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智能高跟鞋 可用APP調(diào)節(jié)高度

在今年1月舉行的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，一家法國公司推出的兩款智能高跟鞋吸引眾多目光。這兩款鞋子不僅支持運(yùn)動(dòng)追蹤，還能通過配套的APP對鞋子的高度和溫度進(jìn)行無線遙控。盡管傳感器、無線芯片和馬達(dá)等智能設(shè)備增加了鞋子自身的重量和體積，但它們的出現(xiàn)卻打開了“智能高跟鞋時(shí)代”的大門。

其實(shí)，專門為女性設(shè)計(jì)的智能高跟鞋，早在去年3月就首先在立陶宛推出。它的非凡之處在于擁有一款柔性的電子墨水屏，用戶可以根據(jù)需要，選擇自己喜愛的顏色和紋理。除此之外，它還配有藍(lán)牙和無線充電裝置。這種集“顏值”與“科技”于一身的高跟鞋，頓時(shí)吸引了大批女性的眼球。

智能鞋的首次“變身”實(shí)際是在運(yùn)動(dòng)鞋領(lǐng)域。自德國阿迪達(dá)斯公司率先將電腦芯片植入運(yùn)動(dòng)鞋以后，智能鞋的研發(fā)便開始成為世界市場的潮流。2016年年底，美國耐克公司推出了一款能夠自動(dòng)系上鞋帶的運(yùn)動(dòng)鞋。此前，德國與美國等多家制鞋品牌也已推出多款能夠感知使用者運(yùn)動(dòng)狀況的新型智能跑鞋。

除了在舒適便捷度、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航功能方面的開發(fā)，智能鞋在健康管理甚至體感游戲等領(lǐng)域也有延伸。

今年1月，韓國三星公司就推出了一款智能高爾夫鞋。這款球鞋會(huì)利用內(nèi)置感應(yīng)器來測量運(yùn)動(dòng)員的重心轉(zhuǎn)移，將其姿勢和數(shù)據(jù)同步到智能手機(jī)。這樣，高爾夫球運(yùn)動(dòng)員或他們的教練就會(huì)馬上知道打球動(dòng)作是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

目前，在可穿戴智能裝備中，智能鞋市場雖然不占有最大出貨量，但其獨(dú)特性無可替代。不過，智能鞋“自動(dòng)發(fā)電”功能的研發(fā)仍然處于初期探索階段，大部分智能鞋還是以更換電池或者充電作為其補(bǔ)充電能的方式。

“智能時(shí)代”給人們的生活帶來了豐富多彩的轉(zhuǎn)型。不可否認(rèn)，智能鞋在不斷完善其功能的同時(shí)，與手機(jī)等智能設(shè)備的相連也逐漸實(shí)現(xiàn)了它與人類生活各方面的互聯(lián)互通?？深A(yù)測的是，智能鞋未來將逐步實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)多方面的應(yīng)用，比如操控汽車、空調(diào)、智能電視機(jī)等。

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淘寶禁止售賣App store充值卡

淘寶官方發(fā)布聲明稱，由于遭到大量買家投訴買到的App store充值卡無法使用，淘寶網(wǎng)將禁止售賣App store充值卡（iTunes Gift Card，以下簡稱：App store充值卡），這項(xiàng)規(guī)定將從今年2月1日起執(zhí)行。淘寶官方表示，大量買家在買到App store充值卡后發(fā)現(xiàn)充值卡無法使用，或無法查詢使用時(shí)間，且這些充值卡貨源不明，甚至是通過違規(guī)使用信用卡等方式得來，不僅買家的利益遭受損失，也容易與商家起糾紛。另外淘寶也提示賣家，2月1日前仍可銷售App store充值卡，但2月1日后若繼續(xù)銷售則有可能受到相關(guān)處罰，請盡快處理庫存。

其實(shí)目前從App Store中購買軟件已經(jīng)有很多種付款方式，除購買充值卡外，還包括銀聯(lián)卡、支付寶等，對于中國用戶來說已經(jīng)是非常方便了，用戶大可選擇用其它方式支付，或從正規(guī)渠道購買App store充值卡。

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互聯(lián)網(wǎng)金融市場，得app者得天下

近年來，互聯(lián)網(wǎng)金融在市場上掀起了一陣波瀾。一批堪稱偉大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品橫空出世，并在市場的檢驗(yàn)中獲得良好的口碑。支付寶、余額寶、理財(cái)通等app逐漸成為了人們生活中必不可少的一部分。

以手機(jī)APP為主要形態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)貸款產(chǎn)品，將成為互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域新的兵家必爭之地。然而為何各家巨頭、黑馬會(huì)紛紛涌入手機(jī)app的領(lǐng)域，在2016年掀起一場互聯(lián)網(wǎng)金融的大戰(zhàn)呢?這還得先從中國傳統(tǒng)貸款市場說起。

傳統(tǒng)貸款、限制重重

1、申請難。想要申請銀行等傳統(tǒng)貸款，就必須準(zhǔn)備一大批證明材料，如銀行流水、征信、企業(yè)經(jīng)營情況等。有時(shí)候資料不符合要求，還得反復(fù)補(bǔ)充。而且你得在這些網(wǎng)點(diǎn)的上班時(shí)間，多次前往指定的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遞交申請資料。

2、獲批難。貸款審批需要漫長的等待，短則幾天，長則半個(gè)月，導(dǎo)致部分急需用錢的用戶無法及時(shí)獲得足夠資金。

3、用款難。在傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)，放款條件普遍比較苛刻。金融機(jī)構(gòu)在放款前往往要先查詢用戶有沒有足夠的信貸額度。有時(shí)候，客戶還得接受一些用款的附加條件，比如預(yù)存一部分資金或者事后留存一部分資金。

4、還款難?？蛻裟玫搅速J款，同樣也會(huì)受到一定的限制。如果客戶的計(jì)劃出了變動(dòng)，想要調(diào)整下還款期限，提前進(jìn)行還款，但這是不被允許的。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)只提供固定期限的貸款產(chǎn)品。就算有時(shí)候也許會(huì)同意提前還款，但在這之前，用戶就必須交一筆違約金了。

5、再借難。當(dāng)某個(gè)客戶很有信譽(yù)地結(jié)清了貸款，而因?yàn)槟承┦虑樵俣刃枰Y金時(shí)，又不得不從頭經(jīng)歷一遍所有的借款流程。更新提供一大堆幾乎相同的紙質(zhì)證明材料，把之前經(jīng)歷過的磨難再經(jīng)歷一遍。

因?yàn)閭鹘y(tǒng)貸款存在的種種不足，從而進(jìn)一步催生了滿足更多用戶需求的互聯(lián)網(wǎng)金融。它們完美地利用了技術(shù)變革，讓用戶“永不掉線”;而大數(shù)據(jù)征信和人臉識別更是讓線上貸款成行。分析其成因，正是智能手機(jī)的普及讓手機(jī)APP具備了堅(jiān)實(shí)的“群眾基礎(chǔ)”。

???????? 2016進(jìn)入手機(jī)APP金融市場需要繞過哪些“坑”

首先，要正確理解市場需求。這包含兩層意思：一是用戶群體在哪?二是用戶群體的真正痛點(diǎn)在哪?選定客群后，要真正理解用戶痛點(diǎn)，就一定得站在用戶側(cè)去考慮問題，而不是公司自身如何轉(zhuǎn)型如何爽——畢竟，只有客戶爽了公司才能爽。

其次，要真正敬畏并使用好技術(shù)。信息安全自不必說，特別是在核心大數(shù)據(jù)征信、大數(shù)據(jù)風(fēng)控等方面，技術(shù)儲(chǔ)備一點(diǎn)都不能馬虎?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的本質(zhì)是金融，而金融的問題是風(fēng)險(xiǎn)的識別、風(fēng)險(xiǎn)的評級以及風(fēng)險(xiǎn)的控制。鑒于此，平臺(tái)最好是把公司當(dāng)作科技公司去打造。

最后，要做“從0到1”的事，不要卷入“從1到N”的殘酷競爭。那些喊出“最低利率”、“超低利率”一類口號而無其它任何特色的貸款平臺(tái)，實(shí)際上已經(jīng)陷入了無序競爭的泥淖。同時(shí)，從用戶側(cè)來看，這些華而不實(shí)的宣傳口號已經(jīng)沒有任何實(shí)際意義。

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盤點(diǎn)2016年在線教育

2016年接近尾聲，盤點(diǎn)在線教育這一年，關(guān)鍵詞有IP熱、AR/VR、STEAM、大數(shù)據(jù)、直播課、網(wǎng)紅老師、上市公司收并購……行業(yè)火熱背后，A股資本市場對教育的熱情也在增加，尤其是今年下半年以來，在線教育行業(yè)迎來了幾項(xiàng)較大的投資。

現(xiàn)如今，橫掃金融、餐飲、購物、醫(yī)療、旅游等傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)，又將戰(zhàn)火蔓延至傳統(tǒng)教育領(lǐng)域。中國在線教育的市場規(guī)模正以每年30%以上的速度增長，BAT和創(chuàng)業(yè)公司都在這兒扎堆拼殺，誰都不想錯(cuò)過這個(gè)新的財(cái)富風(fēng)口,誰都想抓住機(jī)會(huì)成為下一個(gè)獨(dú)角獸。

但是，在線教育比較尷尬的地方在于：理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。行業(yè)的整體盈利時(shí)間節(jié)點(diǎn)還未出現(xiàn)。

行業(yè)巨頭始終未出現(xiàn)

