起底APP應(yīng)用的線下預(yù)裝市場,如何在一夜間擁有千萬用戶

起底APP應(yīng)用的線下預(yù)裝市場,如何在一夜間擁有千萬用戶

預(yù)裝對于中國的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者到底有多重要?i黑馬知道這樣一個內(nèi)幕,曾經(jīng)某商務(wù)告訴我他們公司的前2000萬用戶就是靠預(yù)裝打下來的,總部在北京,直接派駐商務(wù)長期扎根在深圳搞定手機(jī)廠商。而這家公司初期發(fā)展得益于此,如今已經(jīng)成長為估值5億美金的中國互聯(lián)網(wǎng)新貴,并且在前段時間由于風(fēng)頭太盛而被產(chǎn)業(yè)群起而攻之。

總之,搞好預(yù)裝,對于創(chuàng)業(yè)者來說,可能就意味能輕松獲得幾百萬甚至幾千萬用戶,這種用戶基量可以快速催生出下一個移動互聯(lián)網(wǎng)新貴。
這篇關(guān)于預(yù)裝的文章,拖了有大概兩周。再不寫都要鄙視自己了。
事情的起因是這樣的,兩個月前,老板聽說XX在和XX談預(yù)裝合作,貨一鋪下去就是千萬的用戶,于是問我:有沒有可能探探這個渠道。于是我找到原本就在業(yè)內(nèi)很出名,后來因?yàn)樯狭?15更出名的白哲學(xué)同學(xué),用一頓全素的麻辣盛宴,換了一堂系統(tǒng)的線下預(yù)裝課程。
因?yàn)槲闹卸嗵幧婕靶“淄瑢W(xué),所以在第一稿完成后假裝尊重先發(fā)給他過目,天知道老人家看了后說不夠深喉,然后拉了另一專業(yè)級預(yù)裝選手(優(yōu)酷魏風(fēng))在南鑼一嘈雜的烤串店里又給更全面的科普了一次。
所以這篇雜糅了倆專業(yè)選手的經(jīng)驗(yàn)之談,還有一些自己在工作過程中的思考。認(rèn)真看完,就能對線下預(yù)裝市場有個比較全面的了解,希望可以有幫助到需要的人,嚴(yán)重推薦仔細(xì)閱讀。
下面結(jié)束閑話,聊正經(jīng)事兒吧。
手機(jī)生產(chǎn)組成及可預(yù)裝空間
1、芯片商:展訊,MTK,高通等。現(xiàn)狀:中華酷聯(lián)收回預(yù)裝權(quán)限,其他不強(qiáng)勢的品牌手機(jī)興許還有丟丟切入機(jī)會。BUT:能搞定芯片商,那就是億級的用戶涌入,去年9月貌似遨游就搞定了MTK,直接將遨游云瀏覽器預(yù)裝進(jìn)了1億多臺手機(jī)發(fā)貨到全球。預(yù)裝在芯片里的APP是卸不掉的。。卸!不!掉!
2、方案商:設(shè)計(jì)手機(jī)原型,版子芯片給到廠商?;蛘邚S商提出需求,方案商設(shè)計(jì)。國內(nèi)幾大方案商:龍旗、華勤、豪成、天奕達(dá)、優(yōu)思。其中豪成和天奕達(dá)都有第三方量,可以做小品牌手機(jī)預(yù)裝;另外今年4G上半年的量基本都是高通的芯片+優(yōu)思的方案,也很可觀。
隨著廠商的運(yùn)作越來越規(guī)范化,方案商現(xiàn)在也沒有預(yù)裝權(quán)限了,但他們保留了發(fā)PUSH的權(quán)限。
3、廠商:中華酷聯(lián),OV小魅(oppo、vivo、小米、魅族)等目前中華酷聯(lián)已經(jīng)很強(qiáng)勢了,預(yù)裝權(quán)限收回已經(jīng)市場化形成規(guī)范合作模式,裝機(jī)0.5/個。據(jù)說從前商務(wù)找到對的人公關(guān)一下喝幾次酒可能就大手一揮裝起了,現(xiàn)在就,呵呵了。
OV小魅相對干凈,因?yàn)槎际亲杂星冷N售,從廠商層面切入也不是有錢就能上的節(jié)奏。比如小米似乎只有雷軍系的產(chǎn)品才有可能被預(yù)裝。
【說個梗,上次COS朋友助理去見阿黎,去的路上他給我出謀劃策說:一會跟阿黎聊完正事兒我先走,你留那兒直接跪阿黎面前,求小米給預(yù)裝上你們湯圓創(chuàng)作,不裝就不起來。。。這事兒你要做成了,再寫一篇“我如何搞定小米給做預(yù)裝”,第二天就看整個清河地區(qū)烏泱泱跪滿了全國各地飛來的商務(wù),咱占好位置,回頭賣跪的順序排名還能好賺一筆。?!?/div>
手機(jī)分銷階段及可預(yù)裝空間
1、國代:天音(三星華為聯(lián)想的中低端手機(jī)為主)、愛施德(三星高端手機(jī)),普天太力,中郵普泰(刷不了),酷人。
2、省代:這一層是鼎開、酷樂。帆悅這種國內(nèi)刷機(jī)商開始介入的地方
3、銷售門店:蘇寧國美這些,也都有有心人在做這類渠道的資源整合以上三個銷售階段是手機(jī)預(yù)裝的主戰(zhàn)場,一層刷完一層再刷,有的刷rom有的刷root,有的可以做到刷進(jìn)去就無法卸載,有的只是假惺惺做個安裝,水其實(shí)還是比較深的。
目前渠道商務(wù)圈線下做的比較好的,能排上名的有優(yōu)酷土豆的魏風(fēng)、騰訊的歐陽瀟杰、今日頭條的雷建華這幾位。
運(yùn)營商渠道預(yù)裝
運(yùn)營商渠道也是不可小覷的一塊線下市場,大量的手機(jī)從營業(yè)廳被分發(fā)出去,觸角網(wǎng)絡(luò)深入全國各角落,三四五線城市、縣城、村莊……
身在一二線城市,早已習(xí)慣互聯(lián)網(wǎng)生活方式,曾經(jīng)我也很納悶,還誰去營業(yè)廳買手機(jī)。事實(shí)證明自己真是too young,too naive。
那怎樣可以切入到運(yùn)營商層面的預(yù)裝呢?順著他們強(qiáng)KPI指向的工作模式,所以產(chǎn)生了現(xiàn)在我們能看到的那些“免流量”APP或?qū)^(qū)。
具體方式我不是非常了解,就不亂說了。猜想大約是:買你流量幫你沖KPI,置換預(yù)裝資源。
線上分發(fā)渠道購買流量的成本一般都被CP分?jǐn)偭?,比如某?yīng)用市場推出免流量下載專區(qū),這個專區(qū)對用戶的吸引力自然比較大,把專區(qū)的位置拆分出來賣廣告位來填補(bǔ)購買流量的這部分成本。銀子也沒花,裝機(jī)量也提升了,業(yè)務(wù)關(guān)系也深入了。
刷機(jī)商的操作方式
只有中興華為百度騰訊這樣的大公司才有可能養(yǎng)起一個專門切預(yù)裝切運(yùn)營商的團(tuán)隊(duì)。但近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢頭迅猛,許多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)長勢喜人,大把的錢融進(jìn)來急著花出去搶占市場份額,挖人沒那么容易,也沒時間自己培養(yǎng),所以像鼎開、大唐這樣的刷機(jī)商在短短一兩年間迅速壯大。
外表看起來很光線,但實(shí)際情況是競爭也很激烈,刷機(jī)商互相刷對方的機(jī)器,或者合作伙伴有上下游的關(guān)系,出現(xiàn)重復(fù)刷,很多都是虧本在鋪渠道,成本倒是一再上漲,這是預(yù)裝渠道的單價從開始的0.6 漲到現(xiàn)在1.5-2元的原因。
刷機(jī)商的切入點(diǎn)一般在省地市承包商;自由市場(如水貨或運(yùn)營商渠道流出的機(jī)器);炒貨商(類似于手機(jī)期貨,利用市場價差賺錢)以及地市運(yùn)營商。他們采用包機(jī)模式批發(fā),一般8-10元起/臺手機(jī)。
上游對接APP,下游搞定終端,做的是中間生意。他們的觸手也很廣,前些年走私水貨據(jù)說接洽陣仗和電影里毒品交易接頭場景沒二樣,像魅族小米這樣自己控制渠道的品牌,也會在自由流通市場有空可鉆。
目前國內(nèi)有鼎開、酷樂、帆悅、神龍、掌星立意五大刷機(jī)商,小白(微信:xiaobai123)有神叨叨的說鼎開的技術(shù)可以做到裝進(jìn)去了就卸不掉,還賤兮兮的透露除了他其他幾家商務(wù)都是女的(這是幾個意思?)
說一些跟錢和數(shù)字有關(guān)的
平均每天安卓手機(jī)出貨量在100W,刷機(jī)市場能占到20%的市場份額,也就是20萬臺;
工具類應(yīng)用的激活率比較高,安全類的100%,只要有開機(jī)自啟動的功能都可以80%以上的激活轉(zhuǎn)化;
裝機(jī)0.4-0.8元/個:裝上了就算錢,不包到達(dá);到達(dá)1-2元/個:裝上了,打開算達(dá)到;
某大型互聯(lián)網(wǎng)公司每月單在一個第三方預(yù)裝花的錢就得400W+
(科普:之所以用到達(dá)模式,是因?yàn)檠b機(jī)模式cp不喜歡,激活模式渠道不喜歡,到達(dá)模式皆大歡喜。。這么玩文字游戲有意思么~)
什么樣的產(chǎn)品適合做預(yù)裝推廣
前段時間朋友幫忙,我找了一個地方營業(yè)廳推薦安裝的渠道試了試,看數(shù)據(jù)陸續(xù)每天都有一些激活,但用戶使用時長都再30秒左右,很明顯只是打開了,然后就沒有然后了。
預(yù)裝是個推廣的好手段,但更適用于普羅大眾的工具類應(yīng)用,像瀏覽器、安全助手這種入口型產(chǎn)品,激活率高。
電商類、小眾、汽車類等可能不太適合,但也可以嘗試分機(jī)型做,比如只做高端機(jī)活著指定機(jī)型什么的,看操盤手對自己家產(chǎn)品的了解程度了。
為什么預(yù)裝市場近兩年發(fā)展較快
因?yàn)槲乙恢倍荚谧鲂”姰a(chǎn)品,了解了這么多之后不禁疑問,不可控、門檻高,風(fēng)險大,見效慢這么多缺點(diǎn),那為什么還那么多產(chǎn)品愿在預(yù)裝渠道花錢呢?原因是這樣的:
1、線上渠道越來越集中,投放的成本越來越高2、有些入口級產(chǎn)品經(jīng)過這么久的推廣運(yùn)營,線上渠道帶來的量已經(jīng)到了瓶頸,被洗的差不多了3、線下預(yù)裝市場越來越正規(guī)化,進(jìn)入門檻越來越低4、手機(jī)廠商、方案商對外的接口越來越透明,逐漸商業(yè)化、市場化
5、由于刷機(jī)有可能遭遇反刷等情況,到達(dá)率一般在50%,刷機(jī)商也更順應(yīng)市場需求,推出按到達(dá)(激活)結(jié)算的服務(wù)
6、預(yù)裝渠道具備排他性,同質(zhì)化特別嚴(yán)重的產(chǎn)品不可能出現(xiàn)在同一臺手機(jī)里。而線上渠道則有可能一個榜單拉出來連續(xù)幾個相同服務(wù)產(chǎn)品一溜排開。
預(yù)裝推廣的優(yōu)劣勢
優(yōu)勢:
1、忠誠度優(yōu)勢:近幾年是一個換機(jī)潮,我們?nèi)ニ伎枷逻@些品牌手機(jī)的到達(dá)人群——大多是年輕人買來送給父母用的,所以這部分渠道獲取到的是大齡群體,這個群體對新事物接受度較低,屬于被動接受后就很少再更換那種。
2、量級優(yōu)勢:預(yù)裝渠道占整體安卓手機(jī)出貨量20%份額,也就是20萬/天。單家刷機(jī)商每天給鵝廠的單款應(yīng)用帶去激活4W多,今日頭條線下渠道帶來每天小20萬的新增。(要我能把湯圓做到這數(shù)據(jù),大概把老板當(dāng)馬騎都沒問題了⊙﹏⊙b汗)
3、可做定制化:可以把快捷方式放在桌面上,增加激活率。
4、不可卸載優(yōu)勢,app常駐手機(jī),就算死活不用,icon長期曝光的品牌價值也小有吧。
劣勢:
1、起量周期略慢:一批機(jī)器一般3-5個月出完貨,見效較慢
2、激活用戶成本控制難度高:視應(yīng)用類型而定,會產(chǎn)生很多沉睡用戶,所以小眾產(chǎn)品需要精細(xì)化的投放
3、合作門檻較高:需要預(yù)付全款,最低十萬量起裝,就是說一次投入至少在15-20萬左右,對初創(chuàng)產(chǎn)品來說不是小錢。
總結(jié)陳詞:
要感謝鼎開小白和優(yōu)酷魏風(fēng)的耐心科普。很多時候,了解的越深入就越覺得自己淺薄,反而是初學(xué)一知半解時,會意氣風(fēng)發(fā)覺得已經(jīng)看見了全部。。
但其實(shí)我們每個人精力有限,也沒必要把所有的門道都摸清楚,術(shù)業(yè)有專攻。對于預(yù)裝市場,APP推廣人員需要做的是:判定自己的產(chǎn)品是否合適切入,決定做不做、花多少錢做,怎么做最合適,找到靠譜的專業(yè)人士去解決問題,根據(jù)效果分析調(diào)整下一步計(jì)劃即可。
對營銷領(lǐng)域的東西,我還在持續(xù)探索中,經(jīng)過這一圈了解,至少明確自己的產(chǎn)品目前不適合走這條路。但把我所收獲的分享出來,如果能幫到其他有需要的人,那也挺不錯。

