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開發(fā)麻將APP被抓 公司正在運作上市

2016年年底，上海某公司的技術(shù)人員萬某某，看到四川一款麻將軟件“閑來”被昆侖萬維公司以20億的價格收購，覺得這是個創(chuàng)業(yè)的好路子，便辭職創(chuàng)業(yè)。

鎮(zhèn)江京口公安分局治安大隊行動隊副隊長席亞宇告訴記者，萬某某在上海成立了某科技有限公司。2017年2月，他開發(fā)了一款A(yù)PP，主要是讓其老家高郵人利用這款軟件進行麻將賭博。高郵這邊發(fā)展起來后，萬某某在4月份又開發(fā)了“鎮(zhèn)江樂翻天”，同時通過朋友在鎮(zhèn)江找到了陳某等幾個“代理”。

好景不長，去年4月中旬，“郵城樂翻天”遭黑客攻擊，萬某某損失巨大。此時，一款名為“呱呱高郵麻將”的APP進入高郵市場。萬某某獲悉，“呱呱麻將”的幕后老板是人在無錫的高郵老鄉(xiāng)吳某，就找到了他。

見面后，吳某提出萬某某和他一起干，把所有資源整合到一起，萬某某負(fù)責(zé)揚州地區(qū)的運營。一番權(quán)衡后，萬某某同意了。2017年6月，吳某的“鎮(zhèn)江全民麻將”在鎮(zhèn)江地區(qū)開始運營，由萬某某負(fù)責(zé)。這款A(yù)PP類似于鎮(zhèn)江的“跌倒和”麻將，民間玩者眾多。

每把牌都很漂亮，賭徒沉迷

萬某某啟用以陳某為首的班底組建代理團隊，很快，22名代理搭建了30個“全民麻將”微信群并分別任群主，萬某某則負(fù)責(zé)“鎮(zhèn)江全民麻將”的所有事宜。

22名群主，開始帶領(lǐng)各自少則數(shù)十人、多則數(shù)百人的“麻將迷”群友，開始了沒日沒夜的“鎮(zhèn)江全民麻將”盛宴。

根據(jù)游戲規(guī)則，進群的群友可以隨時隨機組合不同群友，在群內(nèi)打麻將。但前提是，發(fā)起者要從群主處購買“鉆石”。購買成功后，群主就會給其一個鏈接。購買者只要將鏈接發(fā)至群中，群友點擊鏈接就可加入戰(zhàn)團，湊成四人即可開戰(zhàn)。

所有賭資，在微信群內(nèi)以分?jǐn)?shù)結(jié)算。麻將以“局”來計算，按照規(guī)定，一局麻將共2圈計8把牌，每把牌都需要向群主購買一個“鉆石”同時支付2元“頭錢”。

偵辦民警賀望告訴記者，該程序經(jīng)過精心設(shè)計，參與者抓到的牌色尤其整齊、漂亮，讓每人都覺得贏面很大，故此一兩把下來就有人能和牌。所以，最快3分鐘一局就結(jié)束了。因為十分刺激，一些賭客沉迷其中不能自拔，有的人一天能打30多局。

賀望告訴記者，一局的輸贏有大有小，小的數(shù)十元，多的七八百元。即便是以一局輸贏50元來計算，每天如果玩20局，那就也有1000元左右的輸贏了。

半年掙得550多萬買別墅

賀望告訴記者，從去年6月至今的半年多時間，警方查明僅這30個微信群，“賣鉆”總盈利就有2000多萬，萬某某從中按25%提成，稅后掙得了550余萬元；吳某個人所得1000多萬。警方抓獲萬某某時，暫扣其賬戶88萬元，其余錢款則被其在揚州買了別墅和車。

至于那些群主，“頭錢”加上“鉆錢”，按照建群時間長短及群內(nèi)賭客多少，最多的一級代理，盈利30多萬元；最少的也有5000多元。

據(jù)席亞宇介紹，去年12月24日凌晨2點，在掌握大量證據(jù)的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)江警方趕赴無錫，在某賓館內(nèi)將萬某某抓獲。當(dāng)時，聽到風(fēng)聲的他，到“老板”吳某處尋求庇護。

當(dāng)天早晨7時，鎮(zhèn)江警方集中抓捕22名代理群主。今年1月18日和22日，相關(guān)客服被抓捕到案。

1月24日，吳某從無錫趕至鎮(zhèn)江自首。至此，“鎮(zhèn)江全民麻將”手機APP微信賭博案，暫時告一段落。目前，涉案的30個賭博群，已全部被警方解散。

“數(shù)百名賭客被帶回來后，很多人都不認(rèn)為他們是在賭博，而是認(rèn)為自己在玩游戲?！辟R望告訴記者，為此警方希望通過此案，警示那些參與網(wǎng)絡(luò)和微信群“打麻將”的市民，遠(yuǎn)離這些“網(wǎng)上麻將室”。

 

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“快應(yīng)用”對標(biāo)微信“小程序”

