女神的秘密,APP大公開(kāi)

當(dāng)下,手機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡墓ぞ?,無(wú)論走到哪里都離不開(kāi)手機(jī),電量的多少?zèng)Q定了安全感的高低。

據(jù)央視的一份調(diào)查顯示,中國(guó)人平均每天休息2.55個(gè)小時(shí),有2/3的時(shí)間在玩手機(jī)。不知從何時(shí)起,手機(jī)已經(jīng)占用了我們大部分的時(shí)間。屌絲們沉溺在手機(jī)的世界不能自拔,女神卻能利用手機(jī),提升自我。智能手機(jī)是人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的成果,合理利用,它將給我們帶來(lái)無(wú)盡的可能。

不想做女神的“女神經(jīng)”不是一個(gè)好女人。如果你也想完成蛻變,做一名讓人仰視的女神,那么,了解女神們的日常生活,便是你通往成功路上的指路燈。

關(guān)心女神的APP不僅僅是女人的事,它對(duì)廣大男性同胞來(lái)說(shuō)更重要!所謂“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”,怎么輕松拿下女神!你們懂的!

 

 

鹿晗成立基金,投的項(xiàng)目都與APP開(kāi)發(fā)公司有關(guān)

投資圈沒(méi)有新鮮事!任泉、李冰冰、黃曉明、胡海泉、吳奇隆、趙薇、范冰冰等一干名人在投資、創(chuàng)投、企業(yè)界玩的風(fēng)生水起,近日,坐擁2800萬(wàn)微博粉絲的90后小鮮肉鹿晗,正式以基金的形式闖入創(chuàng)投圈。

2月6日,清流資本聯(lián)合鹿晗宣布,共同成立清晗基金。投資人大咖云集包括新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好、清流資本董事總經(jīng)理王夢(mèng)秋、洪泰基金創(chuàng)始人盛希泰、鹿晗好友高蘇堯等。清晗基金表示將主要投資于能順應(yīng)年輕一代生活方式及消費(fèi)升級(jí)需求的各類(lèi)早期內(nèi)容制作團(tuán)隊(duì)、媒體及平臺(tái),旨在扶持更多年輕的文化內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者。

清晗股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)成立于2016年6月13日,注冊(cè)資本為6500萬(wàn)元。出資額最大的是新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好全資控股公司,占基金比重為46.15%;排在第二位的是清流資本董事總經(jīng)理王夢(mèng)秋控股公司,占比為15.38%;此外,中國(guó)文化產(chǎn)業(yè)投資基金、萬(wàn)達(dá)等參股的娛樂(lè)投資公司也在基金出資人行列,占比為13.85%。

在清晗基金的投資人中,并未出現(xiàn)鹿晗的名字,但是其好友高蘇堯成為了基金出資人,出資比例為7.69%;此外,盛希泰、李昕昊、陳春連也分別以個(gè)人名義投資了清晗基金,出資比例為3.09%、6.15%、7.69%。

這里值得一提的是,清流資本董事總經(jīng)理王夢(mèng)秋是鹿晗的“親媽粉”,她多次在接受媒體采訪時(shí)表示表達(dá)自己對(duì)偶像的熱愛(ài),稱(chēng)鹿晗是她“最喜歡的明星,沒(méi)有之一”;在她實(shí)名認(rèn)證的新浪微博中,則幾乎全部是鹿晗的相關(guān)消息。

王夢(mèng)秋丈夫徐易容創(chuàng)辦的美麗說(shuō)更是請(qǐng)來(lái)了鹿晗作為代言人。而在2015年,美麗說(shuō)內(nèi)部孵化的時(shí)尚海淘APP“美麗說(shuō)HIGO”以3.38億拿下《跑男3》冠名,這也使得鹿晗得以作為代言人的身份入組。

有傳言稱(chēng),其實(shí)當(dāng)初美麗說(shuō)找代言人就是奔著鹿晗去的,奈何SM要求捆綁銷(xiāo)售,而在2015年鹿晗選擇單飛后,美麗說(shuō)的代言人終于由EXO組合變成了鹿晗一人。2015年,美麗說(shuō)內(nèi)部孵化的時(shí)尚海淘APP“美麗說(shuō)HIGO”以3.38億拿下《跑男3》冠名,而鹿晗作為代言人也得以入組。

不僅“追星”不輸“90后”,王夢(mèng)秋在工作中也十分關(guān)注年輕群體。從百度技術(shù)副總裁職位上離職以后,王夢(mèng)秋加入了專(zhuān)注投資TMT領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)的清流資本,在她看來(lái),投資“90后”創(chuàng)業(yè)公司的方式是“與90后交朋友”。目前,清流資本已經(jīng)投出了40多個(gè)項(xiàng)目,包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)金融公司51信用卡、中國(guó)最大的同性戀App“Blued”、營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)公眾號(hào)“李叫獸”等。