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App開發(fā)商都以為用戶“濫情” 其實(shí)他們很專一

即使用戶花在手機(jī)上的時間越來越多,也并不意味著應(yīng)用開發(fā)者的日子真的好過。
尼爾森機(jī)構(gòu)在7月初發(fā)布了一份針對美國用戶的應(yīng)用使用調(diào)查報告。其中介紹了18歲以上用戶每月平均使用應(yīng)用的個數(shù)和花在這些應(yīng)用上的時間。
2011年第四季度,用戶每月平均使用23.3個應(yīng)用,花在應(yīng)用上的時間為18個小時18分鐘;
到2012年第四季度,用戶使用應(yīng)用的數(shù)量大幅增加,達(dá)到26.5個,使用時間也增加到了23小時2分鐘;
但到2013年第四季度,數(shù)據(jù)出現(xiàn)微妙的變化,用戶使用的應(yīng)用數(shù)基本沒有變,使用時長卻依舊保持高增幅,為30小時15分鐘。
這個數(shù)據(jù)表反映出的問題可以拆分成以下幾個方面:
1.應(yīng)用競爭更激烈。用戶經(jīng)常使用的應(yīng)用數(shù)基本固定,只有進(jìn)入用戶的常用名單,才意味著有機(jī)會繼續(xù)存活。更殘酷的是,如果用戶愛上了一個新應(yīng)用,可能他還會淘汰掉一個舊的。
2.強(qiáng)者越強(qiáng)。一旦成為用戶的常用應(yīng)用,用戶花在這些應(yīng)用上的時間就會更多。這也為那些擁有用戶注意力的應(yīng)用提供了更大的發(fā)展空間。
3.社交和娛樂應(yīng)用依舊最吸引用戶。在尼爾森報告的詳解中,30小時15分鐘的應(yīng)用使用時長中,有10小時56分鐘貢獻(xiàn)給了社交和搜索這類主流產(chǎn)品功能,還有10小時34分鐘貢獻(xiàn)給了娛樂應(yīng)用。且用戶花在娛樂應(yīng)用里的時長增長速度最快。
一句話總結(jié)現(xiàn)實(shí):人們正在把更多的時間,花在更少的應(yīng)用上。是不是突然發(fā)現(xiàn),移動互聯(lián)網(wǎng)的“好時代”原來這么短?

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母嬰APP應(yīng)用成移動新紅海:如何延長產(chǎn)品周期成難題?

母嬰APP應(yīng)用成移動新紅海:如何延長產(chǎn)品周期成難題?

現(xiàn)在的父母接受孕前、孕期以及兒童成長、教育等信息的方式發(fā)生巨大變化,已經(jīng)逐漸向移動端靠攏,直接導(dǎo)致移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的母嬰市場成為紅海。

盡管市場前景一片明朗、發(fā)展?jié)摿薮?,但母嬰類APP依然面臨一些亟需突破的問題,比如通過有針對性地提供育兒后期的產(chǎn)品和服務(wù)、使其本地化,以延長產(chǎn)品周期;優(yōu)化廣告模式、精細(xì)電商導(dǎo)購?fù)扑]模式以更好地實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。
母嬰市場成紅海 引創(chuàng)投者跟進(jìn)
母嬰市場潛力巨大,除了大量母嬰類APP如辣媽幫、快樂孕期、麻麻幫、春雨育兒醫(yī)生的加入,也引來大量來自資本市場的目光。
數(shù)據(jù)顯示,中國新生代母嬰群體人均年消費(fèi)為5000—18000元,到2015年,中國母嬰市場可以達(dá)到約2萬億元。中國母嬰市場已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)階段。
母嬰社區(qū)寶寶樹的用戶調(diào)研統(tǒng)計(jì)顯示,2014年90后媽媽所占比例達(dá)25%以上,年輕一代全面占據(jù)孕期和新生兒市場,而這代人的特征也意味著育兒方式將呈現(xiàn)新的變化。而辣媽幫CEO金贊此前曾表示,目前辣媽幫平臺以80、90后年輕媽媽為主,用戶90%以上集中在25-30歲之間。
寶寶樹移動產(chǎn)品及米卡成長天地總負(fù)責(zé)人姜巍向騰訊科技表示,隨著這部分人群成為新晉父母的主力軍,他們對于移動互聯(lián)網(wǎng)的依賴性很強(qiáng),加之缺乏同齡人的育兒經(jīng)驗(yàn)傳授,他們更傾向于通過移動互聯(lián)網(wǎng)來育兒。
不斷擴(kuò)張的市場態(tài)勢,也吸引了無數(shù)“掘金者”。可以說,面對母嬰市場的巨大潛力,投資方表現(xiàn)出很大興趣。就在上周,辣媽幫宣布獲得了由景林資本領(lǐng)投,晨興創(chuàng)投、唯品會 、經(jīng)緯和險峰華興跟投的2000萬美元B輪融資;此前寶寶樹也得到了經(jīng)緯美國、經(jīng)緯中國、海納百川(SIG)、寬帶資本(CBC)及好未來的四輪投資。
用戶需求極度細(xì)分 如何延長產(chǎn)品周期
同婚戀市場類似,母嬰市場也面臨著用戶在成熟后對產(chǎn)品的粘性將不再的問題,需要有針對性地提供育兒后期產(chǎn)品及服務(wù)、并使服務(wù)本地化,突破產(chǎn)品使用周期的限制。
母嬰所在的垂直領(lǐng)域具有極度細(xì)分化特點(diǎn),導(dǎo)致用戶在不同時期的關(guān)注點(diǎn)有所不同,于是造成寶寶長大后父母用戶流失的問題。業(yè)內(nèi)人士向騰訊科技表示,寶寶在處于不同時期時,其父母對于產(chǎn)品需求也有所不同。
比如,懷寶寶時媽媽更關(guān)心孕期問題;在寶寶0-2歲時,媽媽更關(guān)心孩子健康等問題;而隨著寶寶年齡逐漸增加,媽媽的關(guān)注點(diǎn)會傾向于關(guān)注孩子的教育和成長問題,此外當(dāng)寶寶進(jìn)入幼兒園后,媽媽接觸信息的渠道會更加多元化,這些客觀原因都導(dǎo)致了用戶對母嬰類APP粘度和活躍度逐漸降低的事實(shí)。
“由于用戶特征的客觀事實(shí),母嬰類APP普遍面臨著如何延長產(chǎn)品周期的問題”。姜巍對騰訊科技說。
第一,可有針對性為爸媽提供育兒后期的產(chǎn)品和服務(wù)。例如寶寶樹通過多媒體付費(fèi)雜志早教包“米卡”延長產(chǎn)品周期,其內(nèi)容涵蓋實(shí)體玩具、故事繪本、家長手冊、給孩子觀看的DVD以及互動游戲等。
第二,使生活服務(wù)本地化、攻略化。例如媽媽網(wǎng)完成了從單一的母嬰垂直類社區(qū)到本地化媽媽生活資訊社區(qū)的轉(zhuǎn)型,涉及資訊內(nèi)容從親子、育兒也擴(kuò)展到本地生活、家裝、消費(fèi)打折、旅游等。
流量變現(xiàn) 電商應(yīng)該如何做
如何將流量轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)收益、尋找到適合的商業(yè)模式更好地實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn),是所有移動互聯(lián)網(wǎng)APP需要突破的難題,同樣也是母嬰類APP所必須考慮的問題。
目前,電商導(dǎo)購和廣告是母嬰類APP常規(guī)變現(xiàn)方式。相比于其他品類,母嬰電商市場由于其特殊性,需要玩家將推薦模式做到極致,并充分考慮用戶體驗(yàn)將廣告盡量做“軟”。
某種程度上來講,從媽媽懷寶寶開始就進(jìn)入了強(qiáng)消費(fèi)期,保健品、防護(hù)服、孕婦服、嬰兒奶瓶、洗滌用品、童裝,直至后續(xù)胎教、家政、幼教等服務(wù)都需要很大開銷。“可以說,一旦小孩進(jìn)入家庭,剛性消費(fèi)支出就開始了”,一位媽媽表示。
目前來看,母嬰市場產(chǎn)品大都從社區(qū)化論壇作為切入點(diǎn),而當(dāng)在培養(yǎng)和積累一定用戶且具有較高粘度時,母嬰類APP便開始向電商靠攏?!斑@樣也是考慮到成本和門檻的問題”,姜巍向騰訊科技表示。
業(yè)內(nèi)人士向騰訊科技表示,母嬰市場中品類繁多,但由于商品安全的敏感度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對價格的敏感度,比如奶粉、尿不濕、孕期藥物等,父母對于某個品牌的信賴或者基于以往的使用經(jīng)驗(yàn),或者基于圈內(nèi)好友推薦。從目前母嬰電商的模式來看,還需要在這方面多下些功夫,例如快樂孕期通過與唯品會合作、專業(yè)買手以及通過社區(qū)評論進(jìn)行針對性推薦。
除了電商導(dǎo)購,廣告也是母嬰類APP流量變現(xiàn)的主要方式之一。但是目前面臨的問題是,用戶體驗(yàn)和廣告本身是矛盾的,過多生硬的廣告會導(dǎo)致用戶對產(chǎn)品反感,導(dǎo)致粘性降低,因此如何將廣告做軟、更貼合用戶體驗(yàn),讓其更易被用戶接受也是需要考慮的問題。