教育是一個(gè)慢行業(yè)，而在線教育，則是其中發(fā)展最快的領(lǐng)域。

在線教育萌芽于2013年和2014年，2015年巨頭開始進(jìn)入；到了2016，仍然是一場破冰之旅。相比傳統(tǒng)教育，在線教育具有效率高、更方便（打破了時(shí)空限制，可碎片化學(xué)習(xí)）、低門檻、教學(xué)資源豐富的特點(diǎn)。高速帶寬與4G移動(dòng)時(shí)代極大地提高了直播課程和碎片時(shí)間學(xué)習(xí)的可能性，越來越人選擇在線教育做為學(xué)習(xí)的方式。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國在線教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)指出，2015年在線教育市場突破千億元大關(guān)，達(dá)1171億元。預(yù)計(jì)2016年我國在線教育市場規(guī)?？蛇_(dá)1375億元；2017年為1600億元；到2019年可突破2000億元大關(guān)，達(dá)2140億元；到2021年在線教育市場規(guī)模可達(dá)2830億元。報(bào)告稱，目前還處于在線教育的快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)到2018年之后才會(huì)出現(xiàn)行業(yè)巨頭。

百度教育行業(yè)研究提供的數(shù)據(jù)則顯示，目前市場規(guī)模占據(jù)主要地位的是學(xué)歷教育、職業(yè)教育、語言培訓(xùn)這三大塊。分別占比為36.6%、35.7%、21%。該數(shù)據(jù)還顯示，2016年在線職場教育市場規(guī)模在整體市場中占35.7%，僅次于高等教育。

正是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)潛力巨大，目前已經(jīng)產(chǎn)生了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

從產(chǎn)品和服務(wù)特性來看，在線教育的初創(chuàng)企業(yè)可以分為：工具平臺(tái)、流量平臺(tái)、題庫、在線外教、在線評測、單詞/口語學(xué)習(xí)、課程表及終端工具等類別；

若按照教育的內(nèi)容分類，分為K12（幼兒園至高中的基礎(chǔ)教育）、兒童早教、語言、興趣類、職業(yè)教育、出國留學(xué)等。但若從主要受眾來看，具備較強(qiáng)職業(yè)能力提升需求的白領(lǐng)和K12（從幼兒園到高中的基礎(chǔ)教育）教育下的學(xué)生仍然是各方最為關(guān)注并試圖爭搶的主流群體；

若按產(chǎn)業(yè)鏈，則可分為內(nèi)容提供商、平臺(tái)提供商和技術(shù)提供商三類。

在這其中，K12作為教育行業(yè)最大的細(xì)分領(lǐng)域，可謂“當(dāng)紅炸子雞”，如同“皇冠上的明珠”。業(yè)內(nèi)甚至有人拋出“2016年是K12領(lǐng)域在線教育的真正元年”的說法。盡管K12在線教育有著剛需的矚目前景，但經(jīng)過今年的發(fā)展，始終未現(xiàn)行業(yè)巨頭。

縱觀2016年在線教育，記者發(fā)現(xiàn)有這幾大亮點(diǎn)：一是K12在線教育出現(xiàn)了過億規(guī)?；杖氲陌咐荗2O雙師模式（主講＋助教）熱炒，它被認(rèn)為是目前“互聯(lián)網(wǎng)+教育”最為有效的方法之一，三是校企合作趨勢，公校/高校成為各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)爭搶的重要資源。這些信號，足以讓業(yè)內(nèi)為之振奮。

資本保守但熱度不減

迅猛增長的在線教育就像一個(gè)巨大的蛋糕，經(jīng)歷了持續(xù)數(shù)年的瘋狂投資。然而進(jìn)入2016年，各大在線教育平臺(tái)資金收緊摒棄過去盲目“燒錢”的方式，逐漸趨于理性。

根據(jù)2016教育科技大會(huì)上公布的《2016中國教育行業(yè)藍(lán)皮書》，今年中國教育行業(yè)的投資金額預(yù)計(jì)為96.9億元，比泡沫較大的2015年下降23%。前三季度，種子輪投資的占比從39%降為20%，而A輪從28%升為45%，投資人對早期項(xiàng)目正在變得謹(jǐn)慎和保守。

在2013年，平均每天有2.6家在線教育創(chuàng)業(yè)公司成立；到了2014年，就有近60家在線教育創(chuàng)業(yè)公司倒閉或轉(zhuǎn)變方向。前述《中國在線教育行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2015年多數(shù)在線教育企業(yè)虧損，僅有5%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，80%的企業(yè)將在未來1~2年死去，有的企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行裁員和盤整。

投融趨冷之下，大量的投資和并購正在產(chǎn)生。

2015年教育行業(yè)的并購金額為109億元人民幣，是2014年的兩倍多；而2016年前三季度教育行業(yè)并購資金規(guī)模更是達(dá)到163億元，這一數(shù)字已經(jīng)超過了去年全年。在主板教育產(chǎn)業(yè)并購浪潮的驅(qū)動(dòng)下，2016年一級市場教育行業(yè)標(biāo)的資產(chǎn)PE值約為18至22倍。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，多家A股市場上市公司開始布局教育領(lǐng)域，或并購教育資產(chǎn)，或設(shè)立教育產(chǎn)業(yè)投資基金。

比如勤上光電以20億元收購龍文教育，成為今年教育行業(yè)首個(gè)重大資產(chǎn)重組案；今年6月，銀潤投資23億元收購學(xué)大教育，隨后終止了學(xué)大股票在紐交所的交易；盛通股份收購購機(jī)器人教育公司樂博教育，聯(lián)手新東方打造STEAM教育第一股；11月，拓維信息定增14.8億元，用于其K12智慧教育云平臺(tái)的建設(shè)。

以上已完成或正在進(jìn)行中的并購和融資中，學(xué)大教育、龍文教育成功登陸A股。相比于2015全年26家上市公司跨界教育，2016年至今就有多家公司成功跨界教育，教育行業(yè)資本市場因跨界者的到來而愈加活躍。

除此之外，今年在線教育機(jī)構(gòu)上市/掛牌風(fēng)頭正勁。今年6月份，在納斯達(dá)克敲鐘的51talk成為最新一家教育中概股。而掛牌新三板的教育類企業(yè)就多了，多達(dá)上百家，其中有22家進(jìn)入創(chuàng)新層。新東方、ATA、遠(yuǎn)程正保等美股企業(yè)也紛紛選擇分拆部分業(yè)務(wù)回國在新三板掛牌。

可以看到，教育行業(yè)也已經(jīng)成為投資界和金融界的必爭之地，并購機(jī)會(huì)越來越多，這將促使產(chǎn)生新一輪“獨(dú)角獸”企業(yè)。

細(xì)分商業(yè)模式眾多

看上去美好的在線教育，目前都有哪些商業(yè)模式？

比如網(wǎng)易，2007年推出有道詞典后，至今逐步形成有道翻譯官、有道口語大師、網(wǎng)易云課堂等產(chǎn)品矩陣。今年10月，網(wǎng)易宣布其有道詞典用戶突破6億，今年網(wǎng)易更是發(fā)力突破品牌邊界，擴(kuò)充課程品類，網(wǎng)易開始加重在在線教育各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域重度垂直、精耕細(xì)作。發(fā)布語文學(xué)習(xí)產(chǎn)品——有道語文達(dá)人，引進(jìn)職業(yè)教育與通識教育等課程、推出網(wǎng)易云課堂企業(yè)版產(chǎn)品，更有在優(yōu)質(zhì)教育內(nèi)容的支持方面，有道推出了“同道計(jì)劃”，計(jì)劃未來將投入5億孵化20個(gè)精品教育工作室，并對這些工作室全面開放流量。

記者注意到，今年，部分在線教育機(jī)構(gòu)已憑借清晰且穩(wěn)定的商業(yè)模式成功突圍，包括滬江網(wǎng)、英盛網(wǎng)、好未來、網(wǎng)易有道等都在各自領(lǐng)域逐漸形成競爭壁壘，成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。

四處縱橫捭闔的BAT自然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)風(fēng)口，一邊自建生態(tài)，一邊對外投資。

騰訊除了投資新東方在線、瘋狂老師、猿輔導(dǎo)，K12方面，還推出了產(chǎn)品“企鵝輔導(dǎo)”。其中投資新東方在線是騰訊上半年在教育方向最大的一筆。該戰(zhàn)略投資之后，按照最近一次股票發(fā)行的價(jià)格來算，騰訊平均每個(gè)月賺了1400萬元。在教育信息化領(lǐng)域有所布局后，今年的騰訊正如網(wǎng)易，也推出了扶持優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的計(jì)劃——名師計(jì)劃。

阿里今年先是在教育信息化方面有所布局，推出了大學(xué)云計(jì)算/大數(shù)據(jù)人才培養(yǎng)和智慧校園解決方案和YunOS Book產(chǎn)品，而后，推出了自己的直播工具tblive；10月份啟動(dòng)“星火計(jì)劃”，宣布未來將會(huì)大力扶持生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的個(gè)體老師以及中小型教育機(jī)構(gòu)，比如調(diào)用周邊資源，引入專業(yè)第三方扶持基金等，以此為中小創(chuàng)業(yè)群體提供高效的變現(xiàn)機(jī)制。

自去年12月成立教育事業(yè)部以來，百度在教育領(lǐng)域的布局正在加快。百度在上半年一方面是加強(qiáng)自己在教育信息和資源搜索方面的服務(wù)，推出了專為教師服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“百度優(yōu)課”；留學(xué)方面，百度傳課7月與芥末留學(xué)網(wǎng)合作，上線了百度留學(xué)頻道，后又與立思辰留學(xué)360合作，連接百度百科、百度阿拉丁、百度文庫，共同打造出國留學(xué)服務(wù)。另外教育+金融方面，百度在繼續(xù)拓展教育信貸市場。人工智能作為百度核心的核心，也將用在其教育生態(tài)上。