摩拜、ofo 火了,北京的公共自行車(chē)也開(kāi)發(fā)App了。

以摩拜單車(chē)、ofo 為代表的無(wú)樁共享單車(chē)在 2016 年成了國(guó)內(nèi)最熱門(mén)的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,也給很多城市的居民帶來(lái)了短距離出行上的便利。但是與之對(duì)應(yīng)的是,在北京這樣的地方,原有的有樁公共自行車(chē)就顯得有點(diǎn)兒尷尬了。

于是北京的「有關(guān)部門(mén)」開(kāi)始著手改進(jìn)這些公共自行車(chē),他們最近推出了一款 App,希望通過(guò)這種方式,讓自己的產(chǎn)品「互聯(lián)網(wǎng)化」。

App 使用體驗(yàn):降低了用車(chē)門(mén)檻

以 iOS 為例,在 App Store 里面搜索「公共自行車(chē)」,就能下載到這個(gè) App。

在 App 的主界面顯示出了全城所有的公共自行車(chē)租車(chē)點(diǎn),密密麻麻的。之前從來(lái)沒(méi)覺(jué)得北京有這么多的租車(chē)點(diǎn)……

從這些網(wǎng)點(diǎn),你也能大概看到城市公共自行車(chē)的分布:城區(qū)、房山、延慶、順義、門(mén)頭溝均有布局,不過(guò)在城區(qū),卻沒(méi)有東四環(huán)以東的網(wǎng)點(diǎn)。

通過(guò)每個(gè)租車(chē)點(diǎn)圖釘,都可以直觀的看到該網(wǎng)點(diǎn)的車(chē)輛租用情況,綠色代表可租車(chē)輛,白色代表空樁數(shù)量。之所以顯示出空樁的數(shù)量,主要是為還車(chē)考慮的,因?yàn)橛袠豆沧孕熊?chē)不同于現(xiàn)在的無(wú)樁共享單車(chē),不能任意位置還車(chē),所以知道騎行目的地附近的空樁情況,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是非常有必要的。當(dāng)然,正是因?yàn)檫@個(gè)規(guī)則,所以有樁共享單車(chē)模式有一個(gè)很大的問(wèn)題存在,這個(gè)后面再細(xì)說(shuō)。

提交身份證信息之后,App 提示有三種租車(chē)方式,分別是芝麻信用、公交卡、押金租車(chē)。

其中,最有意義的方式是芝麻信用租車(chē)。只要芝麻信用在 600 分以上,就可以免押金租車(chē),同時(shí)又繞開(kāi)了以往需要用一卡通辦理租車(chē)的繁瑣流程。這在一定程度上拉低了使用門(mén)檻,有利于用戶(hù)群體的擴(kuò)大。

搞定這些前期工作之后, 就可以開(kāi)始租車(chē)了。在地圖上找到你希望取車(chē)的網(wǎng)點(diǎn),點(diǎn)開(kāi),會(huì)是這樣的界面:

App 里列出了網(wǎng)點(diǎn)里每臺(tái)可租單車(chē)以及對(duì)應(yīng)的樁號(hào),選擇其中一個(gè),系統(tǒng)會(huì)給出 60 秒的時(shí)間供你輸入車(chē)輛驗(yàn)證碼:

驗(yàn)證碼去哪找?其實(shí)每個(gè)樁上都有一個(gè)黑白屏,上面滾動(dòng)顯示著樁號(hào)、四位數(shù)的驗(yàn)證碼等信息。這兒也有個(gè)問(wèn)題:顯示屏在陽(yáng)光下亮度非常一般,需要貼近屏幕仔細(xì)看。然而,那些屏幕表面灰塵太多,甚至得擦一下才能看清楚。

當(dāng)然,一個(gè)更重要的問(wèn)題是,在我活動(dòng)的呼家樓附近,我嘗試了呼家樓地鐵站和東大橋地鐵站兩個(gè)租車(chē)點(diǎn),但是預(yù)約單車(chē)的成功率不高,試了很多次,有很大概率會(huì)提示「通訊異?!?,不知道這是不是網(wǎng)點(diǎn)的個(gè)別情況。

費(fèi)用方面,1 小時(shí)以?xún)?nèi)免費(fèi)騎行,超過(guò)一小時(shí),每小時(shí) 1 元,每天收費(fèi)封頂是 10 元。作為對(duì)比,ofo 師生認(rèn)證用戶(hù)每小時(shí) 0.5 元,非師生認(rèn)證用戶(hù)每小時(shí) 1 元;摩拜經(jīng)典版每 30 分鐘 1 塊,lite 版每 30 分鐘 0.5 元。押金方面,ofo 是 99,摩拜是 299。

總的來(lái)說(shuō),這個(gè) App 簡(jiǎn)化了曾經(jīng)繁瑣的辦卡、使用流程,不過(guò)并沒(méi)有從本質(zhì)上改變北京公共自行車(chē)的使用模式。同時(shí),在技術(shù)上,車(chē)子本身并沒(méi)有變化,停車(chē)樁也沒(méi)做太多改變,這次「升級(jí)」,明顯是低成本的。(換個(gè)角度說(shuō),北京的公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)不可能徹底拋棄現(xiàn)有模式)。

推出 App,和支付寶打通,用芝麻信用免押金,這是不少城市的公共自行車(chē)系統(tǒng)采用的方式,北京公共自行車(chē) App 推出之后,算是趕上了這個(gè)潮流。