由華為、小米、中興、金立、聯(lián)想、魅族、努比亞、OPPO、vivo九大手機廠商共同主辦的“快應(yīng)用”標(biāo)準(zhǔn)啟動發(fā)布會，預(yù)示著移動應(yīng)用新生態(tài)正在到來。

“快應(yīng)用”是九大手機廠商基于硬件平臺共同推出的新型應(yīng)用生態(tài)，用戶無需下載安裝，即點即用，享受原生應(yīng)用的性能體驗?！翱鞈?yīng)用”使用前端技術(shù)棧開發(fā)，原生渲染，同時具備H5頁面和原生應(yīng)用的雙重優(yōu)點?！翱鞈?yīng)用”框架深度集成進各廠商手機系統(tǒng)中，可以在操作系統(tǒng)層面實現(xiàn)用戶需求與應(yīng)用服務(wù)間的無縫連接，提升用戶的使用體驗和應(yīng)用服務(wù)的轉(zhuǎn)化效率，同時支持生成桌面圖標(biāo)等留存能力。

華為方面介紹稱，未來，“快應(yīng)用”將是現(xiàn)在傳統(tǒng)通知欄、負(fù)一屏、信息流等用戶直觀感知的位置建立和搜索入口，包括短信、拍照、語音助手、卸載場景、卡包等等?；谌A為手機的人工智能，將創(chuàng)造更多智能場景識別、硬件功能的權(quán)限調(diào)用、支付等入口場景。

據(jù)介紹，“快應(yīng)用”具有“免安裝、免存儲、一鍵直達、更新直接推送”四大體驗優(yōu)勢，“快應(yīng)用”將使用戶通過手機更容易獲取到自己所需的服務(wù)。舉個例子，在App的情況下，你首先需要知道有餓了么、美團等外賣App可以尋找美食，然后需要到應(yīng)用市場中下載安裝這些App，然后打開這些App，搜索“比薩”。而有了“快應(yīng)用”，你拿到新的手機后，不需要知道哪個App可以幫你尋找美食，也不需要去下載那個App，你只需要下拉桌面打開搜索框，輸入“比薩”，即可輕松獲取相應(yīng)的服務(wù)。

“快應(yīng)用”的模式，一定程度上被認(rèn)為對標(biāo)微信“小程序”。無需下載App、用完即走，這是“小程序”的特點。不過，“快應(yīng)用”的入口在手機廠商方面，而“小程序”的入口僅在微信一家。這也許是“快應(yīng)用”推出的原因。

此前，“微信之父”張小龍曾放言：未來兩年內(nèi)，“小程序”將取代80%的App市場。而手機廠商并不希望大量App被取代。有業(yè)內(nèi)人士指出，預(yù)裝App、應(yīng)用下載市場、自帶瀏覽器廣告等都是手機廠商的收入來源，這塊蛋糕雖然不算大，但廠商并不希望被“小程序”搶奪走。

 

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政務(wù)服務(wù)，為什么特別鐘愛開發(fā)App？

公共服務(wù)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化是大勢所趨，網(wǎng)上辦事項目愈豐富，手機里的App也越裝越多。像上海地鐵就實現(xiàn)了手機掃碼乘車，部分公交線路也已試點掃碼乘車。但在方便之余，人們有時也有疑問：一些性質(zhì)相似、功能相近的服務(wù)，為何分別要下載幾個不同的“App”？

有App是好事，但App太多了也是煩惱。在某些領(lǐng)域，同一件事涉及的不同部門、不同層級，甚至就是幾家不同的服務(wù)提供商，本可連通共享，卻非得每家開發(fā)一個App，這就帶來了麻煩和浪費。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的初衷是連接，數(shù)據(jù)相連背后則是系統(tǒng)協(xié)同。本質(zhì)上，人們要的不是“App”，而是高效和便利。上海在電子政務(wù)領(lǐng)域起步很早，但一部分系統(tǒng)卻還處于“割裂”狀態(tài)，“數(shù)據(jù)煙囪”“信息孤島”仍未消除。有學(xué)者曾這樣分析：要讓“老樓”舊貌換新顏，難度并不亞于“平地起高樓”，而如果要拆除新建，困難就更大。原因不僅是技術(shù)障礙，更有權(quán)力和利益掣肘——畢竟，將業(yè)務(wù)開放給統(tǒng)一平臺，就意味著交出權(quán)力，放棄“私利”。

要實現(xiàn)人民對美好生活的向往，切實讓群眾和企業(yè)網(wǎng)上能辦事、快辦事、辦成事，就必須改變“以我為主”，而是以用戶體驗為上。這當(dāng)然不是說所有App都應(yīng)該并為一個，但在那些不需要“多點開花”、大可以“一站服務(wù)”的領(lǐng)域，似乎不應(yīng)有太多的壁壘。這樣，提升的不僅是群眾的獲得感，更有政府的工作效率、管理能力和決策水平。

今年的市政府工作報告提出，要深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，加大政務(wù)服務(wù)“單一窗口”，優(yōu)化政府流程，推動跨部門、跨層級審批事項網(wǎng)上協(xié)同辦理。我們期待，一個信息共享、一網(wǎng)通辦的智慧城市能在不久的將來成為現(xiàn)實。