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三款爆紅朋友圈的App應(yīng)用:不同故事的相同結(jié)局

三款爆紅朋友圈的App應(yīng)用:不同故事的相同結(jié)局
前言:智能手機(jī)普及后,每隔一段時間,就有一款A(yù)PP應(yīng)用在微信朋友圈刷屏,曾經(jīng)的瘋狂猜圖、魔漫相機(jī),不久前的臉萌。他們走過的路徑是相似的,莫名其妙在朋友圈爆紅,用戶快速增長,一大波媒體采訪和業(yè)內(nèi)討論,然后熱度下降,公眾視線轉(zhuǎn)移,用戶增長放緩……
本文采訪了這些“爆紅”的產(chǎn)品,得出了這樣的結(jié)論:產(chǎn)品成名運(yùn)氣因素最大,很快熄火也是必然結(jié)果,因?yàn)榕笥讶褪沁@樣。開發(fā)者們要把握好機(jī)會,找到真正的用戶。
三個一夜爆紅的故事
2014年端午節(jié),深圳的一個燒烤店里,幾個興奮的年輕人在喝酒慶祝,他們做的產(chǎn)品“臉萌”剛剛登陸蘋果App Store中國區(qū)免費(fèi)榜首,iOS和Android兩平臺單日下載量超過50萬。這個90后為主的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),接下來將面對一大波的媒體采訪以及行業(yè)關(guān)注,“為什么成功?”“會不會曇花一現(xiàn)?”“如何持續(xù)?”不管他們是否已經(jīng)準(zhǔn)備好,這些問題很快將如暴雨般砸向他們。
這一情形是如此的似曾相識。時間回調(diào)一年,2013年5月底,北京的豪滕嘉科團(tuán)隊(duì)正在享受成功的喜悅,他們的產(chǎn)品“瘋狂猜圖”火了,新增用戶成指數(shù)型增長,到高峰時期日新增用戶達(dá)到120萬?!拔覀儧]有專門慶祝,”豪滕嘉科CEO曹曉剛回憶說:“我們預(yù)想到了,只是沒想到這么快?!?/div>
5個月后,瘋狂猜圖創(chuàng)造的紀(jì)錄被另一家北京的創(chuàng)業(yè)公司百舜華年開發(fā)的“魔漫相機(jī)”打破,魔漫相機(jī)日新增用戶最高時達(dá)到300多萬,并且在將近兩個月的時間內(nèi)維持著日均100多萬的用戶增長。百舜華年創(chuàng)始人黃光明談及當(dāng)時的“輝煌”很淡定:“我們做了6年漫畫,我們內(nèi)心是很強(qiáng)大的?!?/div>
臉萌、瘋狂猜圖以及魔漫相機(jī),可以被貼上這樣幾個相同的標(biāo)簽:創(chuàng)業(yè)、朋友圈、爆紅、現(xiàn)象級。這三款來自初創(chuàng)公司的產(chǎn)品,在不同的時間以相似的節(jié)奏大舉攻占了微信朋友圈,并且以令人艷羨的速度刷新用戶量,登頂排行榜。一段時間之后,它們默默地淡出朋友圈,退出排行榜,消失在我們的談資中。
為什么會火?為什么曇花一現(xiàn)?
臉萌創(chuàng)始人、25歲的小伙子郭列大概從來沒有在短時間內(nèi)受到過這么密集的關(guān)注,每周十幾家媒體的采訪讓郭列有點(diǎn)招架不住了,他很禮貌地給媒體回復(fù)短信:“不好意思,我們現(xiàn)在專注產(chǎn)品,暫時不接受采訪,希望理解!”
瘋狂猜圖曹曉剛和魔漫相機(jī)黃光明當(dāng)初也是類似的際遇。提給他們的問題都差不多:為什么會爆紅?會不會曇花一現(xiàn)?如何盈利?他們的回答也是類似的:找到了用戶的需求,產(chǎn)品足夠有趣,會持續(xù)提升用戶體驗(yàn),不著急盈利。
成功的產(chǎn)品總是相似的(如果把它們當(dāng)作成功的話),失敗的產(chǎn)品卻各有各的原因,事后諸葛好當(dāng),老生常談無新。
最后的最后,我們終會發(fā)現(xiàn),這些問題只有一個答案:爆紅靠運(yùn)氣,早晚會過氣。
盡管他們的產(chǎn)品某種程度上確實(shí)解決了用戶的一些問題,比如創(chuàng)造一個卡通頭像的新奇心理,顯示自己什么都知道的得瑟心理,但是這些并沒有成為他們爆紅朋友圈的全部原因?!翱隙ㄓ羞\(yùn)氣因素?!辈軙詣偙硎尽?/div>
正如郭列在知乎的回答:“80%是狗屎運(yùn),20%是一群機(jī)智的少年,每天被老板(我)威逼利誘加班。”每個創(chuàng)業(yè)者都希望自己的產(chǎn)品像臉萌、瘋狂猜圖以及魔漫相機(jī)一樣,不花什么錢推廣卻一夜爆紅,但問題是,80%的狗屎運(yùn)是不是在你的腳下?
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愛也朋友圈,恨也朋友圈
雖然一款產(chǎn)品成名運(yùn)氣很重要,但是最最核心的其實(shí)是朋友圈這一傳播渠道。
“我認(rèn)為朋友圈是現(xiàn)在最開放的社交網(wǎng)絡(luò)?!辈軙詣傉f,“微博肯定更容易變現(xiàn),但是朋友圈的在真實(shí)用戶中的影響力更大?!悲偪癫聢D是真正借助朋友圈火起來的第一個應(yīng)用,從產(chǎn)品之初便考慮了用戶在朋友圈內(nèi)的互動,如今朋友圈每天仍然能為瘋狂猜圖及其兄弟產(chǎn)品帶去100萬的獨(dú)立訪問用戶。
黃光明分析稱:“一款產(chǎn)品在朋友圈爆紅與朋友圈本身的特點(diǎn)有關(guān)系,這里有很多關(guān)注移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶。但這個熱度是短期發(fā)生的,頂多持續(xù)兩三周?!彼J(rèn)為,朋友圈只是推廣的一部分,多條傳播途徑應(yīng)該均衡發(fā)展。
如果往前看,朋友圈實(shí)際上延續(xù)了以前的開心網(wǎng)、人人網(wǎng)、新浪微博的角色,那時候偷菜火過,簽到火過,終究免不了被用戶遺忘的命運(yùn)。一直做社交游戲開發(fā)的曹曉剛認(rèn)為社交游戲的流行周期是半年。
然而到微信朋友圈的時代,這個周期更短了,瘋狂猜圖和魔漫相機(jī)用戶快速增長持續(xù)了兩個月,臉萌則剛流行了一個月。這種爆紅之后的沉寂的命運(yùn)幾乎是必然的,與產(chǎn)品本身反而沒有多大關(guān)系,社交網(wǎng)絡(luò)的傳播就是這么讓人又愛又恨。
重要的是過濾掉看熱鬧的用戶
既然那些捧紅你的用戶最終仍然會拋棄你,是不是你只能掩面而泣?不是的,那些來了又走的用戶不過是看熱鬧的“觀光團(tuán)”罷了。
“一夜爆紅幫”老大哥唱吧2012年創(chuàng)造了上線4天便登頂App Store的驕人成績,這背后新浪微博的傳播作用不容忽視。同樣是通過社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行初期用戶推廣,唱吧最終能夠擺脫依賴,形成自己的用戶和社區(qū),提供了一些借鑒意義。
唱吧CEO陳華說,在產(chǎn)品小有名氣的時候總有一大波觀光團(tuán)用戶過來湊熱鬧,但熱鬧期過了之后留下的用戶才是真正的用戶,產(chǎn)品運(yùn)營者要做的是忽略觀光團(tuán)用戶,重點(diǎn)保護(hù)留下來的用戶。
郭列也意識到了這一問題:“現(xiàn)在的暴漲非常不正常,我們的目標(biāo)用戶是年輕人,很多其他年齡段的人群從眾進(jìn)來,最后肯定是會離開的,這個很正常。”
但是這些看熱鬧的用戶也并不是完全沒有意義的,曹曉剛認(rèn)為,他們讓開發(fā)者少走很多路獲得運(yùn)營百萬、千萬用戶的經(jīng)驗(yàn),并且能夠豐富產(chǎn)品開發(fā)思路。
從這個角度看,爆紅然后過氣并沒什么值得惋惜或者批評的,反而是一種令人欣喜的平衡之道。
所以,沒必要糾結(jié)短時間爆紅是好事還是壞事,也沒必要批評它們生命力強(qiáng)或者不強(qiáng),等下一個爆紅的產(chǎn)品出現(xiàn)。出名不易,且行且珍惜。

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汽車行業(yè)App開發(fā)創(chuàng)業(yè)空間大,用戶粘性是難點(diǎn)

汽車行業(yè)移動端創(chuàng)業(yè)空間大,APP用戶粘性是難點(diǎn)

對于手機(jī)里的APP應(yīng)用,我常年不作更換的只有兩個:就是微信和導(dǎo)航。對于APP來說,最重要的是如何讓自己有巨大的剛需價值從而產(chǎn)生用戶粘性。而在移動端始終處于冷門狀態(tài)的汽車行業(yè),目前還沒出現(xiàn)粘性很大的APP應(yīng)用。

因?yàn)楣ぷ髟?,我會常常關(guān)注汽車類新的萌芽,這當(dāng)然也包括汽車移動端應(yīng)用。一段時間后,我發(fā)現(xiàn),這些應(yīng)用中有的屬于階段性剛需,比如報考駕校后,通常會下載駕考應(yīng)用,但閱后即焚;另外一些,要么是周期性需求,想起來就用一下,占地方就卸掉,要么就是圖一時之快,新鮮感過去果斷秒刪。而目前基本看不到多少直接付費(fèi)的App,如果有,那么下場很可能是“好走,不送”。

這不是空穴來風(fēng)?!懊赓M(fèi)”如今已漸漸成為移動產(chǎn)品的準(zhǔn)則。至于背后的商業(yè)模式,一部分肯定會留給企業(yè)之間的廣告、數(shù)據(jù)等合作,另一部分,我們先留給想象力好不好?

