賣產(chǎn)品的公眾號(hào)嗎?當(dāng)然不可能。所以,我們最主要的消費(fèi)方式還是你什么時(shí)候需要這種東西了才會(huì)到淘寶上去搜索一下,看看款式看看價(jià)格看看排行看看評(píng)價(jià),微信是不可能做到這一點(diǎn)的,你無法在微信上花最短的時(shí)間找到所有需要的商品。?

現(xiàn)在大家不都在說電商媒體化和媒體電商化嗎,微信是把電商媒體化和媒體電商化的利器,但微信也只能作為電商玩法的一種補(bǔ)充,現(xiàn)在來看不可能取代電商。那些有先進(jìn)理念,能玩出花樣的會(huì)在微信獲得新機(jī)會(huì),但大部分不適合。?

3、微信作為京東等購物平臺(tái)的入口,帶來的流量很有限?

微信本質(zhì)上是社交性質(zhì)的產(chǎn)品,微信上線商品精選,投資京東提供微信入口,為京東帶來了多少流量?我沒數(shù)據(jù),但不會(huì)樂觀,否則在今年雙十一為什么沒有聽到這種消息?微信目前的產(chǎn)品屬性決定了,很難在電商上徹底顛覆阿里。?

二、微信只是O2O玩法的一種補(bǔ)充?

微信也確實(shí)很適合做O2O模式,但歸根結(jié)底只會(huì)成為APP和網(wǎng)站的補(bǔ)充或者增加流量和訂單的方式之一。?

有了微信的訂閱號(hào)和服務(wù)號(hào),我們的手機(jī)上可以少安裝很多APP,這確實(shí)偉大,手機(jī)內(nèi)存有限,按不了那么多APP,而且很多APP在大部分時(shí)間我們是不需要的,所以只需要在微信上訂閱一下就可以了,需要的時(shí)候再去找到它。?

想看,有幾個(gè)牛逼的專注于一個(gè)領(lǐng)域的公司是只在微信上做生意的??

沒有啊。所以微信只能作為一個(gè)補(bǔ)充,除此之外該做網(wǎng)站做網(wǎng)站,該做APPAPP。?

O2O模式總結(jié):?

電商有可能被顛覆嗎??

當(dāng)然有可能,但我覺得不是被微信顛覆,雖然微信是一個(gè)偉大的產(chǎn)品,我也非常喜歡。淘寶手機(jī)客戶端雖然被很多人吐槽難用,但對(duì)于購物來說,比起微信簡直不知道好用幾萬倍。?

未來電商會(huì)是什么樣呢??

比如以后你在家打開冰箱發(fā)現(xiàn)某些蔬菜果品斷貨了,可以在冰箱上立即進(jìn)行訂購。這種智能家居式的電商極有可能在未來實(shí)現(xiàn),究竟誰能在未來勝出沒有人可以預(yù)測(cè)?,F(xiàn)在大家都這么焦慮,尤其是做互聯(lián)網(wǎng)的,知道得越多,越焦慮,沒有人能確定未來在哪,誰都不想輸,但贏的永遠(yuǎn)是極少數(shù)。

一站式O2O APP開發(fā)

[ O2O研究 ] “雙十二”促銷 O2O行業(yè)迎來爆發(fā)期

[ O2O研究 ] “雙十二”促銷 O2O行業(yè)迎來爆發(fā)期

隨著淘寶網(wǎng)“雙十二”線下大規(guī)模促銷開啟,o2o行業(yè)在今年徹底被引爆。今天,一號(hào)店、蘇寧易購也參與其中,繼續(xù)制造“全民瘋搶”的搶購活動(dòng)。京東旗下拍拍網(wǎng)也宣布,在“雙十二”期間,拍拍網(wǎng)將正式接入微信卡包,并通過這一平臺(tái)向網(wǎng)友派發(fā)超過1億元的拍拍微店通用紅包。?

?[ O2O研究 ] “雙十二”促銷 O2O行業(yè)迎來爆發(fā)期

上述商家均不約而同推出了大量本地生活服務(wù)。O2O這塊市場(chǎng)遠(yuǎn)比想象中火熱,且正處于快速發(fā)展中?!案鱾€(gè)細(xì)分領(lǐng)域都出現(xiàn)了很多創(chuàng)業(yè)公司,成立時(shí)間不長已經(jīng)獲得了很高的估值。2011年電商發(fā)展到現(xiàn)在,垂直電商經(jīng)過一輪又一輪風(fēng)暴,勉強(qiáng)活下來的不多。接下來,在垂直領(lǐng)域會(huì)興起大批O2O企業(yè)?!?/span>?

傳統(tǒng)電商謀轉(zhuǎn)型?

C2C領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)過了10年的黃金時(shí)期,已經(jīng)培育出成熟的市場(chǎng)和消費(fèi)者,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,C2C這一市場(chǎng)也迎來拐點(diǎn)。繼淘寶后轉(zhuǎn)型的電商平臺(tái)中,拍拍網(wǎng)首當(dāng)其沖。?

從京東集團(tuán)旗下拍拍網(wǎng)獲悉,在年底圣誕促銷季期間,拍拍網(wǎng)將正式接入微信卡包,并將通過這一平臺(tái)向網(wǎng)友派發(fā)過億的拍拍微店通用紅包。這也是拍拍網(wǎng)繼“雙十一”推出微信好友間的拼購產(chǎn)品“拍便宜”之后再次與微信結(jié)合創(chuàng)新移動(dòng)電商玩法。?

據(jù)悉,微信卡包可幫助用戶將優(yōu)惠券、會(huì)員卡、機(jī)票、電影票等放到卡包里,歸集起來之后分類管理。拍拍網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過接入微信卡包,不僅可以幫助消費(fèi)者管理拍拍平臺(tái)優(yōu)惠券,還可以以卡包為入口讓消費(fèi)者找到拍拍微店,為微店導(dǎo)流,形成消費(fèi)的閉環(huán)體驗(yàn)。?

據(jù)悉,今年88日,京東開通了手機(jī)QQ一級(jí)購物入口,形成了微信、手機(jī)QQ和手機(jī)客戶端的組合拳移動(dòng)端布局。拍拍網(wǎng)則開發(fā)了賣家PC店鋪與微信店鋪的一鍵打通功能。?

此外,拍拍網(wǎng)將打通與京東商城的聯(lián)合登錄體系,用戶搜索長尾商品如果無結(jié)果,則會(huì)顯示拍拍網(wǎng)的商品。這一架構(gòu)與“天貓+淘寶”的組合無異。

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從拍拍網(wǎng)的一系列舉措可以看出,騰訊和京東對(duì)于移動(dòng)端的重視,實(shí)質(zhì)也是一種新的選擇?!霸?span lang="EN-US">PC端拍拍網(wǎng)并不具備與淘寶網(wǎng)正面競(jìng)爭的能力。所以,在騰訊投資京東的契機(jī)下,它選擇了從移動(dòng)端著手,可以攻其不備走一條自己的路?!?/span>?

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2013年拍拍網(wǎng)在C2C電商領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率為4.5%,排名第二,淘寶網(wǎng)的占有率為94.2%,排名第一。中國電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,我國電子商務(wù)發(fā)展前期C2C占了90%,近年來由于B2C的快速發(fā)展,C2C的比例已經(jīng)降到了60%~70%。?

基于上述數(shù)據(jù),傳統(tǒng)電商的形態(tài)可謂是“大樹底下寸草不生”,但是O2O領(lǐng)域一定是“百花齊放”。?

目前,蘇寧易購在收購滿座網(wǎng)以后,也形成了其在O2O領(lǐng)域的閉環(huán)。自2014年初,滿座網(wǎng)被收購后整合成為蘇寧生活服務(wù)事業(yè)部,負(fù)責(zé)蘇寧有關(guān)本地生活領(lǐng)域的所有事務(wù)。此外,蘇寧還欲將O2O模式擴(kuò)展到本地生活細(xì)分行業(yè)。蘇寧相關(guān)人士向記者確認(rèn),蘇寧旅行平臺(tái)或于年底前問世,并在蘇寧實(shí)體門店中開辟旅游體驗(yàn)店。這也將是蘇寧首次在旅游行業(yè)的O2O垂直化實(shí)踐。?

[ O2O研究 ] “雙十二”促銷 O2O行業(yè)迎來爆發(fā)期

細(xì)分化成大趨勢(shì)?

除了傳統(tǒng)大型電商平臺(tái)開始著重布局移動(dòng)電商和O2O之外,還有包括58同城、趕集網(wǎng)等在內(nèi)的本地生活信息網(wǎng)站也加入進(jìn)來。?

事實(shí)上,各大平臺(tái)覬覦的除了線下生活服務(wù),還有汽車市場(chǎng)。日前,趕集網(wǎng)召開二手車O2O交易平臺(tái)“趕集好車”上線發(fā)布會(huì)。該公司CEO楊浩涌宣布,在保持分類信息平臺(tái)品類——招聘、房產(chǎn)、汽車、生活服務(wù)業(yè)務(wù)高速增長的同時(shí),趕集網(wǎng)明年將重點(diǎn)發(fā)力O2O市場(chǎng),并計(jì)劃投入1億美元。?