除了巨頭之外，一大批提供不同商業(yè)模式的玩家也玩得風(fēng)生水起。

比如，外教一對一公司這條賽道上的玩家就有VIPKID、51Talk、大嘴外教等有一定知名度的公司。拿VIPKID來說，其專注做5~12歲小朋友的英語學(xué)習(xí)，采用“在線北美外教1對1”的教學(xué)模式，目前共有超過60萬的注冊用戶，付費(fèi)用戶超過4萬，學(xué)生續(xù)費(fèi)率達(dá)95%。在今年的資本寒冬期，VIPKID還獲得了云鋒基金等領(lǐng)投的1億美元C輪融資。該公司的主要競爭對手為今年上半年開始重點(diǎn)發(fā)展K12業(yè)務(wù)的51 Talk。

做平臺(tái)型的O2O找好老師學(xué)習(xí)服務(wù)電商——“跟誰學(xué)”僅僅創(chuàng)立兩年，從一個(gè)類淘寶式的O2O教育電商平臺(tái)起步，目前已有50多萬名入駐老師，6萬多家入駐機(jī)構(gòu)和7500萬用戶。

此外還有一些非常精準(zhǔn)的細(xì)分市場。比如學(xué)點(diǎn)云，這家公司專為在線教育公司提供基于云端的實(shí)時(shí)互動(dòng)直播課堂SAAS服務(wù)，今年11月獲得了1000萬元PRE A輪融資。

以上種種模式反映出一種趨勢，在線教育已經(jīng)往上下游延伸出眾多衍生服務(wù)，而這些服務(wù)正在形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條。

賺錢仍是大問題

對行業(yè)內(nèi)的玩家們而言，在線教育尚未得到真正普及，家長和學(xué)生接受度不高的現(xiàn)狀，是阻擋他們盈利的關(guān)鍵因素。

“目前在線教育在諸多行業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)化程度較低，遠(yuǎn)低于通信、新聞、游戲等互聯(lián)網(wǎng)滲透率高的行業(yè)，甚至低于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)50%的普及程度。在線教育業(yè)確實(shí)存在盈利的問題，但是不同于通信、網(wǎng)購等一家獨(dú)大的情況，在線教育細(xì)分種類較多，各產(chǎn)品線的特點(diǎn)和作用各不相同，各類產(chǎn)品只要有好的產(chǎn)品內(nèi)容和商業(yè)價(jià)值，未來都會(huì)具有較好的發(fā)展空間?！背啥即扔咏逃稍冇邢薰靖笨偨?jīng)理黃漢濱對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析指出。

黃漢濱認(rèn)為，教育行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化不會(huì)像零售、通信行業(yè)那樣具有顛覆性。在教育行業(yè)上疊加互聯(lián)網(wǎng)，有其天然的復(fù)雜性，這是一個(gè)雙向逐步磨合互相補(bǔ)充的過程，教育行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化將是一個(gè)不可逆的過程。

多位在線教育行業(yè)人士曾對記者分析指出，如何更順暢地結(jié)合達(dá)到真正的變革，是擺在行業(yè)面前一道需要解決的難題。在線教育不是一個(gè)急得來的行業(yè)，教育的特點(diǎn)已經(jīng)決定了在線教育不能完全采用互聯(lián)網(wǎng)式的打法。

在線教育從迅速發(fā)展到如今的“慢”，始終逃不脫一些固生的障礙。如線上教育在環(huán)節(jié)的缺失、互動(dòng)效果差強(qiáng)人意，即使是一對一在線教育也要面臨場景和網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品的市場接受度比較低，投資周期比較長，盈利難以實(shí)現(xiàn)。

盡管一方面遇冷，但對于行業(yè)來說，當(dāng)下更迫切的問題是：如何有效整合教育資源和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推出高互動(dòng)性與鼓勵(lì)個(gè)性化學(xué)習(xí)的在線教育服務(wù)及產(chǎn)品，提高用戶黏性，避免跟風(fēng)與概念化投資。

采訪中，黃漢濱認(rèn)為，在線教育行業(yè)未來盈利關(guān)鍵在于好的收費(fèi)邏輯和收費(fèi)模式，在他看來，那種規(guī)模效應(yīng)明顯的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品就比較會(huì)有盈利前景。

在虧損成為常態(tài)，盈利模式待考的在線教育領(lǐng)域，資質(zhì)、技術(shù)、安全、運(yùn)營等門檻越來越高，部分領(lǐng)域的參賽者已經(jīng)逐漸退出。

比如2015年，家教O2O曾遭遇群雄混戰(zhàn)，一度上百家公司涌入賽道，在經(jīng)歷了補(bǔ)貼大戰(zhàn)、資本寒冬后，2016年曾經(jīng)的同類競品紛紛轉(zhuǎn)型，退出這個(gè)領(lǐng)域。輕輕家教CEO劉?？茖Α睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在線教育要盈利確實(shí)需要一個(gè)過程，這個(gè)過程就是用戶的消費(fèi)習(xí)慣，學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣?！斑@個(gè)過程可能不會(huì)很短，所以對于在線教育來說，一定要廣積糧，高筑墻，待到山花爛漫時(shí)，你還活著，并且建立更高的壁壘?！?/p>

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2016年五大O2O合并

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域似乎都能夠容納3-5家公司同時(shí)生存，而到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，竟然離奇般地變成了只能容納1家垂直巨頭生存下來。整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展到最后的結(jié)局，往往都是老大與老二合并在一起了，然后把小三、小四、小五紛紛干死掉。從2015年年初伊始，合并無形之中已經(jīng)成為了一種常態(tài)，甚至在2016年還將繼續(xù)延續(xù)下去，美麗說蘑菇街的合并則很好地說明了這一點(diǎn)。

對于合并來說，最受資本市場和業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的莫過于合并之后的整合，而首當(dāng)其沖最受關(guān)注的則是創(chuàng)始人的整合。

一、五大合并之創(chuàng)始人整合

2016年1月11日，美麗說蘑菇街合并之后，新公司估值近30億美元，美麗說蘑菇街沒有采用聯(lián)席CEO的設(shè)置，蘑菇街CEO陳琪將直接出任新公司CEO，至于徐易容的去向并沒有明確表明，不過外界猜測徐易容或現(xiàn)“趕集式”退出，還有消息稱徐易容會(huì)帶領(lǐng)核心團(tuán)隊(duì)專注于HIGO業(yè)務(wù)，而徐易容也證實(shí)了美麗說HIGO不在此次與蘑菇街的合并范圍；

2015年10月26日，攜程去哪兒宣布合并，去哪兒莊辰超失去對心公司的控股權(quán)，最終于1月4日卸任去哪兒CEO和董事一職，由湛振宇接替莊辰超出任去哪兒CEO；

2015年10月8日，美團(tuán)大眾點(diǎn)評正式宣布合并，隨后短短的1個(gè)月后新美大便宣布完成第一步整合，大眾點(diǎn)評網(wǎng)CEO張濤將擔(dān)任新公司董事長，不再擔(dān)任聯(lián)席CEO，未來會(huì)將主要精力轉(zhuǎn)向新公司的長期戰(zhàn)略。美團(tuán)網(wǎng)CEO王興將擔(dān)任新公司CEO，不再擔(dān)任聯(lián)席董事長，負(fù)責(zé)新公司的管理和運(yùn)營；

2015年4月15日，58同城趕集網(wǎng)宣布合并，隨后在11月25日下午，58趕集董事長、趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌宣布卸任集團(tuán)CEO一職，正式出任瓜子二手車CEO，直接領(lǐng)導(dǎo)瓜子二手車下一階段的發(fā)展。同時(shí)58趕集集團(tuán)對外宣布，作為集團(tuán)創(chuàng)新項(xiàng)目孵化戰(zhàn)略的一部分，瓜子二手車直賣網(wǎng)已完成分拆，在經(jīng)濟(jì)上和法律上變成一家獨(dú)立的公司。；

2015年2月14日，滴滴快的宣布戰(zhàn)略合并，雖然雙方表示，程維與呂傳偉擔(dān)任聯(lián)合CEO，人員架構(gòu)不變，兩個(gè)品牌與業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展，但合并已經(jīng)接近一年，呂傳偉與快的幾乎已經(jīng)銷聲匿跡。據(jù)快的天使投資人李治國近期稱，呂傳偉在合并后的一個(gè)月就已經(jīng)賣掉了所有股份，現(xiàn)在正在休息。

相同之處：

五大O2O合并有四次合并的結(jié)果都是老二徹底出局，其中美麗說蘑菇街和58趕集極為類似，而攜程去哪兒與滴滴快的又多有雷同。這說明了創(chuàng)始人整合是合并之時(shí)最難整合的一步，但卻又是不得不整合的一步，而往往在合并之前，兩家平臺(tái)創(chuàng)始人的去向問題基本上都會(huì)被初步確定。而從這四大合并案例來看，很好地向我們展示了一山不容二虎的態(tài)勢，足見合并之創(chuàng)始人整合幕后也是一部部宮廷大戲。

不同之點(diǎn)：

1、滴滴快的雖然快的創(chuàng)始人呂傳偉被迫出局，但是眼下整個(gè)滴滴出行卻是處于CEO程維與總裁柳青二圣的共同治理下，外界甚至一度傳聞柳青未來將繼承滴滴出行大統(tǒng)。

2、美團(tuán)點(diǎn)評合并之初也是采用聯(lián)席CEO的制度，不過美團(tuán)點(diǎn)評的創(chuàng)始人整合速度之快多少令外界有些驚嘆，短短一個(gè)月時(shí)間，美團(tuán)點(diǎn)評就宣布了新的組織架構(gòu)。作為新公司的董事長，年長王興6歲的張濤精于戰(zhàn)略又不失穩(wěn)重，在點(diǎn)評過去十幾年的創(chuàng)業(yè)歷程中，張濤對行業(yè)深刻的觀察與理解，讓其更能專注公司的長期戰(zhàn)略規(guī)劃和生態(tài)發(fā)展，而王興作為新公司的CEO，將全面負(fù)責(zé)公司具體的管理和運(yùn)營。