互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng),得app者得天下

近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)金融在市場(chǎng)上掀起了一陣波瀾。一批堪稱(chēng)偉大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品橫空出世,并在市場(chǎng)的檢驗(yàn)中獲得良好的口碑。支付寶、余額寶、理財(cái)通等app逐漸成為了人們生活中必不可少的一部分。

手機(jī)APP為主要形態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)貸款產(chǎn)品,將成為互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域新的兵家必爭(zhēng)之地。然而為何各家巨頭、黑馬會(huì)紛紛涌入手機(jī)app的領(lǐng)域,在2016年掀起一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)金融的大戰(zhàn)呢?這還得先從中國(guó)傳統(tǒng)貸款市場(chǎng)說(shuō)起。

傳統(tǒng)貸款、限制重重

1、申請(qǐng)難。想要申請(qǐng)銀行等傳統(tǒng)貸款,就必須準(zhǔn)備一大批證明材料,如銀行流水、征信、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況等。有時(shí)候資料不符合要求,還得反復(fù)補(bǔ)充。而且你得在這些網(wǎng)點(diǎn)的上班時(shí)間,多次前往指定的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遞交申請(qǐng)資料。

2、獲批難。貸款審批需要漫長(zhǎng)的等待,短則幾天,長(zhǎng)則半個(gè)月,導(dǎo)致部分急需用錢(qián)的用戶(hù)無(wú)法及時(shí)獲得足夠資金。

3、用款難。在傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu),放款條件普遍比較苛刻。金融機(jī)構(gòu)在放款前往往要先查詢(xún)用戶(hù)有沒(méi)有足夠的信貸額度。有時(shí)候,客戶(hù)還得接受一些用款的附加條件,比如預(yù)存一部分資金或者事后留存一部分資金。

4、還款難??蛻?hù)拿到了貸款,同樣也會(huì)受到一定的限制。如果客戶(hù)的計(jì)劃出了變動(dòng),想要調(diào)整下還款期限,提前進(jìn)行還款,但這是不被允許的。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)只提供固定期限的貸款產(chǎn)品。就算有時(shí)候也許會(huì)同意提前還款,但在這之前,用戶(hù)就必須交一筆違約金了。

5、再借難。當(dāng)某個(gè)客戶(hù)很有信譽(yù)地結(jié)清了貸款,而因?yàn)槟承┦虑樵俣刃枰Y金時(shí),又不得不從頭經(jīng)歷一遍所有的借款流程。更新提供一大堆幾乎相同的紙質(zhì)證明材料,把之前經(jīng)歷過(guò)的磨難再經(jīng)歷一遍。

因?yàn)閭鹘y(tǒng)貸款存在的種種不足,從而進(jìn)一步催生了滿(mǎn)足更多用戶(hù)需求的互聯(lián)網(wǎng)金融。它們完美地利用了技術(shù)變革,讓用戶(hù)“永不掉線”;而大數(shù)據(jù)征信和人臉識(shí)別更是讓線上貸款成行。分析其成因,正是智能手機(jī)的普及讓手機(jī)APP具備了堅(jiān)實(shí)的“群眾基礎(chǔ)”。

???????? 2016進(jìn)入手機(jī)APP金融市場(chǎng)需要繞過(guò)哪些“坑”

首先,要正確理解市場(chǎng)需求。這包含兩層意思:一是用戶(hù)群體在哪?二是用戶(hù)群體的真正痛點(diǎn)在哪?選定客群后,要真正理解用戶(hù)痛點(diǎn),就一定得站在用戶(hù)側(cè)去考慮問(wèn)題,而不是公司自身如何轉(zhuǎn)型如何爽——畢竟,只有客戶(hù)爽了公司才能爽。

其次,要真正敬畏并使用好技術(shù)。信息安全自不必說(shuō),特別是在核心大數(shù)據(jù)征信、大數(shù)據(jù)風(fēng)控等方面,技術(shù)儲(chǔ)備一點(diǎn)都不能馬虎?;ヂ?lián)網(wǎng)金融的本質(zhì)是金融,而金融的問(wèn)題是風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)級(jí)以及風(fēng)險(xiǎn)的控制。鑒于此,平臺(tái)最好是把公司當(dāng)作科技公司去打造。

最后,要做“從0到1”的事,不要卷入“從1到N”的殘酷競(jìng)爭(zhēng)。那些喊出“最低利率”、“超低利率”一類(lèi)口號(hào)而無(wú)其它任何特色的貸款平臺(tái),實(shí)際上已經(jīng)陷入了無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的泥淖。同時(shí),從用戶(hù)側(cè)來(lái)看,這些華而不實(shí)的宣傳口號(hào)已經(jīng)沒(méi)有任何實(shí)際意義。

直播APP快速催熟進(jìn)入下半場(chǎng) IPO鹿死誰(shuí)手成最大看點(diǎn)