此舉意味著趕集網(wǎng)的O2O戰(zhàn)略從逐步嘗試投入,到全面進(jìn)入大規(guī)模戰(zhàn)略資本投入階段。明年趕集網(wǎng)的整體策略是低頻聚合在趕集網(wǎng)平臺(tái)上,高頻應(yīng)用專注在二手車和汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域。另外,趕集網(wǎng)將采用開放性的平臺(tái)策略,以投錢、投資源、投經(jīng)驗(yàn)等方式參與支持一些O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。?

不過,“趕集好車”尚未真正被用戶認(rèn)識(shí)便遭遇了勁敵。阿里巴巴于128日正式上線淘寶二手汽車交易平臺(tái),用戶可通過淘寶平臺(tái)實(shí)現(xiàn)二手車寄賣和選購。?

淘寶汽車平臺(tái)負(fù)責(zé)人黃曄介紹,截至目前,淘寶汽車二手車服務(wù)已跟包括車貓、車易拍、大搜車、車王、第一車網(wǎng)等在內(nèi)的知名車商達(dá)成合作?!半p十二”期間,用戶可享受車商免費(fèi)上門驗(yàn)收評(píng)估汽車的服務(wù),范圍覆蓋全國除西藏以外的其他省市地區(qū)。?

信息顯示,阿里巴巴集團(tuán)正布局汽車行業(yè)。淘寶汽車已完成除新車銷售外,涉及汽車全生命周期的全部品類,包括售后保養(yǎng)維修、用品及改裝、O2O服務(wù)安裝、二手車收車及售賣等。天貓新車業(yè)務(wù)、云OS智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)等也在籌備發(fā)展中。?

從電商行業(yè)發(fā)展來看,零售行業(yè)還有很大的機(jī)會(huì)。只不過,以往的電商銷售都集中在服裝、3C、圖書等快消品,除此外,農(nóng)產(chǎn)品定制、生活服務(wù)、汽車服務(wù)、旅游等行業(yè)都還有很大增長空間。“O2O行業(yè)一定是細(xì)分化垂直化深度發(fā)展。分類信息網(wǎng)站不一定有這個(gè)能力去為消費(fèi)者提供足夠好的服務(wù),因?yàn)樗鼈儫o法自己革自己的命?!?/span>

?[ O2O研究 ] “雙十二”促銷 O2O行業(yè)迎來爆發(fā)期?

無論O2O行業(yè)有多少新軍涌進(jìn)來,淘寶網(wǎng)還是堅(jiān)持一條思路“只做平臺(tái),不真正參與到業(yè)務(wù)?!边@也是它與其他網(wǎng)站之間最大的差異。?

以二手汽車交易為例,或許淘寶網(wǎng)會(huì)比其他平臺(tái)走得更為輕松。易觀商業(yè)解決方案副總裁田崢分析,二手汽車電商是未來重要的發(fā)展方向,但目前還是很小眾的服務(wù)。“二手汽車電商還需要幾年教育用戶,并要達(dá)到足夠多的二手汽車保有量,才具備足夠成熟的市場(chǎng)環(huán)境,才能充分實(shí)現(xiàn)大眾化?!?/span>?

盡管趕集網(wǎng)和58同城相繼推出的O2O服務(wù)尚未完全得到市場(chǎng)認(rèn)可,但是李治銀認(rèn)為,大平臺(tái)的用戶規(guī)模和成本控制能力是小公司無法比擬的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),不過O2O市場(chǎng)仍處于紅利期?!斑@個(gè)行業(yè)是一片藍(lán)海,但是起到顛覆作用的不一定是現(xiàn)有的平臺(tái)模式。很簡單,只有新鮮的血液和模式才能完成自我革新?!?/span>

一站式O2O APP開發(fā)

[ O2O研究 ] 婚伴不傍阿里,到底還有什么價(jià)值?

[ O2O研究 ] 婚伴不傍阿里,到底還有什么價(jià)值?

阿里的婚慶平臺(tái)020婚伴出現(xiàn)在公眾視野中有兩次,第一次是八月份退出平臺(tái)賺足了媒體的眼球,鋪天蓋地報(bào)道關(guān)于婚慶潛在商機(jī)以及對(duì)婚伴的仰望和期待;第二次則是在線下首推杭城婚慶020體驗(yàn)館。至今再無其他消息,即使如此它也從來沒有被遺忘。?

阿里開創(chuàng)婚伴帶來的蝴蝶效應(yīng)就是不斷有創(chuàng)業(yè)者切入婚慶020,國內(nèi)多家婚慶平臺(tái)也都獲得大額融資。同時(shí)大BAT入侵本地生活服務(wù),也為燃燒正旺的本地020再添一把火勢(shì)。

?[ O2O研究 ] 婚伴不傍阿里,到底還有什么價(jià)值?

選擇婚紗攝影為切入點(diǎn)?

與阿里同樣選擇以婚紗攝影進(jìn)入婚慶行業(yè)的垂直婚慶門戶有wed114結(jié)婚網(wǎng),中國婚博會(huì)。前者在線上平臺(tái)聚合本地商家信息為用戶提供便捷服務(wù),后者是采取聯(lián)合線下商家開展本地婚博會(huì)的模式。而婚伴則與前者類似,不過更多的是以淘寶商品展示的形式為主。?

說起婚伴,還得從2013年說起,那時(shí)婚伴還只是隸屬淘寶平臺(tái),涉足婚慶的商品類服務(wù)和生活服務(wù)。結(jié)婚部用一年的時(shí)間觀察結(jié)婚行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向,于是決定今年八月把婚慶事業(yè)獨(dú)立出來,重磅打造一個(gè)以“旅拍”為主的婚紗攝影垂直版塊。?

婚伴到底怎么樣??

婚伴主推本地婚紗攝影和旅游婚紗攝影,做差異化運(yùn)營,其特點(diǎn)是追求個(gè)性化,品質(zhì)化以及透明化。如今本地婚紗攝影上線至今已經(jīng)覆蓋近百個(gè)本地城市,旅拍婚紗攝影也已經(jīng)增至幾十個(gè)國家,不過有多少國外旅拍已經(jīng)運(yùn)營起來則不得而知。?

不可否認(rèn),婚伴自從上線以來就吸引了絡(luò)繹不絕的客戶。但是如果婚伴只是婚伴,沒有淘寶帶來的資源和流量優(yōu)勢(shì),那么婚伴作為獨(dú)立的婚慶平臺(tái)到底有什么??

信息到底透明不透明?

首先,婚伴的核心服務(wù)“旅拍”符合當(dāng)下年輕人拍婚紗的個(gè)性需求。以強(qiáng)大的后臺(tái)聚合起國內(nèi)外商家,打造一個(gè)廣度的信息資源平臺(tái)。但是深入體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)婚伴做的也只是簡單的資源整合、發(fā)布,像運(yùn)營商品一樣把商家堆放到頁面(而且視覺體驗(yàn)很雜亂緊湊)。沒有更細(xì)致的突出商家特色和信用保障模式,因此消費(fèi)者對(duì)商家的初步認(rèn)識(shí)也只有粗淺的依照價(jià)格選擇商家。?

旅拍是婚紗攝影和旅游相結(jié)合的形式,這就涉及到從旅游者轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的角色轉(zhuǎn)化,如何在當(dāng)?shù)赜淇斓嘏臄z婚紗,風(fēng)俗和住宿,以及行程安排是否妥當(dāng),這些都是考驗(yàn)平臺(tái)能力的地方。不能只是風(fēng)景的個(gè)性獨(dú)特,而是整個(gè)旅程和照片都與眾不同,行程和拍攝信息需要公開透明。?

在婚伴創(chuàng)辦之初被專家寄予擊破婚紗攝影行業(yè)信息不透明的重任,如今看起來婚伴也并無特別之處。商家婚照的價(jià)格跨度也高達(dá)幾千元。所謂的信息透明化在婚伴平臺(tái)商似乎依然是個(gè)痛點(diǎn)。?

過度“消費(fèi)”的婚紗攝影?

婚伴主推旅游婚紗攝影。除此之外,很難在平臺(tái)找不到有特色的信息和賣點(diǎn)。許多婚慶平臺(tái)如今也早已靈敏地嗅到市場(chǎng)需求,進(jìn)駐任何婚慶平臺(tái)的商家都已經(jīng)推出旅拍項(xiàng)目,價(jià)格和品質(zhì)也都各有特色?;榘榫筒皇窍M(fèi)者的必要選擇。論本地護(hù)婚紗商家,類似于wed114等信息全面的婚慶平臺(tái)也不缺少這些資源;論海外婚紗攝影,做得沒有繡球網(wǎng)專業(yè)、范圍廣。所以,所謂的本地?cái)z影和旅拍的“差異化運(yùn)營”無非是找不到縱向深耕婚慶行業(yè)的權(quán)宜之計(jì)罷了。?