二、五大合并之團(tuán)隊(duì)整合

滴滴快的合并之初，兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。隨后雙方表示將會(huì)在未來6個(gè)月的時(shí)間里完成團(tuán)隊(duì)的整合，不過在滴滴快的的整合過程中，原有的快的團(tuán)隊(duì)卻漸漸離開了合并后的新公司，最終滴滴快的全面改名滴滴出行。

58趕集合并之后，便傳出了趕集網(wǎng)大規(guī)模裁員的消息，由于58同城與趕集重合的業(yè)務(wù)太多，趕集網(wǎng)失去了對新公司的控制權(quán)，最后的結(jié)局就是導(dǎo)致老員工被裁員，最終58趕集用了4個(gè)月的時(shí)間完成了團(tuán)隊(duì)整合。

相比滴滴快的的6個(gè)月，58趕集的4個(gè)月，美團(tuán)點(diǎn)評的團(tuán)隊(duì)整合時(shí)間則只用了1個(gè)月時(shí)間。在美團(tuán)點(diǎn)評宣布創(chuàng)始人整合的同時(shí)，也宣布了新的組織架構(gòu)和人事安排，人事、財(cái)務(wù)等職能平臺(tái)，完成了第一階段的各項(xiàng)政策、規(guī)則的對標(biāo)和統(tǒng)一，并完成初步的落地，員工賬號系統(tǒng)也全部打通，3萬多員工已經(jīng)可以在同一個(gè)內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)工作和交流。最讓外加感到驚嘆的是，美團(tuán)點(diǎn)評不但沒有裁員，反而還出現(xiàn)了內(nèi)部各部門之間搶奪員工，對外擴(kuò)張的現(xiàn)象。

攜程去哪兒合并之后，目前還沒有得到關(guān)于團(tuán)隊(duì)整合的事件。不過去哪兒莊辰超離職以后，去哪兒原首席財(cái)務(wù)官趙軼璐、原首席技術(shù)官吳永強(qiáng)、原首席運(yùn)營官彭笑玫均離職，從即日起直至2016年一季度末，僅作為去哪兒網(wǎng)的高級顧問，不再擔(dān)任其他職務(wù)。去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和目的地事業(yè)群負(fù)責(zé)人張強(qiáng)被任命為首席運(yùn)營官，去哪兒網(wǎng)原戰(zhàn)略及投資者關(guān)系高級總監(jiān)朱小路被任命為首席財(cái)務(wù)官?？梢钥闯觯巯氯ツ膬簲y程的團(tuán)隊(duì)整合還在緊張進(jìn)行當(dāng)中。

美麗說蘑菇街剛剛完成合并，團(tuán)隊(duì)整合眼下還沒有展開，但是對于美麗說蘑菇街來說，同樣也是兩個(gè)曾經(jīng)的死對頭，要輕松完成團(tuán)隊(duì)的快速整合也并非一件容易的事情。

相同點(diǎn)：

任何兩個(gè)大型的團(tuán)隊(duì)合并到一起，最終都免不了團(tuán)隊(duì)當(dāng)中會(huì)有人離開，哪怕即使不合并，團(tuán)隊(duì)中也會(huì)有人離職。但是整合的過程當(dāng)中如何留住每一個(gè)團(tuán)隊(duì)核心的優(yōu)秀人才，這是合并之后需要深深考慮的。

不同之處：

滴滴快的、58趕集、美團(tuán)點(diǎn)評、去哪兒攜程、美麗說蘑菇街五大合并中各個(gè)公司的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)、組織架構(gòu)都存在不同，整合過程中遇到的問題自然也就不同。而從團(tuán)隊(duì)整合的速度來看，美團(tuán)點(diǎn)評的整合速度最快，58趕集、滴滴快的相對較慢，攜程去哪兒、美麗說蘑菇街的團(tuán)隊(duì)整合正在進(jìn)行當(dāng)中。

三、五大合并之業(yè)務(wù)整合

滴滴快的合并之初，雙方仍然各自獨(dú)立運(yùn)營自己的業(yè)務(wù)，不過今天的滴滴出行業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)從打車伸展到了專車、代駕、順風(fēng)車、巴士、快車、試駕等業(yè)務(wù)，未來滴滴出行甚至還將會(huì)推出汽車電商業(yè)務(wù)。

美團(tuán)點(diǎn)評業(yè)務(wù)整合方面，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，美團(tuán)點(diǎn)評就宣布成立了平臺(tái)事業(yè)群、到店餐飲事業(yè)群、到店綜合事業(yè)群、外賣配送事業(yè)群、酒店旅游事業(yè)群、貓眼電影全資子公司、廣告平臺(tái)部等業(yè)務(wù)板塊，而餐飲、綜合品類、外賣、酒店、電影的庫存也基本打通，實(shí)現(xiàn)了雙平臺(tái)售賣。

58趕集合并之后，雙方的招聘業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，趕集旗下的洗車也與58投資的呱呱洗車整合，58更專注到家、房產(chǎn)，趕集更專注招聘、二手車。與此同時(shí)，合并之后的58趕集開始集中人力、財(cái)力等資源深耕O2O領(lǐng)域。

去哪兒攜程合并之后，未來去哪兒將會(huì)成為攜程最總要的銷售渠道，去哪兒可以把自身在移動(dòng)端的優(yōu)勢延展到攜程身上。未來攜程去哪兒之間的業(yè)務(wù)整合，有一個(gè)比較大的變數(shù)則是與百度糯米之間的業(yè)務(wù)整合。

美麗說蘑菇街合并之后，雙方在業(yè)務(wù)方面的整合依然還是圍繞著社區(qū)電商業(yè)務(wù)的整合。

相同點(diǎn)：

這五大合并案例的公司之間，雙方都存在一定的業(yè)務(wù)重合，又存在一定的競爭關(guān)系，如何把重合又有競爭關(guān)系的業(yè)務(wù)整合到一起，這個(gè)對于任何一個(gè)合并方來說都非易事。

不同點(diǎn)：

由于都是涉及不同的業(yè)務(wù)范疇，整合的難度又有不同。比如滴滴快的都是打車業(yè)務(wù)，美麗說蘑菇街都是社區(qū)電商，業(yè)務(wù)相對比較單一，整合難度也就比較小；而58趕集涉及到生活分類信息服務(wù)的多個(gè)方面，美團(tuán)點(diǎn)評涉及到吃喝玩樂的各個(gè)領(lǐng)域，攜程去哪兒也涉及到酒店、機(jī)票、旅游等不同方向，業(yè)務(wù)復(fù)雜度高，整合起來自然也就難度系數(shù)要高。

同是整合，命運(yùn)卻大不同

一、滴滴快的整合后統(tǒng)一打車市場，多元化迎來挑戰(zhàn)

滴滴與快的合并之后，在打車O2O市場，徹底一家獨(dú)大，找不到競爭對手。不過在其多元化的進(jìn)程當(dāng)中卻遇到了諸多競爭對手，未來能否通吃整個(gè)出行領(lǐng)域，眼下還不敢下定論。

專車領(lǐng)域，優(yōu)步、易到用車、一號專車、神州租車等都對滴滴專車構(gòu)成了一定的威脅。尤其是來自美國市場的優(yōu)步，優(yōu)步具有足夠強(qiáng)大的資金實(shí)力，同時(shí)依托百度地圖作為其出行入口，是滴滴專車的主要競爭對手。

順風(fēng)車領(lǐng)域，滴滴出行面對的最大競爭對手是百度順風(fēng)車。此前，嘀嗒拼車、51用車、天天用車三家公司在整個(gè)順風(fēng)車占據(jù)超過95%的市場份額，不過滴滴推出順豐車很快占據(jù)了一定的市場份額，隨后百度把51用車、天天用車納入麾下，結(jié)合百度地圖推出了百度順風(fēng)車，與滴滴順風(fēng)車形成了兩大對抗勢力。

代駕領(lǐng)域，滴滴代駕面臨的最大競爭對手自然還是來自于e代駕。e代駕在整個(gè)代駕市場份額占據(jù)了超過70%的市場份額，不過滴滴代駕相比e代駕的優(yōu)勢就在于擁有更龐大的用戶群體。

至于在巴士、試駕等其他領(lǐng)域，目前滴滴出行還剛剛進(jìn)入市場，所占市場份額并不高，未來在這些領(lǐng)域還面臨巨大的競爭壓力，滴滴出行未來還將會(huì)有一段很漫長的燒錢之路。

二、美團(tuán)點(diǎn)評整合后令阿里、百度悚然，新的廝殺不可避免

昨天，美團(tuán)點(diǎn)評發(fā)布官方消息稱，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評共同成立的新公司已完成首次融資，融資額超33億美元，融資后新公司估值超過180億美元。美團(tuán)點(diǎn)評合并之后能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)就獲得資本市場的追捧，最主要的原因無非就是快速整合得到了資本市場的認(rèn)可。但與此同時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評的合并對于整個(gè)O2O市場也產(chǎn)生了巨大的影響。

1、阿里全面扶持口碑，12.5億美元入股餓了么

美團(tuán)點(diǎn)評合并之后，阿里巴巴出局是很多人都沒有想到的。一直以來，阿里巴巴都想掌控美團(tuán)，然后布局整個(gè)生活O2O，如今失去對新美大的控制，阿里重新啟動(dòng)口碑網(wǎng)也實(shí)乃是無奈之舉。于是，60億砸向了口碑網(wǎng)、12.5億美元巨資注入餓了么，全面啟動(dòng)阿里的O2O之路。為什么阿里會(huì)如此緊張美團(tuán)點(diǎn)評？