慘淡經(jīng)營(yíng)多年的視頻網(wǎng)站,一直在上下求索盈利模式而不得,但新近冒出來(lái)的網(wǎng)絡(luò)直播APP,卻讓人們發(fā)現(xiàn),視頻產(chǎn)業(yè)中竟然還有如此便捷的變現(xiàn)路徑。不過(guò),這種簡(jiǎn)單明了的商業(yè)模式,也使得大量玩家蜂擁而至,藍(lán)海瞬間變成紅海。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)而言,下半場(chǎng)來(lái)得如此之快,生存還是死亡的拷問(wèn),越來(lái)越近。

對(duì)于團(tuán)購(gòu)、外賣(mài)等需要大量線下工作的商業(yè)模式而言,企業(yè)間在拼殺數(shù)年之后,終于跨入了“下半場(chǎng)”的沖刺。而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)直播這類(lèi)新興的低門(mén)檻、輕資產(chǎn)的商業(yè)模式,上半場(chǎng)沒(méi)多久,下半場(chǎng)就來(lái)了。

2016年對(duì)網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)而言,堪稱(chēng)“野蠻發(fā)展”的一個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在市場(chǎng)規(guī)模方面,網(wǎng)絡(luò)直播已達(dá)到90億元,凸顯了強(qiáng)大的吸金能力;在用戶(hù)規(guī)模方面,網(wǎng)絡(luò)直播所覆蓋的用戶(hù)超過(guò)了2.35億,占網(wǎng)民總數(shù)的45.8%?;谶@兩方面的數(shù)據(jù),不少人將2016年視為網(wǎng)絡(luò)直播元年。

2016年網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)的數(shù)量迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng),截至目前,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)數(shù)量已超過(guò)200家。如此龐大的陣容固然能加快行業(yè)的成熟,但也意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)陡然升溫。對(duì)此,有分析人士指出,剛剛迎來(lái)“元年”的網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè),很有可能快速進(jìn)入“下半場(chǎng)”,2017年將成為網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)的洗牌之年,脫穎而出者有望獲得“上市”這一獎(jiǎng)賞。

網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)洗牌、分化在即

與電商、搜索等行業(yè)一樣,網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)勢(shì)必也要經(jīng)歷動(dòng)蕩與洗牌。那么,從目前的局面來(lái)看,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展趨勢(shì)?而市場(chǎng)格局又將如何演化呢?

截至目前,一線的網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)包括YY、陌陌、天鴿互動(dòng)、六間房(宋城演藝)等,這些平臺(tái)已經(jīng)單獨(dú)上市或被注入到上市公司。在后起之秀中,映客和花椒這兩個(gè)平臺(tái)勢(shì)頭最猛,在數(shù)百家網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)中,上市潛力也最大。

當(dāng)然,作為一個(gè)細(xì)分行業(yè),資本市場(chǎng)留給的“配額”也不會(huì)太多。這就意味著,在上市這個(gè)賽道上,平臺(tái)之間的角逐會(huì)更加激烈,留給后來(lái)者的時(shí)間也不會(huì)太多。目前,絕大多數(shù)直播平臺(tái)將視角放在了一線城市,這也是網(wǎng)絡(luò)直播的主戰(zhàn)場(chǎng),對(duì)映客和花椒這類(lèi)新秀而言,通過(guò)一線城市進(jìn)行突圍成了最重要的競(jìng)爭(zhēng)策略,因?yàn)樵谝痪€城市的跑馬圈地對(duì)快速提升市場(chǎng)份額可謂立竿見(jiàn)影。

相比之下,YY、天鴿互動(dòng)、陌陌等已上市公司卻在圍繞著利潤(rùn)進(jìn)行著多元化博弈,因?yàn)檫@些平臺(tái)的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了較高的水平,同時(shí)依托資本市場(chǎng)可獲得較強(qiáng)的融資能力,在這種情況下,利潤(rùn)則成為最重要的硬指標(biāo)。對(duì)這些平臺(tái)而言,應(yīng)當(dāng)如何實(shí)現(xiàn)直播業(yè)務(wù)利潤(rùn)的最大化呢?

對(duì)此,分析人士指出,一個(gè)非常重要的問(wèn)題是運(yùn)營(yíng)成本。要壓縮運(yùn)營(yíng)成本,就必須采取更有效的運(yùn)營(yíng)策略。以天鴿互動(dòng)為例,由于一線城市的經(jīng)營(yíng)成本隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇而快速提升,所以天鴿互動(dòng)選擇從三四線城市突圍,走“地方電視臺(tái)”路線,這既能避開(kāi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),又能最大限度削減成本。

那么,相比一線城市,三四線城市究竟具有多大的成本優(yōu)勢(shì)呢?據(jù)天鴿互動(dòng)CEO傅政軍透露,首先是主播報(bào)酬,三四線城市主播3個(gè)小時(shí)報(bào)酬為100元,這是非常普遍的行情。而在一線城市,3個(gè)小時(shí)至少要400元-500元,相差數(shù)倍。第二就是運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所產(chǎn)生的其它成本,包括場(chǎng)地開(kāi)支、水電費(fèi)、設(shè)備采購(gòu)和維護(hù)成本等等,由于三四線城市物價(jià)、房租、工資水平都相對(duì)較低,因此這部分成本也會(huì)少很多。