婚伴的存在和任何一家婚慶線上平臺(tái)一致,一方面為消費(fèi)者提供服務(wù)和權(quán)益,一方面為商家引來客戶,獲取利益。?

未形成 “移動(dòng)婚伴”?

移動(dòng)是婚慶行業(yè)的新契機(jī)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的便捷,以及移動(dòng)手機(jī)的“三隨”特性,用手機(jī)初步篩選商家信息已成為二三線城市新人的婚前選擇。移動(dòng)已經(jīng)是大勢(shì)所趨,相對(duì)于暫時(shí)還沒有開設(shè)移動(dòng)端的婚慶平臺(tái)來說這是一個(gè)不可確實(shí)的機(jī)會(huì),婚伴有強(qiáng)有力的后盾,也許消費(fèi)者可以從淘寶入口婚伴,能夠在任何時(shí)間地點(diǎn)利用手機(jī)了解篩選商家信息的便捷性一定是其優(yōu)勢(shì)所在。只是作為大件交易的婚慶行業(yè),在移動(dòng)領(lǐng)域涉及支付環(huán)節(jié)不易實(shí)現(xiàn)??傊瑒偵暇€的婚伴婚慶交易發(fā)展還在初步階段,后續(xù)是否會(huì)推出移動(dòng)APP值得令人期待。?

婚伴等婚慶平臺(tái)的未來?

婚慶行業(yè)的健康發(fā)展,需要線上線下的貫通融合?;榘樽鳛橐粋€(gè)備受矚目的平臺(tái)就必須要擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任,探索革新行業(yè)痛點(diǎn)的途徑。不能閉關(guān)自守,與同屬婚紗攝影的平臺(tái)相互借鑒、取經(jīng)。?

婚慶行業(yè)剛需大,市場(chǎng)大且難啃的現(xiàn)狀并沒有因?yàn)?span lang="EN-US">BAT的加入而有改善,也許唯一的好處就是讓商業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)督者能夠重視起婚嫁過程中不誠實(shí)的現(xiàn)象,打擊婚慶惡勢(shì)力,創(chuàng)建潔凈的市場(chǎng)交易環(huán)境,同時(shí)線上商家的誠信度和透明度趨勢(shì)也會(huì)因?yàn)榛閼c行業(yè)的快速發(fā)展而愈加明顯,平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)地位也會(huì)愈加凸顯。

一站式O2O APP開發(fā)

國產(chǎn)手機(jī)(手機(jī)app)出海,更得留意“專利流氓”

國產(chǎn)手機(jī)(手機(jī)app)出海,更得留意“專利流氓”

  要說起一家名為Soverain的軟件公司你可能并不熟悉,但它在國外卻臭名遠(yuǎn)揚(yáng),原因在于它手握著數(shù)項(xiàng)關(guān)于在線購物的專利,其中最著名的就要屬“購物車”功能了。這家公司不僅聲明擁有對(duì)“購物車”的發(fā)明專利,還為此發(fā)動(dòng)了曠日持久的訴訟戰(zhàn),狀告了包括雅芳、梅西百貨、維多利亞的秘密以及新蛋等50家電商網(wǎng)站,不過它基本沒有獲得過勝訴,就在前天,美國上訴聯(lián)邦巡回法院還再次做出了宣判,認(rèn)定“購物車”專利屬于無效專利。

之所以認(rèn)為這是無效專利,是因?yàn)樗由熳詡鹘y(tǒng)購物情境里,可以將多款產(chǎn)品放在車籃中最后進(jìn)行統(tǒng)一支付的手段,更多是互聯(lián)網(wǎng)購物中的一種常識(shí)性觀念,而不足以支撐起專利之名。但Soverain卻堅(jiān)持認(rèn)為其可以成為專利,并且在2011年以來的多次訴訟中屢敗屢戰(zhàn),從而順理成章地成為了一家“專利流氓”公司。(注:所謂專利流氓,是指那些沒有實(shí)體業(yè)務(wù)、主要通過積極發(fā)動(dòng)專利侵權(quán)訴訟而獲利生存的公司。)

其實(shí)像Soverain這樣的專利流氓并不罕見,而且老實(shí)說起來,Soverain也算是比較Low的一派了,行業(yè)內(nèi)比Soverain名氣大本事大的不勝枚舉,在這里我們主要提幾個(gè)和智能手機(jī)廠商相關(guān)的專利流氓公司。

 ?高智發(fā)明

大部分人知道高智,是因?yàn)楫?dāng)年HTC在美國快要被蘋果告到崩潰時(shí),突然時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn),不僅與后者簽訂了為期10年的專利授權(quán)協(xié)議,還讓蘋果將賠償額度壓縮了數(shù)倍。而這背后的主因,不是HTC花3億美元買下了圖形芯片公司S3 Graphics,也不是蘋果對(duì)毫無招架之力的HTC手下留情,而是HTC向高智交了保護(hù)費(fèi)。

高智成立于2000年,其管理著一筆數(shù)額巨大的基金,它的合伙人兼投資人包括蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜、索尼、英特爾以及哈佛大學(xué)基金等等。高智最主要的業(yè)務(wù)就是自己研究專利,或是向一些企業(yè)或個(gè)人提供幫助,抑或是干脆拿錢搜刮未來可能成為氣候的專利,受益于其超前的眼光,這使得如今高智所擁有的專利內(nèi)容幾乎無所不包,其中自然少不了智能手機(jī)和無線通訊的相關(guān)專利。

而拿了這些專利之后,高智是如何變現(xiàn)的呢?和許多專利流氓一樣,高智首先也是慣用“恐嚇”的方式,來讓廠商主動(dòng)交錢,而如果廠商不依,那么高智就會(huì)訴諸法院,就像愛立信狀告小米一樣;當(dāng)然,高智也接受授權(quán)交易,在HTC與蘋果一案中,HTC正是從高智那里買來的一部分專利授權(quán),才得以與財(cái)大氣粗的蘋果達(dá)成專利互授權(quán),并促使后者降低了賠償額度。

  ?Vringo

Vringo有它自己的實(shí)體業(yè)務(wù)――一個(gè)移動(dòng)社交應(yīng)用的發(fā)布平臺(tái),但這部分實(shí)體業(yè)務(wù)已經(jīng)幾乎不產(chǎn)生收入,因此這也不能改變其是一家專利流氓的事實(shí)。

Vringo手中的專利大部分來自于諾基亞于2012年所售的包括通信管理、數(shù)據(jù)和信號(hào)傳輸、移動(dòng)管理、頻率資源管理與服務(wù)等在內(nèi)的約500項(xiàng)專利,涉資2200萬美元,而被其瞄準(zhǔn)的廠商有中興、華碩等等。不過被Vringo宰到的最大那只羊是微軟,后者不僅賠償了其100萬美元,還約定在今后就相關(guān)專利支付一定比例的授權(quán)費(fèi),此外,微軟還向Vringo轉(zhuǎn)讓了6項(xiàng)專利。

通過這兩家的例子說明了什么呢?就是一家公司購買或申請(qǐng)專利,并不一定是為了自己做產(chǎn)品,也有可能是為了讓別人不能用類似的技術(shù)做相關(guān)的產(chǎn)品,如果后者真做了的話,就得向前者進(jìn)貢,這也就是專利流氓公司的基礎(chǔ)邏輯,而由于大部分專利內(nèi)容其實(shí)龐雜混亂、甚至很難界定,最終會(huì)使訴訟周期被拉至1-10年不等,再加上訴訟費(fèi)往往也不便宜,最終就給專利流氓們的行為提供了更加容易得逞的機(jī)會(huì)。而毫無疑問,這是會(huì)阻礙科技和行業(yè)的整體進(jìn)步的。

說完了兩個(gè)正兒八經(jīng)的專利流氓,我們也可以看看另外兩家耳熟能詳?shù)墓?,一個(gè)是高通,一個(gè)是愛立信。為什么說這兩家公司也是專利流氓呢?這是因?yàn)椋S著當(dāng)前業(yè)內(nèi)專利戰(zhàn)的升溫,像高通、愛立信這樣擁有大量核心專利,又比較愛挑事兒的公司,雖然沒有淪為專利流氓之實(shí),但是也逐漸有了專利流氓的范兒。而這里面所涉及到的判斷標(biāo)準(zhǔn),就是專利標(biāo)準(zhǔn)是否被濫用,然而,無論是擁有反授權(quán)協(xié)議和雙重收費(fèi)的高通,還是同樣以整機(jī)收費(fèi)的愛立信,被指摘為專利流氓其實(shí)也并不多么冤枉。

