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若WP系統(tǒng)真的兼容安卓app應用了，對微軟而言是好是壞？

若WP系統(tǒng)真的兼容安卓(安卓app開發(fā))應用了，對微軟而言是好是壞？
　　還記得 Apple Watch上市時支付寶迅速推出適配版本，而被WP用戶怒斥支付婊的事情嗎?最近，有消息稱微軟正在考慮WP手機兼容安卓應用，以解決WP用戶應用匱乏的問題。

由于IOS和安卓兩大操作系統(tǒng)壟斷智能手機市場，眾多開發(fā)者幾乎只針對安卓和IOS系統(tǒng)開發(fā)應用，其他小眾系統(tǒng)遭到冷落，陷入了應用匱乏、用戶流失的尷尬境地。

微軟WP系統(tǒng)、黑莓BB10系統(tǒng)雖然在市場排名上分列第三、第四位，但用戶數(shù)量級與安卓和IOS系統(tǒng)完全不在一個量級，根本無力競爭。

因此，業(yè)內幾乎公認，小眾手機系統(tǒng)的競爭關鍵，除了本身系統(tǒng)的優(yōu)化和硬件產品之外，更主要決定于其平臺應用的數(shù)量和帶給用戶的使用體驗。

黑莓自營應用生態(tài)失敗的教訓

以黑莓為例，盡管在啟動BB10系統(tǒng)之初就意識到了“兵馬未動、糧草先行”的道理，早早地著手吸引開發(fā)者開發(fā)BB10應用，甚至不惜以重金獎勵的方式。

但由于過于追求數(shù)量而忽略了質量把控，導致大量粗制濫造的安卓轉制應用登陸黑莓應用商店。黑莓為此付出了數(shù)以億計美元的巨額成本，卻沒有吸引到多少真正有實力的開發(fā)者，反招來一大幫用轉制應用賺美元的投機分子。

當黑莓BB10手機上市后，用戶便即刻遭遇到應用少、體驗差的使用困難。手機帥酷、與眾不同固然很炫，但畢竟絕大多數(shù)用戶購買手機是拿來用的。而每個人的偏好和需求是不一樣的，黑莓世界BBW里少得可憐的應用根本無法滿足用戶的需求。

其實在國外黑莓BB10手機上的主流應用還是不錯的，但在國內目前甚至連微信、微博、QQ這樣的主流APP都難以得到保障。當WP用戶在怒斥支付寶為支付婊時，BB10用戶卻連微信朋友圈和微博都無法正常使用。

在如今智能手機APP當?shù)?、消費者隨時隨地追求個人享受的娛樂時代，黑莓BB10手機無法為用戶提供起碼的基本應用和體驗而遭遇慘敗，也在情理之中。

兼容安卓應用是把雙刃劍

黑莓兼容安卓應用，也走了一些彎路。最開始，黑莓頗有雄心大志，打算建立自己的應用生態(tài)圈的。盡管對安卓轉制應用開了后門，但目的是先滿足基本需求，逐漸再提高質量。

最終這個想法破滅，在程守宗出任CEO后，他采取了務實的做法，承認黑莓在打造應用生態(tài)圈失敗，無力與安卓和IOS對抗。隨后黑莓BB10系統(tǒng)升級到10.2，容許普通用戶從第三方平臺下載安卓APK應用直接安裝到手機，這比起來從前僅允許開發(fā)者通過申請口令才能轉制安卓應用的繁雜過程來，簡單得不能再簡單了。這也就是人說所說的黑莓BB10系統(tǒng)兼容安卓應用。

后來，黑莓與亞馬遜達成了協(xié)議，黑莓用戶可以通過亞馬遜應用商店購買下載應用，有了更多選擇。對于缺少應用的黑莓用戶來說，總歸是雪中送炭的好事。

但兼容安卓應用給用戶帶來的體驗并不如想像中那么好，主要是安卓應用的兼容問題難解決，很多應用啟動后卡頓、閃退、發(fā)熱等現(xiàn)象頻頻發(fā)生，用戶體驗非常不好。至今黑莓仍未解決好安卓應用兼容問題。

兼容應用難提升份額，WP恐步黑莓后塵

兼容安卓應用的另一個嚴重后果則是大量安卓軟件通過兼容得到推廣，導致黑莓原生應用開發(fā)者的生存更加困難，使得原生應用開發(fā)陷入了惡性循環(huán)的困境中。既然反正都兼容安卓應用了還效果不好，拿什么理由來說服用戶選擇你呢?

因此，我們看到，即使實現(xiàn)了兼容安卓應用，但黑莓手機的市場份額并未有明顯提高的跡象，相反甚至還在近幾個季度里不斷持續(xù)下滑。

當然我們也不能說兼容安卓應用毫無用處，至少它是一個次優(yōu)選擇：在無力提供最佳服務的情況下，用戶的基本需求得到了部分滿足，比如國內用戶已經可以較為流暢地使用安卓版微信、支付寶錢包和今日頭條等部分主流APP，不至于被時代拋棄。此外，雖然黑莓手機份額在下滑，但如果沒有兼容安卓應用的話，可能其下滑的速度還要快一些。

若微軟也無法實現(xiàn)WP完美兼容安卓應用，導致卡頓、閃退、發(fā)熱頻發(fā)的話，只怕步黑莓后塵，對提升市場份額幫助不大。畢竟目前微軟應用商店的WP應用數(shù)量已經達到近40萬之多，成為第三大應用平臺，新增一批質量不高的應用對用戶的吸引力不大。

小眾手機系統(tǒng)期待H5春天的早日到來

當然除了APP應用外，小眾手機系統(tǒng)其實還有HTML5應用可供選擇。相對于APP，HTML5應用最大的特點就是跨平臺性，無論是蘋果IOS還是安卓，或者WP還是黑莓、火狐OS，只要其手機搭載的瀏覽器支持HTML5，就可以通過移動搜索或輸入網址的方式加載HTML5 應用，無需下載安裝，即可使用。

2013年第一批黑莓Z10手機進入國內，因為應用嚴重匱乏，除了打電話發(fā)短信外幾乎啥也干不了，不少買到手的用戶紛紛抱怨不已甚至聲稱要拋棄。

這時，一家名為MINI123的輕應用集成網站進入黑莓用戶的視野。只需通過手機瀏覽器登陸該網站，黑莓Z10用戶即可輕松享受資訊、音樂、視頻、電視直播、購物、論壇、在線小游戲等全面服務。

使得很多用戶繼續(xù)使用Z10手機，留在黑莓陣營中。一個小網站就輕松解決了一直困擾黑莓用戶的應用匱乏問題，而MINI123正是基于HTML5技術建成。

在目前IOS和安卓吸引了絕大多數(shù)開發(fā)者的情況下，其他小眾系統(tǒng)想做大做強的阻力和難度都非常大，有經驗、有沉淀的黑莓和有錢有資源的微軟先后遭遇失敗，表明不是偶然。

如果未來HTML5能夠順利發(fā)展起來，成為與APP一較高下的應用形態(tài)，將使得各操作系統(tǒng)之間的應用鴻溝不復存在，那么對于黑莓、WP、火狐、Tizen等一干小眾系統(tǒng)而言將是大利好。當H5春天到來時，WP、黑莓們的機會就到了?？墒乾F(xiàn)在的問題是，這一天究竟什么時候能到來呢?

 

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寬帶戰(zhàn)場擴容 新兵入局或打破資費格局

寬帶市場從去年開始就變得不怎么平靜，而春節(jié)過后，各地寬帶價格戰(zhàn)又悄然開始。

“移動最近在上海的寬帶價格可以達到400元左右，還有一個78元的月套餐，包括有線電視、200分鐘通話和20兆的寬帶?！冰i博士上海地區(qū)的一名負責人對《第一財經日報》表示。

事實上，隨著國家政策的放行，民資與三大運營商之間在寬帶市場上的博弈將會更加激烈，除了上海地區(qū)，移動在各地的“降價”趨勢也非常明顯。而為了接招，鵬博士、方正寬帶等民營企業(yè)也在推出低價寬帶。

中國虛擬運營商產業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學勇對記者表示，隨著虛擬寬帶商牌照的發(fā)放，傳統(tǒng)運營商的資費模式肯定會被打破。他表示，增值服務發(fā)展快的話，甚至有可能會促使寬帶實現(xiàn)免費。

　　價格戰(zhàn)硝煙四起

近日，不少用戶都收到了上海移動寬帶套餐的促銷短信，每個月幾十元，一年四五百元就可以享受高速寬帶上網。移動人士透露，上海移動已經制定了2015年寬帶發(fā)展計劃，在寬帶上的攻勢要比去年“猛得多”。

而除了降低寬帶價格，移動在推廣方面也比以往更加積極。有媒體報道，部分移動營業(yè)廳要求一線員工每晚都去小區(qū)門口設攤銷售寬帶。除了公眾客戶市場，移動也投入大量成本在政企客戶市場進行爭奪。

“移動是搶市場，它是后入者，價格戰(zhàn)也正常。”蝸牛移動的一名內部人士對記者表示，電信要在固網寬帶上掙錢，而移動是布局全業(yè)務，它的利潤點在移動業(yè)務上。

中國移動于2013年底正式獲得經營固網業(yè)務的資格，之后迅速出牌，針對公眾用戶推出了“和家庭”業(yè)務，主打有線寬帶、移動虛擬網、智能機頂盒，希望借助有線寬帶拉動4G移動業(yè)務的發(fā)展。從去年開始，中國移動在全國各地的寬帶廣告隨之鋪開，口號是“一天只需一元錢”。

“移動在本地網接入布局上投錢很多，比如在一些城市，移動與開發(fā)商、物業(yè)簽訂排他性協(xié)議，出高價進小區(qū)。”一名不愿意透露姓名的寬帶服務商對記者說，寬帶的價格戰(zhàn)事實上已經開始。從數(shù)據上看，電信運營商寬帶接入占據90%以上市場份額，由于移動互聯(lián)網發(fā)展，寬帶市場仍然不飽和，后期對用戶爭奪會更加激烈。

而上述鵬博士相關負責人則對記者表示，這個價格打下來并沒有問題?！耙环矫嬗脩粢紤]質量問題，另一方面移動用的不是自建網絡，服務和業(yè)務環(huán)節(jié)可能會被拉長，比如說訂單的分解流程?！鄙鲜鳄i博士人士對記者說。

　　資費包模式將打破

“在過去，寬帶是非常不透明的，舉一個例子，一些廠商批發(fā)過來5條10兆的(線路)給一個樓的居民去使用，但用戶付費的時候收取的可能是每戶10兆的價格。假寬帶、黑寬帶現(xiàn)象非常嚴重?！编u學勇對記者表示，隨著價格戰(zhàn)的競爭，寬帶價格下滑趨勢不可避免，可以預見，未來靠寬帶價格獲利的企業(yè)肯定是不行的。

“沉悶已久”的寬帶市場也許是時候來一場暴風雨了。

在互聯(lián)網+等熱潮下，寬帶已經成為ICT行業(yè)中最重要的連接工具，但從市場數(shù)據來看，雖然獲得相關牌照或者資質的服務商不在少數(shù)，但寬帶始終是少數(shù)人玩的游戲：目前，民營企業(yè)寬帶接入只占據不到10%的市場份額。