2014年淘寶總成交額1.172萬億人民幣，天貓總成交額5050億人民幣。今天美團(tuán)點(diǎn)評每年的成交額正在向2000億元邁進(jìn)，距離1萬億的成交額看似還有一段距離，但是美團(tuán)點(diǎn)評交易額增長速度非常明顯，突破1萬億的成交額實(shí)際上并不遠(yuǎn)。眼下國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)正處于全面向消費(fèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的階段，未來線下消費(fèi)的規(guī)模必然將會(huì)超過線上消費(fèi)的規(guī)模。美團(tuán)點(diǎn)評對于阿里淘寶、天貓并不會(huì)構(gòu)成直接的威脅，真正威脅到的是支付寶的支付地位。

未來新美大具備足夠大的成交量時(shí)若再推出自己的支付方式，打造一個(gè)新的支付平臺(tái)，或者全面支持股東騰訊的微信支付也完全不是沒有可能，這是阿里最為擔(dān)心的地方。

2、百度外賣欲融資3-5億美元，以此來應(yīng)戰(zhàn)美團(tuán)點(diǎn)評

對于美團(tuán)點(diǎn)評的合并后快速完成整合，還有一個(gè)比較擔(dān)心的則是百度。百度在移動(dòng)端幾乎已經(jīng)把全部身家押在了O2O上面，先是200億砸向百度糯米，在美團(tuán)點(diǎn)評宣布完成整合之后，百度外賣又計(jì)劃融資3-5億美元，以此來應(yīng)戰(zhàn)美團(tuán)外賣。

對于百度來說，要想在移動(dòng)端再造一個(gè)PC百度，百度就必須打贏O2O這一仗。而要在O2O市場勝出，百度面臨的最大阻力自然就是美團(tuán)點(diǎn)評，美團(tuán)點(diǎn)評合并之后所占市場份額超過80%，對于百度O2O的戰(zhàn)略具有相當(dāng)大的威脅。在百度看來，美團(tuán)點(diǎn)評合并整合若失敗，自己會(huì)有比較大的勝算，但是從百度外賣的急切融資可以看出其對美團(tuán)點(diǎn)評成功整合后的擔(dān)憂。

團(tuán)購從千團(tuán)大戰(zhàn)走到今天，最終剩下了美團(tuán)、大眾點(diǎn)評、百度糯米三家，美團(tuán)點(diǎn)評合并整合之后，又演變成為了新美大、阿里、百度三大巨頭的O2O大戰(zhàn)，他們?nèi)呶磥淼膹P殺不可避免。

三、58趕集整合后稱霸信息分類，O2O競爭壓力仍然大

58趕集完成整合之后，除了老三百姓網(wǎng)還有一定的市場份額之外，雙方稱霸了整個(gè)信息分類市場份額。不過58趕集合并的最終目的是想深挖整個(gè)O2O領(lǐng)域，大力發(fā)展本地生活服務(wù)。然而我們看看今天58到家的表現(xiàn)，多少還是有些擔(dān)憂。

58到家志在打造一個(gè)集合家政、美甲、搬家等眾多上門服務(wù)的綜合平臺(tái)，可是在很多垂直細(xì)分領(lǐng)域的市場表現(xiàn)卻不盡如人意，由于戰(zhàn)線拉得太長，反而在各個(gè)細(xì)分市場表現(xiàn)得有所吃力。比如在家政領(lǐng)域，e家潔、云家政、阿姨幫等都對58家政造成了一定的壓力，美容領(lǐng)域，河貍家、秀美甲等O2O平臺(tái)的市場份額也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于58美甲。

而在其他生活服務(wù)領(lǐng)域，拿房產(chǎn)O2O來說，58同城收購了安居客，入股了土巴兔，而趕集網(wǎng)與房多多達(dá)成了戰(zhàn)略合作，但是他們在整個(gè)房產(chǎn)市場仍然會(huì)面臨來自搜房網(wǎng)等平臺(tái)的競爭。58趕集整合之后雖然在信息分類市場擁有絕對的話語權(quán)，但是想稱霸每一個(gè)細(xì)分市場，最終的結(jié)果只會(huì)讓自己面臨更多來自各個(gè)領(lǐng)域的競爭對手，競爭壓力無形之中越來越大。

四、攜程去哪兒整合壟斷酒店機(jī)票，旅游方面還需努力

去哪兒與攜程合并整合之后，雙方在整個(gè)酒店機(jī)票市場將具有絕對的話語權(quán)，不過在整個(gè)在線旅游市場，去哪兒攜程還需要面對來自阿里旅行、途牛、同程、驢媽媽等競爭對手，同時(shí)一些線下的傳統(tǒng)旅行社對其也是虎視眈眈。

目前整個(gè)國內(nèi)的在線旅游市場正在從團(tuán)隊(duì)旅游向散客旅游方向發(fā)展，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年國內(nèi)旅游跟團(tuán)游的比例不到3%，97%的旅客選擇自主出游，即便是出境旅游跟團(tuán)游的比例也下降到了35%。游客旅行方式的轉(zhuǎn)變對于在線旅游平臺(tái)來說也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，那么如何打造一站式旅游服務(wù)平臺(tái)就會(huì)成為未來在線旅游平臺(tái)競爭的重中之重。

眼下，攜程、去哪兒都在加強(qiáng)一站式旅游的布局，從訂機(jī)票、酒店、出行、門票一直到吃喝玩樂的方方面面，想要在旅游方面勝出，去哪兒攜程就必須把線上線下的一條龍服務(wù)體驗(yàn)做好。

五、美麗說蘑菇街整合后對抗淘寶

對于美麗說蘑菇街最終的合并，有兩大原因的促使，一個(gè)是來自美麗說股東騰訊在背后的推動(dòng)，另一個(gè)則是來自淘寶的競爭壓力。

事實(shí)上，美麗說蘑菇街發(fā)跡之初，都是作為淘寶的導(dǎo)購平臺(tái)，通過為淘寶導(dǎo)入流量而后從中拿取商家的分成。但是當(dāng)美麗說蘑菇街這類導(dǎo)購平臺(tái)占據(jù)了淘寶近10%的流量導(dǎo)入之后，阿里開始發(fā)現(xiàn)淘寶的一部分命運(yùn)掌握在別人的手中，越是果斷掐斷了美麗說蘑菇街的導(dǎo)流。無奈之下，蘑菇街、美麗說開始尋求轉(zhuǎn)型，由于此前商家資源的積累，這讓他們打造C2C電商平臺(tái)具備了充足的資本。

隨后美麗說跑到了騰訊的懷抱，并接入了微信支付，最終在騰訊的推動(dòng)下美麗說、蘑菇街完成合并，雙方將聯(lián)合起來向淘寶開炮。其實(shí)這背后的競爭仍然與滴滴快的一樣，微信支付要挑戰(zhàn)支付寶。但是蘑菇街美麗說要想借助微信入口撼動(dòng)淘寶這條大腿，恐怕并非易事。

綜上所述，整合對于任何一個(gè)O2O合并來說都具有重大的意義，甚至可以這么說，整合成功了他們很快將稱霸這個(gè)市場，并發(fā)揮出1+1>2的效果；但是如果整合不成功，甚至可能導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)渙散，部分業(yè)務(wù)市場份額還有可能出現(xiàn)總體下降的趨勢。

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直播APP快速催熟進(jìn)入下半場 IPO鹿死誰手成最大看點(diǎn)

慘淡經(jīng)營多年的視頻網(wǎng)站，一直在上下求索盈利模式而不得，但新近冒出來的網(wǎng)絡(luò)直播APP，卻讓人們發(fā)現(xiàn)，視頻產(chǎn)業(yè)中竟然還有如此便捷的變現(xiàn)路徑。不過，這種簡單明了的商業(yè)模式，也使得大量玩家蜂擁而至，藍(lán)海瞬間變成紅海。對于網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)而言，下半場來得如此之快，生存還是死亡的拷問，越來越近。

對于團(tuán)購、外賣等需要大量線下工作的商業(yè)模式而言，企業(yè)間在拼殺數(shù)年之后，終于跨入了“下半場”的沖刺。而對于網(wǎng)絡(luò)直播這類新興的低門檻、輕資產(chǎn)的商業(yè)模式，上半場沒多久，下半場就來了。

2016年對網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)而言，堪稱“野蠻發(fā)展”的一個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在市場規(guī)模方面，網(wǎng)絡(luò)直播已達(dá)到90億元，凸顯了強(qiáng)大的吸金能力；在用戶規(guī)模方面，網(wǎng)絡(luò)直播所覆蓋的用戶超過了2.35億，占網(wǎng)民總數(shù)的45.8%?；谶@兩方面的數(shù)據(jù)，不少人將2016年視為網(wǎng)絡(luò)直播元年。

2016年網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)的數(shù)量迎來了爆發(fā)性增長，截至目前，全國網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)數(shù)量已超過200家。如此龐大的陣容固然能加快行業(yè)的成熟，但也意味著市場競爭陡然升溫。對此，有分析人士指出，剛剛迎來“元年”的網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)，很有可能快速進(jìn)入“下半場”，2017年將成為網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)的洗牌之年，脫穎而出者有望獲得“上市”這一獎(jiǎng)賞。

網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)洗牌、分化在即

與電商、搜索等行業(yè)一樣，網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)勢必也要經(jīng)歷動(dòng)蕩與洗牌。那么，從目前的局面來看，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展趨勢？而市場格局又將如何演化呢？

截至目前，一線的網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)包括YY、陌陌、天鴿互動(dòng)、六間房（宋城演藝）等，這些平臺(tái)已經(jīng)單獨(dú)上市或被注入到上市公司。在后起之秀中，映客和花椒這兩個(gè)平臺(tái)勢頭最猛，在數(shù)百家網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)中，上市潛力也最大。