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小程序開發(fā)正處于大爆發(fā)前夜

2017年，小程序站在微信這個中國最大社交產(chǎn)品的肩膀上，一年以來共發(fā)布了100多項能力，開放近50個入口，以“用完即走”的工具定位滲入用戶生活，在App市場的疲軟期迅速填補了用戶需求的空缺，真正做到了連接一切，讓輕應(yīng)用的發(fā)展邁入了一個全新的階段。同時，圍繞小程序的各個產(chǎn)業(yè)板塊也在此過程中相繼搭建，撐起一個比肩App市場的生態(tài)。

在剛剛結(jié)束的2018微信公開課PRO版上，微信官方對小程序過去一年的表現(xiàn)交出了一份滿意的答卷，1.7億日活、上線58萬個小程序，但小程序開發(fā)者仍需在此基礎(chǔ)上對小程序市場表現(xiàn)有更全面的了解。

在微信團隊看來，場景是制作一個產(chǎn)品、開發(fā)一個功能的前提條件，只有確定了場景，才能根據(jù)場景開發(fā)產(chǎn)品或功能。在2018微信公開課Pro中，包括張小龍在內(nèi)的四位主講人都多次提到過“場景”一詞，足見他們對場景的重視程度。

公眾號本質(zhì)上還是一種提供內(nèi)容的方式，小程序是傳遞內(nèi)容之后，如果你還想傳達一些更深的東西，形成互動，比如說除了免費的內(nèi)容，還有一些更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，這就涉及到社群運營了。

小程序就像是公眾號的延展，如果你要做一件很大的事情，或者路徑很長的事情，你可以公眾號做一半，另外一半放到小程序中。

“目前（2018年1月），全國95%的平臺電商已經(jīng)接入小程序，例如京東、拼多多、蘑菇街等等。”微信開放平臺基礎(chǔ)部副總經(jīng)理胡仁杰說，此外，內(nèi)容電商和品牌電商也在做小程序。

而小程序的盈利模式也集中在去中心化電商、社交游戲和內(nèi)容付費領(lǐng)域，他們分別對應(yīng)的是智慧零售、游戲和內(nèi)容產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

胡仁杰說，隨著微信越來越普及，他發(fā)現(xiàn)，微信用戶對商品有強烈的渴求，原來不會使用網(wǎng)購的人群，由于微信有豐富的購物場景和沉浸式的體驗，也開始了網(wǎng)購，用戶在培養(yǎng)微信購物的習(xí)慣，小程序是一個好選擇。

在微信平臺方面，小程序有已經(jīng)實現(xiàn)的用戶畫像，能讓商品信息更精準(zhǔn)地觸達用戶，使得電商平臺更有機會讓老用戶購買，從而實現(xiàn)交易閉環(huán)。

并且，通過小程序豐富的數(shù)據(jù)能力和消費能力，能精準(zhǔn)地找到新客戶，降低平臺的獲客成本，拉動復(fù)購。

小程序的優(yōu)勢挺多，會不會取代APP和微信公眾號呢？

張小龍說：會有人問我，小程序跟APP之間是一個什么樣的關(guān)系？我覺得小程序跟APP是兩種不同的應(yīng)用組織方式，我們并不認(rèn)為小程序是要來取代APP的，相反小程序是要去豐富APP的很多場景。

也就是說，小程序?qū)PP而言是競爭也是互補。

在競爭方面，由于小程序與APP在功能上有重合部分，因此在這部分市場上二者是競爭關(guān)系。類似“跳一跳”的小游戲或是其他一些功能簡單的應(yīng)用，會傾向于選擇微信小程序，在降低開發(fā)成本的同時倚靠微信流量。

 

2018年，小程序會迎來下一個以重塑流量中心為主的爆發(fā)階段。小程序在發(fā)展初期以“去中心化”的概念引導(dǎo)市場，但實際上只是不主導(dǎo)流量的分發(fā)，而是將傳統(tǒng)中心化流量平臺模式下的流量稀釋，再重新聚合成一個個獨立但又緊密聯(lián)系的小型中心。未來，小程序會在微信生態(tài)中形成獨有的“分散式中心化”模式。迎合該模式發(fā)展的小程序開發(fā)者，將擁有更多構(gòu)建高轉(zhuǎn)化率場景的機會。屆時，小程序會成為智慧零售、電商、餐飲等行業(yè)的流量高地，推動各大應(yīng)用平臺流量爭奪戰(zhàn)場的新一輪洗牌。

 

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弄懂O2M，就等于弄懂了移動電商的真諦

因為弄懂O2M，就等于弄懂了移動電商的真諦，就有可能把握移動電商先機，才能在移動互聯(lián)網(wǎng)時代繼續(xù)領(lǐng)先潮流。

如果不懂O2M，甚至對O2M還知之甚少、一知半解，那就說明您對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識還只到O2O層次。

這很可怕，當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮已經(jīng)洶涌澎湃沖刷著整個世界，您卻還停留在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代，離移動互聯(lián)網(wǎng)時代仿若千里之遙。