去年12月25日，工信部正式發(fā)布《關于向民間資本開放寬帶接入市場的通告》，鼓勵民間資本以建設寬帶接入網業(yè)務所需基礎設施、與基礎企業(yè)開展合作并分享收益、租用基礎電信企業(yè)接入網絡資源等多種模式進入寬帶接入市場，為廣大用戶提供更多選擇更好服務，今年3月初該通告正式實施。

“國內向民資企業(yè)開放寬帶市場的首批試點城市已有16個，包括上海、廣州、南京等，試點時間為3年?！编u學勇對記者說，通常，一個地區(qū)牌照不會少于兩個，所以預計會在32張以上。據記者了解，目前已有分享通信、蘇寧互聯(lián)等虛擬運營商，以及藍汛網絡、網宿科技等CDN服務商在上述城市爭相申請寬帶接入網資質。

鄒學勇對記者表示，民營企業(yè)進入寬帶市場最重要的是做兩件事，第一件事情是要瞄準打擊原來的黑寬帶，讓價格和速度更加透明;第二件事是打破原有的運營商陣營壟斷，嘗試用更加靈活的付費模式替代以往“資費包”模式。他舉了一個例子，比如說視頻網站申請了寬帶牌照之后，使用該服務的用戶可以獲得視頻服務的“定向”流量和服務，寬帶將更加個性化。

上述鵬博士負責人對記者表示，寬帶作為一種資源被販賣的年代已經過去了，現(xiàn)在更傾向服務。

　　“入口”爭奪

“民營企業(yè)對于寬帶市場感興趣，從根本上說也是在尋找增值業(yè)務入口?！编u學勇對記者表示，顯而易見，寬帶是進入社區(qū)的最大入口，每家每戶都需要寬帶的鏈接，這有點像物流的一種形式，爭奪“最后一公里”為的是使自己的業(yè)務進入每個家庭，繼而通過增值業(yè)務賺錢。

鄒學勇認為，對于虛擬運營商來說，有的有志于成為智能家庭建設的小米、海爾等，有的希望在教育或者游戲上有自己的發(fā)展，而寬帶也是進入家庭市場必不可少的工具?！叭魏蔚闹悄芗彝I(yè)務都離不開網絡，虛擬運營商既有移動寬帶業(yè)務，也有了民營寬帶牌照，就如虎添翼，在建設和推廣自己的智能家庭產品時沒有了網絡控制權喪失之憂。”

此前，鵬博士在2013年10月推出了高清機頂盒大麥盒子，還將上市大麥路由器、大麥影棒、大麥游戲手柄;在云服務層面，鵬博士通過入股牌照方銀河互聯(lián)、與多家視頻網站合作獲得海量視頻內容，同時推出了云游戲、云教育等多種服務。

鵬博士上述負責人對記者解釋，公司把客戶群并不是簡單地區(qū)分為個人、寬帶，而是拆細成“個人寬帶家庭看片用戶群”、“個人寬帶家庭游戲用戶群”、“個人寬帶家庭教育用戶群”，針對性做銷售，這樣才能找到真正的付費用戶，比如說游戲有增值收費，遠程教育也有增值收費。

“在銷售的過程中我們會這么和客戶說，你有沒有看片的需求，有沒有家里智能家居的產品需要連接到WiFi上進行管理，這些東西不是傳統(tǒng)運營商賣東西的做法?！冰i博士上述負責人表示，運營商管理體系比較單一，局限于通信，業(yè)務很難做得很細致。家庭這塊拉長了產業(yè)鏈，超級路由器、智能家居，這些是傳統(tǒng)運營商不做的，未來也很難做。

“但業(yè)務爭奪下，寬帶市場紅海之戰(zhàn)很快就會來臨，要與基礎運營商在傳統(tǒng)通信業(yè)務上爭食絕非易事。”上述不愿意透露姓名的寬帶服務商表示，牌照的發(fā)放至少要到下半年才能開始，這一場降價戰(zhàn)役不會是一場短期戰(zhàn)役。

 

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手機App三年內將徹底消失 HTML5將顛覆原生App開發(fā)？

手機App三年內將徹底消失 HTML5將顛覆原生App世界？

2007年W3C(萬維網聯(lián)盟)立項HTML5，直至2014年10月底，這個長達八年的規(guī)范終于正式封稿。

過去這些年，HTML5顛覆了PC互聯(lián)網的格局，優(yōu)化了移動互聯(lián)網的體驗，接下來，HTML5將顛覆原生App世界。這聽起來有點危言聳聽，但若認真分析HTML5的發(fā)展史，你會發(fā)現(xiàn)，這個世界的發(fā)展趨勢確實就是這樣。

HTML5對開發(fā)者的7大優(yōu)勢

跨平臺：在多屏年代，開發(fā)者的痛苦指數(shù)非常高，人人都期盼HTML5能扮演救星。多套代碼、不同技術工種、業(yè)務邏輯同步，這是折磨人的過程。有點類似個人電腦早期世界，那個時候的每家電腦都有自己的操作系統(tǒng)和編程語言，開發(fā)者疲于做不同版本，其實DOS的盛行也很大程度是因為開發(fā)者實在沒精力給其他電腦寫程序。跨平臺技術在早期大多因為性能問題夭折，但中后期硬件能力增強后又會占據主流，因為跨平臺確實是剛需。

快速迭代：移動互聯(lián)網是一個快魚吃慢魚的時代，誰對用戶的需求滿足的更快，誰的試錯成本更低，誰就擁有巨大的優(yōu)勢?；ヂ?lián)網產品大多免費、且有網絡效應，后入者搶奪用戶的難度非常大。使用原生開發(fā)，從招聘、開發(fā)、上線各個環(huán)節(jié)的效率都慢一倍以上，而且參與的人越多，溝通效率往往拖慢不止一倍。

持續(xù)交付：很多人有這樣的體會，一個原生應用上線Appstore，突然有一個大bug，只好連夜加班修復，然后靜靜等待2周或更長時間的Apple審核，這2個星期被用戶的涂抹淹死，市場上一片差評，用戶大量流失。等新應用被審核上線了，用戶已經卸載了。但是，HTML5沒有這些問題，你可以實時更新，有問題立即響應。

大幅下降成本：創(chuàng)業(yè)者融資并不容易，如何花錢更高效非常重要。如果你使用原生開發(fā)的App和競爭對手使用HTML5開發(fā)的App沒什么區(qū)別，但你的開發(fā)成本高出一倍，我相信沒有投資人會喜歡給你投錢。

開源生態(tài)系統(tǒng)發(fā)達：HTML5前端是開放的正反饋循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)，大量的開源庫可以使用，開發(fā)應用變得更輕松、更敏捷，當然這也體現(xiàn)在了快速迭代和成本下降上。不過更重要的是，這種開放的正反饋循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)未來的生命力是比原生生態(tài)系統(tǒng)更強勁的。

開放的數(shù)據交換：HTML是以page為單元開放代碼的，它無需專門開發(fā)SDK，只要不混淆，就能與其他應用交互數(shù)據。開發(fā)者可以讓手機搜索引擎很容易檢索到自己的數(shù)據， 也更容易通過跨應用協(xié)作來滿足最終用戶需求。

更容易推廣、更容易爆發(fā)：導流入口多：HTML5應用導流非常容易，超級App(如微信朋友圈)、搜索引擎、應用市場、瀏覽器，到處都是HTML5的流量入口。而原生App的流量入口只有應用市場。聰明的HTML5開發(fā)者當然會玩轉各種流量入口從而取得更強的優(yōu)勢。

流量大：前段時間微信朋友圈風靡一時《神經貓》，這個游戲如果放到Appstore，絕對沒有那么多流量，超級App帶來的流量，遠大于原生應用市場。假如微信允許游戲在桌面創(chuàng)建快捷方式、假如游戲后續(xù)升級解決持續(xù)娛樂問題，未來不可想象。

導流效率高：除了入口多、流量大，導流效率高也不可忽視，誰都知道：頁游和端游打同樣的廣告，廣告變用戶的轉化率，頁游遠遠高于端游。

HTML5對最終用戶的3大優(yōu)勢

大幅降低使用門檻

為什么流媒體會替代下載視頻成為主流?為什么頁游會如此火爆?只因用戶太“懶”。讓用戶更方便的滿足需求，有時效果好于更多的滿足需求。

用戶眼睛看到一個興趣點，點擊后，就應該立即開始滿足用戶需求。比如流媒體可以立即看，頁游可以立即玩。而目前的原生應用市場，用戶需要這樣操作：選一個應用、等待下載、確認權限、等待安裝，然后點擊打開。這樣糟糕的體驗遲早要被顛覆。

不管是App、游戲還是音視頻，未來都將即點即用。誰先滿足用戶這個需求，誰就制勝。

實時更新、差量更新的優(yōu)秀體驗

HTML5應用可以繞開應用市場的限制進行自主實時更新，用戶可以快速享受新服務。

而且這種更新完全可以是差量更新，比如某個HTML頁面或某個js文件有問題，只更新這個幾k的小文件就可以了，這比原生應用的更新體驗好太多。

跨應用的使用體驗

目前手機應用切換是以桌面或任務管理器為中心的，但事實上這些中心很影響效率和體驗。用戶想出差三亞，先打開去哪App訂票，然后切回桌面，再找到并打開天氣App，搜索輸入三亞，再切到桌面，找到并打開航旅縱橫App，輸入航班號值機，哦對了，航班號多少來著，再切到桌面，找到并打開去哪App看航班號，最后找到并打開租車App，輸入租車地點，然后再切回桌面。

在原生應用體系下，用戶只能這樣。但在HTML5體系下，他不需要切回桌面，他可以在App間方便的直接跳來跳去，而不是使用一個一個孤島App；他更不用重復錄入數(shù)據，應用間可以方便的互相傳遞數(shù)據。

這種模式需要一點想象力，但未來遲早會來。

分析至此，我們可以明顯的看出，不管是站在最終用戶角度、還是站在開發(fā)者角度，HTML5必將取代原生應用當前的位置。并由此引發(fā)一系列顛覆。

還有什么會被改變？

HTML5的爆發(fā)，原生App生態(tài)系統(tǒng)的顛覆，是一場產業(yè)革命，很多角色都會受到影響，我們來預測一番。

新型HTML5引擎戰(zhàn)火將燒起

標準的HTML5引擎并不能解決HTML5的所有問題，擁有大流量入口的互聯(lián)網巨頭，莫不在思考內嵌更優(yōu)秀的增強引擎。騰訊推出了X5瀏覽器引擎，就是看中這個機會。目前各路瀏覽器廠商、應用市場廠商、甚至rom廠商，都在努力整合更優(yōu)質的瀏覽器引擎。假使微信內嵌的Webview可以運行更優(yōu)秀的canvas游戲、假使360手機助手可以發(fā)行即點即用的HTML5應用并且能力體驗與原生一致、假使小米rom內置更強大的webview使得所有HTML5應用在小米手機上運行的更流暢。