對于深度垂直的應(yīng)用開發(fā)商,特別是汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者們來說,這樣的現(xiàn)狀更讓人白頭搔更短,只能先燒錢。此外,如何避免用戶的“黃油手”,又如何將自己的產(chǎn)品粘在移動互聯(lián)的大網(wǎng)上?這些都是汽車移動端在占領(lǐng)入口前,需要率先吹散的迷霧。

資訊、工具、社區(qū)的“三叉戟”

目前的汽車移動端應(yīng)用,大致可以分為資訊類、工具類和社區(qū)類三種產(chǎn)品模式。

資訊類以汽車頭條為例,通過每日摘取其他媒體的新鮮汽車資訊,加上部分原創(chuàng)內(nèi)容,形成新的移動端垂直汽車新聞,推送給讀者。比起PC端,這類整合、篩選之后的資訊推送更加精簡,也符合移動端閱讀習(xí)慣。

工具類相對龐雜,大體可分成階段性高頻需求(強(qiáng)需求)和周期性需求(弱需求)兩種。強(qiáng)需求可參考易點(diǎn)時空、木倉科技的駕考功能,弱需求則對應(yīng)查違章、實(shí)時路況預(yù)測等并非不用不可的需求,如微車等。

而社區(qū)類應(yīng)用,目前差評數(shù)量大于好評。即便海蘭將一歲的牛車網(wǎng)融到了500萬美元,但在其移動端產(chǎn)品“牛車幫”上,還是暴露了社區(qū)類應(yīng)用的重重困難。海蘭說,“我們還沒有做好”。信息量過重,是其需要解決的當(dāng)務(wù)之急。

如果將移動應(yīng)用的發(fā)展比作“引流、蓄水、養(yǎng)魚”的過程,那么對于工具類應(yīng)用來說,引流最難,蓄水、養(yǎng)魚相對容易;而社區(qū)類幾乎沒有哪一環(huán)節(jié)“相對容易”。由于缺乏工具屬性“分神”,用戶一旦來到社區(qū),大多會一秒變刁民,“挑三揀四”的能力比挑白頭發(fā)還要厲害。而這也與用戶在移動端社區(qū)的使用習(xí)慣、訴求與PC端不同息息相關(guān)。

“PM2.5”偏高的商業(yè)模式

其實(shí),汽車移動端的市場很大,盡管是“深度垂直”領(lǐng)域,卻并非微雕景觀。單從工具類App來看,駕考、查違章和導(dǎo)航三類功能,幾乎覆蓋了全部需求汽車工具類應(yīng)用的用戶群體,做得好的,月活量上千萬不是問題。而其創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通常只有幾十人,小團(tuán)隊(duì)帶來數(shù)億元的市場估值,是非常誘人的。

那么,汽車移動端創(chuàng)業(yè)所面臨的困境又有哪些呢?

根據(jù)汽車頭條、微車、牛車幫三個應(yīng)用創(chuàng)始人的分析,大環(huán)境存在的困境是,用戶粘性隨著App增量的不斷爆發(fā)而下降,新鮮感消失得越來越快;而應(yīng)用所能帶來的用戶需求的頻次和痛點(diǎn),卻始終模糊不清,不盡人意。

實(shí)際上,追根溯源,有兩個核心問題是最為燙手的:一是用戶在手機(jī)版面極度受限、同質(zhì)化應(yīng)用增多的情況下,下載和使用該App的理由;二是免費(fèi)潮流中,早晚會遇到的商業(yè)模式難題。

前者涉及到App對接用戶需求的直接性和精準(zhǔn)性,以及推廣是否成功,而后者,即商業(yè)模式,對于資訊、工具以及社區(qū)類來講,各有難處的同時也各存生機(jī)。

微車CEO徐磊說,工具類應(yīng)用的商業(yè)模式并不困難。上一輪的互聯(lián)網(wǎng)泡沫讓投資人、創(chuàng)業(yè)者都更有經(jīng)驗(yàn)、更“聰明”,他們知道了流量變現(xiàn)的價值。此外,移動互聯(lián)網(wǎng)可能需要新的商業(yè)模式,而非目前依靠展示和效果廣告維持利潤。徐磊說,在移動互聯(lián)網(wǎng)下,新的商業(yè)模式離不開兩點(diǎn):一是對數(shù)據(jù)的掌握。這對于精準(zhǔn)廣告的推送很有意義。二是對社交關(guān)系的掌握。純粹的工具性應(yīng)用很難維持持久用戶粘性,由工具類向社區(qū)類擴(kuò)展,也成為了一些工具類App,如車輪等下一步的計(jì)劃。

對于本就專注社交關(guān)系的“牛車幫”來講,海蘭直言不諱,“目前移動端的產(chǎn)品還很差,不能上線”,且由于信息量大而雜,在移動端顯得很“重”。對于未來可能有的商業(yè)模式來說,社區(qū)類應(yīng)用最大的優(yōu)勢是用戶的互動性和粘性。根據(jù)海蘭的統(tǒng)計(jì),目前其網(wǎng)站用戶,每日停留時間大概在十分鐘左右。而如何將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化至移動端,在“車問答”模式基礎(chǔ)上需要做出什么改進(jìn),都是類似社區(qū)應(yīng)用必須考慮的問題。海蘭表示,下一階段,可能會推出與“知乎日報”相似的產(chǎn)品,針對用戶興趣,進(jìn)一步完成個性推送。

將資訊類放在最后一個說,是因?yàn)橥瑸槊襟w人,很清楚資訊離商業(yè)價值的距離。而汽車頭條創(chuàng)始人張耀東此前也有過車載硬件的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,跌跌撞撞,最后還是回歸最為熟悉的媒體屬性,進(jìn)行資訊在移動端的精簡和整合。資訊的價值,在于為用戶提供更真實(shí)、更有瀏覽與記憶價值的信息。資訊的商業(yè)模式,則暫時很難跳出傳統(tǒng)媒體的廣告及選題合作。這是新媒體共同面臨的迷墻。

汽車移動端的創(chuàng)業(yè)空間

根據(jù)三個App類型,可以簡單看出,一般工具類的汽車App,其創(chuàng)始人至少包含一位技術(shù)出身的工程師甚至大佬,而資訊類、社區(qū)類則更多成為了傳統(tǒng)媒體人轉(zhuǎn)型的去處。而這或許也與工具類App技術(shù)門檻相對較高有關(guān)。

徐磊在成立微車項(xiàng)目之前,在創(chuàng)新工場工作,微車上線之后,曾有人表示懷疑,一旦BAT這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司介入,微車就會分分鐘被取代。徐磊淡然地說,首先BAT這種大企業(yè)不會有精力來處理這么多細(xì)節(jié),其次,很多底層的苦活累活,他們是做不了的。

海蘭很看好這種與位置服務(wù)、路況信息相關(guān)的技術(shù)類應(yīng)用,認(rèn)為這起碼是媒體人很難去涉足的。在反觀社區(qū)類應(yīng)用時,徐磊同樣很感興趣,甚至準(zhǔn)備與海蘭進(jìn)一步交流一些汽車問答,如何保證答案的公正性等細(xì)節(jié)問題。從中也可以看出,工具類對于社交屬性的需求,以及未來轉(zhuǎn)型或擴(kuò)展社交功能的趨勢。

在談到媒體人轉(zhuǎn)型做產(chǎn)品,與技術(shù)工程師轉(zhuǎn)型做產(chǎn)品之間的差別時,張耀東給出了一個詞:情懷。這也是敏感的媒體人幾經(jīng)行業(yè)變革的風(fēng)雨,最難以堅(jiān)持的事情。張耀東說,對他自己來講,最重要的是所做的產(chǎn)品,自己感興趣,并且有價值。

縱觀近年離職的傳統(tǒng)媒體人,幾乎可以用“前赴后繼”來小小地夸張一下。而媒體人涉足汽車移動端應(yīng)用的創(chuàng)業(yè),也委實(shí)有料可談。從產(chǎn)品本身出發(fā),媒體人的優(yōu)勢是對行業(yè)的判斷,特別是行業(yè)拐點(diǎn)的判斷非常準(zhǔn)確。然而,缺點(diǎn)也不言自明。與技術(shù)型創(chuàng)始人帶出來的產(chǎn)品相比,在用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)上仍有差距。

非要將汽車移動產(chǎn)品的登臺比作“入口”的話,那么,我們所說的情懷,如果能夠跟隨產(chǎn)品價值、使用粘性真正傳遞而來就好了。既免費(fèi),也無價。

 

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在線旅游APP應(yīng)用切入細(xì)分市場:那些金礦邊上的賣水人

在線旅游APP應(yīng)用切入細(xì)分市場:那些金礦邊上的賣水人

?????? 互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)正在不可阻擋的向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化。對于在線旅游來講,移動APP應(yīng)用是當(dāng)下行業(yè)的顛覆者,也是未來的王者。