一方面是盡可能壓低運(yùn)營(yíng)成本,另一方面是盡可能提升收入規(guī)模。在這個(gè)層面上,陌陌做得不錯(cuò),陌陌旗下的直播業(yè)務(wù)在今年一季度實(shí)現(xiàn)了1560萬(wàn)美元收入,營(yíng)收占比30.65%;二季度達(dá)到了5790萬(wàn)美元,營(yíng)收占比超過(guò)58%,三季度又翻了近一倍。之所以能實(shí)現(xiàn)如此快速的增長(zhǎng),主要原因在于,陌陌利用移動(dòng)社交儲(chǔ)備了大量的用戶(hù)資源,而且這些用戶(hù)的付費(fèi)意愿非常強(qiáng)烈,加上陌陌是走的UGC路線,可以省去大量的內(nèi)容成本,當(dāng)成本和收入此消彼長(zhǎng)之后,陌陌的業(yè)績(jī)自然亮眼。從這一點(diǎn)來(lái)看,應(yīng)該說(shuō),基于移動(dòng)社交拓展移動(dòng)直播業(yè)務(wù)還是存在巨大優(yōu)勢(shì)的。

除了成本和收入之外,PC端與移動(dòng)端之間的關(guān)系也需要考量。眾所周知,移動(dòng)直播對(duì)時(shí)間和空間要求不高,所以發(fā)展?jié)摿Ω?,如今移?dòng)端已經(jīng)逐漸取代PC端,成為網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)的主陣地。起家于PC端直播的YY很早意識(shí)到了這種趨勢(shì),積極布局移動(dòng)端,與映客、花椒等移動(dòng)直播平臺(tái)展開(kāi)正面交戰(zhàn),其PC端的內(nèi)容資源、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)儲(chǔ)備很快帶動(dòng)起在移動(dòng)端的攻城略地,這說(shuō)明老牌直播平臺(tái)從PC端轉(zhuǎn)到移動(dòng)端并不存在太大的障礙。

值得一提的是,天鴿互動(dòng)今年也開(kāi)始大規(guī)模向移動(dòng)端轉(zhuǎn)型,如今移動(dòng)端已超過(guò)PC端,財(cái)報(bào)顯示,其來(lái)自在線互動(dòng)娛樂(lè)的收入約2.2億元,增長(zhǎng)主要得益于在移動(dòng)直播、手游的強(qiáng)勁動(dòng)力,其收入占在線互娛收入的54.3%,去年同期為15.1%。

BAT圍繞主業(yè)試水直播

對(duì)于任何互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式而言,首先要考慮的就是如何與BAT競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)而言,概莫能外,不過(guò),尚能安慰的是,至少截至目前,BAT僅是將網(wǎng)絡(luò)直播作為手段,而非目的。

對(duì)不差錢(qián)的BAT而言,布局網(wǎng)絡(luò)直播更大的意義在戰(zhàn)略和生態(tài)層面,而非收入。在直播平臺(tái)的布局上,騰訊反應(yīng)最快,布局也最完善,從2013年便開(kāi)始投資和自建兩條腿走路,目前騰訊旗下的直播平臺(tái)已有9家,涵蓋游戲、體育、明星、泛娛樂(lè)、教育、生活等多個(gè)維度。由于騰訊在社交方面是當(dāng)仁不讓的“老司機(jī)”,做起來(lái)無(wú)疑是輕車(chē)熟路。

阿里在下注直播方面招招不離老本行,推出了淘寶直播和天貓直播,均定位于“消費(fèi)類(lèi)直播”,讓用戶(hù)可“邊看邊買(mǎi)”。在最為火爆的泛娛樂(lè)領(lǐng)域,阿里暫時(shí)還未自建直播平臺(tái),不過(guò)其全資子公司優(yōu)酷土豆已打造了“來(lái)瘋直播”。截至目前,阿里主要還是圍繞電商業(yè)務(wù)做直播,雖然優(yōu)酷土豆在搖旗吶喊,但短時(shí)間很難和騰訊抗衡。

今年年初,百度低調(diào)推出了“百秀直播”,加上旗下的愛(ài)奇藝擁有“奇秀直播”,也算是涉足了直播行業(yè)。不過(guò)百度目前念念不忘的主戰(zhàn)場(chǎng)是人工智能,與網(wǎng)絡(luò)直播的關(guān)聯(lián)度不大。

在業(yè)界看來(lái),總體而言,BAT三巨頭對(duì)網(wǎng)絡(luò)直播的布局各有側(cè)重,這也意味著B(niǎo)AT在這方面不會(huì)產(chǎn)生特別激烈的沖突,畢竟騰訊的社交優(yōu)勢(shì)是阿里和百度短期內(nèi)難以逾越的。但巨頭的介入可以?xún)?yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)言之,對(duì)斗魚(yú)、龍珠等平臺(tái)而言,他們?cè)贐AT的庇護(hù)下可以獲得更優(yōu)質(zhì)的資源,更順利的成長(zhǎng)。