業(yè)界，請把O2M講起來！

O2M，打上移動互聯(lián)網(wǎng)烙印的O2O模式

O2M似乎是一個全新的概念，業(yè)內(nèi)有據(jù)可查較早提出這個概念的似乎是國美電器，時間在2014年3月。

2014年3月11日，每日經(jīng)濟新聞報道稱，國美電器日前對外披露了未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向，即“線下實體店+線上電商+移動終端”的組合式運營模式，又稱O2M。

國美電器副總裁何陽青認(rèn)為，“真正的全渠道零售商并不是O2O，而應(yīng)該是O2M模式，即線下實體店+線上電商+移動終端的組合式運營模式?！?/strong>

但筆者認(rèn)為，O2M應(yīng)是對移動電商O2O模式的一個專門注解，一個具有行業(yè)獨特個性的準(zhǔn)確注解，而不僅僅是“線下實體店+線上電商+移動終端”的組合式運營模式。

它具有自己的獨特特點，有自己的烙印，它應(yīng)該是專屬移動電商的，這個模式的核心在“M”，在于將傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和線下流量都引向移動端，形成傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)、線下實體店與移動端的深入互動。

但主體和核心都是移動端，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和線下實體店都是為移動端服務(wù)的。移動端又反過來為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和線下實體店服務(wù)，為他們帶來流量。

相比O2O概念，O2M指出了online to offline的online部分有一個流動的過程，即從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化、牽引的過程，還指出了offline to online部分也有一個流轉(zhuǎn)的過程，即從線下向線上移動端的引流。所有流轉(zhuǎn)的終點都在移動端。

這清晰地指明了移動電商與傳統(tǒng)電商的不同之處，即工作流程和原理的不同之處?！跊]有移動互聯(lián)網(wǎng)之前，O2O的工作原理是單純的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)與線下實體店的互動過程。有了移動互聯(lián)網(wǎng)之后，O2O（即O2M）的工作原理是，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)可以有一個線上流量內(nèi)部流轉(zhuǎn)的過程，線下流量有了一個向移動端流轉(zhuǎn)的過程，然后最后都集中在移動端進行轉(zhuǎn)化，最后再實現(xiàn)與線下實體店的互動。

也就是說，以前做電商，只要關(guān)注PC端用戶，將其進行有效轉(zhuǎn)化就可以了，但是現(xiàn)在，你要做到既關(guān)注PC端用戶，也要關(guān)注線下用戶向移動端的引流，然后再想怎么轉(zhuǎn)化。這就是O2M。

O2M不同于O2O，它是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物，鮮明指出移動互聯(lián)網(wǎng)時代電商模式區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代的不同，有誰也扯不掉磨不滅的行業(yè)烙印，深深打在每個移動互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者心上，它讓我們更清晰，移動電商到底應(yīng)該怎么做。

所以，請不要將他與O2O混為一談。

離開O2O講O2M，等于緣木求豬

但從本質(zhì)來講，O2M也離不開O2O的大背景，離開O2O講O2M，不是緣木求魚，而是緣木求豬——因為更難的是，你先要把母豬弄上樹。

首先，移動互聯(lián)網(wǎng)屬于線上的一部分，雖然它是具有自己特點的線上部分，一方面它是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的有利補充，能為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)帶來一定的流量。另一方面，它與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)互為因果，一起構(gòu)成一個整體，與線下實體店形成互動效應(yīng)。其次，O2M是O2O戰(zhàn)略的一部分，一方面O2M是O2O戰(zhàn)略于移動端的補充，讓電商在理論領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對移動電商的覆蓋。另一方面，其實O2M甚至是O2O模式當(dāng)中的一種，雖然它是O2O的特別表現(xiàn)，在很大程度上甚至是對O2O的超越和發(fā)展，因為它打破了傳統(tǒng)O2O模式僅限于對傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)與線下實體店互動的研究與關(guān)注，特別標(biāo)明了移動互聯(lián)網(wǎng)和移動電商的地位，突出了它的個性。但因移動互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的一部分，它始終也是online to offline模式的一種體現(xiàn)。

一言貫之，移動互聯(lián)網(wǎng)屬于互聯(lián)網(wǎng)的一部分，而O2O是互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物，所以O(shè)2M是O2O的一部分。

只不過，它的流程絕對不是線形的，而是分叉型。分為Online to mobil和Offline to mobil兩個支流。

Online to mobil

Online to mobil，字面意義即從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)。

從這里，我們領(lǐng)悟到的是，要做移動電商，我們首先要注重線上流量向移動端的引流。以往我們講O2O，很多人或許都沒關(guān)注過，其實O2O首先就存在一個online to online的過程，然后才是offline。有了O2M后，因為移動互聯(lián)網(wǎng)獨立于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)而存在，online to online的過程就更明顯了，大家也許也就可以把這個過程看得更清楚，從而加大關(guān)注度了。

相對于O2O模式的online to online來說，O2M模式的online to online，也就是說Online to mobil會存在一些難以逾越的壁壘，因為畢竟平臺不同，從PC端向移動端，跨越的可是兩個不同的設(shè)備，兩個不同的網(wǎng)絡(luò)體系。筆者本文不會對如何突破壁壘做深入探討，但毫無疑問，這也會因此增加大家對這個過程的關(guān)注度和研究，并認(rèn)同這個過程的真實存在。