一個巨頭開始行動，所有巨頭都會聞風而動，沒錯，這場戰(zhàn)役會是移動互聯(lián)網世界的二次世界大戰(zhàn)。

應用發(fā)行市場將洗牌

由于超級App的巨大流量能輕易成為HTML5應用的入口，并且會形成大者更大的效應，傳統(tǒng)的應用商店、甚至線下預裝，這些流量不足和效率偏低的發(fā)行模式將被擠出市場主流。本身也是超級App的大流量應用商店，如果轉型得當，也將以發(fā)行HTML5應用為主。

廣告和統(tǒng)計市場

原生的廣告和統(tǒng)計SDK提供商會面臨尬尷，Google、百度等基于網頁的廣告和統(tǒng)計服務會取得更大的優(yōu)勢。開發(fā)者不再需要打包SDK，引入一個Script即可。

開源技術將在移動互聯(lián)網領域更加流行

HTML的開放性造就了大量的開源產品，也反向促進了HTML的繁榮。在Github上有大量的JS框架，而原生的開源代碼數(shù)量相比甚少。而未來移動互聯(lián)網世界將因為開源而發(fā)展的更迅速，這里也同樣存在類Github廠商的機遇。

開發(fā)工具的變化

早期HTML只需要記事本寫幾個Tag，中期的HTML、JS、CSS比較復雜，需要更高級的文本編輯器，但HTML5到來后，它的代碼量、復雜度、開發(fā)模型將與原生開發(fā)看齊，需要類似XCode、Eclipse等專業(yè)的IDE工具來解決開發(fā)、調試的問題。一些以會使用記事本寫代碼為榮的開發(fā)者，將面臨思路轉換甚至被更高效的開發(fā)者淘汰。

性能分析調優(yōu)

目前很多針對原生應用的性能分析調優(yōu)工具或服務，未來也面臨轉型，HTML5應用的性能分析調優(yōu)是另一個世界。

混淆與產權保護

HTML5是開放代碼的，好處也帶來弊端，有些東西開發(fā)者希望暴露，但有些東西開發(fā)者希望保護?；煜夹g就變得更有商業(yè)機會。PC Web上Gmail的混淆就做的不錯。除了JS混淆，離線數(shù)據加密相信也有不少空間。

安全廠商的新機會

HTML5的強大會引發(fā)很多安全問題，并且解決思路與原生不一樣，業(yè)內有可能會出現(xiàn)新的安全廠商領導者。

熟知歷史才能預知未來，讓我們來看看HTML5為什么誕生、這8年是怎么過來的。

HTML5的誕生

自W3C于1999年發(fā)布HTML4后，Web世界快速發(fā)展，一片繁榮。人們一度認為HTML標準不需要升級了。一些致力于發(fā)展Web App的公司另行成立了WHATWG組織，直到2007年，W3C從WHATWG接手相關工作，重新開始發(fā)展HTML5。

HTML5的發(fā)展史，有用戶的需求在推動，有技術開發(fā)者的需求在推動，更有巨大的商業(yè)利益在推動。

在互聯(lián)網的早期，對用戶而言，能打開瀏覽器接入到互聯(lián)網世界就是一個神奇的事情，但互聯(lián)網發(fā)展到2005年前后，開始出現(xiàn)下一個變化，就是寬帶互聯(lián)。

隨著寬帶的普及和電腦性能的增強，人們不再滿足于單純的通過互聯(lián)網看新聞、收發(fā)郵件，消耗更高帶寬的娛樂產品開始出現(xiàn)，就是流視頻和網頁游戲。其實視頻和游戲是古老的需求，在互聯(lián)網不普及的時候，需求的滿足方式是離線傳輸?shù)腣CD和游戲光盤;后來互聯(lián)網逐漸普及，人們更改了使用方式，通過下載軟件+本地媒體播放器來看視頻，下載體積較大的端游玩游戲。

但是對消費者體驗更好的新方式還是出現(xiàn)并顛覆了以前的一切，那就是流媒體和網頁游戲。Youtube等公司把握住潮流飛速崛起，各種頁游公司也如雨后春筍。

但是HTML標準沒有把握住產業(yè)的變化及時演進，瀏覽器產品也未升級，這塊新需求被瀏覽器插件滿足了，那就是Flash。這個部署在億萬瀏覽器里的商業(yè)插件儼然成為事實標準。2005年Adobe巨資收購Macromedia，把Flash收歸旗下，緊接著大幅推廣FLV流媒體和action script語言，很明顯這樁收購可以列為IT并購的經典案例，F(xiàn)LV流媒體和Flash游戲風靡互聯(lián)網，Adobe在新的產業(yè)升級中攫取了大量的利潤。

除了Flash這個商業(yè)產品成為了事實標準，W3C還面臨一個尷尬，就是另一個私有擴展協(xié)議的制造者―IE。IE當時在桌面瀏覽器占有壟斷地位，并且擴展了大量的IE Only語法，開發(fā)者完全不知道這些語言是誰定義的。整個web世界，就被兩家公司微軟+Adobe綁架了。

很多IT巨頭都坐不住了，尤其是蘋果和Google。PC操作系統(tǒng)的世界難有突破，Web瀏覽器被蘋果寄予厚望，而且第一代iPhone只支持網頁，那時還沒有Appstore，Safari是喬布斯非?？粗氐漠a品;新貴Google雖然大量贊助Mozilla，但并未對IE的地位產生實質影響，收購了YouTube后發(fā)現(xiàn)底層被Adobe控制，也是非常難過，而且Google每年給IE的搜索框和Adoble FLV繳納的費用真不是小數(shù)目。

既然大家都是W3C的主席單位，好吧，我們重新開始做HTML5吧。

是的，HTML5其實就是這么誕生的。那是2007年，IE和Flash由盛轉衰的轉折點。

HTML5第一階段： Web 增強與破壟斷

自HTML5誕生以來，一共經歷了兩個階段，分別是Web增強和移動互聯(lián)網。我們先從Web 增強說起。

web體驗的豐富增強主要表現(xiàn)在：1. webapp，比如gmail;2. 流媒體;3. 游戲。我們就這3個方面來講HTML5做了什么。

1. webApp

HTML5新增了離線存儲、更豐富的表單(比如Input type=date)、js線程、socket王樂、標準擴展embed、以及很多css3新語法…

2. 流媒體

HTML5新增了audio、video

3. 游戲

HTML5新增了canvas、webgl

當然還有Google努力在HTML5中推進Header和Section等標簽，以利于搜索引擎分析，這些不多述。

HTML5補充流媒體和游戲能力后，加上蘋果強勢拒絕在iOS上引入Flash，成功的遏制了Flash的發(fā)展，然后就該遏制IE私有語法了。

在HTML5標準的升級過程中，蘋果和Google同時也看到了瀏覽器市場重新洗牌的機會，他們一方面參與HTML5的規(guī)范，一邊在瀏覽器產品上發(fā)力。Apple首先開始大力發(fā)展Safari，建立WebKit開源項目，Mac、iOS、Windows多平臺齊發(fā)力;Google起初是贊助Mozilla開發(fā)Firefox，后來自己開發(fā)了v8引擎，合并WebKit，于2008年正式推出Chrome?！癐E的私有規(guī)范+Flash不是標準，我們才是標準”這樣的口號在新一代瀏覽器大戰(zhàn)中打響，IE瞬間成為千夫所指的壟斷代表，甚至成了阻礙Web發(fā)展的罪人(當時IE6已數(shù)年未更新，并且絲毫不懼Firefox的發(fā)展)。

偏偏微軟此時也出了暈招，推出了一系列即不完整支持規(guī)范又互相不兼容的IE7、8、9、10，徹底失去了開發(fā)者的心。

Adobe的Flash被遏制，與Web霸主的位子擦肩而過;IE的私有標準被遏制，并且造成IE市場份額不停下滑，直到IE最新的移動版本反過來開始支持WebKit私有語法，真是令人唏噓。不知道HTML6是不是該打倒WebKit壟斷了。

HTML5第二階段： 移動互聯(lián)網

隨著Chrome和Safari的高歌猛進，以及IE+Flash的衰落，HTML5告一段落，進入了下一個時代――移動互聯(lián)網。HTML5的跨平臺優(yōu)勢在移動互聯(lián)網時代被進一步凸顯。HTML5是唯一一個通吃PC、Mac、iPhone、iPad、Android、Windows Phone等主流平臺的跨平臺語言。Java和Flash都曾夢想這個位置，但夢斷于iOS。此時人們紛紛開始研究基于HTML5開發(fā)跨平臺手機應用。很多人當時認為，原生應用只是過渡，就像當年從C/S結構轉變?yōu)锽/S結構一樣。而且學習Objective-C和Java很費勁，我既然會網頁開發(fā)，為何不試試HTML5。

W3C此時成立了Device API工作組，為HTML5擴展了Camera、GPS等手機特有的API，然而麻煩的是，移動互聯(lián)網初期的迭代太快了，手機OS在不停的擴展硬件API，陀螺儀、距離感應器、氣壓計。。。每年手機OS都有大版本更新。而W3C作為一個數(shù)百家會員單位共同決策的組織，從標準草案的提出到達成一致是非常復雜的過程，跟不上移動互聯(lián)網初期的快速迭代。

PhoneGap的出現(xiàn)，給開發(fā)者打開了一扇窗。很多人期待PhoneGap不停擴展API，來補充瀏覽器的不足。Adobe看到PhoneGap仿佛看到了重振江湖地位的希望，但在Adobe收購PhoneGap后，又發(fā)現(xiàn)這個東西可商用性不足，而且開源使得Adobe無法像Flash那樣獲取商業(yè)利益，于是就把PhoneGap捐給了Apache，改名為Cordova。

因為各種原因，Cordova的定位最終沒有成為瀏覽器的強化，而走向了混合式開發(fā)?；诋敃r的背景，他們認為原生是不可替代的，“原生+HTML5”的混合模式更有意義。所以現(xiàn)在Cordova的使用模型是“原生工程師+HTML5工程師”一起協(xié)作完成App。

這時Facebook加入了W3C，牽頭成立了Mobile Web工作組。Facebook是混Web圈的，并且在手機OS上沒有自己的領地，他不喜歡被蘋果和Google掌控的原生應用生態(tài)系統(tǒng)。Mobile Web這個工作組的重要目標就是讓HTML5開發(fā)的網頁應用達到原生應用的體驗。然而，事與愿違，它不努力也就算了，結果是努力了卻失敗了。2012年，F(xiàn)acebook放棄了HTML5的新聞充斥了全世界的IT媒體，HTML5瞬間被打入冷宮。

Facebook為何放棄HTML5?核心是當時基于HTML5真的做不出好的移動App。對比Twritter等競爭對手的原生App，F(xiàn)acebook的HTML5版本實在無法讓用戶滿意。比如Push功能，到現(xiàn)在HTML5的推送和原生的推送體驗差距依然巨大，更不用說HTML5應用的頁面切換白屏、下拉刷新/側滑菜單不流暢等眾多問題?？粗こ處熭p松實現(xiàn)搖一搖、二維碼、語音輸入、分享到朋友圈等功能，更是讓HTML5工程師感覺自己站錯了隊。