那么大企業(yè)在面臨專利流氓時(shí)有什么好辦法呢?這同樣也因人而異,例如像Soverain這樣的公司,大可以直接對(duì)抗或無視,因?yàn)楹笳吆茈y拿出什么真的具有含金量的專利來干擾自己;而要是面對(duì)高智這樣的公司,像HTC這樣代工起家、專利積攢薄弱的公司來說主動(dòng)交錢會(huì)更好一些;不過蘋果、谷歌和微軟這樣的公司則更習(xí)慣于通過交叉授權(quán)或投資之類的行為來爭取化敵為友,這樣既能減少紛爭,也能得到一定的實(shí)惠。

而具體到當(dāng)下國產(chǎn)廠商紛紛爭取出海的情境中,問題就更加復(fù)雜了,因?yàn)閷@麊栴}本就是其最頭痛的點(diǎn)之一。以小米為例,其前不久就在印度市場(chǎng)中了愛立信的殺招,險(xiǎn)些被徹底禁售,最后多虧了高通罩著才得以喘息,不過,即便小米是高通專利濫用行為的受益者,后者的所作所為仍舊不值得提倡,而從歐盟、中國及日韓的動(dòng)向來看,高通接受調(diào)查和處罰的日子遠(yuǎn)未結(jié)束,小米必須要找到新的、更健康和久遠(yuǎn)的解決方式。

那么依附高智等專利流氓會(huì)是好選擇嗎?可以確定的是,這至少不是個(gè)壞主意,它能夠以較低的成本解決可能滅頂?shù)木薮箅y題;但它也同時(shí)不是長久方針,因?yàn)閺S商交錢給專利流氓,后者拿錢再創(chuàng)造或收購更多的專利資源,最終就會(huì)使其成為整個(gè)行業(yè)的上游控制者,這對(duì)于財(cái)大氣粗,且專利有底的蘋果微軟來說不是什么大事,但對(duì)于國產(chǎn)廠商來說,無疑就牽扯到一輩子翻不了身的尷尬。

那么事到如今,最好的方式是什么呢?放眼未來,搶先研發(fā)和積累專利自是重點(diǎn),可略過不表,最值得一提的是,像華為、中興和聯(lián)想這樣擁有不少專利的國產(chǎn)廠商們,如果能主動(dòng)搭建一個(gè)國產(chǎn)廠商的專利聯(lián)盟,以求整體面對(duì)海外不同市場(chǎng)的專利難題,最終為國產(chǎn)廠商在海外的歷程提供站住腳的機(jī)會(huì),無疑是件利人利己的好事――畢竟我們知道,國產(chǎn)廠商總體專利資本偏弱是事實(shí),如果于海外市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)壓力下再猶如散沙的話,那么可能闖出去,就再也回不來了。

 

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[ O2O研究 ] 餐飲O2O正處風(fēng)口浪尖:起航or溺水?

[ O2O研究 ] 餐飲O2O正處風(fēng)口浪尖:起航or溺水?

2014年的餐飲業(yè)報(bào)告已出,有一點(diǎn)不爭的事實(shí):和傳統(tǒng)餐飲業(yè)的低迷局面相反,線上餐飲業(yè)正在以每年超過25%的增幅往上增長。外賣平臺(tái)到洗牌的階段,而真正打通消費(fèi)者和餐飲商戶以及第三方(平臺(tái)或餐飲軟件服務(wù)商)的o2o模式也在緊鑼密鼓地布局。

外界環(huán)境告訴我們:餐飲業(yè)O2O處于風(fēng)口浪尖,是揚(yáng)帆起航的時(shí)候,也是容易被淹死的時(shí)候。

前天去見某家電信運(yùn)營商,之所以我們能夠坐在一起,是因?yàn)槠鋵?duì)智慧餐飲忽然很感興趣,說的大一點(diǎn)是對(duì)智慧經(jīng)濟(jì)感興趣,最后落地到智慧餐飲。比如給餐廳提供wifi環(huán)境等,雖然這算不是上智慧生活,但也讓運(yùn)營商和智慧經(jīng)濟(jì)掛上了勾。智慧經(jīng)濟(jì)“O2O”在政府這個(gè)層面的另外一個(gè)稱呼。網(wǎng)上掛號(hào)用官方的話說是智慧醫(yī)療、快的打車是智慧出行、手機(jī)點(diǎn)餐是智慧餐飲,這些都包含在智慧經(jīng)濟(jì)這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)。打造智慧城市,可以說是國家和當(dāng)?shù)卣囊粋€(gè)期望和目標(biāo)。運(yùn)營商對(duì)智慧餐廳的關(guān)注,離不開國家政府的支持。

[ O2O研究 ] 餐飲O2O正處風(fēng)口浪尖:起航or溺水?

也是在那天下午,都市快報(bào)的記者約我到公司訪談。自從今年6月份起,這個(gè)傳統(tǒng)的報(bào)紙就拿出了一整個(gè)專版,每期報(bào)道和智慧生活相關(guān)的新經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)。

我只是想借這兩個(gè)發(fā)生在一天之內(nèi)的事例說明,外部環(huán)境有多么關(guān)心O2O或者智慧經(jīng)濟(jì)這個(gè)事。大概從十月份開始,我會(huì)經(jīng)常接到來自全國各地的媒體的約談,談智慧經(jīng)濟(jì),智慧餐飲這個(gè)事。這也是一個(gè)外部的情況。

杭州有一家以智能餐廳標(biāo)榜的餐廳,三個(gè)月下來,經(jīng)過媒體無數(shù)次的曝光,現(xiàn)在每天的客流量是之前的兩倍以上,還被旅行社安排為杭州旅游的一個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目,瞬間要求要加盟的人不下三十個(gè)。不說這家餐廳到底智慧不智慧,這里想說明的是外部環(huán)境對(duì)智慧經(jīng)濟(jì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度,無疑對(duì)其有很大的促進(jìn)作用。

餐飲業(yè)將面對(duì)一個(gè)機(jī)遇,抓住它并且利用好它,現(xiàn)在正是最好的時(shí)機(jī),但也是最考驗(yàn)的時(shí)期。考驗(yàn)的不止是餐飲企業(yè),還有給餐飲企業(yè)提供服務(wù)的各種O2O互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),以及給餐廳提供智慧管理的信息化公司等等。

內(nèi)部環(huán)境:由餐飲標(biāo)桿商戶帶動(dòng)的思變風(fēng)潮

再說說餐飲行業(yè)內(nèi)部的情況,看看互聯(lián)網(wǎng)或者O2O給餐飲業(yè)帶來了怎樣的變化。其實(shí)今天“O2O”這個(gè)概念已經(jīng)有點(diǎn)狹窄,在國外不這么叫,在國外叫全渠道。這種稱呼似乎更容易懂,也更說明問題。

我接觸到的餐飲商戶大致分成這樣幾類:

第一類是大型的知名的餐飲企業(yè),他們一直在努力思變

這種驅(qū)動(dòng)首先來自餐飲內(nèi)部的管理,在整個(gè)傳統(tǒng)餐飲行業(yè)不景氣的情況下,他們想利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來提升其管理。而并不是我們理解的那樣,以為互聯(lián)網(wǎng)給了傳統(tǒng)餐飲怎樣的沖擊,而不得不思變一樣。餐飲行業(yè)本身就是一個(gè)線下行業(yè),它們最大的驅(qū)動(dòng)來自其內(nèi)部,比如現(xiàn)有管理不能滿足其日益發(fā)展的需求,以及當(dāng)下餐飲業(yè)的現(xiàn)狀等。比如我們接觸到一個(gè)在全國有2000個(gè)門店的大型連鎖餐飲公司,因?yàn)橐^續(xù)擴(kuò)張,碰到了成本居高的問題,所以就想通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來降低其成本。他們對(duì)未來的設(shè)想是每家店面積不超過50平方,用戶到店里后能夠自助完成所有的一切動(dòng)作,包括點(diǎn)餐和付款。用他們自己的話講:店的面積這么小,再雇幾個(gè)服務(wù)員,站都站不下。這樣的餐飲企業(yè)一般都有較嚴(yán)格的管理。

我還碰到過一個(gè)杭州本地的著名老品牌連鎖餐飲企業(yè),它在今年最大的變化是,一個(gè)從阿里巴巴出來的投資商入股了他們,成為其董事長。而這位投資商同時(shí)投資了一款和淘點(diǎn)點(diǎn)類似的點(diǎn)餐軟件。這種變化讓人猜想,頗具想象力。

再比如外婆家也在思變,推出一些適合年輕消費(fèi)群體的品牌動(dòng)手吧等等。還有俏江南、海底撈等等餐飲標(biāo)桿企業(yè)的種種嘗試,都在帶動(dòng)整個(gè)餐飲行業(yè)進(jìn)行探索和往前發(fā)展。

第二類是一般的餐飲企業(yè),他們也想變,但不知道從何入手。

其實(shí)可以說90%以上的餐飲類商戶都是這種情況。雖然O2O的概念已經(jīng)不再陌生,但具體要怎么應(yīng)對(duì)并不清楚。做的比較好是開通了微信號(hào),做一些營銷。或者就是被動(dòng)的跟在點(diǎn)餐平臺(tái)后面,比如美團(tuán)、淘點(diǎn)點(diǎn)等平臺(tái)的客戶。