當(dāng)然，作為一個(gè)細(xì)分行業(yè)，資本市場留給的“配額”也不會(huì)太多。這就意味著，在上市這個(gè)賽道上，平臺(tái)之間的角逐會(huì)更加激烈，留給后來者的時(shí)間也不會(huì)太多。目前，絕大多數(shù)直播平臺(tái)將視角放在了一線城市，這也是網(wǎng)絡(luò)直播的主戰(zhàn)場，對映客和花椒這類新秀而言，通過一線城市進(jìn)行突圍成了最重要的競爭策略，因?yàn)樵谝痪€城市的跑馬圈地對快速提升市場份額可謂立竿見影。

相比之下，YY、天鴿互動(dòng)、陌陌等已上市公司卻在圍繞著利潤進(jìn)行著多元化博弈，因?yàn)檫@些平臺(tái)的市場份額已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，同時(shí)依托資本市場可獲得較強(qiáng)的融資能力，在這種情況下，利潤則成為最重要的硬指標(biāo)。對這些平臺(tái)而言，應(yīng)當(dāng)如何實(shí)現(xiàn)直播業(yè)務(wù)利潤的最大化呢？

對此，分析人士指出，一個(gè)非常重要的問題是運(yùn)營成本。要壓縮運(yùn)營成本，就必須采取更有效的運(yùn)營策略。以天鴿互動(dòng)為例，由于一線城市的經(jīng)營成本隨著競爭加劇而快速提升，所以天鴿互動(dòng)選擇從三四線城市突圍，走“地方電視臺(tái)”路線，這既能避開激烈的市場競爭，又能最大限度削減成本。

那么，相比一線城市，三四線城市究竟具有多大的成本優(yōu)勢呢？據(jù)天鴿互動(dòng)CEO傅政軍透露，首先是主播報(bào)酬，三四線城市主播3個(gè)小時(shí)報(bào)酬為100元，這是非常普遍的行情。而在一線城市，3個(gè)小時(shí)至少要400元-500元，相差數(shù)倍。第二就是運(yùn)營過程中所產(chǎn)生的其它成本，包括場地開支、水電費(fèi)、設(shè)備采購和維護(hù)成本等等，由于三四線城市物價(jià)、房租、工資水平都相對較低，因此這部分成本也會(huì)少很多。

一方面是盡可能壓低運(yùn)營成本，另一方面是盡可能提升收入規(guī)模。在這個(gè)層面上，陌陌做得不錯(cuò)，陌陌旗下的直播業(yè)務(wù)在今年一季度實(shí)現(xiàn)了1560萬美元收入，營收占比30.65%；二季度達(dá)到了5790萬美元，營收占比超過58%，三季度又翻了近一倍。之所以能實(shí)現(xiàn)如此快速的增長，主要原因在于，陌陌利用移動(dòng)社交儲(chǔ)備了大量的用戶資源，而且這些用戶的付費(fèi)意愿非常強(qiáng)烈，加上陌陌是走的UGC路線，可以省去大量的內(nèi)容成本，當(dāng)成本和收入此消彼長之后，陌陌的業(yè)績自然亮眼。從這一點(diǎn)來看，應(yīng)該說，基于移動(dòng)社交拓展移動(dòng)直播業(yè)務(wù)還是存在巨大優(yōu)勢的。

除了成本和收入之外，PC端與移動(dòng)端之間的關(guān)系也需要考量。眾所周知，移動(dòng)直播對時(shí)間和空間要求不高，所以發(fā)展?jié)摿Ω螅缃褚苿?dòng)端已經(jīng)逐漸取代PC端，成為網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)的主陣地。起家于PC端直播的YY很早意識到了這種趨勢，積極布局移動(dòng)端，與映客、花椒等移動(dòng)直播平臺(tái)展開正面交戰(zhàn)，其PC端的內(nèi)容資源、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)儲(chǔ)備很快帶動(dòng)起在移動(dòng)端的攻城略地，這說明老牌直播平臺(tái)從PC端轉(zhuǎn)到移動(dòng)端并不存在太大的障礙。

值得一提的是，天鴿互動(dòng)今年也開始大規(guī)模向移動(dòng)端轉(zhuǎn)型，如今移動(dòng)端已超過PC端，財(cái)報(bào)顯示，其來自在線互動(dòng)娛樂的收入約2.2億元，增長主要得益于在移動(dòng)直播、手游的強(qiáng)勁動(dòng)力，其收入占在線互娛收入的54.3%，去年同期為15.1%。

BAT圍繞主業(yè)試水直播

對于任何互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式而言，首先要考慮的就是如何與BAT競爭。對于網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)而言，概莫能外，不過，尚能安慰的是，至少截至目前，BAT僅是將網(wǎng)絡(luò)直播作為手段，而非目的。

對不差錢的BAT而言，布局網(wǎng)絡(luò)直播更大的意義在戰(zhàn)略和生態(tài)層面，而非收入。在直播平臺(tái)的布局上，騰訊反應(yīng)最快，布局也最完善，從2013年便開始投資和自建兩條腿走路，目前騰訊旗下的直播平臺(tái)已有9家，涵蓋游戲、體育、明星、泛娛樂、教育、生活等多個(gè)維度。由于騰訊在社交方面是當(dāng)仁不讓的“老司機(jī)”，做起來無疑是輕車熟路。

阿里在下注直播方面招招不離老本行，推出了淘寶直播和天貓直播，均定位于“消費(fèi)類直播”，讓用戶可“邊看邊買”。在最為火爆的泛娛樂領(lǐng)域，阿里暫時(shí)還未自建直播平臺(tái)，不過其全資子公司優(yōu)酷土豆已打造了“來瘋直播”。截至目前，阿里主要還是圍繞電商業(yè)務(wù)做直播，雖然優(yōu)酷土豆在搖旗吶喊，但短時(shí)間很難和騰訊抗衡。

今年年初，百度低調(diào)推出了“百秀直播”，加上旗下的愛奇藝擁有“奇秀直播”，也算是涉足了直播行業(yè)。不過百度目前念念不忘的主戰(zhàn)場是人工智能，與網(wǎng)絡(luò)直播的關(guān)聯(lián)度不大。

在業(yè)界看來，總體而言，BAT三巨頭對網(wǎng)絡(luò)直播的布局各有側(cè)重，這也意味著BAT在這方面不會(huì)產(chǎn)生特別激烈的沖突，畢竟騰訊的社交優(yōu)勢是阿里和百度短期內(nèi)難以逾越的。但巨頭的介入可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，簡言之，對斗魚、龍珠等平臺(tái)而言，他們在BAT的庇護(hù)下可以獲得更優(yōu)質(zhì)的資源，更順利的成長。

除了上述分類之外，還有一類是具有媒體屬性的新聞?lì)愔辈ィ髣挪豢尚∮U，比如搜狐推出的千帆直播，張朝陽每天都在千帆直播上進(jìn)行英語新聞的解讀。在張朝陽看來，“顏值類直播”的新鮮勁早晚有一天會(huì)過去，“價(jià)值類直播”才有長久的生命力。

“2017年網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)的格局將塵埃落定，BAT或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大版圖；已上市的平臺(tái)將繼續(xù)拼利潤拼市場；對那些潛力股而言，在夾縫中生存必然會(huì)越來越困難，上市IPO將成為主要訴求，而落后者或?qū)⒚媾R不成功則成仁”，分析人士指出。

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o2o電商滲透我們的衣食住行

近幾年，互聯(lián)網(wǎng)電商在改變著人們的生活，大家的衣食住行都發(fā)生了變化。這些互聯(lián)網(wǎng)電商們始終認(rèn)為O2O電商應(yīng)當(dāng)提供給客戶便利的生活方式，這和當(dāng)下年輕一代的生活觀不謀而合。于是，這些電商漸漸走入大家的生活，并與生活融為一體?！梆I了么”、“Uber”和“房多多”這三個(gè)平臺(tái)型的App就是這當(dāng)中的一員。

被改變的生活方式

這些APP們創(chuàng)新生活的第一步，就是顛覆了原有的生活方式。

食

類似“餓了么”這樣的點(diǎn)單平臺(tái)出現(xiàn)之前，我們點(diǎn)外賣的方式，處于一個(gè)原始階段。通常我們首先通過收集各種外賣單，決定外賣內(nèi)容;然后撥打外賣電話，完成點(diǎn)餐;再后來的催單等方式也是以電話的形式完成。商家也要絞盡腦汁，盡可能的把傳單散給更多的人，當(dāng)然，這種派單的方式會(huì)有很多盲目性和重疊性，所以轉(zhuǎn)化幾率常常很低。

“餓了么”出現(xiàn)之后，“吃”的生活本身發(fā)生了改變，它幫助用戶整合了各家資源，用戶的點(diǎn)餐選擇范圍由點(diǎn)變成了面，而下單方式也由電話的單線聯(lián)系變成了App的自助多線功能。我們試想一下，辦公樓群附近的商家，在點(diǎn)餐高峰期會(huì)有多少電話因?yàn)椤罢谕ㄔ捴小?，而無法接聽成功。而撥打者也同樣因?yàn)檫@個(gè)問題無法下單，但是APP下單則避開了這個(gè)Bug，這是移動(dòng)互聯(lián)帶給我們的第一個(gè)顛覆。

用戶付款、催單的行為也可以直接在App中完成。對商家來說，即時(shí)的單據(jù)輸出與傳統(tǒng)的電話方式相比，準(zhǔn)確率高出許多。App的文字催單，能讓商家更理性判斷。而針對催單需求，“餓了么”把配送員的定位用圖像的方式展示在移動(dòng)端，這樣，用戶和商家都能及時(shí)了解送貨情況。

住

“房多多”是房地產(chǎn)行業(yè)的新生力量，它在房地產(chǎn)這個(gè)領(lǐng)域顛覆了傳統(tǒng)的行為習(xí)慣，尤其是二手房領(lǐng)域。