即使Facebook不喜歡被控制，也不能拿被用戶拋棄來冒險。而且Facebook并沒有掌握關鍵點―手機瀏覽器內核。如果瀏覽器不跟上，徒然定一堆標準草案落不了地。

而瀏覽器在手機上的表現(xiàn)是什么呢?先看Google，Chrome性能雖高，但Android上的瀏覽器卻并非Chrome，而是WebKit改出來的一個蹩腳的Android瀏覽器;再看蘋果，iOS上不允許其他瀏覽器引擎上架App Store，而且其他使用Safari引擎的應用也無法調用蘋果自己的JavaScript加速引擎Nitro。結果是蘋果和Google不但不在瀏覽器上積極實現(xiàn)HTML5關于移動App所需的規(guī)范，反而對HTML5做出種種限制。

不管是當時硬件能力不足，還是手機OS廠商的故意限制，總之結果就是：在移動互聯(lián)網的初期，一定是原生應用生態(tài)系統(tǒng)的天下，iOS和Android首先自己的地盤穩(wěn)固后，產業(yè)才會向下個階段升級。

Facebook也好，PhoneGap也好，想在移動互聯(lián)網初期就分一杯羹是分不到的，但堅持下來，機會往往會出現(xiàn)。

HTML5這回真的來了

終于，在2014年10月底，W3C宣布HTML5正式定稿。這個時間，不晚不早，硬件性能更強、手機OS迭代速度下降。

隨著HTML5標準定稿，一切紛爭將告一段落，現(xiàn)在，屬于HTML5的時代到來了。

有人說，光標準定稿沒用啊，配套起來了嗎?HTML5做的應用究竟能否匹敵原生App?答案是，HTML5不但可以匹敵原生App，甚至它天然的很多特性超越了原生App。

我們先談談HTML5原來不如原生應用的地方，業(yè)內俗稱HTML5有“性工能”障礙。即HTML5性能不如原生、開發(fā)工具不如原生、能力調用不如原生。

手機App三年內將徹底消失 HTML5將顛覆原生App世界？

這幾個問題導致開發(fā)者無法使用HTML5做出與原生一樣的App。然而，不管是硬件升級還是OS廠商策略變化，以及相關軟件技術的成熟，已解決了HTML5的“性工能”障礙。

1. 硬件升級

2011年，iPhone 4s的CPU是A5，現(xiàn)在iPhone 6是A8，按蘋果的歷次發(fā)布會的說法，速度共提升了7.5倍。這3年間7.5倍的速度提升，抹平了太多HTML5的性能問題。

2. 蘋果、Google的策略變化

Google在2013年底發(fā)布的Android 4.4，內置的Webview不再是蹩腳的Android WebKit瀏覽器，而是Chromium，性能大幅提升。從最新的Android5.0開始，Webview可以通過Google Play Store實時更新，和Chrome的升級保持一致，用戶就可以不刷機享受到最新的瀏覽器引擎;再看Apple方面，2012年iPhone 5發(fā)布后，HTML5在iOS上的表現(xiàn)已令人滿意，Safari獨家的JavaScript加速引擎Nitro不再那么重要，不過在iOS 8發(fā)布后，蘋果還是很識趣地取消了三方程序調用Nitro的限制，現(xiàn)在任意瀏覽器或應用調用iOS的UIWebview都可以利用Nitro加速，這樣在前端使用JS做大型運算也成為可能。兩大手機操作系統(tǒng)霸主和瀏覽器巨頭的態(tài)度發(fā)生了變化，使得HTML5在手機上的發(fā)展不再受限，而且這個變化不可逆只能繼續(xù)向前，這種變化勢必會產生深遠的影響。

3. 軟件技術的成熟

PhoneGap的發(fā)展雖然放緩了，但其他產品技術卻成熟了。2014年的iWeb大會上，眾多廠商的產品提供了面向開發(fā)者免費或開源的HTML5性工能障礙的解決方案。

(注：編者作為從業(yè)人員，也會在分析各種方案時提到我們公司的方案，但編者會客觀不夸張的陳述方案，而且該方案是純免費的，沒有商業(yè)銷售嫌疑。)

DCloud公司在iWeb大會上發(fā)布了系統(tǒng)的HTML5“性工能缺失”的解決方案，包括：

a) 性能：提升HTML5性能的手機端引擎，讓側滑菜單、下拉刷新等動態(tài)交互卡頓的問題得以解決;

b) 工具：HTML5開發(fā)IDE產品HBuilder, 超快的編程利器;

c) 能力：把40萬原生API封裝成JavaScript對象，以解決HTML5能力不足問題的Native.js技術;

d) 最接近原生體驗的高性能框架：MUI框架，體積只有幾十K，加載、運行遠快于一般框架。

基于該方案開發(fā)的HTML5應用完全可以達到原生App的功能和體驗。

手機App三年內將徹底消失 HTML5將顛覆原生App世界？

使用HBuilder開發(fā)HTML5應用

英特爾公司發(fā)布了Crosswalk引擎，可以讓Android 4.0-4.3的手機上的應用打包Chromium引擎而不是Android WebKit。畢竟目前市場上存在大量Android 4.0-4.3的手機，同時統(tǒng)一的webview也避免了兼容性的煩惱。

在專業(yè)方向上很多公司也做出了不錯的成績。觸控的Cocos2d-html5、Egret runtime和Ludei CocoonJS強化了Canvas的表現(xiàn)，讓HTML5游戲體驗更好;UC、獵豹等手機瀏覽器都強化了音視頻播放的表現(xiàn)。

不管是硬件升級、軟件成熟，還是操作系統(tǒng)廠商策略變化，都在強力推動HTML5的爆發(fā)。

不過要注意，我說的HTML5爆發(fā)，不是指手機瀏覽器會替代桌面成為應用入口。有人說HTML5不好，因為用戶討厭打開瀏覽器輸入URL的過程。我想說這種想法是對HTML5的片面理解。HTML5!=傳統(tǒng)瀏覽器，雖然編程語言還是HTML、Javascript、CSS，但發(fā)行方式絕不是傳統(tǒng)網站那么簡單。HTML5應用的入口，反而很少是啟動瀏覽器輸入URL，它可以是存在于手機桌面的圖標、也可以來自超級App(如微信朋友圈)、以及搜索引擎、應用市場、廣告聯(lián)盟。。。到處都是它的入口。它的入口，比原生App更多。

原生App的顛覆

HTML5的“性工能”障礙得到解決，可以接近原生App的效果，所以它就可以替代原生App嗎?很多人認為，即使HTML5會發(fā)展的比現(xiàn)在好，也將是與原生App各占一部分市場的格局，要求不高的長尾應用會使用HTML5，而主流應用仍是原生App的天下。

但我認為這樣的想法很危險，就像Apple成立前，HP的高層告訴沃茲：誰會在家里擺一臺電腦呢?未來HTML5肯定會顛覆原生App。

結語

其實未來如何發(fā)展是沒人能準確預測的，變量非常多。但我想讓用戶和開發(fā)者都更方便的趨勢是不會錯的。

我在這里拋磚引玉，歡迎大家一起討論，但我希望我們能理智的分析，在爭議中提煉真知，而不是未經思考或驗證僅因為害怕被顛覆而無謂的亂噴。也祝愿大家在HTML5的浪潮中，把握住機遇，享受下坐在風口當豬的感覺。

 

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海外市場，一加把“小米模式”玩出了新花樣

海外市場，一加把“小米模式”玩出了新花樣
　 ?在智能手機中掀起一陣狂潮的一加手機，可不僅僅只是手感爽爆啦而已，莫博士稱一加是最具硅谷味的中國創(chuàng)業(yè)公司?？v觀它的發(fā)展歷程，你完全可以將它定義為一部逆襲的寶典。在競爭如此激烈的智能手機市場，且看一加如何所向披靡!

此款智能手機便是在短時間內迅速占領市場的神機,它的成功很大程度上取決于它靈活的市場營銷戰(zhàn)略計劃。一加手機已經摘得了中檔智能手機的桂冠,而且關于這個產品的好評如潮，以前所未有的速度在國外用戶之間廣泛傳播。

這款曾經只能通過在官網上“邀請制”來出售的智能手機做得非常好。因為這一方式，一加官網的訪問量猛增,在2014年12月時已達到了2560萬的訪客量。難以想象這樣的偉績都在一加開通官網的一年后就已圓滿達成。

海外市場，一加把“小米模式”玩出了新花樣
　　一加手機營銷策略是如何打造的?

一加野心勃勃的市場營銷戰(zhàn)略主要包含三個主要的因素，其中最主要的便是他們本身創(chuàng)作團隊的改革創(chuàng)新。將這三個要素全部整合起來，一個全面的三管齊下的市場營銷戰(zhàn)略便新鮮出爐。它不僅在鋪天蓋地的宣傳炒作上大獲成功，而且最大程度上刺激了用戶蠢蠢欲動想要購買這款智能手機的欲望。這一切到底得歸結于哪三個法寶呢?

首先，這款手機很便宜而且在質量上不算含糊，相比此低價位的手機，它擁有一定的性價比優(yōu)勢。

其次，得益于它只能通過“邀請”方式購買的營銷方式。這種營銷方式就是掀起一加手機熱潮的背后推手。制造商巧妙地迎合了人類的這種心理：得不到的才是最好的。只能通過“邀請”購買的方式使得制造商能循序漸進地滿足用戶不停的預定要求。而且用戶在此過程中也會不自覺地增加對此款手機的期待重視，畢竟這些有機會購買一加 One的幸運兒可都是擠破了頭才獲此殊榮的呀。

最后一點便是此款產品在手機市場中處于有利的位置，相對于它現(xiàn)存的對手來說，一加手機把自己定位在一個利基市場――極客手機(也為發(fā)燒而生?)。

把這三個要素全部融入到非常精巧的廣告宣傳競爭中，再貼上一加自己的流行標簽。這些加起來便構成了一加隨時可能準備占領整個市場的秘訣。

以一加一些讓人卓有成效的廣告為例。我們可以發(fā)現(xiàn)它們都非常清晰流暢，簡潔明了。最重要的一點便是他們會就激烈的競爭揶揄調侃一番。

海外市場，一加把“小米模式”玩出了新花樣
　　一加正貪食海外智能手機市場份額

一加的市場營銷戰(zhàn)略非常有效，他們希望能抓住全球范圍內用戶的注意力，因為產品網站的訪客是全球范圍內的對此款手機感興趣的人。

我們可以看看下圖，這是一加網站上訪問量最多的15個國家。

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　　毫無疑問，美國人民雄踞榜首，成為一加海外市場的忠實小伙伴。大家可以看到雖然現(xiàn)在印度的市場份額并不高，但是印度市場一加手機的銷售比率卻同比增長了81.72%!這無疑預示著印度將成為一加又一個蒸蒸日上的海外市場。除了印度，還有很多國家的增長比率也非常驚人?？梢哉f，一加在海外市場的人氣照樣可以用爆棚來形容。

所向披靡，力壓強敵

這款新手機在業(yè)界享有“凡是科技大咖必須人手必備一部”的美譽。這樣的評價對一加網站訪問量的劇增有直接的影響。我們可以參考一些其他有關科技方面的網站，這些網站的主頁通常會有意識地引導用戶去點開它們產品的頁面，這樣，用戶對該品牌的認知感就會在不知不覺中不斷加強。

以下圖表解釋了這一現(xiàn)象，網站通過推薦分享可以加強產品效應，使之保持持續(xù)不退的熱度。

海外市場，一加把“小米模式”玩出了新花樣
　　那么一加究竟是如何在這場惡戰(zhàn)中出奇制勝的呢?或者說得更直接一點，一加的競爭商們將如何應對這個智能手機市場中的風頭正勁的后起之秀呢?