第三類就是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)而出現(xiàn)的外賣公司。

他們對(duì)品牌的推廣和流量都有強(qiáng)烈的需求,也有強(qiáng)烈的意識(shí)。但是問題是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)并沒有能幫到他們太多,最后他們還是意識(shí)到做好產(chǎn)品質(zhì)量,做好配送,做好管理才是根本,而平臺(tái)流量營銷似乎是其次。

第四類屬于小眾,有很強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)。

比如有某些餐廳甚至自己開發(fā)點(diǎn)餐或者外賣app的,但不成氣候,和海底撈什么的不能比。因?yàn)槠浯蠖噙€未建立自己的品牌,所以消費(fèi)者對(duì)其并不買賬。

分析了一下外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境,我想告訴廣大的餐廳老板們,我認(rèn)為O2O的環(huán)境下,餐飲業(yè)將面臨的幾個(gè)變化或者預(yù)見。

一、支持手機(jī)點(diǎn)餐,將成為餐廳管理的一個(gè)基本配備

這個(gè)有點(diǎn)像社交軟件的發(fā)展歷史。幾年前開始出現(xiàn)社交應(yīng)用,發(fā)展到今天,社交功能已經(jīng)成為各種APP的一個(gè)基本功能。因?yàn)槊總€(gè)APP總有一群人在使用,于是就自然形成了社交的需求和條件?,F(xiàn)在我們能看清楚社交應(yīng)用的趨勢(shì),就是它由一個(gè)新生事物而變成了一個(gè)基本配備。

手機(jī)點(diǎn)餐、外賣、預(yù)定,也將成為餐飲管理中一個(gè)基礎(chǔ)的應(yīng)用模塊。原因其實(shí)也很簡單,因?yàn)槭謾C(jī)點(diǎn)餐為餐廳增加了一種點(diǎn)餐方式,很多人會(huì)去選擇手機(jī)點(diǎn)餐,如果你的餐廳不具備接收手機(jī)訂單,那就意味著你減少了這部分客戶。手機(jī)點(diǎn)餐也意味著多了一種支付方式。餐廳最早只接受現(xiàn)金,后來出現(xiàn)了信用卡,增加了信用卡用戶,到現(xiàn)在,又將增加手機(jī)支付的用戶,何樂而不為呢?

不管餐廳的老板對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的接受度怎么樣,但是他們都會(huì)明白這個(gè)道理,餐廳將多了一部分用手機(jī)付款的用戶。況且這類用戶在逐年,不,應(yīng)該說逐日增加中。

所以做餐飲O2O的公司,需要給餐廳解決這個(gè)問題,讓其進(jìn)入的門檻盡量的低。讓其日常的收銀管理可以接收手機(jī)訂單,而不需要去一些流量平臺(tái)上辛苦開個(gè)店才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。

至于說消費(fèi)者為什么會(huì)選擇手機(jī)點(diǎn)餐,原因有很多,有消費(fèi)習(xí)慣的原因,也有利益驅(qū)動(dòng)的原因,但是最重要的是,通過手機(jī)可以獲取更多餐廳信息,比如電子菜單,菜品熱門程度,評(píng)價(jià)等等。

二、餐飲回歸理性,會(huì)員管理和營銷將是其長久經(jīng)營的重點(diǎn)

我一直很佩服那些餐廳,就是老板很拽,一副愛理不理的樣子,但是端上來的食物好吃到爆。這些餐館往往環(huán)境一般,但人氣很旺,就像萬峰老師一樣讓人欲罷不能,讓人們有自動(dòng)找上門挨罵的沖動(dòng)一樣。他們從來不去擔(dān)心會(huì)員營銷的問題,口碑傳四方,管你是哪路神仙來就餐,老板娘都一樣嗑著瓜子冷眼看你。但是這畢竟是少數(shù),而且很難發(fā)展成規(guī)模,很難高大上。

菜品固然重要,但是現(xiàn)在已經(jīng)不是那個(gè)只靠菜好吃就能做好餐廳的年代了。特別是對(duì)大餐飲企業(yè)來說,國八條禁止利用公費(fèi)大吃大喝之后,餐飲業(yè)明顯蕭條了很多。2013年餐飲增長率為9%,而2014年的數(shù)據(jù)只比2013年提高了0.7個(gè)百分點(diǎn)。餐飲業(yè)要回到理性,做好顧客的精細(xì)化營銷了。

但是今天假設(shè)你問餐廳老板一個(gè)問題:你們有多少老用戶?相信99%的餐廳老板回答不上來。因?yàn)楦揪蜎]有顧客記錄。那些會(huì)員營銷做的好的餐廳,比如像一茶一坐這樣的,可以說鳳毛麟角。況且即使是像一茶一坐,也是靠線下發(fā)會(huì)員卡,記錄會(huì)員資料的。相信這部分有會(huì)員卡的用戶只占了一茶一坐總用戶數(shù)中的少數(shù)。

所以想辦法留下用戶數(shù)據(jù),利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)達(dá)到用戶信息的搜集和歸類管理,方便日后的營銷,這是餐飲從業(yè)者要思考的問題。鼓勵(lì)餐廳消費(fèi)者通過移動(dòng)端下訂單,最后和餐廳的收銀管理系統(tǒng)對(duì)接,這是一個(gè)好方向。大眾點(diǎn)評(píng)收購天才商龍等三家餐飲信息化公司,以及阿里巴巴收購石基,還有二維碼智能收銀的做法,背后可能都考慮到了這點(diǎn)。

三、針對(duì)線上的營銷,必須自己做,而不是靠平臺(tái)倒流量給你

平臺(tái)倒流都有代價(jià),比如餐飲商戶必須讓利,必須給出一定折扣給消費(fèi)者。平臺(tái)的目的是通過餐廳消費(fèi)者來抓住餐飲商戶,培養(yǎng)其對(duì)平臺(tái)的依賴性。但是我一直想問一個(gè)問題:哪家餐廳是靠打折成功的?我一直覺得沒有餐廳是靠優(yōu)惠券,靠打折來贏得消費(fèi)者長期眷顧的。

而且通過平臺(tái)帶來的用戶數(shù)據(jù),餐廳這方并不能完全利用,說白了那是平臺(tái)的數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在已經(jīng)有很多餐廳老板懂得用微信公眾號(hào)去進(jìn)行營銷,培養(yǎng)粉絲,定期推送新菜信息,活動(dòng)信息等。杭州有一家由互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者經(jīng)營的餐廳,還專門開發(fā)了只針對(duì)自己餐廳的APP軟件,支持用戶到店點(diǎn)餐和離店預(yù)定,這個(gè)其實(shí)就是搜集用戶信息的做法,比傳統(tǒng)的發(fā)會(huì)員卡似乎又往前了一步。再比如眾所周知的海底撈,通過自己的公眾號(hào)實(shí)現(xiàn)預(yù)定和點(diǎn)餐,這在行業(yè)內(nèi)早已傳為佳話,雖然我們對(duì)它的可用性和用戶體驗(yàn)沒有進(jìn)行深度研究,但是餐廳龍頭企業(yè)的做法可以說代表了行業(yè)的趨向。

四、餐飲業(yè)是否能倒逼互聯(lián)網(wǎng),這一點(diǎn)挺有意思,但是也存疑

最懂餐飲業(yè)的,無疑是餐飲業(yè)本身。餐飲O2O經(jīng)歷了這么多年,從最早的信息查詢(類似點(diǎn)評(píng)),再到實(shí)現(xiàn)線上下單、線下交易(比如訂餐和外賣),最后到現(xiàn)在的移動(dòng)端和餐飲管理系統(tǒng)的無縫對(duì)接和交互(手機(jī)點(diǎn)餐,餐廳收銀系統(tǒng)接單)可以說歷經(jīng)了三代,但是真正能稱得上是餐飲O2O大鱷的,至今還未出現(xiàn)。這其中的原因,恐怕也和餐飲行業(yè)的復(fù)雜度有關(guān),互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者往往一開始的想法是去占領(lǐng)餐飲這個(gè)市場(chǎng),而不是去先了解他們,了解這個(gè)行業(yè)。

很明顯的一個(gè)現(xiàn)象是:現(xiàn)在排前幾位的互聯(lián)網(wǎng)餐飲O2O公司,都未曾開發(fā)出適應(yīng)餐飲業(yè)管理的軟件,還是停留在平臺(tái)流量層面。但是現(xiàn)在它們也意識(shí)到了這點(diǎn),隨之采取的措施只能是入股或者收購一批公司,前面提到過大眾收購天財(cái),阿里收購石基,都是如此。