先回顧下傳統(tǒng)二手房買賣的習(xí)慣。首先是找房，購房者通常會(huì)在網(wǎng)上搜索房屋信息，然后聯(lián)系經(jīng)紀(jì)人至線下看房，然而在網(wǎng)上搜索房屋的過程中，我們常常發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)中介因此會(huì)將房源以非常低廉的虛假價(jià)格掛到網(wǎng)上，甚至直接以虛假房源掛牌，以吸引購房者上鉤，與其聯(lián)絡(luò)，隨后推薦手中房源;另一種方式就是購房者直接找到門店，由門店經(jīng)紀(jì)人推薦手頭房源。這兩種方式，都繞不開聯(lián)系房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人，以及由他推薦房子這個(gè)步驟。

房多多“直買直賣”的做法是由業(yè)主將房屋放在平臺(tái)上展示，而購房者則通過平臺(tái)直接跟業(yè)主聯(lián)系與溝通，省去中間環(huán)節(jié)。這樣一來，平臺(tái)解決了信息不對稱的問題，購房者可以直接自由挑選房源，而不必再通過經(jīng)紀(jì)人，這樣一來，購房者選房的范圍和效率都得到了提升。

其次是看房，前面有說到傳統(tǒng)網(wǎng)站中充斥著大量的虛假房源，導(dǎo)致購房者根本無法了解到真實(shí)信息，而通過線下中介看房，出于銷售指標(biāo)的壓力，經(jīng)紀(jì)人會(huì)對購房者采用“夸大”“逼定”等銷售技巧來引導(dǎo)購房。

房多多平臺(tái)上的房源通過業(yè)主服務(wù)人員一套套上門驗(yàn)房的方式，確保房源真實(shí)性。平臺(tái)上還有房屋的真實(shí)照片、視頻以及VR看房，讓購房者可事先在線上利用碎片時(shí)間自由看房，看中意的房源可再實(shí)地復(fù)看，購房者無需騰出大段時(shí)間在線下一間間查看。

再次是交易，傳統(tǒng)中介由于以成交為導(dǎo)向，會(huì)將買家及賣家分開溝通。而房產(chǎn)交易又是一樁錯(cuò)綜復(fù)雜且有各種風(fēng)險(xiǎn)可能性存在的交易，所以才導(dǎo)致傳統(tǒng)中介一直以來爭議不斷。而房多多通過涵蓋交易前中后的16項(xiàng)保障服務(wù)保障這宗大額交易的安全，有了保險(xiǎn)公司保障交易安全，在購房者看來，確實(shí)靠譜的多。

行

在改變出行方式的App 中，Uber是共享經(jīng)濟(jì)的始祖。它改變了我們曾經(jīng)呆呆站在路口伸手?jǐn)r車的方式，尤其是在高峰期，出租車在我們傳統(tǒng)的攔車方式下，只會(huì)呼嘯著擦身揚(yáng)長而去。Uber出現(xiàn)后，我們隨時(shí)都可以預(yù)約到身邊的車輛，并且不局限于出租車。

Uber不僅讓用戶享受到共享經(jīng)濟(jì)，它還為車輛細(xì)分市場，車輛不同，檔次和價(jià)格也不同。用戶可以根據(jù)自己的需求來選擇車輛，并不局限單一種類。

改變成本的模式

能夠吸引到用戶的App模式，必須要有一個(gè)吸引點(diǎn)，這個(gè)吸引點(diǎn)往往是成本，時(shí)間成本或者金錢成本。我們提及的這三款A(yù)pp都是基礎(chǔ)這個(gè)出發(fā)點(diǎn)。

餓了么解決時(shí)間成本的方式是組建了自己的配送團(tuán)隊(duì)。在點(diǎn)餐高峰期，錯(cuò)過時(shí)間點(diǎn)送餐是用戶的一大痛點(diǎn)。餓了么自營的蜂鳥送餐團(tuán)隊(duì)，來解決這“最后一公里”的問題。配送員專注于配送工作，固定工作人員專職配送的工作效率由于逐漸熟練，效率得到提升，用戶的時(shí)間成本將被節(jié)省。

房多多的成本吸引點(diǎn)源自于它的模式，平臺(tái)由買家直接聯(lián)系賣家的方式，透明無貓膩的信息，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的時(shí)間成本。沒有了中介經(jīng)紀(jì)人介入的中間環(huán)節(jié)，買賣房者也就節(jié)省掉了中介費(fèi)，房多多收取2999元起的服務(wù)費(fèi)，根據(jù)用戶需求配置交易保障費(fèi)，總收費(fèi)不到傳統(tǒng)中介的一半。

房多多還提供全程交易服務(wù)，在買賣雙方進(jìn)入到價(jià)格協(xié)商階段，房多多提供免費(fèi)的10年以上置業(yè)專家談價(jià)服務(wù)。置業(yè)專家不收取提成，而是以雙方價(jià)格的滿意度來確保談價(jià)質(zhì)量，他更像是一個(gè)幫助雙方協(xié)商的調(diào)解人，確保房屋以合理的價(jià)格在買賣方用戶間交易。

Uber出名的共享經(jīng)濟(jì)，就是節(jié)省了時(shí)間和金錢成本。自駕車在上下班或其他出行的過程中，接單賺取下單者的車費(fèi)。對下單者來說，一來由于共享經(jīng)濟(jì)搭上出行者的順風(fēng)車獲得實(shí)惠的價(jià)格;二來，上下班高峰期打車也變得容易許多，這就是時(shí)間成本的節(jié)省;第三，Uber以平臺(tái)的模式出現(xiàn)，旗下車輛并非自營，而是由私家車組成，Uber的運(yùn)營成本也相對低廉，這也是平臺(tái)費(fèi)用能做到低成本的模式基礎(chǔ)。

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2016年最值得關(guān)注的app開發(fā)方向

不論移動(dòng)端網(wǎng)頁和APP之間有著怎樣的爭論，移動(dòng)端APP的快速發(fā)展都是不爭的事實(shí)，各種客戶端的開發(fā)和接入已經(jīng)成為常態(tài)。用戶對于自己喜歡的品牌和服務(wù)，總期待官方能推出客戶端，也正是在這種期待和需求之下，催生出越來越多的APP。

事實(shí)上，有APP分析機(jī)構(gòu)的研究表明，用戶每天耗費(fèi)在手機(jī)和平板上的平均時(shí)長為158分鐘，其中127分鐘是耗費(fèi)在各類APP中，而僅有31分 鐘是花費(fèi)在瀏覽網(wǎng)頁之上。且不去深究這個(gè)數(shù)字是否適用于不同的國家和地區(qū)，但是總體的趨勢大家都看的很明白。 用戶的需求越來越多，如果開發(fā)者和廠商無法為用戶提供體驗(yàn)更好的APP，用戶流失是不可避免的。

從智能手機(jī)到平板電腦，甚至一些相關(guān)的智能設(shè)備，我們可以明顯觀察到其中所涉及到的APP在功能、設(shè)計(jì)和潛力上的快速增長。用戶這邊，除了對于用戶體驗(yàn)的要求，還需要APP提供足夠足夠的影響力，提升關(guān)注度，讓用戶逐步轉(zhuǎn)化為真正意義上的“消費(fèi)者”。

所以，總結(jié)一些可以預(yù)見的設(shè)計(jì)趨勢對于APP的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師是有非同尋常的意義的。那么我們一起來看看2016年有哪些值得關(guān)注的APP設(shè)計(jì)趨勢。

　　專注用戶體驗(yàn)

可穿戴設(shè)備的增速雖然暫時(shí)放緩了，但是它仍然堅(jiān)定地前進(jìn)著。有數(shù)據(jù)表明，全世界范圍內(nèi)，每10個(gè)擁有智能手機(jī)的用戶就有一個(gè)擁有可穿戴設(shè)備。移 動(dòng)設(shè)備的快速膨脹使得用戶對于用戶體驗(yàn)的需求越來越多，最主要的需求之一，是希望擁有“個(gè)性化的用戶體驗(yàn)”。用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)師這個(gè)職位的增長是可以預(yù)見的， 用戶體驗(yàn)甚至有可能成為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)，甚至區(qū)分于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、營銷、UI設(shè)計(jì)師等相關(guān)職位，成為一個(gè)完全獨(dú)立的職業(yè)發(fā)展方向。

也正是這種需求和認(rèn)知，使得相當(dāng)一部分APP的設(shè)計(jì)和開發(fā)者選擇專注于較少、較關(guān)鍵的功能，并提供頻繁的更新以提供成長型的、逐步優(yōu)化的用戶體驗(yàn)。也正是在這樣的背景下，真正體驗(yàn)優(yōu)秀的應(yīng)用內(nèi)廣告和獨(dú)特而高效的導(dǎo)航模式開始出現(xiàn)。

此外，有設(shè)計(jì)師提到，安全問題依然是目前設(shè)計(jì)師和開發(fā)者的主要挑戰(zhàn)之一。所以，2016年當(dāng)中，設(shè)計(jì)師和開發(fā)者在搞定用戶體驗(yàn)的同時(shí)還需要應(yīng)對安全問題和各路入侵者。

使用模糊背景

模糊背景在過去的一年中是許多網(wǎng)頁設(shè)計(jì)師的不二選擇。這并不是一種特別新鮮的網(wǎng)頁設(shè)計(jì)技巧，但是Twitter的推動(dòng)下，這種設(shè)計(jì)在解釋的設(shè)計(jì)中逐漸多了起來。

模糊背景符合時(shí)下流行的扁平化和現(xiàn)代風(fēng)的設(shè)計(jì)，它足夠賞心悅目，可以很好地同幽靈按鈕等時(shí)下流行的元素搭配起來，提升用戶體驗(yàn)。從設(shè)計(jì)的角度上來看，它不僅易于實(shí)現(xiàn)，幫助設(shè)計(jì)規(guī)避復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也可以降低設(shè)計(jì)成本。