為了得到取證考察，大家可以看看究竟它是如何在相關網站的訪問量上出奇制勝的，我們這一次以黑莓，HTC，摩托羅拉和小米為例。

海外市場，一加把“小米模式”玩出了新花樣
　　通過上圖大家不難發(fā)現(xiàn)，這與其說是競場，還不如說是一加的個人秀。一加在數(shù)月內就以驚人的速度反超了它的競爭對手們。而且它的訪問量還在以神一般的速度向上飆升。還有一個有趣的現(xiàn)象便是：一加網站的訪客并不是萍水相逢的匆匆過客，這從他們在網站上逗留搜索，其時間的長短便足以證明他們對一加的迷戀程度可見一斑。

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　　一加的決勝錦囊：與社交媒介相輔相成，融為一體。

目前，雖然一加在訪問來源的限制使得訪問總量出現(xiàn)了下滑，但是，和一加一些競爭對手相比，一加是唯一一個在網站的直接訪問上就擁有難以忽視的用戶群的主力軍。毫無疑問，這揭示了一加強大的品牌影響力，它在業(yè)界獲得了優(yōu)良口碑早就超出了自己的設想。

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　　可能這還不夠明顯，那么，大家可以看一下一加通過社交媒介獲得的訪問量大小。一加在社交媒介獲得的訪問量早就可以把它的競爭對手甩出幾條大街了。

也許相比起其它的主流網站訪問來源，社交媒介只能這一小支略微顯得有些上不了大臺面。(特別是與直接訪問和搜索引擎相比而言)但不得不說一加還是占據了社交網絡這一領域的制高點。社交媒介為一加提供了將近總訪問量的8%!當然這還處于不斷飆升中。Facebook、Reddit和Twitter這社交界的三巨頭占據了社交媒介訪問量的半壁江山。

同時，一加在訪問來源的分配上也做得相當出色。這使得它在這場惡戰(zhàn)中能夠獨善其身。讓我們再一次回顧一下這款手機在滿足手機的獨家專享的情調上做的努力。當一件東西只能通過“邀請”的方式購買時，每個人都難以按捺，心里像猴抓貓撓般地想要得到它，于是大家便會口口相傳，無意間便擴大了它的影響力。

　　最后的驀然回首，更加的攝人心魄

一加的營銷戰(zhàn)略中最出彩的一點便是用戶只能通過“邀請”方式購買。這促使一些有獨特品味的企業(yè)家也開始通過“邀請”的方式參與其中。這給商業(yè)模式中關于實現(xiàn)手機的持續(xù)性發(fā)展畫下了濃墨重彩的一筆。

黑色星期五和剁手星期一便隨之而來，在這兩天里，一加會暫時解除只能通過邀請購買的禁令，大家可以正常地在網上購買到手機，一解可望不可及的相思之苦。這也大大提高了這個手機品牌的格調品味。

2014年10月28日，一加的日訪客量已經達到了250萬。這個數(shù)據相比9月份日平均訪問總量增長了226%。要知道這個訪問量可只是一加一天的訪客!然而相對于相似網站而言，整個10月份的總量能到達這中水平都實屬不易。

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　　在那以后，一加開始允許用戶在星期二免邀請購買手機，當然這影響不大，一加照樣還是炙手可熱的單品。

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　　如果“邀請”解禁持續(xù)的時間更長，一加手機在用戶中掀起的熱潮是否能夠延續(xù)下去仍要拭目以待。但是即使對一加的未來是好是壞持懷疑態(tài)度的人都不得不承認：在一些相對來說不那么具有影響力的新生品牌來說，一加 One的成功確實有它的獨特之處。一加用它精巧的營銷戰(zhàn)略作基石和強大的社交媒介作后盾，使它的各項業(yè)務迅速攀升，終于練就成為了中檔手機中的戰(zhàn)斗機。

 

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以為創(chuàng)業(yè)公司上市就萬事大吉？其實戰(zhàn)爭才剛剛開始

以為創(chuàng)業(yè)公司上市就萬事大吉？其實戰(zhàn)爭才剛剛開始

　　如果是第一名先上市，第二名的價值在投資者眼中就會大打折扣。所以，無論創(chuàng)業(yè)者們如何表明“不覺得上市是最重要的事”，處在上市檔口時，他們無不摩拳擦掌，或明或暗地施展十八般武藝，沖刺或者阻擊對手IPO。

每年都會有眾多的創(chuàng)業(yè)公司把IPO提上日程，期望能夠成功地體會到那“做夢一般”的時刻，這一過程猶如一場沖鋒與阻擊兼具的戰(zhàn)役，結果總是幾家歡喜幾家愁。今年也不例外。

“上市不是一件重要的事，公司業(yè)務的發(fā)展更重要?！睅缀跛械膭?chuàng)業(yè)者在面對“如何看待上市”這一問題時，都會拋出這么一個“標準答案”。但不論承認與否，上市是創(chuàng)業(yè)者的“終極夢想”中最關鍵的一個。

“上市是一件好事，可以使公司更正規(guī)，融資渠道也更多。全世界最優(yōu)秀的100家公司，有90家是上市公司，這就說明了問題。有些人上市之后賺到錢，反過來說沒必要上市，卻也沒見他們退市，這叫放下筷子罵娘?！毕騺碚f話直率的陌陌CEO唐巖在上市前曾對《財經天下》周刊談論他對上市的看法。后來，在IPO現(xiàn)場，他表示敲鐘的一刻如“做夢般美妙”。

“市場上的第二名可能更著急上市，第一名反而不那么著急?！泵缊FCEO王興、趕集網CEO楊浩涌都曾對《財經天下》周刊表示過這個意思，這兩家公司都被傳將在今年排隊上市。實際上，不論第一名，還是第二名，當其中的一個要上市時，剩下的那個總會不舒服。

上市，意味著更多的融資渠道，這當然是競爭對手不愿意看到的。而如果是第一名先上市，第二名的價值在投資者眼中就會大打折扣。所以，無論創(chuàng)業(yè)者們如何表明“不覺得上市是最重要的事”，處在上市檔口時，他們無不摩拳擦掌，或明或暗地施展十八般武藝，沖刺或者阻擊對手IPO。

　　趕集網VS58同城：沖刺與阻擊

趕集網和58同城，可謂是一對老冤家了，都成立于2005年，目標受眾一致。2013年10月，58同城登陸紐交所，看起來，兩者之間的拉鋸戰(zhàn)暫時有了一個結果。不過，楊浩涌不這么認為。2014年8月14日，趕集網獲得老虎基金和凱雷投資的2億美元的第五輪融資，隨后楊浩涌表示將在2015年6月赴美IPO。

當時，楊浩涌說，“它們剛剛出的財報，然后股票開始跌，從54塊跌到了47塊多。原因是什么？一是我們融資了，58同城也說：‘我們有個強勁的競爭對手?！倬褪欠治鰩煏治鑫覀儍杉业脑鲩L速度，我們也比他們快不止一點點?！睏詈朴繌娬{，公司不會以第二名的身份去上市?！拔覀儺敃r想，是2014年做IPO，還是至少再等1年，后來決定2015年做?！?/p>

而58同城CEO姚勁波的思路也很清晰，他明白融資之后的趕集網必定會在2015年沖擊美股，他當然希望將這個進程扼殺在搖籃里。

雖然58同城和趕集網都是分類信息平臺起家，但各自都在進行O2O服務的探索轉型。半年多來，雙方你來我往，在家政、汽車、房地產、招聘等各垂直領域不斷見招拆招。

作為趕集網首個O2O項目，趕集好車于2014年12月上線。楊浩涌表示，其中第五輪融資中的1億美元被投入到了趕集好車中。楊浩涌表示，趕集做二手車業(yè)務，旨在重構二手車交易產業(yè)鏈。他的期望很高：2015年，趕集好車項目將完成100億元交易額。隨后，58同城擺出了“下足血本做汽車生意”的架勢，2月27日宣布全資收購駕考平臺駕校一點通，同時還投資了273二手車、e代駕、寶駕租車、卓杰行（汽車拍賣平臺），還有自有的58陪練與計劃中的58違章查詢?？梢钥闯?，58同城對汽車市場不只是虎視眈眈，而是面向汽車行業(yè)布局全面的產業(yè)鏈。

房地產是O2O市場中公認的大蛋糕，趕集網在2013年就內部孵化了螞蟻短租項目，今年3月，58同城宣布2.67億美元正式并購安居客集團，直接進軍房地產項目。3月9日，土巴兔裝修網完成C輪融資，58同城表示，除了以3372萬美元參與此次投資外，還將投入大量廣告資源及戰(zhàn)略性合作資源。

招聘也一直是雙方的主戰(zhàn)場，2014年11月，58同城宣布公司已于近期全資收購一家垂直行業(yè)招聘網站“魅力91”。3月12日，趕集網宣布針對中基層藍領勞動者推出了一個基于LBS（地理位置服務）的移動招聘應用易招聘，楊浩涌表示，2015年在線招聘營收目標為15億。

在家政市場上，2014年12月底，趕集網宣布推出生活服務領域的放心商家服務，整合線下的商家。而58同城則重金打造了58到家。

雙方的戰(zhàn)爭從業(yè)務布局甚至延伸到了代言。針對58同城的楊冪，最近趕集網換掉了此前的代言人姚晨，轉而啟用了范冰冰。趕集網的解釋是，大數(shù)據調查顯示，范冰冰才是趕集網的主要用戶――藍領階層心中的女神。

至此，在“招聘、汽車、房產、線下服務 O2O四個萬億市場”以及代言人上雙方都展開了布局。白駒過隙，現(xiàn)在距離楊浩涌所說的6月，只剩下3個月的時間。對于58同城和趕集網而言，都到了緊要關頭。

　　美團網VS大眾點評：大眾點評更著急？

美團網和大眾點評，都被認為是2015年最有可能上市的企業(yè)。3月12日，傳言稱大眾點評即將完成新一輪融資，金額可能達到8.5億美元。就在1月，大眾點評的主要競爭對手美團網宣布獲得最新一輪7億美元融資。

根據第三方行業(yè)分析機構的統(tǒng)計報告，2014年第三季度，美團、大眾點評團、百度糯米占據中國團購市場份額前三名。其中美團名列第一，占據團購市場份額的55%，大眾點評團占比22%，排名第二，第三名百度糯米占比13%。整體來看，目前中國團購市場競爭格局已成“三足鼎立”之勢，未來針對市場份額以及用戶的爭奪主要集中在前三名當中。