在未來的移動電商實操過程中，如何解決online to mobil的壁壘問題，實現(xiàn)二者相互之間的順暢引流，將是一個重要課題。解決好了這個問題，移動電商又邁出了人類的一大步。

在這個過程里，二維碼等新興技術(shù)可以充當(dāng)橋梁的作用，但是，還需要有更開明的競爭環(huán)境，以避免各種封殺，進一步加深這種隔閡，阻擋移動電商前進的步伐。

Offline to mobil

相對O2O來講，O2M更鮮明地指出了線下資源對線上的作用，或者說，更注重從線下向線上的引流。而O2O更多的是表明，通過把互聯(lián)網(wǎng)變成實體商業(yè)的前臺，然后讓線下的消費者通過線上渠道實現(xiàn)交易，再到線下去體驗與消費產(chǎn)品這樣一個過程。

在這樣一個過程里，用戶或許還為真正成為傳統(tǒng)電商的一個部分，很多時候，只是當(dāng)他們有購物的需要時，才會到實體商業(yè)的前臺，也就是線上去。至少是，才會到電商平臺上去。

而O2M明確指出了移動電商的另一個方面是Offline to mobil。

我認(rèn)為這是一個革命性的概念，它因為指出了二者的天壤之別。區(qū)別就是，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)通過各種應(yīng)用程序及各種手段，把用戶變成了移動互聯(lián)網(wǎng)和移動電商的一部分，用戶不僅購物時需要移動互聯(lián)網(wǎng)和移動電商平臺，不購物時也需要移動互聯(lián)網(wǎng)和移動電商平臺，比如微信電商平臺，就是這樣一個例證。

目前要解決的只是，到底到哪一個平臺上去的問題。這也是業(yè)內(nèi)電商爭奪的焦點，如果不領(lǐng)悟到Offline to mobil的真諦，及它與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)O2O流程的區(qū)別，爭奪將繼續(xù)停留在原始階段，即企業(yè)簡單并購或重組，而不是從提升用戶體驗入手爭奪用戶，從根本上解決問題。

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原生 App與Web App該怎么區(qū)分？

近些年，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備的普及，基于原生環(huán)境的移動端開發(fā)方興未艾。同時，Web開發(fā)者也不甘寂寞?；谝苿佣藶g覽器開發(fā)可自適應(yīng)多屏幕的Web應(yīng)用自然而然地出現(xiàn)了，各類已有網(wǎng)站迅速被移動化了。此時的Web開發(fā)者和移動端原生開發(fā)者涇渭分明，各自在各自擅長的領(lǐng)域辛勤搬磚。一個弄網(wǎng)站，一個弄App。

App開發(fā)的世界是一個令人興奮的，但有時令人困惑的地方。應(yīng)該選哪個類型的應(yīng)用程序沒有明確的答案。你的選擇將取決于你的技能、預(yù)算和時間要求，還有對不同類型的應(yīng)用程序的理解。

當(dāng)我們開始考慮開發(fā)App的時候，要考慮一堆技術(shù)成本。iOS和Android有什么區(qū)別？原生App、WebApp到底是什么？更重要的，哪個才是最適合你以及你的App？今天億點時代就幫助大家弄清楚原生與WEB之間的區(qū)別。

基本概念

Web App是基于瀏覽器存在的，用戶必須通過瀏覽器訪問，不需要下載安裝，實現(xiàn)了跨平臺，也就是說不用像原生App那樣做兩個版本，版本也統(tǒng)一，不需要去下載更新。

原生App是需要去應(yīng)用商城或者其他的地方下載安裝包，安裝后才能使用，每一次更新都需要用戶主動去操作，而且版本眾多，需要去維護舊的版本。

開發(fā)方面

原生App

a.?每一種移動操作系統(tǒng)都需要獨立的開發(fā)項目；

b.?每種平臺都需要獨立的開發(fā)語言。Java(Android), Objective-C(iOS)以及Visual C++(Windows Mobile)等等；

c.?需要使用各自的軟件開發(fā)包，開發(fā)工具以及各自的控件。

移動Web App

d.?因為運行在移動設(shè)備的瀏覽器上，所以只需要一個開發(fā)項目；

e.?這種應(yīng)用可以使用HTML5,CSS3 以及JavaScript以及服務(wù)器端語言來完成（PHP,Ruby on Rails,Python）；

f.?這里可沒有標(biāo)準(zhǔn)的SDK，基本任意選擇別忘了有一些跨平臺的開發(fā)工具，比如PhoneGap, Sencha Touch 2，Appcan以及Appcelerator Titanium等等。