?????? 目前中國市場針對在線旅游的移動APP大約有100多個,主要分為一站式和細(xì)分化兩種。采用一站式APP的往往是像攜程、去哪兒這種在線旅游巨頭,他們將優(yōu)勢資源的整合,為用戶提供整體的產(chǎn)品服務(wù)。而從整體來講還會一些有不起眼的“尾單”,由于大公司操作成本的問題不會被巨頭所重視,于是便留給了創(chuàng)業(yè)者從細(xì)分領(lǐng)域切入在線旅游的機(jī)會。
?????? 細(xì)分APP的產(chǎn)品邏輯在于移動端的應(yīng)用場景、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不斷優(yōu)化,相應(yīng)的也會產(chǎn)生許多應(yīng)用場景。在路上CMO浦明輝比喻稱,“旅游細(xì)分APP就像金礦邊上的賣水人,繁華區(qū)的便利店”。
?????? 繁華的金礦
?????? 根據(jù)全球旅游業(yè)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)PhoCusWright最新的研究報告,2013年47%的中國人擁有智能手機(jī)。智能手機(jī)的便攜性為在線旅行服務(wù)提供商帶來了巨大的機(jī)會,也因此,服務(wù)商如何通過移動應(yīng)用為旅行者提供服務(wù)成為新的焦點(diǎn)。
?????? 對于整體中國旅游市場來說,在線旅游目前市場份額只占10%多一點(diǎn),發(fā)展空間巨大。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看,2014年第一季度“去哪兒旅行”APP收入為1.063億元人民幣,在路上單日銷售額最高也曾到過200萬。
?????? 來這游產(chǎn)品總監(jiān)陳博認(rèn)為,目前在線旅游的細(xì)分市場還有很大空間,“現(xiàn)在的細(xì)分領(lǐng)域更多的還是解決旅行的預(yù)定問題,未來勢必要更多的解決旅行服務(wù)問題,但目前市面上的細(xì)分化旅游APP還未做到?!?/div>
?????? 不過,浦明輝認(rèn)為,細(xì)分領(lǐng)域的在線旅游移動APP,與其他行業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)更加需要資源、資本、人力等方面的支持。對此陳博表示認(rèn)同,他還特別指出,細(xì)分化旅游市場的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險要更高。
?????? 開辟險路
?????? 在線旅游的細(xì)分市場屬于一個長尾市場,對于創(chuàng)業(yè)者來說,需要清楚用戶訴求、痛點(diǎn),通過哪些渠道找到用戶。
?????? 面對一個“用戶可能哪里都有,也可能哪里都沒有”的細(xì)分旅游市場,陳博認(rèn)為一個新的細(xì)分產(chǎn)品需要經(jīng)過三個階段的論證:第一階段證明他的細(xì)分市場是存在,且支持創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)規(guī)模發(fā)展的;第二階段需要證明供應(yīng)商的產(chǎn)品支持、服務(wù)的能力能夠規(guī)?;糯筮@一細(xì)分市場;第三階段需要將自己的用戶實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?。
?????? 去哪兒副總裁、無線事業(yè)部總經(jīng)理諶振宇表示,特殊的旅游人群,有特殊的APP需求,一點(diǎn)都不奇怪。比如極限旅游。小眾群體在社會各個層面都會有,但要看時機(jī),早幾年,梁冬針對高端人群做的獨(dú)特旅游項(xiàng)目,就不是很順利。
?????? 在旅游的細(xì)分領(lǐng)域,部分的細(xì)分市場雖有比較大的空間,但就細(xì)分化的手機(jī)應(yīng)用本身而言,走上變現(xiàn)與盈利的道路前,必須兼顧休閑旅行產(chǎn)品、價格競爭力、市場營銷、客戶服務(wù)、開放平臺對接等多方面。
?????? 從趨勢上看,一些細(xì)分化的APP更多的是想借助移動互聯(lián)網(wǎng),想要實(shí)現(xiàn)所謂的彎道超車。在取得一定用戶后,也要開始賣酒店、賣機(jī)票,也走向了一站式。畢竟機(jī)票、酒店是在線旅游長期穩(wěn)定的盈利來源。
?????? 對此諶振宇表示,細(xì)分化的旅游App的市場空間,在能守住邊界的情況下,過舒舒服服的小日子沒問題,但要成為上市公司比較難。“當(dāng)一個細(xì)分領(lǐng)域的利益足夠大的時候,巨頭一定會介入,這是規(guī)律,”他如是說。
  方向
?????? 既要尋求精細(xì)化的服務(wù)又要提升服務(wù)品質(zhì)的在線旅游,巨頭們可以將優(yōu)勢資源整合,從而強(qiáng)化自己的品牌,那么細(xì)分化的旅游App如何增進(jìn)用戶的“安全感”呢?
?????? 螞蜂窩CEO陳罡認(rèn)為,目前在線旅游市場還是賣方市場,細(xì)分的旅游產(chǎn)品有能力推動整個市場從賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變,促進(jìn)旅游信息平臺與交易平臺的無縫對接。
?????? 在線旅游的UGC模式一直被行業(yè)內(nèi)看好,雖然在我國一年三次旅行的經(jīng)歷已經(jīng)算很高,但旅行已成為人們精神生活的必備元素,更多的UGC內(nèi)容也觸發(fā)了用戶高頻次的線上交流。
?????? 而目前屬于賣方市場狀態(tài)的旅游行業(yè),雖然有線上的服務(wù),但說到底旅游的產(chǎn)品和服務(wù)依然來自于線下。在實(shí)質(zhì)上,線上服務(wù)產(chǎn)品只是充當(dāng)導(dǎo)流的作用,并沒有解決用戶碎片化、個性化的需求。
?????? 加上全國各地旅行機(jī)構(gòu)、各類旅游服務(wù)機(jī)構(gòu)還有很多沒有互聯(lián)網(wǎng)化。有些初步接入網(wǎng)絡(luò)平臺的服務(wù)機(jī)構(gòu),服務(wù)素質(zhì)不夠高。比如消費(fèi)者訂了房了,到店卻沒房。
?????? 這樣看來,未來的在線旅游一定是從旅行中的服務(wù)尋找突破口,通過分成或其他方式激勵線下服務(wù)商適應(yīng)線上用戶的定制化需求,而App則承載旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和包裝,讓用戶能看到具有差異化的產(chǎn)品。
?????? 陳罡指出,在線旅游變?yōu)橘I方市場的拐點(diǎn)是,線上用戶通過UGC攻略內(nèi)容做出消費(fèi)決策。在不斷促進(jìn)用戶做出這種決策的過程也是旅游行業(yè)從線下向線上遷移的過程。
  巨頭眼中的細(xì)分市場
?????? 在線旅游本身就是非常典型的O2O模式,因?yàn)槁糜我欢ㄊ菚サ綄?shí)地的,到了目的地就要吃住游覽購物等等。諶振宇認(rèn)為,對于一站式與細(xì)分市場的旅游應(yīng)用都應(yīng)該從信息透明入手,給消費(fèi)者更多的指引,防止其上當(dāng)受騙。
?????? “隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以及隨著傳統(tǒng)旅游機(jī)構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)化程度的深入,今后也還會有不少值得探討、發(fā)展的新項(xiàng)目?!敝R振宇舉例道,“例如可穿戴設(shè)備應(yīng)用、在線旅游金融完善等等。”
?????? 在攜程無線CEO江浩看來,細(xì)分式和一站式旅游APP是不沖突的,他認(rèn)為部分細(xì)分市場還是有比較廣闊的空間,比如攜景區(qū)門票、長途客車票的銷售,這些領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)滲透率并不高,但這也牽涉到旅行途中的各個環(huán)節(jié)的有效整合,在覆蓋率與客戶體驗(yàn)上必須投比較高的努力。
?????? 江浩認(rèn)為,雖然旅行者多樣化的需求促進(jìn)了旅游App的細(xì)分化,但從用戶體驗(yàn)的角度來說,在不同應(yīng)用間跳轉(zhuǎn)會增加用戶的費(fèi)力度,因此一站式旅游應(yīng)用對用戶滿意來說是更為理想的,不過對于中小開發(fā)者來說開發(fā)難度也比較大。
?????? 對于細(xì)分領(lǐng)域,攜程無線團(tuán)隊(duì)也在不斷進(jìn)行手機(jī)應(yīng)用的更新,通過最新版本的攜程手機(jī)應(yīng)用,客人已經(jīng)能夠隨時隨地搜索目的地、預(yù)訂住宿和交通、退改簽、預(yù)訂機(jī)票座位、查詢登機(jī)口、購買景點(diǎn)門票、團(tuán)購酒店餐飲及當(dāng)?shù)鼗顒拥取?/div>
?????? “旅游app的未來最終還是必須面對變現(xiàn)的要求,走入電商的傭金模式會是比較好的選擇”,江浩表示,如何提供用戶最豐富的產(chǎn)品,最有競爭力的價格,最便捷的服務(wù)仍然會是一站式與細(xì)分市場應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)。
?????? 附:
?????? 螞蜂窩提供全球旅游攻略、旅行點(diǎn)評等綜合服務(wù),提供景點(diǎn)、餐飲、酒店等點(diǎn)評的真實(shí)分享,并幫助旅行者制定旅游方案。
在路上是一款旅行記錄分享交流平臺,其APP可以按每條圖文記錄的時間和位置進(jìn)行排列,旅程結(jié)束時你就已經(jīng)有一份按時間軸和地圖軌跡的圖文游記。
來這游是一款以目的地旅游為核心的APP,通過對供應(yīng)商進(jìn)行篩選,對他們的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行管理,通過利益來驅(qū)動他們做好服務(wù)。同時,來這游會收集用戶反饋信息,在把這些信息反饋給供應(yīng)商,要求供應(yīng)商改進(jìn)。

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草根站長遭遇轉(zhuǎn)型抉擇:做App還是做Wap?

草根站長遭遇轉(zhuǎn)型抉擇:做App還是做Wap?

早在前幾年,“站長已死”的說法就曾在互聯(lián)網(wǎng)時代被光環(huán)籠罩的站長群體中引起很大反響。然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,“站長”這個曾經(jīng)常在耳邊常常響起的名詞也似乎越來越陌生。

數(shù)據(jù)顯示,我國接入互聯(lián)網(wǎng)20年以來,網(wǎng)站總量達(dá)到350.7萬個,其中個人網(wǎng)站約為105.5萬個,占比30%。

一位熟悉個人站長圈的人士向騰訊科技透露,在個人站長的巔峰時期,數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到200萬個,但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的到來,這些站長只剩下幾十萬個。其他站長或改行,或轉(zhuǎn)型做其他產(chǎn)品和服務(wù),主要原因是無法承載移動端的變化,或者沒有做出有粘性的內(nèi)容和話題。

之所以稱之為“草根站長”,是因?yàn)檫@些站長普遍起點(diǎn)較低,有的剛開始是給企業(yè)做網(wǎng)站,有修電腦的,有擺地?cái)偟?,也有倒賣流量的,后來慢慢的這些草根站長逐漸發(fā)展起來,很多都擁有了自己的企業(yè),在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的也很不錯。

和其他人一樣,這些在移動互聯(lián)網(wǎng)時代尋求轉(zhuǎn)型和突破的站長也會自發(fā)組成圈子,有固定的交流群,平時也會談?wù)摌I(yè)務(wù)或分享經(jīng)驗(yàn)文章,對于轉(zhuǎn)型有著十分迫切的需求。

用戶習(xí)慣發(fā)生轉(zhuǎn)變 PC流量出現(xiàn)停滯

專門提供南昌本地生活、消費(fèi)信息和情感交流的社區(qū)網(wǎng)站地寶網(wǎng)以親身經(jīng)歷向騰訊科技揭露了他們在移動互聯(lián)網(wǎng)時代里曾經(jīng)面臨的尷尬困境。

地寶網(wǎng)總編輯蕭明說,移動互聯(lián)網(wǎng)這個機(jī)遇不是“看到”的,而是不得不面對的,“就好象泰山壓頂,裝作沒看到也沒用,只能選擇如何面對?!?/p>

過去一年里,地寶網(wǎng)PC端流量呈現(xiàn)滯脹狀態(tài),部分頻道(如美食、新聞等)甚至還出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。但是同期,移動端的流量卻呈現(xiàn)了十倍暴漲。

蕭明向騰訊科技進(jìn)一步解釋說,Wap站一年內(nèi)漲了40倍,App的安裝量和使用量漲了15倍以上,微信端導(dǎo)入的用戶量在六個月里漲了12倍?!翱梢姡蛞苿佣说霓D(zhuǎn)型迫在眉睫?!?/p>

轉(zhuǎn)型路上的探索 做App還是做Wap

移動互聯(lián)網(wǎng)是個美好的時代,但轉(zhuǎn)型這條路并不像想象中那么順利,其中經(jīng)歷的種種只有走過的人才懂得。從整體上來看,站長在向移動端的轉(zhuǎn)型過程中一般都會走兩條路:做App和Wap站。