我最近接觸到三個(gè)餐飲大企業(yè),其共同的特點(diǎn)就是開始在自己開發(fā)和維護(hù)餐廳管理系統(tǒng)。杭州一家知名的餐飲龍頭企業(yè),以及全國范圍內(nèi)的兩個(gè)連鎖快餐業(yè),都在干這事。雖然目前還未見成功與否,但是至少作為餐飲企業(yè)來講,它們應(yīng)該更了解自己的行業(yè)需求。如果它們恰好又有些互聯(lián)網(wǎng)意識(shí),或者招募一幫互聯(lián)網(wǎng)的人才,讓餐飲管理系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接,也未嘗不是不可能的事。

一站式O2O APP開發(fā)

[ O2O研究 ] 千億汽車O2O服務(wù)市場(chǎng)啟幕


[ O2O研究 ] 千億汽車O2O服務(wù)市場(chǎng)啟幕

APP下單,技師就會(huì)上門進(jìn)行汽車保養(yǎng),這是最近最為流行的汽車o2o服務(wù)。過去幾個(gè)月中,上門汽車保養(yǎng)O2O公司快速成長,經(jīng)過粗略統(tǒng)計(jì)這一市場(chǎng)中至少擠進(jìn)了10余家創(chuàng)業(yè)公司,包括e保養(yǎng)、易捷卡、homecar、卡拉丁等等。

[ O2O研究 ] 千億汽車O2O服務(wù)市場(chǎng)啟幕

APP下單,專業(yè)的汽車技師就會(huì)上門進(jìn)行保養(yǎng),這是近來最為流行的汽車O2O服務(wù)。

e保養(yǎng)、卡拉丁、易捷卡,在資本熱潮的推動(dòng)下,以汽車上門保養(yǎng)為代表的汽車O2O成為市場(chǎng)寵兒,快速拿到融資今日市場(chǎng)擴(kuò)張期。在政策和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下,汽車O2O后服務(wù)行業(yè)正迎來難得的春天。

門檻在哪

整個(gè)保養(yǎng)服務(wù)全程只需45分鐘,車主利用上班、午餐、購物、美發(fā)等各種碎片化時(shí)間。”e保養(yǎng)創(chuàng)始人高峰介紹說,每一次保養(yǎng)服務(wù)都由由2名技師1對(duì)1上門服務(wù),整個(gè)過程比去4S店保養(yǎng)節(jié)省70%~90%的時(shí)間。

高峰曾經(jīng)是代駕服務(wù)商e代駕的高管,今年5月創(chuàng)立了這家汽車上門保養(yǎng)服務(wù)公司,目前可以支持30多個(gè)品牌的近百種車型。在他看來,汽車保養(yǎng)門檻比較低,跨品牌做的難道不大。

保養(yǎng)不是維修,如果是維修那么汽車4S店對(duì)品牌技術(shù)壟斷確實(shí)很大,小公司很難打得過他們。但是保養(yǎng)就像是更換打印機(jī)的耗材,e保養(yǎng)主要服務(wù)是更換機(jī)油三濾,對(duì)技術(shù)要求并不高,最核心的是所更換的配件是不是準(zhǔn)確、是不是正品。高峰說。

高峰向新浪科技介紹了整個(gè)服務(wù)流程:用戶通過APP或者微信預(yù)約成功后,后臺(tái)會(huì)安排技師及車輛,對(duì)需要使用的保養(yǎng)配件出庫并打包;到達(dá)保養(yǎng)場(chǎng)地后,技師會(huì)布置場(chǎng)地,確認(rèn)保養(yǎng)項(xiàng)目,開始施工。

施工過程首先是車輛外觀、燈光、內(nèi)飾等外圍部件進(jìn)行檢測(cè);然后是對(duì)剎車油、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行檢測(cè);最后說拆封配件更換。

過去幾個(gè)月中,與e保養(yǎng)類似的上門汽車保養(yǎng)O2O公司快速成長,經(jīng)過粗略統(tǒng)計(jì)這一市場(chǎng)中至少擠進(jìn)了10余家創(chuàng)業(yè)公司,包括易捷卡、homecar、卡拉丁等等。

       政策放行

與高峰的經(jīng)歷類似,從神州租車離職的及第也看好這個(gè)市場(chǎng)。她創(chuàng)立的HomeCar后卡最初只提供上門洗車服務(wù),今年9月,HomeCar后卡放棄了這一入門級(jí)服務(wù),全面轉(zhuǎn)向上門保養(yǎng)。

及第透露,今年汽車O2O后服務(wù)市場(chǎng)快速崛起,一個(gè)重要的原因是國家政策的調(diào)整讓HomeCar這樣的汽車服務(wù)公司獲得了發(fā)展機(jī)遇。

918日,交通運(yùn)輸部頒布《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。意見明確規(guī)定,汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù),不得以汽車在三包期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。

在此之前,很多4S店執(zhí)行新車保修期內(nèi)必須在4s店內(nèi)做保養(yǎng),否則不享受保修政策的保修條款,他們?cè)噲D通過協(xié)議壟斷,把車主鎖定在4S店內(nèi),但是這個(gè)美夢(mèng)即將終結(jié)。

另外意見還規(guī)定,201511日起,汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括從中國境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè))要在新車上市時(shí),以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格,無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者(包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等)公開汽車維修技術(shù)資料。

這意味著,汽車4S店的技術(shù)堡壘已經(jīng)被攻破,未來任何一家汽修企業(yè)都能獲得同等的技術(shù),向消費(fèi)者提供無差別化的服務(wù)。

4S店生意

有壹手是2014年國內(nèi)首個(gè)被投資的汽車后市場(chǎng)O2O快修類項(xiàng)目,成立僅不到一年,就獲得了平安創(chuàng)新基金、聯(lián)想之星等投資方的1500萬人民幣投資。在北京已經(jīng)擁有五家實(shí)體店鋪,創(chuàng)始人周檳預(yù)計(jì),年內(nèi)將達(dá)到北京城區(qū)內(nèi)的全方位覆蓋。

有壹手的核心服務(wù)只有兩項(xiàng),鈑金修復(fù)整形和車漆快修。最早,有壹手只是一個(gè)小作坊式的汽修行,但是今年啟動(dòng)的汽車保險(xiǎn)改革讓有壹手有機(jī)會(huì)搶下本來屬于4S店的大蛋糕。

汽車維修跟4S店基本上是共生關(guān)系,一方面,車險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)售賣嚴(yán)重依賴4S店,而另一方面,4S店想方設(shè)法讓車主在店內(nèi)維修,捆綁保險(xiǎn)公司只對(duì)在4S店內(nèi)的維修才進(jìn)行賠付。周檳表示,汽車后市場(chǎng)維修,僅僅去年一年就有7000多億的市場(chǎng),其中70%的是由保險(xiǎn)公司賠付的,這意味著整個(gè)市場(chǎng)中絕大部分的利潤被4S店賺走了。

對(duì)于車主來說,4S店維修的速度非常慢,周期通常是3-8天。但是以前如果不在4S店維修,就不能得到保險(xiǎn)賠付,反正也不是自己掏錢,時(shí)間上只能認(rèn)了。不過,周檳表示,他仍然發(fā)現(xiàn)有些用戶無法忍受4S店的低效率,為了能當(dāng)天修完寧肯自掏腰包,這也成了有壹手最早的立足之本。

在有壹手維修車間,通常維修5個(gè)件以下都是當(dāng)天完成,車主把車開來,一會(huì)兒就能修好。而價(jià)格也較4S店便宜不少,例如小塊刮蹭定價(jià)只有99元。

“4S店與有壹手這樣的修車行車間管控是完全不同的,4S店是以員工工作最高飽和為出發(fā)點(diǎn),員工分工不同,他的流水線必須要積攢足夠的量才能啟動(dòng),否則就會(huì)出現(xiàn)員工閑置的狀態(tài)。而我們的出發(fā)點(diǎn)是快,只要車主來了就馬上干,而且絕大多數(shù)員工只干鈑噴快修這一件事。所以用戶體驗(yàn)上才能產(chǎn)生如此大的差別。周檳說。

不過現(xiàn)在,4S店靠控制保險(xiǎn)理賠留住車主的生意也開始做不下去了。今年以來保監(jiān)會(huì)開始啟動(dòng)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革,將定價(jià)權(quán)還給保險(xiǎn)公司和市場(chǎng)。

“4S店維修價(jià)格高,保險(xiǎn)公司為了讓4S店多推銷保險(xiǎn),只能吃個(gè)啞巴虧。4S店要多少錢,保險(xiǎn)公司就賠多少錢。在奔馳修一個(gè)零件,4S店的價(jià)格是2000,而我們收費(fèi)是1000,保險(xiǎn)公司能少賠不少錢,所以他們也開始愿意和我們合作了。周檳說。

現(xiàn)在,在有壹手的5家門店內(nèi),有平安、太平洋等保險(xiǎn)公司駐點(diǎn),用戶選擇有壹手同樣能獲得理賠。

資本推手

談到融資,周檳表示,之所以能獲得融資,并不是因?yàn)橛幸际值膫鹘y(tǒng)汽修業(yè)務(wù),他認(rèn)為有壹手更像是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。