除了上述分類(lèi)之外,還有一類(lèi)是具有媒體屬性的新聞?lì)愔辈?,但后勁不可小覷,比如搜狐推出的千帆直播,張朝陽(yáng)每天都在千帆直播上進(jìn)行英語(yǔ)新聞的解讀。在張朝陽(yáng)看來(lái),“顏值類(lèi)直播”的新鮮勁早晚有一天會(huì)過(guò)去,“價(jià)值類(lèi)直播”才有長(zhǎng)久的生命力。

“2017年網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)的格局將塵埃落定,BAT或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大版圖;已上市的平臺(tái)將繼續(xù)拼利潤(rùn)拼市場(chǎng);對(duì)那些潛力股而言,在夾縫中生存必然會(huì)越來(lái)越困難,上市IPO將成為主要訴求,而落后者或?qū)⒚媾R不成功則成仁”,分析人士指出。

北京昌平推出手機(jī)移動(dòng)普法APP

近日,由昌平區(qū)依法治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、昌平區(qū)司法局推出的“法治昌平”APP在昌平區(qū)司法局舉行了開(kāi)通儀式。

據(jù)昌平區(qū)司法局副處級(jí)調(diào)研員邢建平介紹,“ 法治昌平 手機(jī)移動(dòng)客戶(hù)端”是一款依托互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行法治宣傳的移動(dòng)客戶(hù)端軟件,其集法治宣傳、法律服務(wù)、法律法規(guī)查詢(xún)、政民互動(dòng)、便民服務(wù)、普法工作內(nèi)部管理等九大功能于一體,為昌平全區(qū)群眾提供法治資訊、法律知識(shí),并為提高昌平群眾法治意識(shí)服務(wù)。同時(shí),該普法軟件內(nèi)部管理系統(tǒng)還可以更便捷地收集、匯總、監(jiān)督,并指導(dǎo)各級(jí)單位的普法工作進(jìn)程。

目前,昌平區(qū)“七五”普法規(guī)劃正在實(shí)施,昌平區(qū)表示將充分借助互聯(lián)網(wǎng),將法治宣傳教育融入互聯(lián)網(wǎng),形成多角度、立體式、全方位的普法宣傳教育,并充分發(fā)揮法治宣傳教育的引領(lǐng)和助推作用。

北京交通APP可查詢(xún)822條公交線到站信息

  等的公交車(chē)到哪兒了?登錄北京市交通委官方APP,822條線路的公交車(chē)位置每10秒就會(huì)刷新一次,方便乘客實(shí)時(shí)查詢(xún)。未來(lái),本市所有公交線路都將實(shí)現(xiàn)這種實(shí)時(shí)到站信息發(fā)布。

11月16日,市交通委官方微博@交通北京上線5周年,市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這一平臺(tái)累計(jì)發(fā)布微博6.2萬(wàn)條,吸引了490余萬(wàn)粉絲。

目前,通過(guò)北京交通APP可查詢(xún)到北京市內(nèi)822條公交線路的實(shí)時(shí)到站信息,包括日間的784條、夜間的36條和兩條機(jī)場(chǎng)巴士線路。每部車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息每10秒更新一次。用戶(hù)還可以“搜周邊”,了解自己周?chē)墓痪€路情況。

目前,北京交通APP正在開(kāi)發(fā)辦事指南服務(wù),逐步增加交通行業(yè)行政審批事項(xiàng)辦理流程、進(jìn)度和時(shí)限查詢(xún)功能。一卡通充值退卡網(wǎng)點(diǎn)、流程等也將逐步上線。

此外,市交通委準(zhǔn)備增加一體化出行服務(wù),通過(guò)APP等載體為市民提供“門(mén)到門(mén)”的一體化綜合出行信息服務(wù)。

馬云:未來(lái)三十年屬于“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的人

11月16日午間消息,阿里巴巴董事局主席馬云今日上午在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開(kāi)幕式上發(fā)表主題演講時(shí)表示,未來(lái)30年屬于“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的公司、國(guó)家和年輕人。馬云是唯一一位本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開(kāi)幕式上發(fā)表演講的中國(guó)企業(yè)家。

本次互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),造福人類(lèi)——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”為主題,出席嘉賓來(lái)自全世界五大洲120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中包括8位外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人、近50位外國(guó)部長(zhǎng)級(jí)官員。

以下為馬云演講全文:

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位來(lái)賓,上午好!

這是我第三年參加烏鎮(zhèn)會(huì)議,非常榮幸每年都能和老朋友新朋友在這里見(jiàn)面。

中國(guó)人講,神仙是天上一日,人間一年。我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)公司,肯定沒(méi)有這么夸張,但是都有這個(gè)感覺(jué):過(guò)了一個(gè)季度就象以前過(guò)了一年。

三年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)世界發(fā)生的變化,產(chǎn)生的進(jìn)步,我想至少相當(dāng)于過(guò)去的十二年。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快,世界變化很大,但其中有一些規(guī)律性的東西是不變的。