美團和大眾點評都把自己定位于提供“吃喝玩樂”服務的公司。2014年，大眾點評、美團就都曾發(fā)起1元甚至零元“吃喝玩樂”活動。比達咨詢《2015年1月外賣O2O市場研究報告》顯示，中國外賣O2O訂單量市場份額中，餓了么以28.4%位居第一，美團外賣、百度外賣分別位居第二、三位。其中，餓了么在1月完成3.5億美元的融資，大眾點評是投資方之一。

電影消費是除了餐飲消費之外通過補貼實現(xiàn)激增的領域。美團貓眼在電影O2O領域有其先發(fā)優(yōu)勢，覆蓋了全國3500家影院。不過，大眾點評2015年春節(jié)期間也售出了650萬張電影票。據統(tǒng)計，目前，貓眼電影和大眾點評加起來大約在國內電影市場覆蓋逾40%的市場份額。

2015年1月初，大眾點評CEO張濤發(fā)郵件宣布告別“慢公司”，并發(fā)力三四線城市。大眾點評稱，目前公司旗下團購業(yè)務實現(xiàn)快速增長，在今年新開拓的三四線城市中，已有近20城實現(xiàn)逆襲，實現(xiàn)了當?shù)貓F購市場占有率第一。目前大眾點評在業(yè)務營收、用戶數(shù)、服務覆蓋等方面的增長幅度都超過了150%。不過，這與美團網的數(shù)據統(tǒng)計似乎有所出入。根據美團網的內部統(tǒng)計，美團已經在800多個城市進行了布點，其中80%為三四線城市。目前市場占有率不是第一名的城市僅有北京、上海、蘇州及個別縣市。

其實，美團網已經占據了團購市場的老大位置，但是大眾點評網并不滿足于自己的排名。由于大眾點評被收購在騰訊旗下，這讓整個團購市場未來的格局成為了未知數(shù)。2015年，騰訊從大眾點評又分出了婚禮業(yè)務，開創(chuàng)餐飲預訂業(yè)務，看起來，騰訊對大眾點評的改變還只是開始。有了騰訊的支持，大眾點評的實力大增，有了更多想象力，其非?？释茉诖藭r實現(xiàn)反撲。但如果美團率先成功IPO，勢必削弱大眾點評的氣勢。

　滴滴VS快的：合并也是光明大道

2015年，最具戲劇性的情節(jié)，莫過于滴滴與快的合并。2014年，滴滴與快的之間掀起了這一年最為驚心動魄的“燒錢大戰(zhàn)”。創(chuàng)業(yè)公司間的資本戰(zhàn)爭已經成為一種常態(tài)。正如經緯中國管理合伙人、快的投資人徐傳所說，“滴滴和快的這兩年多的故事，很像2005年、2006年的視頻大戰(zhàn)，以及2009年、2010年的團購大戰(zhàn)，中國的互聯(lián)網江湖，每兩三年都要打一次?！钡蔚伪澈笫球v訊，快的背后是阿里，這樣的格局注定讓這場戰(zhàn)爭打起來更為劇烈。

但雙方最后還是走到了一起。“最簡單的解釋，是1月21號那天，兩個CEO在過去一年半里不打不相識，共同決定一起做比分開做更好?！毙靷髡J為，即使雙方合并了，打車市場的戰(zhàn)爭仍沒有結束。神州租車、易到用車、uber等接下來將發(fā)起的挑戰(zhàn)或許不會亞于2014年的“燒錢”大戰(zhàn)。就像當年的優(yōu)酷、土豆的合并，并沒有對中國視頻網站形成壟斷一樣。

但無論如何，滴滴與快的合并后，新公司市場份額占據了9成以上，市值達60億美元。徐傳也言辭模糊地表示，“我個人認為，上市是為了聚集更多資本來做更大的事情。目前公司在銀行里還有剛融好的資金，足夠未來幾年的業(yè)務發(fā)展。如果時機成熟，也會考慮上市，不過短時間內肯定不會。”

滴滴CEO程維稱：“未來六個月是滴滴全新的挑戰(zhàn)，六個月后，我們會交出答卷?！卑凑漳壳暗钠髽I(yè)布局和資本整合速度，滴滴和快的最快有望于6月啟動上市。上市后，滴滴快的無疑將成為中國首個上市的打車軟件企業(yè)，其啟動IPO時很可能成為百億市值的公司。

 

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[O2O開發(fā)] 旅游O2O虧損背后：市場爭奪步步驚心

[ O2O研究 ] 旅游O2O虧損背后：市場爭奪步步驚心

互聯(lián)網這個行業(yè)，背后真正玩的是資本。從千團大戰(zhàn)、滴滴快的對決再到今天的在線旅游混戰(zhàn)，燒錢似乎永遠都停止不下來。近日旅游o2o領域四大在線旅游上市公司的集體大虧損，更是讓外界有些咋舌。本文就為您盤點旅游O2O燒錢大戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場。

[O2O開發(fā)] 旅游O2O虧損背后：市場爭奪步步驚心

攜程，作為國內在線旅游市場的老大，首次加入了虧損的行列。攜程2014年第四季度凈虧損2.24億元，這是公司上市以來的首次虧損。

去哪兒，2014年全年總營收為17.568億元人民幣(2.831億美元)，同比增長106.5%，但與此同時，2014年去哪兒全年運營虧損高達18.448億元人民幣(2.973億美元)。

途牛，2014年凈收入為35億元人民幣(合5.697億美元)，同比增長81.3%。但同時，全年四個季度全部虧損，2014年凈虧損達到4.479億元(合7220萬美元)。

藝龍，2014年第四季度凈營收為人民幣2.462億元(約合3970萬美元)，但2014全年同樣凈虧損2.69億元，虧損額度相比去年進一步放大。

其實，虧損的遠遠不止這四家旅游O2O公司，幾乎所有的旅游O2O都在虧損。劉曠認為，旅游O2O平臺之所以都會如此瘋狂地砸錢搶奪市場，其實都是在做百米沖刺前的加速。眼下旅游O2O領域正處于一個兩超多強時代，還沒有完成形成定局，但是未來3年左右的時間里，旅游O2O這個市場定然將會迎來寡頭時代。對于所有的旅游O2O平臺來說，如果現(xiàn)在不燒錢，到時候想燒錢都沒有機會了。在資本的推動下，以下五大領域成為了旅游O2O燒錢大戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場。

一、酒店O2O

酒店對于旅游O2O來說，是他們爭奪的重心所在。在酒店團購出現(xiàn)以前，在線酒店預訂的市場份額幾乎被攜程、去哪兒、藝龍這三家所瓜分，通過在線預訂的酒店也幾乎都是以經濟型的酒店為主。而團購出現(xiàn)以后，又集中在經濟型酒店，但是低價的酒店團購卻對此前的在線酒店預訂構成了嚴重的威脅。與傳統(tǒng)OTA相比，酒店團購有著不小的優(yōu)勢：

其一、酒店團購采取的都是先支付的形式，一旦客戶先在線付了款，客戶的到店率就能大幅提升。據統(tǒng)計，酒店團購的到店率能夠達到90%，這大大超過傳統(tǒng)OTA的到店率。

其二、對于商家來說，把一些酒店入住率不高的時段低價團購出去，這樣既能保證收益率，同時還能通過團購進行品牌宣傳，甚至還能把一些經常喜歡團購的用戶變成自己的忠實用戶，所以很多酒店商家都愿意與團購網站進行合作。

其三、酒店團購的價格往往比較低，這比傳統(tǒng)OTA的在線酒店預訂要低很多，對消費者來說具有很大的吸引力。劉曠本人外出也經常會通過在線預訂和團購來預約酒店，對比之下我會發(fā)現(xiàn)同樣星級服務的酒店，你通過團購入住的價格至少要比在線預訂入住的價格低三分之一以上，自然我也就更愿意選擇團購的方式。除非是在一些假日期間，酒店不進行團購促銷我才會選擇在線預訂的方式。

其四、移動互聯(lián)網時代的到來，讓酒店O2O大為興起。很多人會直接通過手機來搜索附近的酒店，而團購借助地圖、手機APP等應用占盡了先機，大大刺激了本地市場對酒店產品的需求。

既然酒店團購相比傳統(tǒng)OTA有著明顯的優(yōu)勢，在線旅游平臺也就開始紛紛轉向酒店O2O，并進軍酒店團購，搶奪市場份額，成本也就大幅提升、利潤大幅下降。

第一、原來各大在線旅游平臺的酒店預訂主要集中在一二線城市，在這些城市展開團購合作多少都會有些資源積累。但是面對美團、大眾點評紛紛進軍三四線城市，在線旅游平臺自然不能放棄這部分市場。所以從去年開始，去哪兒、攜程等旅游平臺紛紛大舉進攻三四線城市，與團購網站展開酒店O2O競賽，這也就在一定程度上導致了在線旅游平臺的虧損。

第二、對于酒店在線預訂平臺來說，進軍酒店團購同時也就伴隨著價格的降低，自然也就意味著利潤空間的大幅縮減。

第三、人工、廣告成本大幅增加。尤其是進軍酒店O2O，打通線上線下，需要大量的地推人員。

二、票務市場

說到票務市場，機票是在線旅游平臺滲透率最高的一個領域，而這個領域幾乎被攜程和去哪兒霸占。很多人都說目前國內的在線旅游分為四大派系，分別是攜程系、騰訊系、阿里系和百度系，其實都不過是人云亦云。如果說淘寶旅行屬于阿里系，這自然無話可說；說去哪兒屬于百度系，也勉強說得過去，實際上雖然百度占股70%，但是運營管理卻完全是去哪兒單獨作戰(zhàn)；不過要說藝龍、同程等屬于騰訊系，窮游等屬于阿里系，這完全說不過去，畢竟阿里、騰訊只是戰(zhàn)略投資，不能說阿里、騰訊投資了，這家旅游平臺就跟阿里或者騰訊姓了，那其他還有那么多股東能答應嗎？

所以不要覺得BAT有多可怕，也不要什么都跟BAT扯上關系，在未來的萬物聯(lián)網、人工智能時代，一定會有新的公司顛覆BAT。就拿機票在線訂購來說，阿里和騰訊又有多少市場份額呢？真正沖擊在線旅游平臺票務市場的，還是團購和O2O，尤其是旅游景點的門票團購。

在O2O出現(xiàn)以前，在線旅游平臺除了機票預訂比較火爆之外，其他實際上都沒有太多的市場份額?；疖嚻备噙€是在線下和鐵道部官網購買，而旅游景點門票和汽車票則幾乎很少有人通過旅游平臺購買。

O2O和團購出現(xiàn)之后，引爆了旅游景點門票的在線購買。面對美團、大眾點評、百度糯米等團購網站的步步禁逼，旅游平臺不得不出來競爭，同時也推出門票團購與之競爭。與酒店O2O一樣，為搶奪市場份額自然也就導致利潤下降，虧損也就再正常不過了。

三、租車、專車市場

移動互聯(lián)網時代涌現(xiàn)了很多新的公司，滴滴、快的兩大打車公司從對戰(zhàn)到最后結合點燃了國內整個旅游租車市場。于是，攜程、去哪兒等旅游平臺又紛紛開始進入到旅游租車市場，并推出了租車、專車等服務，攜程還投資了易到用車。