在有壹手平臺(tái)上,用戶可以通過手機(jī)預(yù)約修車,通過地理位置告知店員上門取車,修好后再送還。另外,還自行開發(fā)了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的SaaS線上運(yùn)營平臺(tái),幫助門店實(shí)現(xiàn)訂單管理、車間管理、績效管理、會(huì)員管理、財(cái)務(wù)管理等全部線下業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

基于這套系統(tǒng),有壹手可以提供更多服務(wù),例如用戶可以通過APP傳圖獲得實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。如果你在路上出現(xiàn)了,但是不知道維修大約要花多少錢。你可以拍幾張圖傳到APP上,我們馬上就可以告訴你需要多少錢,多長時(shí)間能修好。

而在維修車間,有壹手為每個(gè)工位安裝了視頻流的直播,用戶可以隨時(shí)通過手機(jī)觀看維修實(shí)況。不過,周檳表示,目前的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)大多還是被當(dāng)作營銷平臺(tái),與各種流量手段對(duì)接從而獲得訂單,離真正的O2O還有一段距離。

e保養(yǎng)的高峰認(rèn)為資本市場(chǎng)是推動(dòng)汽車O2O后服務(wù)市場(chǎng)爆發(fā)的主要原因,資本幾乎是追著這類企業(yè)跑。他預(yù)計(jì),在資本市場(chǎng)的追捧下,今年將成為此類服務(wù)的爆發(fā)年。

汽車行業(yè)爆發(fā)的順序是新車銷售——二手車銷售——汽車后服務(wù),去年包括車易拍在內(nèi)的不少二手車企業(yè)都獲得了融資,按照產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的順序,今年應(yīng)該是后服務(wù)市場(chǎng)的爆發(fā)年。高峰說。

不過,汽車后服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭也將迅速升級(jí),高峰預(yù)測(cè)最終可能形成兩種格局:要么是一兩家強(qiáng)勢(shì)品牌活下來,一枝獨(dú)秀;要么就是群雄割據(jù),各地市場(chǎng)被中小品牌分割。

一站式O2O APP開發(fā)

[ O2O研究 ] O2O創(chuàng)業(yè)者都知道的三大方法論


[ O2O研究 ] O2O創(chuàng)業(yè)者都知道的三大方法論

朋友是一家擁有多個(gè)知名國際服飾品牌的美國企業(yè)的數(shù)字營銷總監(jiān)。上周,他找我探討一個(gè)他設(shè)想的o2o及移動(dòng)營銷方案。

方案很簡單,朋友的集團(tuán)公司在中國擁有上千家線下門店,每月顧客超過百萬。但數(shù)據(jù)顯示,只有3%4%的顧客下了單,而其他的客人,則如流水一樣來來往往。

[ O2O研究 ] O2O創(chuàng)業(yè)者都知道的三大方法論

一家WiFi技術(shù)公司提出一個(gè)思路:在門店安裝相應(yīng)系統(tǒng),客人一進(jìn)門,手機(jī)會(huì)自動(dòng)搜索WiFi,于是該系統(tǒng)可以捕捉到用戶手機(jī)的MAC地址。如果有相應(yīng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)App,同樣可獲得用戶Mac地址。這樣,該品牌就可以有的放矢地給曾經(jīng)逛過自己線下店的客戶推送優(yōu)惠活動(dòng)。

可能不少人一看就會(huì)跳起來,這不是侵犯我隱私嗎。沒辦法,很多互聯(lián)網(wǎng)公司的商業(yè)模式不就是建立在通過免費(fèi)獲得的數(shù)據(jù)價(jià)值上嗎?只要?jiǎng)?chuàng)業(yè)項(xiàng)目能搜集數(shù)據(jù),就有價(jià)值。這是O2O創(chuàng)業(yè)的第一個(gè)觀點(diǎn),數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值。

最近跟小區(qū)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)App火了。最火的一個(gè)應(yīng)用,天使輪就達(dá)到一億人民幣。我打開了該App,搜了下我目前居住的小區(qū),估計(jì)有六七千居民,安裝用戶有86個(gè)。但是貌似活躍度很低,也極少有人用實(shí)名和真實(shí)頭像。

翻看下業(yè)務(wù),從寵物到外賣到修鎖匠無所不包,但看上去缺少一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用。每項(xiàng)功能貌似都有大眾點(diǎn)評(píng),58同城這樣的巨頭在做了。

什么是殺手級(jí)應(yīng)用呢?簡單地說,就是有一項(xiàng)服務(wù)擊中用戶痛點(diǎn),免費(fèi)或低價(jià),但能夠持續(xù)不斷帶來用戶,然后再通過其他高毛利產(chǎn)品獲得利潤。

在這個(gè)意義上,電商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最后的路殊歸同途。這是第二個(gè)觀點(diǎn),O2O最后和互聯(lián)網(wǎng),電商的本質(zhì)應(yīng)該是相同的,即以免費(fèi)或低價(jià)的痛點(diǎn)型服務(wù)獲得用戶,再通過增值或者高毛利商品獲得利潤。

無論在電商或O2O領(lǐng)域,都有著低頻低價(jià),低頻高價(jià),高頻高價(jià),高頻低價(jià)四個(gè)可創(chuàng)業(yè)的象限和維度。

我們可以很自然的把高頻高價(jià)和低頻低價(jià)這兩個(gè)排除,剩下大部分創(chuàng)業(yè)者集中在高頻低價(jià)和低頻高價(jià)兩個(gè)領(lǐng)域。對(duì)于O2O領(lǐng)域來講,餐飲屬于高頻低價(jià),而結(jié)婚、汽車、房屋則屬典型的低頻高價(jià)。

這兩個(gè)領(lǐng)域該怎么玩呢?如果按照第二個(gè)觀點(diǎn),你就會(huì)發(fā)現(xiàn),在高頻低價(jià)領(lǐng)域,我們需要通過交易來獲取用戶,從而獲取用戶交易行為,最后通過數(shù)據(jù)或者高毛利產(chǎn)品來變現(xiàn)。團(tuán)購網(wǎng)站是最好的例子。

而在低頻高價(jià)領(lǐng)域,因?yàn)闆]有高頻的交易行為,所以往往創(chuàng)業(yè)公司通過信息門戶或者社區(qū)來獲得用戶,最后在用戶有需求的時(shí)候進(jìn)行變現(xiàn)。比如汽車之家與搜房網(wǎng)等。

今天在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,微信公共號(hào)、微社區(qū)與微博等社交媒體,是新的獲取用戶的方式。當(dāng)然高頻低價(jià)領(lǐng)域也一樣可以通過這樣的方式來獲取用戶。最典型的就是馬佳佳和黃太吉的炒作路數(shù)。

低頻高價(jià)領(lǐng)域的O2O創(chuàng)業(yè),需要提供交易外的免費(fèi)信息或社區(qū)服務(wù),從而有效地低價(jià)獲取用戶。這是觀點(diǎn)三。

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[ O2O研究 ] 宗寧:雕爺你好,雕爺再見


[ O2O研究 ] 宗寧:雕爺你好,雕爺再見

一大早起來,挺多人跟我說,雕爺反擊了。這篇文章我看的很艱難,因?yàn)橐查_罵街的話,撇開罵街的話實(shí)際上內(nèi)容并不多,情緒大于邏輯而且還偷換了很多概念。大概雕爺又覺得碾壓我了,就像他兩年前在派代罵街一樣,我只是看看,居然在他心目中就是碾壓了我。不過好在我邏輯很好,還是可以抽絲剝繭從罵街之外的言論中,幫忙提煉出觀點(diǎn)。

小米的問題這里就不多展開了,雷軍同學(xué)認(rèn)同我應(yīng)該比認(rèn)同雕爺多很多。自從他們內(nèi)部學(xué)習(xí)了我最早那篇文章之后,就一下聰明了很多,這里不贅述。提出小米成功證明被我看衰會(huì)成功這個(gè)邏輯雕爺并不是第一個(gè),第一個(gè)是羅永浩的錘子手機(jī),呵呵。這兩個(gè)人的第一反應(yīng)還是蠻像的,不愧是口才都好的兩個(gè)人。

[ O2O研究 ] 宗寧:雕爺你好,雕爺再見

第一大部分反駁里面有一大堆不同的邏輯,我要分別闡述。第一個(gè)邏輯是,別人做不成難道我就做不成?這個(gè)邏輯沒有反駁的必要,這是一個(gè)小學(xué)三年級(jí)的邏輯,成年人應(yīng)當(dāng)摒棄,和別人做不出蘋果,難道我也做不出是一樣的。

鼎暉大概是中國最牛逼的投資公司,俏江南也是中國非常知名的高端連鎖餐飲企業(yè)。比雕爺牛腩的投資機(jī)構(gòu)和本身應(yīng)該強(qiáng)很多。上市成功的小南國是上海菜餐廳,并非標(biāo)準(zhǔn)化餐飲,且人均消費(fèi)在130元左右,預(yù)計(jì)2014年總餐廳數(shù)量達(dá)到138間。目前年?duì)I收7.43億,港股股價(jià)為1.04元,市值15億貌似是港幣,換成人民幣和開店八間估值10億的雕爺牛腩應(yīng)該是一樣的。。。一樣的。。。你說估值這事多可愛。。