版本控制

移動Web App

g.?所有的用戶都是用同樣的版本。

原生App

h.?用戶可以自由地選擇是否更新軟件版本，所以會出現(xiàn)不同用戶同時使用不同版本的情況。

優(yōu)勢

原生App

i.?比移動Web App運行快；

j.?一些商店與應(yīng)用市場會幫助用戶尋找原生App；

k.?官方應(yīng)用市場的應(yīng)用審核流程會保證讓用戶得到高質(zhì)量以及安全的App；

l.?官方會發(fā)布很多開發(fā)工具或者人工支持來幫助你的開發(fā)。

移動Web App

m.?跨平臺開發(fā)；

n.?用戶不需要去賣場來下載安裝App；

o.?任何時候都可以發(fā)布App，因為根本不需要官方賣場的審核。

缺陷

原生App

p.?開發(fā)成本高，尤其是當(dāng)需要多種移動設(shè)備來測試時；

q.?因為是不同的開發(fā)語言，所以開發(fā)，維護成本也高；

r.?因為用戶使用的App版本不同，所以你維護起來很困難；

s.?官方應(yīng)用市場審核流程復(fù)雜且慢，會嚴(yán)重影響你的發(fā)布進程。

移動Web App

t.?無法使用很多移動硬件設(shè)備的獨特功能；

u.?要同時支持多種移動設(shè)備的瀏覽器讓開發(fā)維護的成本也不低；

v.?如果用戶使用更多的新型瀏覽器，那問題就更不好處理了；

w.?對于用戶來說，這種App很難被用戶發(fā)現(xiàn)。

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貨運O2O春天：政策利好 資本加持

近期，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》，提出推廣應(yīng)用高效便捷物流新模式。依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配等新業(yè)態(tài)、新模式。這對于公路物流領(lǐng)域踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”的企業(yè)尤其是一特大好消息。

貨車幫主打“互聯(lián)網(wǎng)+物流”概念，搭建對接全國貨源和車源信息的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺，提高貨車?yán)寐?，改善國?nèi)貨運信息不對稱，車主信息不暢、空跑亂跑、資源浪費，貨主找車原始低效、信用缺失的狀況。TalkingData 2017年物流行業(yè)報告顯示，貨車幫市場占有率為物流類APP第一。

車貨匹配其實已經(jīng)是近兩年來公路貨運物流領(lǐng)域的一個熱點，行業(yè)從業(yè)者也有幾家，而貨車幫能從中脫穎而出，離不開對其中幾個核心競爭力的把握：

（1）資源要素：貨車幫堅持對貨主端永久免費，以貨源積累為方針，構(gòu)建“全國貨源信息網(wǎng)”，同時以運力共享為方針，構(gòu)建車源開放平臺“社會公共運力池”，從而真正成為其標(biāo)榜的“中國公路物流基礎(chǔ)設(shè)施”。

（2）信任要素：貨車幫在行業(yè)內(nèi)大力倡導(dǎo)車貨實名認(rèn)證，建立行業(yè)“支付寶”式的交易信息費賠付制度。貨車幫將網(wǎng)絡(luò)時代的征信體系引入了公路物流行業(yè)，通過教育市場，確保所有司機實名、三證（駕駛證、行駛證、手持身份證照片）齊全。

（3）商業(yè)模式要素：貨車幫在信息服務(wù)基礎(chǔ)上不斷拓展了包括保險，新車、ETC卡，金融白條等業(yè)務(wù)。其中，ETC卡更是估算達1.3萬億規(guī)模的巨大市場。貨車幫ETC卡累計發(fā)卡量超過100萬張，日充值金額超過9000萬元，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的貨車ETC發(fā)卡方。

貨車幫將“平臺”的理念延伸到車后服務(wù)，在海量誠信認(rèn)證司機會員及貨主會員基礎(chǔ)上，連接車后市場合作伙伴，對接銀行和保險公司等金融資源，力圖整合卡車新車銷售、加油、汽配、貨車金融及貨車保險等萬億級市場，搭建中國公路物流的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。

其中，針對公路貨運的金融場景，主要利用了貨車幫每日積累的車貨匹配數(shù)據(jù)，和ETC業(yè)務(wù)積累的司機充值、消費和貸款數(shù)據(jù)。這種信用信息共享共用還得到了國家部門的肯定，去年底就推進公路貨運領(lǐng)域信用建設(shè)合作，貨車幫與國家發(fā)改委簽署了合作備忘錄。

商業(yè)模式的創(chuàng)新讓貨車幫服務(wù)具有一站式的吸引力，形成了規(guī)模優(yōu)勢；信任體系讓交易更順暢，減少了驗證成本。但是歸根結(jié)底，最根本的還是要拓展雙端用戶，提升車貨匹配效率。

近期貨車幫宣布完成5600萬美元B3輪融資，至此貨車幫B輪融資累計達3.27億美元

只有打好基礎(chǔ)，其他根植于此的業(yè)務(wù)才會有更好的發(fā)展。這也是貨車幫始終表示將融資用于持續(xù)鞏固基本業(yè)務(wù)的根本原因。有了這樣穩(wěn)健的發(fā)展思路，相信貨車幫距離其建成中國公路物流基礎(chǔ)設(shè)施的目標(biāo)一定會越來越近。

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委員呼吁：加快電子發(fā)票App開發(fā)