我們回顧最近兩百年三次技術(shù)革命,每次技術(shù)革命的周期都是大約50年,而且有一個(gè)規(guī)律,前20年是技術(shù)研發(fā)的革命,新技術(shù)層出不窮,一批批涌現(xiàn);到了后30年,進(jìn)入技術(shù)應(yīng)用,新技術(shù)開(kāi)始和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,新產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn),真正影響生活方方面面。

三次技術(shù)革命中,第一次技術(shù)革命,解放了體力,煤炭成為生產(chǎn)資料;第二次技術(shù)革命,解放了距離,石油成為生產(chǎn)資料;這一次互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命,解放了腦力,數(shù)據(jù)成為核心資源。未來(lái),數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料,計(jì)算是生產(chǎn)力。

今天互聯(lián)網(wǎng)剛好走過(guò)20年,未來(lái)的三十年,是人類(lèi)最關(guān)鍵,最需要重視,最需要把握的30年。

未來(lái)30年,是新技術(shù)融合到傳統(tǒng)行業(yè)的方方面面,是人類(lèi)社會(huì)天翻地覆的30年,不管你是什么人,不管你身處哪里,我們所有每個(gè)人都會(huì)是這場(chǎng)大變革的一部分。

不過(guò),未來(lái)30年一定不會(huì)只是“互聯(lián)網(wǎng)公司”的天下,未來(lái)30年是“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的公司,是“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的國(guó)家的天下,是“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的年輕人的天下。我們必須同把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)資源能夠普會(huì)化,才能成為造福人類(lèi)的巨大的福祉。

所以未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有邊界,就像電沒(méi)有邊界一樣。你不能說(shuō)這個(gè)行業(yè)可以用電,那個(gè)行業(yè)不能用電,電是沒(méi)有邊界的。今天沒(méi)有人會(huì)拒絕用電,未來(lái)沒(méi)有人會(huì)拒絕互聯(lián)網(wǎng)。沒(méi)有一個(gè)人可以離開(kāi)網(wǎng)絡(luò)而存在。

沖擊傳統(tǒng)商業(yè)的不是電子商務(wù),電子商務(wù)只是把握了互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的思想,知道未來(lái)的經(jīng)濟(jì)將完全基于互聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)造出一套適應(yīng)未來(lái)商業(yè)的商業(yè)模式而已。未來(lái)三十年互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)沖擊很多行業(yè),很多就業(yè)會(huì)失去。

過(guò)去二十年,機(jī)器變成人,人變成機(jī)器。未來(lái)的教育不僅僅傳授知識(shí),更注重創(chuàng)造力和想象力的培養(yǎng)。 ?

前不久我說(shuō)過(guò),電商未來(lái)會(huì)消失

過(guò)去電商從無(wú)到有,未來(lái)會(huì)再?gòu)挠械綗o(wú);互聯(lián)網(wǎng)也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從無(wú)到有,再到無(wú)的過(guò)程。

所以,我們今天的會(huì)議是為了未來(lái)三十年,我們的目標(biāo)是為未來(lái)三十年,三十歲以下的年輕人,三十人以下的小企業(yè)。

電是歐洲發(fā)明,但是真正的成功卻不是在歐洲,而是美國(guó)抓住了機(jī)遇普及應(yīng)用,成為能源時(shí)代的強(qiáng)國(guó)。

汽車(chē)發(fā)明以后,英國(guó)通過(guò)了一個(gè)紅旗法案,規(guī)定一輛汽車(chē)要有三個(gè)人開(kāi),其中一個(gè)人步行在車(chē)前,舉著紅旗,汽車(chē)不能跑到紅旗前面。因?yàn)闆](méi)有看清未來(lái),英國(guó)汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)陷入停滯,英國(guó)沒(méi)有抓住這個(gè)機(jī)遇。這樣的紅旗法案今天在全世界各國(guó)依然存在。

過(guò)去是知識(shí)驅(qū)動(dòng),未來(lái)是智慧驅(qū)動(dòng);過(guò)去把人變機(jī)器,未來(lái)把機(jī)器變?nèi)?。過(guò)去是以制造為中心,未來(lái)就是以創(chuàng)造為中心。以制造為中心的時(shí)候,需要能源、電、石油;把一切非標(biāo)準(zhǔn)的變成標(biāo)準(zhǔn)。而未來(lái)以創(chuàng)造為中心時(shí),需要的是數(shù)據(jù)、智商、情商,把一切標(biāo)準(zhǔn)變成非標(biāo)準(zhǔn),變成個(gè)性化。只要你對(duì)未來(lái)有想象,我相信誰(shuí)都有機(jī)會(huì)。需要是你敢不敢對(duì)未來(lái)有想法!