簡單的導(dǎo)航模式

yidiantime.com曾經(jīng)做過調(diào)查，調(diào)查結(jié)果表明，用戶更加喜歡簡單的導(dǎo)航模式。清晰的排版、干凈的界面、賞心悅目的APP設(shè)計(jì)是目前用戶最喜歡也最期待的東西。相比于華麗和花哨的菜單設(shè)計(jì)，簡單的下來菜單和側(cè)邊欄會(huì)更符合趨勢。

其實(shí)這并不是沒有道理的。設(shè)計(jì)復(fù)雜的APP越來越多，用戶對于新的APP的學(xué)習(xí)成本也日趨提高（如果你曾關(guān)注過我們的父輩使用APP的態(tài)度，你 會(huì)明白“學(xué)習(xí)使用APP”是多么真實(shí)而令人羞愧的狀況），簡單的導(dǎo)航設(shè)計(jì)的直觀與便捷可以讓用戶更容易找到他們需要的東西。所以簡單的導(dǎo)航模式更加平穩(wěn)、 流暢、輕松、友好。

無限滾動(dòng)的魔力

對于移動(dòng)端APP設(shè)計(jì)而言，這一預(yù)測其實(shí)是非常大膽的。但是考慮到時(shí)下流行的配色、大圖和清爽現(xiàn)代的字體設(shè)計(jì)元素，設(shè)計(jì)師會(huì)逐步青睞這種設(shè)計(jì)手 法的。但是值得注意的是，如果用戶無法借助導(dǎo)航從一個(gè)頁面切換到另一個(gè)界面的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)楹馁M(fèi)太多時(shí)間而覺得惱火的。這也許就是無限滾動(dòng)頁面設(shè)計(jì)的 “滾動(dòng)”本身的簡單帶給用戶吸引力的弊端吧。

大膽而醒目的字體運(yùn)用

每個(gè)APP都在試圖爭奪用戶的注意力，而大膽而醒目的字體運(yùn)用符合這一需求。在當(dāng)前的市場狀況下，大屏幕手機(jī)和平板是主流，這一點(diǎn)是非常重要的 使用背景。大字體在移動(dòng)端APP上呈現(xiàn)，會(huì)賦予界面以層次，提高特定元素的視覺重量，讓用戶難以忘懷。字體夠大，夠優(yōu)雅，夠獨(dú)特，夠貼合，也就能提升頁面 的氣質(zhì)、特色，而這正是移動(dòng)端APP設(shè)計(jì)的另外一次重要的機(jī)會(huì)。

更簡單的配色

簡約美是近年來的最流行的設(shè)計(jì)思路。而更簡單的配色方案也貼合這一思路。隨著iOS新系統(tǒng)而流行起來的霓虹色的影響力已經(jīng)淡化，現(xiàn)在的用戶更加喜歡微妙而富有質(zhì)感的用色，整潔和干凈正在壓倒華麗而浮夸的配色趨勢。

用戶界面的情景感知

如果你覺得你的界面設(shè)計(jì)缺乏力量，那么為什么不讓它更加聰明呢？ 情景感知是讓APP識別用戶正在使用的APP的場合和狀況，并且基于這些信息給用戶以影 響。擁有情景感知功能的APP能夠根據(jù)當(dāng)前的背景信息，諸如用戶的位置、身份、活動(dòng)和時(shí)間來識別當(dāng)前的狀況，并給予合理的反饋。當(dāng)你在午飯時(shí)間打開一個(gè)地 圖類的服務(wù)之時(shí)，你無需搜索，它會(huì)給你提供當(dāng)前的位置信息和周邊的飲食類的服務(wù)。隨著APP設(shè)計(jì)和市場需求的發(fā)展，情景感知會(huì)成為一個(gè)持續(xù)且逐步繁榮的發(fā) 展方向。

擬物化的回歸

從微軟到蘋果、谷歌在去擬物化的方向上越走越遠(yuǎn)，擬物化設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)成為過時(shí)的代名詞。但是扁平化2.0開始引入許多擬物化的元素，使得現(xiàn)在兩 者的差別不再那么明顯。MaterialDesign中對于“紙”的隱喻，則更是從根本上在向擬物化靠攏。在未來，我們會(huì)在更多的地方看到擬物化的設(shè)計(jì)， 無論是從未過時(shí)的復(fù)古風(fēng)，還是移動(dòng)端APP設(shè)計(jì)中對于細(xì)節(jié)、質(zhì)感需求開始再度旺盛，擬物化確實(shí)正在適度地、適時(shí)地逐步回歸。

社交媒體的加成

經(jīng)常購物的朋友很清楚用戶評論對于用戶購買意向的重要影響，某個(gè)產(chǎn)品在微博上被大V安裝過之后，可能會(huì)為某個(gè)商家?guī)砭薮蟮睦?，這些無疑都是 社交媒體的影響。社交媒體和APP的深度整合可能會(huì)帶來怎樣巨大的影響，我想這就無需贅述了。不論是在中國還是中國以外的世界，社交媒體和APP的整合正 在持續(xù)不斷地推進(jìn)著。

可穿戴設(shè)備的持續(xù)發(fā)展

可穿戴設(shè)備的流行程度似乎有所放緩，但是廠商們依然堅(jiān)定地向著這個(gè)方向前進(jìn)，產(chǎn)品開始出現(xiàn)細(xì)分，而細(xì)分市場的用戶則越來越多。事實(shí)上，可穿戴設(shè) 備對應(yīng)的移動(dòng)端APP也越來越多，并且功能、服務(wù)也越來越完備，對于設(shè)計(jì)師和廠商而言，這都是不能錯(cuò)過的“TheNextBigThing”。

交互設(shè)計(jì)的崛起

移動(dòng)端APP重視用戶需求的另外一個(gè)表現(xiàn)就是對于交互設(shè)計(jì)的重視。越來越多的用戶開始重視產(chǎn)品本身的交互設(shè)計(jì)，所以作為設(shè)計(jì)師和開發(fā)者自然有義務(wù)提供更優(yōu)秀的交互設(shè)計(jì)，更強(qiáng)大的視覺設(shè)計(jì)，更富有創(chuàng)造性的架構(gòu)。

結(jié)語

到底有多少趨勢出現(xiàn)，有多少流行開始淡去，這也許只能到明年的今天才能下結(jié)論，但是設(shè)計(jì)的的大方向總不會(huì)偏離太遠(yuǎn)。

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APP開發(fā)完，知識產(chǎn)權(quán)將得到有效保護(hù)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動(dòng)應(yīng)用APP和游戲APP成為了大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新高地。但是山寨、盜版應(yīng)用的泛濫，導(dǎo)致APP開發(fā)者的知識產(chǎn)權(quán)無法得到有效保護(hù)。

為解決移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域移動(dòng)APP的版權(quán)保護(hù)與網(wǎng)絡(luò)安全需求，中國版權(quán)保護(hù)中心與北京數(shù)字認(rèn)證股份有限公司開展戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)建設(shè)移動(dòng)APP第三 方證書簽名與版權(quán)登記聯(lián)合服務(wù)平臺(tái)，依托DCI體系打造移動(dòng)APP版權(quán)與安全綜合服務(wù)體系。聯(lián)合服務(wù)平臺(tái)開通了24小時(shí)APP軟件著作權(quán)在線快速登記通 道，移動(dòng)APP開發(fā)者不需要去大廳排隊(duì)，就可以方便、快捷的在線提交版權(quán)登記資料，為每個(gè)通過版權(quán)登記的APP簽發(fā)版權(quán)登記電子證書和作為數(shù)字資產(chǎn)唯一身 份標(biāo)識的DCI碼。

作為DCI體系在移動(dòng)APP領(lǐng)域的核心示范應(yīng)用，聯(lián)合服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建了版權(quán)登記電子證書的應(yīng)用場景。版權(quán)登記電子證書可以嵌入到APP中，并經(jīng)過 數(shù)字簽名和安全加密，不可破解，不可篡改，支持APP版權(quán)24小時(shí)在線驗(yàn)證。聯(lián)合服務(wù)平臺(tái)還提供版權(quán)監(jiān)測、侵權(quán)報(bào)告、維權(quán)取證等等一系列版權(quán)服務(wù)，以及安 全檢測、漏洞掃描、安全加固等增值服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)對APP版權(quán)的有效保護(hù)。

移動(dòng)APP第三方證書簽名與版權(quán)登記聯(lián)合服務(wù)平臺(tái)的上線，標(biāo)志著在中國版權(quán)保護(hù)中心DCI體系支撐下，移動(dòng)APP領(lǐng)域版權(quán)治理創(chuàng)新應(yīng)用的重要突破，這將為構(gòu)建安全、可信、正版的中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP市場奠定基礎(chǔ)。

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最新科技：不用鑰匙而用手機(jī)app開啟沃爾沃車門

沃爾沃汽車集團(tuán)宣布，將成為首家為量產(chǎn)車提供虛擬鑰匙技術(shù)的車企，從2017年開始，沃爾沃車型可以通過手機(jī)app開啟車門。

當(dāng)前物理一鍵啟動(dòng)按鍵是汽車發(fā)動(dòng)的主流，而開車門主要還是實(shí)體鑰匙。沃爾沃則計(jì)劃通過智能手機(jī)app替代所有物理按鍵，包括完成打開/關(guān)閉車門、后備箱乃至遠(yuǎn)程點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車。該虛擬鑰匙采用藍(lán)牙技術(shù)，可以在iOS、安卓和Windows系統(tǒng)上使用。

為了確保安全，沃爾沃將采用安全系統(tǒng)，車輛和虛擬鑰匙各自保留了加密密碼的一部分，防止黑客竊取。倘若車輛的電池沒電了，則無法識別虛擬鑰匙，司機(jī)此時(shí)需要打電話請求路邊援助。

沃爾沃稱，該技術(shù)將從2016年春季開始，在斯德哥爾摩機(jī)場汽車共享項(xiàng)目中進(jìn)行測試，2017年起用于商業(yè)化，配備部分車型。