近年來，手機在消費、繳費等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。李炯梅委員呼吁，河北省應(yīng)加大政策支持力度，加快電子發(fā)票App開發(fā)，構(gòu)建現(xiàn)代化征管體系。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年6月，我國網(wǎng)民規(guī)模達到7.10億，其中，手機網(wǎng)民規(guī)模達6.56億，手機上網(wǎng)比例高達92.5%。同時，隨著手機App下載量的增加，手機在消費、繳費等領(lǐng)域也被廣泛應(yīng)用。

積極引入社會力量，李炯梅委員認(rèn)為，在稅務(wù)機關(guān)尚需委托外部機構(gòu)研發(fā)的情況下，建議將相關(guān)技術(shù)接口予以開放，在國家統(tǒng)一電子發(fā)票監(jiān)控平臺的基礎(chǔ)上，制定相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)入與管理規(guī)范，讓更多的市場主體參與電子發(fā)票App開發(fā)。

加大政策支持力度，解除開發(fā)企業(yè)后顧之憂。李炯梅委員提出，電子發(fā)票App開發(fā)，不僅需要計算機專業(yè)技術(shù)能力，還需要通曉相關(guān)的稅收政策與征管流程，是一項創(chuàng)新性、開拓性工作，具有一定的風(fēng)險，投入與回報短期內(nèi)難以匹配。因此，有關(guān)部門應(yīng)加大政策支持力度，激發(fā)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力。

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18條APP推廣經(jīng)驗，條條都是錢！

01

只要錢到位，啥姿勢都會。這句話很重要，心里默念三遍。

02

除了要有錢，有靠譜的人也很重要。只有靠譜的團隊，才能做出好產(chǎn)品。

03

使用起來流暢無BUG的APP才有資格被推廣。曾經(jīng)我遇到一位產(chǎn)品經(jīng)理，他對我說“即使我做出屎一樣的產(chǎn)品，你也要逼著用戶吃下去”。

那時候我年少不更事?，F(xiàn)在想想，我應(yīng)該先把屎一樣的產(chǎn)品甩他臉上。

04

還是說回APP，一定要等APP調(diào)試好了再去推廣。千萬不要，推廣一次，更迭一次，推廣一次，更迭一次。

糟糕的產(chǎn)品印象刻在用戶的腦子里后，他就不會為你的產(chǎn)品第二次買單了，也就意味著，你前一次推廣砸的錢都白花了。

05

問很多小公司為什么要花那么多錢去做APP，答案基本有兩種，一種是為了情懷，另一種是覺得自己的商業(yè)模式特別清晰，一定可以賺錢。

以我現(xiàn)在的視角來看，情懷并不意味著商業(yè)模式是通的，多數(shù)是花了一大筆錢為自己的一腔熱血交學(xué)費。而說特別清晰的商業(yè)模式，一定要想想看，之前有沒有人做，沒人做的原因是什么？有人做沒成功的原因又是什么？

06

說句大實話，現(xiàn)在流量基本被頭部APP聚集，新用戶的獲取又越來越難，沒事別想不開去開發(fā)和推廣APP。

07

我理解的APP推廣目的主要有兩種，一種是做產(chǎn)品效果，比如說去獲取用戶、提升活躍和留存。另一種呢，則是去做品牌效果，提升品牌認(rèn)知度。

從這兩個目的出發(fā)，推廣手段大概可以分為以下幾種：應(yīng)用商店推廣、網(wǎng)盟推廣、應(yīng)用內(nèi)推廣、新媒體推廣、線下推廣以及社會化營銷等。因此，從推廣目的的不同，產(chǎn)品階段不同，可以去嘗試不同的推廣手段。

08

在APP開發(fā)時，一些渠道就可以先搭建起來了，比如自媒體平臺、社群等，先聚集活躍用戶，等到產(chǎn)品上線后再慢慢導(dǎo)流。這個方法，比較適合那些沒錢的小公司或者是初創(chuàng)型公司。

09

地推手段要慎用！之前做一個教育類的APP，在各大教育機構(gòu)門前利用小禮品吸引用戶下載，前前后后投入了好幾萬，收獲了幾千個用戶。但是不到兩個月，全部變成了僵尸粉。心痛！

10

關(guān)于新媒體推廣渠道的選擇和優(yōu)劣對比，昨天我們推送了一篇文章，說的很多很全。（點→_→查看線上新媒體推廣渠道匯總！一張圖全搞定，收藏了?。?/p>

關(guān)于新媒體渠道，我覺得是小投入大產(chǎn)出。在渠道的選擇上，除了要考慮各個平臺的特性外，也要看一下產(chǎn)品特性。比如泛娛樂類的產(chǎn)品，選擇微博會比微信的效果更好。

11

APP推廣有很多免費渠道可以大力用起來的，比如首發(fā)、專題申請以及iOS自薦等。

12

目前安卓市場上的免費渠道主要集中于首發(fā)這一塊，比如應(yīng)用寶、360手機助手、百度、小米、豌豆莢等。相對來說比較好上的是小米。

13

頭部APP開始商業(yè)化，所以今年算是做信息流廣告的好時候。目前可以接信息流廣告的頭部APP有今日頭條、新浪微博、百度貼吧、一點資訊、陌陌、廣點通、智匯推等。