做App是站長從PC轉(zhuǎn)移動端最為直接的做法,但效果卻不盡如人意。加拿大花園網(wǎng)曾經(jīng)做過名為iAsk的一款A(yù)pp,但在推廣的過程中卻遇到了分發(fā)難和打開率低這兩個問題,“這也是論壇和社區(qū)網(wǎng)站面臨的普遍問題”,創(chuàng)始人古森說。

首先是分發(fā)難。古森向騰訊科技列出這樣一組數(shù)據(jù):目前加拿大家園在微信公眾平臺上的月PV為1800萬到2000萬次,而此前在App上卻只有20%到25%?!八晕覀冊贏pp做了八個月以后,就開始尋求其他的方式。”

成本過高也導(dǎo)致分發(fā)的困難?!癆pp每個用戶大概要8-10元,這樣一來分發(fā)量根本上不來?!惫派毖?。

其次是面臨安裝率和打開率低的問題??凳⒐究偛谩Ⅱv訊微社區(qū)負(fù)責(zé)人陳亮在接受騰訊科技專訪時曾表示,康盛也曾經(jīng)做過掌上論壇App,但發(fā)現(xiàn)只有20%較為忠實(shí)的用戶會安裝客戶端,其他80%的用戶只是通過搜索引擎過來訪問一次,并不會下載安裝客戶端。

“就算用戶安裝了App,打開率也是個問題。這樣經(jīng)過幾層折騰后,App的效果不會特別好?!惫派f。

轉(zhuǎn)型的另一條路就是做手機(jī)Wap站。但Wap站通常只是沿用PC社區(qū)的理念,“如果只是將PC內(nèi)容照搬過來,其實(shí)并沒有理解移動互聯(lián)的真諦,這樣做起來比較重,用戶的參與度和活躍度根本上不來?!惫派蝌v訊科技表示。

與此同時,不少站長也開始通過基于微信平臺的微社區(qū)為自己在移動端的轉(zhuǎn)型鋪路。微社區(qū)的本質(zhì)是引入WEB2.0交互以及BBS的交互模式,并通過社交關(guān)系鏈進(jìn)行分享。

“微社區(qū)是一個新興的技術(shù)體系,要說帶來的幫助和改變,現(xiàn)在還不是特別明顯,但是在可預(yù)見的未來,將會發(fā)揮巨大的作用?!笔捗髡f。

實(shí)現(xiàn)“小而美” 瞄準(zhǔn)細(xì)分市場

2005年以后,隨著BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在市場上攻城略地,越來越多有商業(yè)模式和資本支持的商業(yè)網(wǎng)站開始崛起?!霸偌由险畬ヂ?lián)網(wǎng)監(jiān)管的日益加強(qiáng),這個行業(yè)的門檻不斷提高,站長的日子變得更不好過”。蕭明說。

在他看來,社區(qū)網(wǎng)站勢必要做細(xì)分市場,明確目標(biāo)受眾,“什么是定位,定位就是就是要讓你的目標(biāo)人群做這件事第一個想起你?!?/p>

對于這個觀點(diǎn),古森也很贊同,如果從PC端轉(zhuǎn)移動端,“一定要考慮清楚你們究竟想做什么,具體在哪個垂直行業(yè)做什么,千萬別做大而全的事,一定做小而美的事?!?/p>

“小而美”指的不但是社區(qū)網(wǎng)站定位,同樣也適用于對用戶體驗(yàn)的考量。

對此,陳亮向騰訊科技表示,移動端的體驗(yàn)一定要“輕”,切忌照搬原來的體驗(yàn)和模式,同時移動端用戶對垂直細(xì)分領(lǐng)域的需求越來越多,需要提供個性化的內(nèi)容和服務(wù)。

“當(dāng)然也不是越輕越好”,古森進(jìn)一步補(bǔ)充,“需要在內(nèi)容方面要找到平衡點(diǎn),否則功能就會過于簡單,無法輸出內(nèi)容,這樣用戶也不會有粘性?!?/p>

對于站長而言,移動互聯(lián)網(wǎng)更像是一場大浪淘沙,有人在機(jī)遇和挑戰(zhàn)的并存中找到了恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)型方式,同樣也有人逐漸銷聲匿跡。無論怎樣,在這樣的變革時代,站長們要走的路還很長。

 

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拼車APP:巨頭開始關(guān)注,下一個將井噴的行業(yè)

拼車APP:巨頭開始關(guān)注,下一個將井噴的行業(yè)

最近幾周,由于快的打車和嘀嘀打車降低了用戶返利,與年前的火爆情況相比,冷清了許多。在騰訊和阿里的支付大戰(zhàn)中作為馬前卒的打車應(yīng)用還能火多久,行業(yè)人士普遍不看好。

兩個月前國外的叫車應(yīng)用Uber悄然進(jìn)入中國,國內(nèi)的用車應(yīng)用也開始市場發(fā)力,在O2O大行其道的今天,移動互聯(lián)網(wǎng)被資本熱捧的環(huán)境下,圍繞衣食住行的各類APP都被市場看做仙股一般的期待。

由于快的嘀嘀的一輪燒錢大戰(zhàn)對于市場的教育,拼車APP開始進(jìn)入老百姓的手機(jī)??纯茨壳笆袌錾系钠窜噾?yīng)用有58拼車助手,AA拼車,順風(fēng)車,微拼車,哈哈拼車,愛拼車等。在幾個行業(yè)人士的分析下,我們得出幾個觀點(diǎn) :

1,PC端和移動端:

58拼車,AA拼車,順風(fēng)車,基本是在PC端推廣,移動端產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程產(chǎn)品體驗(yàn)都相對很弱。微拼車,哈哈拼車,愛拼車等主要基于移動端產(chǎn)品來推廣,PC端基本沒有業(yè)務(wù)流程。

2,團(tuán)隊(duì)背景:

58當(dāng)然不用說,屬于行業(yè)內(nèi)的富家子弟,但是看其應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及用戶數(shù),都相對較弱,筆者只能說在58內(nèi)部這是一個不被重視的項(xiàng)目。 而AA拼車,順風(fēng)車,微拼車的創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)基本來自傳統(tǒng)行業(yè),有一定的本地關(guān)系及媒體影響力,在當(dāng)?shù)囟加胁诲e的用戶數(shù)。 哈哈拼車,愛拼車則是有著互聯(lián)網(wǎng)基因的團(tuán)隊(duì),據(jù)說哈哈拼車有技術(shù)人員來自百度,愛拼車的三位創(chuàng)始人則都來自阿里,并且在項(xiàng)目規(guī)劃階段就得到了來自快的打車的天使投資人的第一筆投資。

3,拼車還沒形成行業(yè):

說起拼車,大家都不陌生,但是這樣一種業(yè)務(wù)并沒有任何的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也沒有政府的行業(yè)規(guī)定,但是2013年12月31日北京市交通委公布的《關(guān)于小客車合乘指導(dǎo)意見》出臺,給拼車帶來了正名,隨著北京的政策出臺各地政府也開始著手當(dāng)?shù)氐钠窜囍笇?dǎo)意見,據(jù)悉,杭州則在2014年下辦年發(fā)布拼車政策,并即將在個別區(qū)域試點(diǎn)。 上海則在研究更為細(xì)致的拼車指導(dǎo)意見。 一但多個城市拼車政策出臺,拼車將是一個巨大的市場,有行業(yè)人士分析過全國一年的拼車市場可以達(dá)到1.5萬億的市場規(guī)模。

4,巨頭關(guān)注,即將井噴的行業(yè)

馬年春節(jié),拼車APP的市場開始升溫,在春節(jié)期間的央視新聞報道中,順風(fēng)車和愛拼車兩個團(tuán)隊(duì)分別做了一次春節(jié)幫你回家的活動, 順風(fēng)車聚集了一拼公益人士和媒體人發(fā)起拼車回家,得到了社會的關(guān)注。 而愛拼車則與百度貼吧合作,用戶在PC端和移動端的貼吧報名,也可直接在愛拼車APP上發(fā)起拼車(據(jù)愛拼車披露的數(shù)據(jù),他們一共幫助了1萬4千多人拼車回家)。

5,熱錢涌動

據(jù)說國內(nèi)幾家做的拼車團(tuán)隊(duì)有一個微信群,其中一家創(chuàng)始人說,一天最高峰有5家VC來看項(xiàng)目,這并不夸張。 如今受投資人熱捧的移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都不缺錢,隨便發(fā)篇微博就能有10多家投資機(jī)構(gòu)找上門來,也得得益阿里,騰訊力推打車應(yīng)用,讓未來的拼車行業(yè)提前爆發(fā)。

 