要吃下旅游租車市場，在線旅游平臺面臨的競爭著實不小。短線出租車市場已經被滴滴快的所霸占，根本沒有旅游平臺什么戲了。而專車市場領域，神州租車、一嗨租車等哪一個都不弱，同時還面臨著來自PP租車、寶駕租車、友友租車等P2P租車平臺的競爭。

對于在線旅游平臺來說，新業(yè)務的推出和拓展同樣也需要大量人力、物力、財力上的輸出，不虧損才怪呢。但是要打造一個完整的O2O產業(yè)鏈，租車、專車市場卻又是旅游O2O平臺不得不做的，對于旅游O2O來說，吃、玩、住、行缺一不可。

四、休閑旅游

休閑旅游對于各大在線旅游平臺來說，是他們競爭相當激烈的一個領域。目前在國內市場，休閑旅游占據了整個旅游市場份額的20%左右，但是隨著經濟的不斷發(fā)展，人民收入水平、文化品位的不斷提升，未來國內的休閑旅游市場份額將會和發(fā)達國家持平，達到50%。

這幾年，自駕游、自助游、房車游等新型休閑旅游方式的興起，也讓各大在線旅游平臺開始逐步轉移旅游市場的重心，并紛紛推出了“漫游”型、自由行、半自助游等旅游產品。于是，休閑旅游市場也就成為了各大在線旅游平臺新的戰(zhàn)場，從去年開始，這個領域就正式迎來了劍拔弩張、硝煙彌漫的“亂戰(zhàn)”時代。

去哪兒網特制“消費者可用1元最高換購500元現(xiàn)金紅包”；攜程旅行網首次推出了“買一送一”優(yōu)惠活動；同程、途牛也紛紛推出了一元門票活動……

五、無線市場

移動互聯(lián)網的興起，帶動了O2O的全面發(fā)展，而旅游O2O也因此大為興起。爭奪無線市場，搶占O2O這一制高點也就成為了各大在線旅游平臺的重中之重。不管是去哪兒、攜程，還是途牛、同程等旅游平臺都把未來發(fā)展的重點放在了無線業(yè)務上，當然成本也自然就隨之不斷增長。

首先，當然是人工成本的支出。成立移動端事業(yè)部，需要引入新的技術人才和運營人才。

其次，開發(fā)成本的增長。移動APP的用戶體驗十分重要，要打造一款適合用戶、體驗更佳的移動產品，需要領先的核心技術。

最后，推廣成本是最大的一塊支出。和幾年前剛開始推出移動端不同，目前不論是去哪兒、攜程，還是途牛、同程、藝龍等，其獲取一個移動端口用戶的成本都在不斷增加。

可以毫無異議地說，各大旅游O2O平臺未來誰能夠稱霸無線領域，誰就能稱霸整個市場。

結語：總體來說，搶奪市場是導致四大上市旅游公司集體虧損的主要原因。2014年12月4日，攜程CEO梁建章在新產品發(fā)布會上透露，未來攜程將拿出10億元繼續(xù)開打價格戰(zhàn)，推出不同檔次和領域的零利潤旅游產品。次日，去哪兒網CEO莊辰超在公司內部講話中高調表態(tài)，兩軍相逢，看總收入沒有意義，去哪兒網有技術和成本結構上的優(yōu)勢，不怕打價格戰(zhàn)，而且可以曠日持久地競爭下去。

放棄利潤、擁抱市場”已經成為了旅游O2O平臺競爭策略的主基調，未來他們還會繼續(xù)在酒店、票務、租車、休閑旅游以及無線這五大領域展開燒錢大戰(zhàn)，而且火藥味會更濃。

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都不能帶好“自家孩子”的周永明和鮑爾默

　　3月20日下午，“為了確保HTC成功進入下一個10年成長階段”。在HTC認為對的時間里做出了更換CEO的戰(zhàn)略性決定。HTC宣布：HTC創(chuàng)始人、董事長王雪紅將替代原CEO周永明親任公司CEO;而原CEO周永明將退居二線，專注于面向未來的產品和技術研發(fā)。曾在多個場合公開表示：“周永明做得很棒，CEO人選不會有其他考量。”的王雪紅還是換下了周永明，改由自己出山。而此刻換帥，更說明HTC的困境已愈發(fā)強烈，已到了不得已而為之的時刻。
　　消息一出，業(yè)界嘩然。而此時又讓我想起了另一位行業(yè)大佬――史蒂夫?鮑爾默。2013年8月，為了使微軟擺脫”舊時代象征，重新快速的駛入新航道“。掌舵微軟14年的史蒂夫?鮑爾默宣布他將在12個月內辭職。微軟也在2014年2月4日迎來了新任CEO――薩提亞?納德拉。

周永明和鮑爾默這兩位生于相同年代而又性格迥異的行業(yè)佼佼者有著太多相似的軌跡。

　　一、周永明

生于1954年的周永明，在完成學業(yè)后初始加入了迪吉多電腦，擔任資深工程師;隨后在1997年與王雪紅、卓火土共同在臺灣桃園縣創(chuàng)立HTC，并擔任HTC首席執(zhí)行長至今換帥。

周永明作為HTC的執(zhí)行長，在他的帶領下，HTC曾憑借敏銳的嗅覺，在塞班與微軟Windows Mobile爭霸時期，HTC選擇與微軟合作，壟斷了Windows Mobile手機80%左右的市場份額。而在安卓剛剛嶄露頭角之時，HTC又敏銳的與谷歌合作，推出全世界首款安卓智能手機。通過在不同時期選擇合適的隊友。HTC迅速成為安卓陣營前期的領頭羊，確立了高端品牌形象，在美國市場超越蘋果的市場份額，并在2011年一度達到了市值超335億美元的巔峰。

但好景不長，HTC在在達到市值巔峰之后，情況急轉直下，不僅吃了蘋果谷歌和三星的悶棍，更自恃過高，錯估市場形勢，錯失了中國市場這塊大肥肉，并且在產品上又上演了創(chuàng)新不足，迷茫而又混亂的戲碼。一次次的混亂與失誤，一次次的錯失機遇，讓安卓頭把交椅易主。HTC痛定思痛，欲要做出改變，想重回巔峰，合縱連橫但均收效甚微。與微軟合作，推出WP手機，但由于WP生態(tài)單板和諾基亞的存在，讓HTC在WP陣營總是處于可以忽略不計的萬年老二位置。與Facebook合作推出HTC Firs也無疾而終。自2013年推出的全新旗艦HTC ONE M7，以及隨后的M8，雖在諸多方面?zhèn)涫芎迷u，獲獎無數(shù)，但卻落入了叫好不叫座的境地。在高中低端全面出擊，也沒能為HTC帶來能夠使之再次崛起的關鍵銷量。這一切的轉變，都沒能給THC帶來他所希望的回歸，而一步步的混亂，讓HTC在衰退的泥潭不能自拔而至今日艱難求生。

　　二、鮑爾默

生于1956年的史蒂夫?鮑爾默，在完成學業(yè)后初始加入寶潔公司擔任了兩年的產品助理經理，隨后于1980年開始為好友比爾?蓋茨的微軟公司效力，從銷售到微軟公司銷售支持執(zhí)行副總裁在到接替蓋茨擔任微軟公司CEO，直到最后的2014微軟找到新任CEO。

在鮑爾默執(zhí)掌微軟的十多年里。他不僅微軟妥善解決了當時的多達20個國家的反壟斷調查，40個州的206項集體訴訟以及12家競爭企業(yè)的申訴，成功的維護了微軟的公眾形象，避免了微軟可能被分拆的命運;而其在他的帶領下，微軟成為了企業(yè)市場中最大的技術提供商之一，他主導下的”Exchange、Windows Server、SQL Server、SharePoint、System Center 和 Dynamics CRM、Office365、Windows Azure云服務”這些產品如今成為某個領域有力的競爭者或者主導者，而正是這些產品奠定了微軟成為企業(yè)市場巨人的基礎。并且他帶領下Xbox也成功的闖入了消費者的客廳，成功擠掉了任天堂，與索尼分庭抗禮，結束了日本統(tǒng)治游戲主機市場的格局。而且在鮑爾默掌舵期間，雖然經歷了Windows Vista操作系統(tǒng)的失敗，但微軟在PC操作系統(tǒng)的王者地位依然無人能夠撼動，Windows和Office這兩頭吸金巨獸也源源不斷的為微軟貢獻營收。鮑爾默執(zhí)政期間，使得微軟收入增加了3倍，利潤也增加了一倍。

但人們更容易記住的是別人犯下的錯誤，一切的功勞都比上錯誤那么刻骨銘心。在鮑爾默治下，過度關注微軟自身，保護Windows和Office，忽視外界而錯失網絡搜索和移動互聯(lián)網，讓谷歌和蘋果迅速崛起并搶去微軟光環(huán);雖然隨后在搜索領域推出Bing搜索對抗谷歌，在移動操作系統(tǒng)上先后推出Windows Mobile操作系統(tǒng)以及后續(xù)的Windows Phone 7、8操作系統(tǒng)對抗蘋果的iOS和谷歌的安卓操作系統(tǒng)。但時至今日，微軟在搜索領域和移動操作系統(tǒng)上仍是舉步維艱，而其任期期間的Windows Vista和Windows8以及Windows Phone操作系統(tǒng)的失敗、Kin系列手機和Surface電腦的表現(xiàn)糟糕。讓鮑爾默和微軟在移動互聯(lián)網時代陷入了空前的被動。而鮑爾默也由此被貼上了舊時代的標簽。

都不能帶好“自家孩子”的周永明和鮑爾默
　　回溯HTC從代工廠的成長重生，到市值一度超越諾基亞的達到超335億美元的巔峰，再到兵敗蘋果三星與國產小伙伴的今朝衰落和未來的渺渺無期的這段歷史。HTC的輝煌與衰落都離不開王雪紅的親密戰(zhàn)友周永明。回溯微軟在鮑爾默治下一路的坎坎坷坷，PC端的王者，移動端的落后者，雖仍是業(yè)界巨無霸，但光環(huán)不再，未來艱難。微軟的輝煌與迷茫也都離不開蓋茨的親密戰(zhàn)友鮑爾默。

　　三、結語

周永明和鮑爾默，他們都在創(chuàng)始人的極度信任下帶領公司走上巔峰，但也同時讓公司陷入新時代的困局之中。功過幾分，實難討論。但我們唯一能確認的是他們對于自己公司始終如一的愛，也許在他們眼中，公司就是他們的孩子。但殘酷的是：他們已經不能夠繼續(xù)帶“自家的孩子”了。

在離職演說上，一向風風火火的鮑爾默在告別他所熱愛的微軟時潸然淚下，失聲痛哭;而周永明，雖然消息不多，但我們可以想象他的心酸。好在，微軟在新任CEO納德拉的帶領下，已經重新起航;但HTC有能否在王雪紅的帶領下再次揚帆呢?