一般來說，在選擇信息流投放時，要根據(jù)頭部APP的產(chǎn)品和用戶特性進行選擇。比如百度貼吧因為用戶群體年輕化，比較適合游戲、社交等泛娛樂類的產(chǎn)品推廣。不過，目前效果比較好的信息流是今日頭條、陌陌和愛奇藝。

14

多去挖掘一些效果不錯但沒什么人知道的推廣渠道，比如QQ空間，對于社交、閱讀等娛樂輕松類的軟件下載激活的效果很好，算下來，CPA成本才2塊左右。

15

APP推廣之前，一定要做好統(tǒng)計。別錢花了，效果不知道在哪里看。

16

做付費推廣的時候，如果是新渠道，最好問下同行做的效果咋樣，供自己參考。

17

圈子很小，保持好的人品，APP推廣的路會越來越寬。

18

之前我們姑婆做過一個話題，叫“APP推廣人的未來在哪里？”。當(dāng)時采訪了一些行業(yè)內(nèi)的大咖。普遍看法是，由于未來流量集中于頭部APP，APP推廣人的未來需求應(yīng)該是縮減的，所以競爭加大。

這種情況下，我覺得推廣人首先是要兼具產(chǎn)品和運營思維，賣貨的首要先了解貨，這是毋庸置疑的。其次，要多參加一些行業(yè)活動，建立自己的人脈關(guān)系網(wǎng)，時刻防止自己掉隊。最后，要多思考哪些數(shù)據(jù)是通過自己的能力做出來的，而不是通過自己的平臺的影響力或者預(yù)算做出來的，想通了這點，估計能很快的出業(yè)績。

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如何為APP帶來日均十萬免費流量？

思路決定出路，針對APP推廣，你會想到什么不同于其它同行的推廣套路呢?是一門心思ASO，還是玩信息流，積分墻?還是多管其下，ASO與付費推廣多軌道進行?在移動市場競爭激烈的今天，就移動應(yīng)用的推廣而言，劍走偏鋒，或可出奇取勝。

對于大多數(shù)的APP而言，其在PC端只是一個著陸頁的存在。但著陸頁的主要功能僅僅是引導(dǎo)用戶下載應(yīng)用的展示頁罷了，功能性單一，且無法有效利用PC端搜索引擎帶來龐大的精準(zhǔn)流量。

首頁、活動頁面、APP著陸頁組成了整個網(wǎng)站。在其首頁上展示的內(nèi)容也很簡潔，主要就是兩塊，相關(guān)資訊+相關(guān)活動。那么，此網(wǎng)站的流量主要來自哪一塊呢?當(dāng)然是其資訊頁面中的大量長尾詞從搜索引擎為官網(wǎng)帶來流量。

站長工具顯示其百度預(yù)估流量是近7萬，但以我的經(jīng)驗，真實情況往往比預(yù)估值要高上許多，因此，我初步判斷此APP官網(wǎng)會日均有著高于10萬的獨立訪問量。 這10萬以上的流量從哪來，大部分是它4164個關(guān)鍵詞帶來的SEO流量。

從它關(guān)鍵詞庫中，我們可以發(fā)現(xiàn)除去品牌詞外，它所有的關(guān)鍵詞均來自資訊頁面，我暫時說來自資訊頁面吧。在SEO中，我們的共識是，如若你要做流量，就必須要有長尾詞效應(yīng)，如上圖中所示，大量流量來源均來自文章頁的長尾詞，長尾詞效應(yīng)的威力已顯現(xiàn)了出來，當(dāng)網(wǎng)站有成百萬參與排名的文章頁面時，做為站長是根本不愁流量的。

且這位運營思路非常的清晰，它做了大量明星的專題頁面，一個明星一個專題頁，每個專題下面的內(nèi)容均高度相關(guān)，這就使得其整個專題頁面更受搜索引擎所青睞。

好的，這時候我們了解到，愛豆APP官網(wǎng)用大量的明星專題頁面帶來了巨大的流量。因此進一步我們了解到，其流量入口均來自專題頁或文章頁。那做為APP推廣者，你如何充分為APP帶來下載量呢?如果我們明白重點的話，其APP下載廣告模塊因放在每個專題頁面與每一個文章頁面中。

然后其每篇文章的底部，都有其APP下載的廣告模塊。而首頁反而干凈了很多，這是因為，流量主要集中地不在首頁，而是專題頁面與文章頁面。所以，做任何事情，不要為了做而做，而要去思考，你這樣做是否有其意義。

從這個案例中，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)開發(fā)者摔存了腦袋在應(yīng)用商店激烈競爭時，有的開發(fā)者卻因為劍走偏鋒而獲得了巨大的搜索引擎流量(免費的)?？赐晟厦孢@個案列，各位開發(fā)者們，你是否也可以有樣學(xué)樣，做一個類于一樣的PC端的平臺呢?不要局限于一個著陸頁，更不要懷疑現(xiàn)在時間上已經(jīng)來不急了，要知道，栽一顆樹，最好的時機是十年前，其次是現(xiàn)在!