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手機(jī)K歌APP,自歌手時代的革命

筆者寫這篇文章或許會有些煽情,或許會勾起某些人的傷感情緒。
曾幾何時,我們因?yàn)槠G羨舞臺上風(fēng)光無限的歌手發(fā)明了音響設(shè)備,隨后各種KTV也風(fēng)靡全世界。不過后來,我們發(fā)現(xiàn),在狹小的KTV包廂,不管你唱得多么好,聽眾也只有寥寥幾人,真正懂你的知音就更少。
現(xiàn)在,智能手機(jī)的普及,讓人們進(jìn)入到了“自歌手”時代,跟“自媒體”時代一樣,拿起手機(jī),對著屏幕,展開歌喉,你就可以開始表演,人人都成了歌手,人人都可以發(fā)出自己的聲音——不僅僅是話語權(quán),更是自己最美妙的歌聲。
唱吧、愛唱、kk唱響等手機(jī)K歌APP,它們,給我們帶來了一種全新的生活,在未來也許會革了KTV的命。
“自歌手”時代已初露端倪
曾經(jīng),我們非常懷念那個時代,閑暇之余,約上三五好友,找一熱鬧街市開一包廂,點(diǎn)上啤酒小吃,開懷暢飲,大聲歌唱。
后來,為了滿足這種歌唱的欲望,在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域逐漸出現(xiàn)了這樣類型的網(wǎng)站,讓人們可以在網(wǎng)站上利用PC端音控設(shè)備一展歌喉,然后將錄制完成的歌曲上傳到個人空間,好友進(jìn)入空間即可收聽空間主人的歌曲。
模式大體如此。但如今這些網(wǎng)站基本上已經(jīng)很少有人記得了,因?yàn)楹髞?,我們都忘了要歌唱。我試圖搜索了下,但沒找到我以前經(jīng)常上的那個網(wǎng)站,因?yàn)槲乙惨押镁脹]用過。
或許,在那個時代,音樂領(lǐng)域也處在web1.0時代,我們更多的時候只能傾聽,聽歌星唱,聽他人唱,小聲哼哼往往還要左右望望。所以我們狂熱地追星,就正如傳統(tǒng)媒體時代,我們更多的時候只能看,看報刊雜志、看電影電視,很難發(fā)表自己的見解,所以我們都非常崇拜媒體人。
但是,移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,讓我們進(jìn)入到了自媒體時代,我們不僅可以看媒體發(fā)布的資訊,我們自己也可以發(fā)布我們自己的資訊,就連電視電影,我們也可以自己錄制了,我們每個人都擁有了成為媒體的機(jī)會。
在音樂領(lǐng)域,或許我們也將進(jìn)入到這樣一個時代,我們不僅僅可以看《中國好聲音》看得內(nèi)牛滿面,不僅僅可以為《我是歌手》加油吶喊,我們還可以在世界所有人面前,在更大范圍的朋友面前,唱出自己的聲音!我將這樣一個時代,命名為“自歌手”時代,人人都可以找到自己的舞臺,人人都是一個歌手,人人都可以擁有自己或多或少的歌迷。
以歌會友:蘊(yùn)含社交基因
如果僅僅是可以唱,那么這些APP不會有這么大吸引力,這也是那些唱歌網(wǎng)站死掉的原因,它們只解決了唱的問題,沒有解決聽的問題,沒有解決人們情感輸出的需要。
人們除了喜歡唱,唱得好的,更喜歡有人聽到,還喜歡被人夸獎,或者與人交流,俗話說的,以歌會友,就是這個意思。
所以,唱吧等APP所具備的社交基因,大大增強(qiáng)了它們的吸引力,筆者打開了這款A(yù)PP體驗(yàn)了一下。
首先就發(fā)現(xiàn)這款A(yù)PP也有一個跟微信一樣的“發(fā)現(xiàn)”欄目,(事實(shí)上,筆者第一次看到這款A(yù)PP是在一個微信同學(xué)群,他們在用這款A(yù)PP在群里K歌),在唱吧“發(fā)現(xiàn)”欄目里,你可以查找附近的歌友,添加他們?yōu)榕笥?,聊天或者比試歌藝?/div>
還有“包房K歌秀”,點(diǎn)擊進(jìn)入后就仿佛置身KTV包廂,隨意點(diǎn)一個房間,等你進(jìn)去,已經(jīng)有人在那里唱了,你可以“點(diǎn)歌排麥”,沒輪到你時,你可以在包廂里跟別人聊天,或給歌手送花、送禮物。你一點(diǎn)也不用擔(dān)心也許你會唱得不好,會有人嘲笑,在這里,沒人認(rèn)識你,甚至連《中國好聲音》里的轉(zhuǎn)身都沒有,大家自始至終都只聽到你的動聽歌聲。如果你愿意,你還可以自己開包廂,像線下KTV一樣,約上三五好友一起歌唱,雖然不能開懷暢飲,但是可以減輕經(jīng)濟(jì)壓力,除了流量費(fèi)用,你幾乎不用花錢就可以享受到等同KTV唱歌的快感。
每個人都會有幾個愛唱歌的朋友,想添加他們?yōu)楹糜褑?你也可以通過查找好友找到他們,不管是微博還是手機(jī)通訊錄或者人人網(wǎng),都可以對他們發(fā)出邀請。
你還可以“比賽”,想拿全國冠軍嗎?不需要海選,不僅僅只有有限的幾次機(jī)會,想比幾次就比幾次,輸贏不重要,開心就好,還可以獲得成就感。更重要的,是認(rèn)識很多志同道合的朋友。
可以說,唱吧已將“以歌會友”的社交主題發(fā)揮到了淋漓盡致,這種社交方式,相對傳統(tǒng)的移動APP的不同之處在于,它增加了更多互動的樂趣,讓人們在這個“社區(qū)”里既可以聊,也可以玩(有游戲區(qū)域),還可以唱K,為移動社交增添了更多動力。
筆者甚至認(rèn)為,它們或因此將對新興的移動社交APP都造成一定的顛覆,因?yàn)樗⒌氖且环N更強(qiáng)的社交關(guān)系,基于共同愛好而存在,相對來說,這種關(guān)系的緊密度會更高。其營銷意義亦不可低估,筆者或?qū)N恼撌觥?/div>
體現(xiàn)的是人們表達(dá)自我的需求
人們在社交的過程中,就往往伴隨有很強(qiáng)烈的表達(dá)自我的需要,所以人們在出門前總喜歡將自己打扮得漂漂亮亮的,在見面過程當(dāng)中也力求將自己最完美的一面展現(xiàn)給自己的朋友。
而當(dāng)你有了什么喜事,或者在工作中有什么突出業(yè)績,你也很想第一時間就告訴你最好的朋友。
而當(dāng)你有什么非同凡響的特別之處,比如你文章寫得好,你往往也喜歡將自己的美文給別人欣賞。
唱歌唱的好的人,也有這種需要,他們希望有機(jī)會展現(xiàn)自己的歌喉。這絕不是一種虛榮。而事實(shí)上,除非受打擊過多,人們或許一般都不會認(rèn)為自己的歌聲很難聽,都希望能有平臺可以秀秀歌喉,哪怕是聽聽自己的聲音,感受下自己的存在也好。所以很多麥霸不一定是某次聚會上唱歌最好聽的人,就是這個道理。
這些APP就是迎合了人們的這種需求。

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超級巨頭百度的“移動入口”:應(yīng)用商店、瀏覽器和超級APP