另一家上市的味千拉面就比較嚇人了,已經(jīng)在全國有661家分店,這個(gè)人均卻還在五十元以內(nèi),我說的快餐類人均消費(fèi)五十元還是有效的。

雕爺?shù)穆斆髦幨前褍杉曳旁谝黄鸱瘩g我,你看小南國客單價(jià)一百多吧,味千拉面標(biāo)準(zhǔn)化也上市了吧。如果拆開看,一家模式完全不同,另一家客單價(jià)天差地別。這只能算辯論技巧,不算事實(shí)存在。

我當(dāng)然承認(rèn)餐飲這個(gè)東西現(xiàn)金流很好,我之前的文章中也說了可以和賭場(chǎng)妓院媲美,不上市當(dāng)然沒問題,我的問題只是,不上市你估毛值啊。

后面的案例還是很技巧,拿出了鼎泰豐和大董和自己擺在一起,評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)居然是大眾點(diǎn)評(píng)。。這倒是和小米很像,評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是安兔兔。鼎泰豐是中華名小吃,是傳統(tǒng)美食,這個(gè)還是有加分。重要的是,鼎泰豐是大餐飲,而雕爺牛腩是小餐飲,這個(gè)是指面積和規(guī)模,還是有很大不同的。當(dāng)然,這個(gè)可以不細(xì)說了,因?yàn)槎紱]上市。單純說口味評(píng)分的話,大眾點(diǎn)評(píng)是不合適的,因?yàn)槟莻€(gè)評(píng)級(jí)可不是口味評(píng)級(jí),是綜合體驗(yàn),可能有人覺得環(huán)境不錯(cuò),但口味差點(diǎn),也一樣會(huì)打五星。比如雕爺牛腩朝陽大悅城店的評(píng)分是這樣的口味:7.4 | 環(huán)境:8.1 | 服務(wù):8.4。而鼎泰豐當(dāng)代店則是口味:8.0 | 環(huán)境:7.9 | 服務(wù):7.7。然后雕爺?shù)慕Y(jié)論是比鼎泰豐好吃一點(diǎn)點(diǎn),不要妄想在大熊老師面前偷換概念啊。

更更重要的是,之前我們經(jīng)歷過最后二小時(shí)阿芙精油逆轉(zhuǎn)成為淘寶雙十一類目第一的故事,所以這種網(wǎng)上評(píng)分的還是不要看了??纯吹駹斪约旱牟稍L吧《雕爺:我的牛腩有人吐槽是因?yàn)椴蛷d做的味道太超前》。你看,這和我覺得不好吃有一毛錢關(guān)系么。

我說坪效是雕爺提出的概念,并不是說是他原創(chuàng)的,而是他提出的標(biāo)準(zhǔn),其他人并沒有這么提,這一點(diǎn)又混淆了。雕爺告訴我說大悅城店可以翻九臺(tái),其他四五臺(tái),看了一下營業(yè)時(shí)間,午餐:11點(diǎn)至14點(diǎn),晚餐:17點(diǎn)至22點(diǎn),總共九個(gè)小時(shí)的營業(yè),一小時(shí)一臺(tái)已經(jīng)是最高了。這算是自爆天花板,平均一人150元,四個(gè)人就是600元(大部分應(yīng)該還是2人),一張桌子的極限是一天5400元,翻一半就是2700。十張桌子就是二萬七,十幾張桌子的店一天營收也就四萬左右,一個(gè)月一百多萬,我們猜猜毛利率多少?再來猜猜雕爺開多少店才能實(shí)現(xiàn)雕爺說的海底撈只有五十億的營收和五個(gè)億的利潤?我是不忍心算的,太虐心了。

雕爺?shù)氖姑詈蠓旁诹撕迂偧?,理由是有可能改變?shù)百萬人的命運(yùn),并舉出了一個(gè)小兩口在河貍家月入五萬的例子。雕爺看不太起微商,卻實(shí)在不好意思的是,這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)改變了很多人的命運(yùn)。之前說過剛有一個(gè)九零后學(xué)生做了兩年就花了六百萬買了一套別墅送給父母,至于說一個(gè)月可以賺到五萬的,我估摸著也有百人規(guī)模。不過比起河貍家的每個(gè)月賠一千萬,他們只花了不到一千塊,而且他們工作時(shí)可以隨時(shí)上廁所,并不需要憋著。

當(dāng)然,從o2o類項(xiàng)目來說,目前成功的2平臺(tái)都是基于結(jié)算驗(yàn)證的而非河貍家這種信息中介,聽說最近信息中介類的老大58利潤大跌原因是被很多app分流了這種業(yè)務(wù)。另一個(gè)可怕的消息則是,昨天有河貍家上門服務(wù)的朋友四天美甲就已經(jīng)脫落了,品控這東西,是O2O的致命傷啊。

值得一提的是,我最早最早的微信朋友圈案例nancy老師就是做美睫美甲的,之前就是用微信朋友圈服務(wù)的,現(xiàn)在快兩年過去了,自己的旗艦店都開起來了,你問她需要app么?還有一個(gè)賣服裝的微信朋友圈O2O案例z.stidio,一年下來也開了六七家店。

所以我為啥不喜歡情懷營銷,再好的情懷也無法掩蓋體驗(yàn),再好的體驗(yàn),也不如讓別人賺錢。雕爺就這樣再見吧,繼續(xù)討論下去,會(huì)更影響融資的,你看羅永浩都開始認(rèn)真做企業(yè)不吹牛逼了,這才是正路。

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滴滴快的:合作不會(huì)影響乘客紅包和司機(jī)補(bǔ)貼

滴滴快的:合作不會(huì)影響乘客紅包和司機(jī)補(bǔ)貼

  2月25日消息,滴滴和快的對(duì)外發(fā)布聲明,兩家公司合并后仍將以提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一,在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)發(fā)放針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和針對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)。

  2月14日情人節(jié)當(dāng)天,中國出行領(lǐng)域的兩家企業(yè)滴滴和快的宣布合并,合并后兩家是否會(huì)取消原有的紅包補(bǔ)貼政策也引發(fā)了各界關(guān)注,有業(yè)內(nèi)人士分析稱二者合并后或?qū)p小補(bǔ)貼力度。新公司總裁柳青則指出,互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的空間和想象力依然巨大,市場(chǎng)依然處于高速成長期。兩家公司合并后,仍需要發(fā)放大量補(bǔ)貼扶植市場(chǎng)。

  紅包補(bǔ)貼是滴滴和快的在市場(chǎng)早期發(fā)展階段摸索出的營銷方式,其在打車軟件發(fā)展初期發(fā)揮了有效作用,讓更多用戶愿意嘗試手機(jī)叫車服務(wù),推動(dòng)了移動(dòng)出行行業(yè)快速發(fā)展。其形式也從初期的給乘客送券、給司機(jī)發(fā)補(bǔ)貼發(fā)展到后期積分獎(jiǎng)勵(lì)、主動(dòng)幫打不到車的乘客“加小費(fèi)”等,而這種營銷方式的有效性已被證明,未來還將扮演其應(yīng)有的角色。

  滴滴快的官方表示,補(bǔ)貼營銷是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代培育市場(chǎng)的通行做法之一,雙方在這方面做得很成功。2014年上半年爆發(fā)的打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn),讓各自用較小的紅包補(bǔ)貼成本獲得了快速成長和發(fā)展遠(yuǎn)景,這種作法直接而有效。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,兩家公司在市場(chǎng)上發(fā)展兩年多來,集聚起了數(shù)量龐大的新老用戶。新用戶有待培育,老用戶需要增強(qiáng)粘性,強(qiáng)化使用習(xí)慣。因此,繼續(xù)發(fā)放紅包有助于保持用戶群體的維系和拓展。

  事實(shí)上,在兩家公司宣布合并之后,針對(duì)消費(fèi)者發(fā)放的補(bǔ)貼并未停止。春節(jié)期間,雙方都加大了對(duì)于消費(fèi)者的補(bǔ)貼力度,派發(fā)了大量紅包。快的與和支付寶、新浪微博以及線下超市、院線等合作聯(lián)合發(fā)放數(shù)億個(gè)打車紅包,滴滴也為用戶免費(fèi)送出數(shù)千萬份春節(jié)回家大禮包,還和北京電視臺(tái)合作舉辦了晚會(huì)搖一搖搶紅包活動(dòng)。據(jù)悉,雙方為此投入的資金均超過數(shù)億元。這些都顯示出二者在合并之后繼續(xù)發(fā)放紅包補(bǔ)貼,同時(shí)也從側(cè)面表明未來打車紅包發(fā)放渠道、發(fā)放形式將更加多層次和多元化。

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