 

五大技巧快速提升原生APP開(kāi)發(fā)性能

移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)用戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)日益激烈,原來(lái)做App拼想法拼創(chuàng)意拼是否抓住用戶(hù)痛點(diǎn)?,F(xiàn)在,精細(xì)化用戶(hù)體驗(yàn)成為了一個(gè)APP能否留存用戶(hù)的關(guān)鍵問(wèn)題,一旦用戶(hù)覺(jué)得體驗(yàn)不暢,馬上就有競(jìng)品APP后補(bǔ),如何開(kāi)發(fā)高性能的移動(dòng)應(yīng)用,億點(diǎn)時(shí)代總結(jié)了以下十大技巧:

1.??? 規(guī)劃好應(yīng)用功能,做好應(yīng)用架構(gòu)評(píng)估

用戶(hù)體驗(yàn)開(kāi)始于APP開(kāi)發(fā)初始規(guī)劃階段,當(dāng)你夢(mèng)想開(kāi)發(fā)一個(gè)APP改變世界之前,先想好APP主要解決用戶(hù)的哪些真實(shí)需求,提煉出APP的核心功能,一個(gè)APP并不是功能越豐富越好,核心功能才能為用戶(hù)帶來(lái)不可替代的價(jià)值。

想清楚核心功能,才能做好應(yīng)用架構(gòu)評(píng)估。應(yīng)用程序性能不佳可能是因?yàn)榭蓴U(kuò)展性限制、不匹配的技術(shù)選擇、低效的網(wǎng)絡(luò)配置以及UI設(shè)計(jì)不符合移動(dòng)端使用習(xí)慣等因素,清晰完整的APP架構(gòu)規(guī)劃有利于構(gòu)建用戶(hù)所需的系統(tǒng)功能構(gòu)建。

2.??? 良好的編程習(xí)慣

良好的編程習(xí)慣不僅可以使程序代碼易于讀懂和修改,還可以使程序結(jié)構(gòu)合理、清晰。開(kāi)發(fā)人員可以從程序結(jié)構(gòu)模塊化、命名規(guī)則清晰易懂、注釋方法簡(jiǎn)潔明了,文本格式易讀等方面開(kāi)始養(yǎng)成良好習(xí)慣,讓?xiě)?yīng)用開(kāi)發(fā)事半功倍,提高程序的執(zhí)行效率。

3.??? 改善程序啟動(dòng)和響應(yīng)的時(shí)間

為了加快APP響應(yīng)速度,我們可以在UI線程上創(chuàng)建足夠的對(duì)象,以便完善公共API功能。然后將功夫用到后臺(tái)線程上,將費(fèi)時(shí)的操作從主線移動(dòng)到一個(gè)單獨(dú)線程中,緩存從磁盤(pán)存儲(chǔ)打開(kāi)和閱讀,客戶(hù)端證書(shū)在后臺(tái)加載。cookIEs反序列化和解碼在后臺(tái)。通過(guò)這些改變,UI將更快地出現(xiàn)在屏幕上。

4.??? 使用最新版本的軟件開(kāi)發(fā)SDK、API

隨著Android、iOS平臺(tái)的不斷發(fā)展,平臺(tái)提供的功能也在不斷更新,一些功能可能被新功能完全替代。核心API得到修正版(bug fix)和性能改進(jìn)。幫助開(kāi)發(fā)者編寫(xiě)出運(yùn)行更穩(wěn)定、響應(yīng)更迅速的應(yīng)用程序。

5.??? 使用Android性能調(diào)優(yōu)利器StrictMode

StrictMode意思為嚴(yán)格模式,是用來(lái)檢測(cè)程序中違例情況的開(kāi)發(fā)者工具。最常用的場(chǎng)景就是檢測(cè)主線程中本地磁盤(pán)和網(wǎng)絡(luò)讀寫(xiě)等耗時(shí)的操作。使用 嚴(yán)格模式,系統(tǒng)檢測(cè)出主線程違例的情況會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng),如日志打印,彈出對(duì)話(huà)框亦或者崩潰等。換言之,嚴(yán)格模式會(huì)將應(yīng)用的違例細(xì)節(jié)暴露給開(kāi)發(fā)者方便優(yōu)化 與改善。

最新科技:不用鑰匙而用手機(jī)app開(kāi)啟沃爾沃車(chē)門(mén)

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)宣布,將成為首家為量產(chǎn)車(chē)提供虛擬鑰匙技術(shù)的車(chē)企,從2017年開(kāi)始,沃爾沃車(chē)型可以通過(guò)手機(jī)app開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

當(dāng)前物理一鍵啟動(dòng)按鍵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)的主流,而開(kāi)車(chē)門(mén)主要還是實(shí)體鑰匙。沃爾沃則計(jì)劃通過(guò)智能手機(jī)app替代所有物理按鍵,包括完成打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)門(mén)、后備箱乃至遠(yuǎn)程點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車(chē)。該虛擬鑰匙采用藍(lán)牙技術(shù),可以在iOS、安卓和Windows系統(tǒng)上使用。

為了確保安全,沃爾沃將采用安全系統(tǒng),車(chē)輛和虛擬鑰匙各自保留了加密密碼的一部分,防止黑客竊取。倘若車(chē)輛的電池沒(méi)電了,則無(wú)法識(shí)別虛擬鑰匙,司機(jī)此時(shí)需要打電話(huà)請(qǐng)求路邊援助。

沃爾沃稱(chēng),該技術(shù)將從2016年春季開(kāi)始,在斯德哥爾摩機(jī)場(chǎng)汽車(chē)共享項(xiàng)目中進(jìn)行測(cè)試,2017年起用于商業(yè)化,配備部分車(chē)型。