現(xiàn)今移動互聯(lián)網(wǎng)市場的競爭,正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)锽AT圍繞開放平臺間的激烈碰撞。盡管起步相對較晚,且不如阿里與騰訊高調(diào),但百度已經(jīng)在移動端暗暗發(fā)力。
過去一年,百度將25%的研發(fā)經(jīng)費(fèi),都投向了移動端。收購91無線,則花費(fèi)了其近20億美元。截至2013年第四季度,百度已經(jīng)擁有14個用戶數(shù)過億的APP,包括百度手機(jī)客戶端,百度手機(jī)助手,百度地圖,愛奇藝,91助手等。
一定程度上,BAT正在進(jìn)行的移動互聯(lián)網(wǎng)布局,延續(xù)了各自在PC端的路徑:先是在前端搶占入口,爭取盡可能多的用戶和流量,然后建立商業(yè)模式,將用戶和流量進(jìn)行變現(xiàn)。
之前,相較于阿里和騰訊,百度的移動戰(zhàn)略顯得最不清晰,產(chǎn)品也顯得紛雜。但隨著對91無線的收購,以及多個輕應(yīng)用的推出,百度逐漸摸索出了“移動搜索+應(yīng)用商店”的雙重分發(fā)模式,暫時消解了外界對百度移動戰(zhàn)略的質(zhì)疑。
但即便如此,百度目前的“入口”中,仍缺乏像微信那樣對用戶“強(qiáng)粘合”的產(chǎn)品。無論是應(yīng)用商店、移動搜索,還是地圖、視頻,都不算是移動互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)需求。從這個角度看,百度的移動入口地位還不夠堅(jiān)固。
“應(yīng)該說,百度的移動布局肯定不如騰訊,但比阿里要強(qiáng)?!币晃辉邮馨俣韧顿Y的互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人,對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者稱,“阿里有支付寶客戶端,但那不是入口,是一種應(yīng)用,淘寶的APP交易量也不大。相比之下,百度的移動分發(fā)渠道和地圖等APP,對用戶的粘性更強(qiáng)?!?/div>
不難發(fā)現(xiàn),移動互聯(lián)網(wǎng)時代的用戶習(xí)慣,正在發(fā)生巨大變化,入口變得紛繁復(fù)雜。無論是騰訊、阿里還是百度,要復(fù)制它們在PC時代的成功仍然仍重道遠(yuǎn)。但對百度來說,可以肯定的是,那個靠“搜索框”一統(tǒng)天下的時代,已經(jīng)一去不返了。
“平臺夢”的蛻變
在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,百度起了個大早,卻趕了晚集。
早在2009年,百度就希望像谷歌那樣,做真正意義上的底層創(chuàng)新,開發(fā)出一套操作系統(tǒng),來占據(jù)移動端的最底層入口。但經(jīng)過內(nèi)部討論后,百度覺得底層創(chuàng)新的難度太大,于是它轉(zhuǎn)而尋求與操作系統(tǒng)合作,通過預(yù)裝搜索來增加市場份額。
據(jù)悉,當(dāng)年的百度曾在塞班和安卓系統(tǒng)中徘徊良久,最終選擇了與塞班合作。在安卓崛起后,百度又不得不調(diào)整之前的戰(zhàn)略,決定自主研發(fā)操作系統(tǒng)。于是,在2011年9月的百度世界大會上,由百度研發(fā)的“易平臺”正式亮相。
彼時,百度對外宣稱其戰(zhàn)略分為三步:第一步是打造易平臺,將百度的移動軟件打包整合到手機(jī)端;第二步是做云生態(tài)系統(tǒng);第三步則是推出百度云操作系統(tǒng)。
那時的百度雄心勃勃,它試圖建立的是移動端的系統(tǒng)平臺,讓所有的應(yīng)用都在百度的系統(tǒng)中運(yùn)行。但事實(shí)證明,“易平臺”推廣得并不順利。由于缺乏自身的硬件產(chǎn)品,百度對于每一臺植入“易平臺”的手機(jī),都要支付給手機(jī)廠商一定的費(fèi)用。高額的成本,讓這條操作系統(tǒng)的探索之路,走得并不通暢。與此同時,百度卻錯過了在移動互聯(lián)網(wǎng)初期推出“超級APP”的機(jī)會。
直到2012年,百度才調(diào)整了戰(zhàn)略,開始做各類APP應(yīng)用,將其在互聯(lián)網(wǎng)上的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至移動端。
這些消費(fèi)級的APP,包括了百科、貼吧、文庫等等,其中一些在各自的垂直領(lǐng)域取得了不錯成績。然而,這些移動APP往往各自為政,并沒有形成整體的優(yōu)勢。
與此同時,百度仍念念不忘自己的平臺夢。在2012年的百度世界大會上,百度云發(fā)布了面向開發(fā)者的“七種武器”,包括百度個人云存儲、LBS·云、百度移動云測試中心、百度應(yīng)用引擎,以及多屏幕ScreenX技術(shù)、百度移動云應(yīng)用生成服務(wù)和百度移動瀏覽內(nèi)核。百度技術(shù)副總裁王勁則提出了“百度云三重奏”概念:“第一重”即鋪設(shè)云基礎(chǔ)設(shè)施,“第二重”是打造新型應(yīng)用平臺,包括云端一體應(yīng)用環(huán)境和個人云存儲。“第三重”是與APP開發(fā)者共建商業(yè)模式。
而此時的移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,已經(jīng)初步形成了寡頭格局——騰訊形成了以微信為核心的移動戰(zhàn)略;阿里在進(jìn)行了一系列收購后,構(gòu)建起圍繞生活服務(wù)的移動電商網(wǎng)絡(luò);百度的移動布局,卻讓人有些摸不著頭腦。
也就在同一年,360推出了手機(jī)助手、手機(jī)安全衛(wèi)士產(chǎn)品,成了國內(nèi)最大的安卓軟件分發(fā)平臺之一。在這一點(diǎn)上,百度顯然慢了一拍。直到2013年3月,百度才推出了自己的手機(jī)助手,2013年下半年則收購了91無線,這才躍升安卓軟件最大的分發(fā)平臺。
到了2013年,百度終于明白了自己要做什么。
在智能手機(jī)上,蘋果和谷歌已經(jīng)在“生態(tài)系統(tǒng)”層面建立起了極高的壁壘。在谷歌的移動生態(tài)鏈中,底層是硬件和操作系統(tǒng),中間層是包括地圖、搜索等在內(nèi)的應(yīng)用,頂層則是應(yīng)用商店平臺。在這個架構(gòu)中,騰訊等公司構(gòu)建的移動生態(tài),都是在其中的某一層,構(gòu)建出一個小生態(tài)。
百度曾試圖做底層生態(tài)即操作系統(tǒng),但因難度太大而放棄;在應(yīng)用層面的生態(tài)系統(tǒng)中,百度也始終缺乏一個能黏住用戶的好產(chǎn)品。眾所周知,微博和微信出現(xiàn)后,人們的注意力轉(zhuǎn)向了這些具有強(qiáng)社交屬性和用戶粘性的產(chǎn)品。而在自己擅長的移動搜索領(lǐng)域,百度發(fā)現(xiàn),人們在移動端對搜索的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于PC端,搜索平臺的想法也難如愿。
苦苦思索之后,百度試圖摸索出一條新路:即建立一個脫離操作系統(tǒng)的移動生態(tài)。在這個生態(tài)系統(tǒng)中,百度不僅作為入口,還要創(chuàng)造機(jī)制和氛圍,讓越來越多的第三方開發(fā)者在這個平臺上開發(fā)產(chǎn)品,獲取流量,在調(diào)動起開發(fā)者和用戶的積極性后,百度再從中獲益。
“雙重分發(fā)”模式
而這一生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建,以百度收購91無線為標(biāo)志。
2013年10月1日,百度對外宣布完成對91無線的收購。91無線旗下的91手機(jī)助手和安卓市場,本身就是移動互聯(lián)網(wǎng)最大的應(yīng)用分發(fā)平臺之一。百度看重的,是91的移動分發(fā)平臺、開發(fā)者資源和流量變現(xiàn)能力。
擁有了91無線,再加上百度手機(jī)助手,百度系的內(nèi)容分發(fā)量得以排到國內(nèi)首位。目前,百度和91無線,占據(jù)了本土移動分發(fā)41.2%的市場份額,日均分發(fā)量突破9000萬。
百度方面此前表示,91無線和百度手機(jī)助手的用戶群重合度并不高,因此在高度增長的行業(yè)趨勢下,兩家都會保持自己的產(chǎn)品,共同爭奪市場份額。同時,百度在收購91無線后也啟動了整合工作,其中包括平臺數(shù)據(jù)的共享、渠道分成計(jì)劃等。
在此基礎(chǔ)上,百度完成收購后,提供給了開發(fā)者前向、后項(xiàng)兩種收費(fèi)模式,以此幫助軟件開發(fā)者更好地變現(xiàn)。
所謂前向收費(fèi),是指向終端用戶收費(fèi)。百度提供的支付解決方案,可以讓用戶實(shí)現(xiàn)從訂單到支付的全流程,這對于預(yù)付費(fèi)軟件的開發(fā)者有著不錯的吸引力。后向收費(fèi)則是指向廣告主收取廣告費(fèi)。在百度的移動廣告平臺中,公司可以幫助開發(fā)者每年獲得數(shù)十萬的收益,之后百度再與開發(fā)者進(jìn)行分成。
即便構(gòu)建了完整的商業(yè)模式,百度并不滿足于這種“應(yīng)用商店”式的渠道卡位。李彥宏并不諱言,應(yīng)用商店有其天然的局限性:在傳統(tǒng)的應(yīng)用商店分發(fā)模式下,70%的下載量集中于0.1%的熱門應(yīng)用,而99.9%的低頻應(yīng)用僅占到了總下載量的30%。換言之,非熱門應(yīng)用上線即被淹沒,而長尾APP即使安裝后也被閑置。這造成了開發(fā)的應(yīng)用越來越多、中長尾開發(fā)者的生存狀況卻不樂觀局面。
為了解決這一問題,百度希望在移動搜索領(lǐng)域,也能制造出一種新的分發(fā)模式,以實(shí)現(xiàn)長尾需求的對接。于是2013年8月,“輕應(yīng)用”(lightApp)應(yīng)運(yùn)而生,百度就此形成了“移動搜索+應(yīng)用商店”的雙重分發(fā)模式。
簡單說來,輕應(yīng)用既有著無需下載的特性,又有著不下于本地APP的功能。用百度的話說,輕應(yīng)用既不是一個工具,也不是一系列產(chǎn)品,而是一種機(jī)制,能夠把移動搜索的長尾需求分發(fā)給開發(fā)者,同時為用戶提供“搜索即服務(wù)”的用戶體驗(yàn)。這意味著,輕應(yīng)用也能像網(wǎng)頁一樣智能分發(fā)。
進(jìn)一步說,如果說91分發(fā)的是下載量靠前的熱門應(yīng)用,那么,輕應(yīng)用對應(yīng)的則是被人們忽略的長尾應(yīng)用。
毫無疑問,輕應(yīng)用盤活了百度的移動搜索業(yè)務(wù)。眼下,輕應(yīng)用需求最為旺盛的領(lǐng)域包括團(tuán)購優(yōu)惠、交通出行、旅游景點(diǎn)等生活服務(wù)類應(yīng)用,辦公學(xué)習(xí)、金融理財(cái)?shù)仍诰€工具類應(yīng)用,以及,以自媒體為代表的媒體類應(yīng)用。58同城、好大夫、黃太吉等企業(yè),已參與體驗(yàn)。
面對輕應(yīng)用的開發(fā)者,百度同樣提供了兩種盈利模式:一是移動廣告模式,即百度提供移動廣告插件,開發(fā)者可選擇在輕應(yīng)用頁面嵌入,嵌入后自動獲得廣告收益;二是前向收費(fèi)模式,即百度提供支付插件,幫助開發(fā)者和用戶完成線上交易,直接變現(xiàn)獲利。
如今,這種策略已初見成效。2014年2月27日,百度公布了截至2013年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報告。百度第四季度總營收為95.23億元人民幣,同比增長50.3%;2013年度總營收為人民幣319.44億元,較2012年同比增長43.2%。其中,百度移動業(yè)務(wù)營收占到第四季度總營收的20%,來自移動端的收入,為整體營收的增長作出了明顯的貢獻(xiàn)。
不過,值得一提的是,并非只有百度一家看到了輕應(yīng)用所帶來的商業(yè)機(jī)會。眼下,微信公眾平臺、UC開放平臺、支付寶公眾平臺,已相繼發(fā)聲,紛紛為自家平臺的輕應(yīng)用搖旗吶喊。
打造“超級APP”
目前,應(yīng)用商店、瀏覽器和超級APP,被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為移動互聯(lián)網(wǎng)的三大“流量入口”。對百度而言,收購91無線是為了搶占應(yīng)用商店的入口,做輕應(yīng)用則是為了讓移動搜索搶占瀏覽器的首頁,接下來,百度要布局的就是超級APP。
超級APP,指的是類似于微信這樣的、擁有龐大用戶數(shù)并圍繞其形成超級平臺的應(yīng)用。對百度而言,公司旗下有14個用戶數(shù)過億的應(yīng)用,其中,百度地圖最有潛力成為超級APP。
據(jù)國內(nèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)中國IT研究中心發(fā)布的《2013年手機(jī)地圖市場監(jiān)測報告》顯示,百度地圖在手機(jī)地圖客戶端累計(jì)用戶市場占比達(dá)54.26%,穩(wěn)居第一位,累計(jì)用戶超過2.46億。與此同時,百度地圖相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就顯示,在“手機(jī)地圖的功能用戶使用情況”調(diào)查中,除基礎(chǔ)功能外,附近/熱點(diǎn)查詢功能滲透率不斷攀升,達(dá)到42.58%。其中,餐飲、銀行、娛樂、商城超市、酒店信息查詢,在生活服務(wù)信息查詢行為中比例最高。
進(jìn)一步說,如果騰訊憑借微信成為用戶在移動端的社交娛樂平臺,那么,百度地圖就有可能成為用戶在移動端的本地生活服務(wù)平臺。
事實(shí)上,早在2012年10月,百度LBS事業(yè)部成立后,百度地圖就開始從單一的出行工具,升級成為生活服務(wù)平臺,在其導(dǎo)航功能上聚合了團(tuán)購、美食、酒店預(yù)定等O2O生活服務(wù)。截至2013年8月,百度地圖覆蓋了國內(nèi)近400個城市,擁有300萬商戶和120萬家餐館信息。
與91無線與輕應(yīng)用的戰(zhàn)略一樣,百度地圖也十分重視與開發(fā)者的合作。據(jù)此前媒體報道稱,百度LBS產(chǎn)品的體系分為三層,最底層的是百度的服務(wù)能力,譬如定位服務(wù);第二層則是建立自有產(chǎn)品,包括百度地圖、百度公交、百度旅游、百度導(dǎo)航等產(chǎn)品;而第三層,百度希望與開發(fā)者一起共建。
據(jù)悉,目前百度LBS開放平臺日活躍APP達(dá)10萬,為25萬個網(wǎng)站和應(yīng)用提供地圖服務(wù),并為超過7萬個APP提供定位服務(wù)。
不過,要構(gòu)建一個以地圖為基礎(chǔ)的生活服務(wù)平臺,百度仍需面臨支付方面的挑戰(zhàn)。如果說,高德地圖在阿里入股后能迅速完成用戶在地圖平臺上的消費(fèi)閉環(huán),那么,百度旗下的支付新秀“百付寶”,能否擔(dān)此重任?
就目前來說,百度地圖生活服務(wù)類消費(fèi)的提供方式,還是通過跳轉(zhuǎn)至第三方站點(diǎn)完成。比如,用戶搜索附近的餐飲,會跳轉(zhuǎn)至訂餐小秘書完成預(yù)定;找到團(tuán)購類服務(wù),則會跳轉(zhuǎn)至美團(tuán)網(wǎng)、糯米網(wǎng)等完成購買。
與此同時,前述互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人稱,“地圖服務(wù)在美國已經(jīng)是移動互聯(lián)網(wǎng)中的強(qiáng)入口,但在中國目前還不是?!倍磥恚貓D能否成為移動端的強(qiáng)入口,當(dāng)下還無法下結(jié)論。
無論如何,百度在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局已經(jīng)十分明顯:在商業(yè)模式上,通過收購91無線,補(bǔ)全了其對于開發(fā)者運(yùn)營以及APP商業(yè)變現(xiàn)的能力;在戰(zhàn)略上,牢牢把握了應(yīng)用商店、移動搜索和超級APP這三個移動入口。
在百度構(gòu)建的移動生態(tài)體系中,原有的“流量、收入”體系,變成了“流量、收入、開發(fā)者”三級體系。如果說在PC端,百度只需把流量導(dǎo)入各種應(yīng)用即可,那么在輕應(yīng)用之下,百度需要思考的是如何讓更多的消費(fèi)者,為這些應(yīng)用買單?這涉及到運(yùn)營和分成、開發(fā)者之間的競合關(guān)系,更涉及到復(fù)雜的生態(tài)。
在這一點(diǎn)上,阿里巴巴擁有豐富的平臺管理經(jīng)驗(yàn),騰訊也與游戲開發(fā)商合作多年,而對于百度來說,生態(tài)系統(tǒng),還是個新鮮事物。

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