最后送上一首《臨江仙》來告別這兩位對公司有著狂熱愛的前任CEO：

滾滾長江東逝水，

浪花淘盡英雄。

是非成敗轉頭空。

青山依舊在，幾度夕陽紅。

白發(fā)漁樵江渚上，

慣看秋月春風。

一壺濁酒喜相逢。

古今多少事，都付笑談中。

 

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[O2O開發(fā)] 探例O2O的前生今世那些事兒

[ O2O研究 ] 探例O2O的前生今世那些事兒

o2o營銷模式又稱離線商務模式，是線上營銷線上購買帶動線下經營和線下消費，特別適合必須到店消費的商品和服務，比如餐飲、健身、看電影和演出、美容美發(fā)等。隨著互聯(lián)網的快速發(fā)展，電子商務模式除了原有的B2B，B2C，C2C商業(yè)模式之外，020消費模式已快速在市場上發(fā)展起來。

2013年O2P營銷模式出現(xiàn)，即本地化的O2O營銷模式，正式將O2O營銷模式帶入了本地化進程當中。究其本質，O2O營銷模式的核心O2是在線預付。

[O2O開發(fā)] 探例O2O的前生今世那些事兒

O2O營銷模式的優(yōu)點

用戶層面

1、用戶可以獲取更豐富、全面的商家及其服務的內容信息。

2、同時，能更加便捷的向商家在線咨詢并進行預售。

3、節(jié)省支出，用戶可以獲得相比線下直接消費較為便宜的價格。

商家層面

相對用戶群體，對于商家來說O2O更是長久發(fā)展之路：

1、商家能夠獲得更多的宣傳、展示機會吸引更多新客戶到店消費。

2、推廣效果可查、每筆交易可跟蹤，更加透明。

3、商家掌握了大量用戶數(shù)據，可以大幅度提升對老客戶的維護與營銷效果。

4、通過與用戶的溝通、釋疑更好了解用戶心理。

5、通過在線有效預訂等方式、合理安排經營節(jié)約成本。

6、新模式對于拉動新品、新店的消費更加快捷。

7、降低線下實體對黃金地段旺鋪的依賴，大大減少租金成本。

O2O平臺本身而言

1、與用戶日常生活息息相關，并能給用戶帶來便捷、優(yōu)惠、消費保障等作用，能吸引大量高粘性用戶。

2、對商家有強大的推廣作用及其可衡量的推廣效果，可吸引大量線下生活服務商家加入。

3、 O2O數(shù)倍于C2C、B2C的現(xiàn)金流。

4、巨大的廣告收入空間及形成規(guī)模后更多的盈利模式。

另外，020電子商務模式的優(yōu)勢主要還體現(xiàn)在以下幾個方面：

(1)對于實體供應商而言：以互聯(lián)網為媒介，利用其傳輸速度快，用戶眾多的特性，通過在線營銷，增加了實體商家宣傳的形式與機會，為線下實體店面降低了營銷成本，大大提高營銷的效率，而且減少它對店面地理位置的依賴性；同時，實體店面增加了爭取客源的渠道，有利于實體店面經營優(yōu)化，提高自身的競爭。在線預付的方式，方便實體商家直接統(tǒng)計在線推廣效果及銷售額，有利于實體商家合理規(guī)劃經營。

（2)對于用戶而言：不用出門，可以在線便捷的了解商家的信息及所提供服務的全面介紹，還有已消費客戶的評價可以借鑒；能夠通過網絡直接在線咨詢交流，減少客戶的銷售成本；還有在線購買服務，客戶能獲得比線下消費更便宜的價格。

(3)對于020電子商務網站經營者而言：一方面利用網絡快速、便捷的特性，而且能為用戶帶日常生活實際所需的優(yōu)惠信息，因此可以快速聚集大量的線上用戶；能為商家提供有效的宣傳效應，以及可以定量統(tǒng)計的營銷效果，因而可以吸引大量線下實體商家，巨大的廣告收入及規(guī)模經濟為網站運營商帶來更多盈利模式。

O2O模式的多元化

創(chuàng)新工場CEO李開復在提及O2O模式時指出，“你如果不知道O2O至少知道團購，但團購只是冰山一角，只是第一步?！?眼下仍舊風靡的團購，便是讓消費者在線支付購買線下的商品和服務，再到線下去享受服務。

然而，團購其實只是O2O模式中的初級商業(yè)方法，二者區(qū)別在于，O2O是網上商城，而團購是低折扣的臨時性促銷，對于商家來說，團購這種營銷方法沒有可持續(xù)性，很難變成長期的經營方法。不過，也正是團購的如火如荼，方才拉開了O2O商業(yè)模式的序幕。

據易觀國際發(fā)布的數(shù)據顯示，到2010四季度，中國網上零售市場銷售規(guī)模達到1728億元，但其占中國社會消費品零售總額的份額僅為4.5%。因此，實現(xiàn)線上虛擬經濟與線下實體經濟的融合，具有廣闊的市場空間，與此同時，020模式的發(fā)展也正在逐步展現(xiàn)其多元化的一面來。

在O2O模式多元化上也出現(xiàn)了很多應用的誤區(qū)：

1、O2O為了閉環(huán)而閉環(huán)

2、O2O平臺越多越好

3、O2O可以托管代運營

4、O2O平臺可以解決所有問題

O2O三大派系

百度度系

百度憑借流量入口的優(yōu)勢，其很多業(yè)務進展都相當順利。讓商戶自主通過百度的平臺開展O2O業(yè)務是百度更愿意接受的方式。

1、由百度和新京報共同投資的京探網于2009年6月上線，定位于區(qū)域性生活服務平臺，百度和新京報各占一半股份，具體內容由新京報提供和運營，百度提供的是則是資源和流量支持。

2、2010年11月，百度的LBS產品“百度身邊”正式上線，以美食、購物、休閑娛樂、酒店、健身、麗人、旅游等類目為主，整體屬于信息點評模式，并整合了各種優(yōu)惠活動信息。

3、百度的C2C平臺百度有望于2010年10月推出生活頻道測試版，2011年4月正式轉型生活服務平臺，同年11月改名愛樂活，并分拆獨立運營，百度聯(lián)合IDG和啟明創(chuàng)投向愛樂活注資5000萬美元。

4、2010年6月，百度旗下的Hao123上線了團購導航，2011年6月，“hao123團購導航”被升級為“百度團購導航”，百度團購開始由單純的導航向O2O的方向進化。

5、百度于2013年2月開始上線自營團購業(yè)務，2013年8月以1.6億美元戰(zhàn)略控股糯米網。

6、百度地圖2008年上線，2010年4月開放API，開始引入第三方網站增加POI信息。百度的O2O戰(zhàn)略以百度地圖為中心，百度團購和百度旅游（包括去哪兒）作為兩翼，打造大平臺和自營相結合的模式。

7、2014年12月17日下午，百度與Uber正式在北京的百度大廈簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議。Uber宣布接受百度投資，包含圍繞技術創(chuàng)業(yè)，開拓國際市場及拓展中國O2O服務等多個方面。


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模式之爭：專車市場在走向兩極分化

模式之爭：專車市場在走向兩極分化
　　專車的問題，從誕生之日起，就保持了相當高的熱度。去年年底，抵制專車的聲音越來越大，進入2月，滴滴和快的合并，再一次引發(fā)了極高的關注，兩會期間，交通部長的一席話，再一次把專車推上了風口浪尖。

交通部部長楊傳堂在接受采訪時闡述的態(tài)度可以概括為：專車有發(fā)展空間，但是要加強監(jiān)管;私家車“永遠”不能進入專車運營。

輿論幾乎都關注在楊傳堂“永遠”的說法上，誠然，這種說法的確過于絕對，但話又說回來，市場需要穩(wěn)步推進，一下子放開，會有很多難以預料到的問題。這可能是監(jiān)管部門最大的疑慮。就目前的實際來說，監(jiān)管部門不會一下子放開私家車進入營運市場。

對從事專車服務的企業(yè)來說，改變監(jiān)管部門恐怕不太可能，因此，在接下來的一段時間內，這些企業(yè)最現(xiàn)實的做法是：在規(guī)則范圍內，建立自己的競爭優(yōu)勢，最大化自己的利益。

就現(xiàn)有的市場模式來看，一種是互聯(lián)網引以為傲的“輕資產”模式，代表企業(yè)是滴滴快的;一種是“重資產”模式，代表企業(yè)是神州專車。輕資產模式的典型特點是，低成本、平臺化，車輛來源上，充斥著大量的私家車，在目前的大環(huán)境下，這種做法存在很大的政策風險。重資產模式是指，所有的車輛都來自于租賃公司，司機專業(yè)的第三方勞務公司集中過招聘培訓上崗。這在政策上是合規(guī)的，服務可控、標準化，但是資產偏重，容易帶來質疑。兩種模式孰優(yōu)孰劣?都大規(guī)模燒錢，如何盈利?針對這些相關問題，記者采訪了神州專車副總裁臧中堂。

神州專車上線一個多月，目前的狀況是什么樣的呢?

臧中堂：目前訂單量上升的很快，導致有用戶抱怨高峰期有叫車難的問題，例如在北京前期投入了1000多輛專車，物美價廉的產品大家都喜歡，但隨著訂單量的急劇上升，在高峰時段和其它平臺一樣，都存在叫車難的問題。

　那么，咱們的車源足夠嗎?如何保證車輛供給?

臧中堂：神州專車的車輛全部來自神州租車，是專業(yè)租賃車輛，在北京，神州租車有充足的牌照支持專車發(fā)展，另外在資本上，神州租車是上市公司，不但可以不斷再融資，本身現(xiàn)在還有充足的現(xiàn)金，因此，車輛不是問題，我們會不斷的增加車輛供給，解決用戶叫車難的問題，真正“專人專車，隨叫隨到”。

神州專車的車輛由三部分構成，一部分是長期租來使用的，一類是工作日租車低谷時期調給專車的，第三部分是客戶取還車之間空擋時間使用。這是一個租車和專車動態(tài)、互補調配的過程。

拓展出專車業(yè)務出于什么考慮?

臧中堂：發(fā)展專車業(yè)務是神州租車的重要業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略。主要有三個考慮：第一，產業(yè)鏈的延伸，神州租車上市時的招股書中就說了，神州租車的目標是做“移動出行入口”，短租、自駕只是這個戰(zhàn)略的一部分，從自駕到帶駕，這是產品的發(fā)展和產業(yè)鏈的自然延伸;第二，專車業(yè)務的發(fā)展有利于提高神州租車的車輛使用效率;第三，專車業(yè)務消費頻次比較高，能增加神州租車與神州專車交叉銷售的機會，增加客戶黏性。

滴滴和快的的市場份額占據了90%以上，神州專車如何突圍?

臧中堂：首先，這個數(shù)據我不知道哪里來的。神州專車在法律上是完全合規(guī)的，專業(yè)車輛和專業(yè)司機、以及神州專車全國范圍內的線下網絡資源，可以保證服務的標準化，有利于提高用戶體驗。這個是非常重要的，專車業(yè)務本身還是線下生意，不是單靠線上就可以的。其次，長期來看，神州專車不會靠車輛和牌照資源，最重要的是要靠成本結構和用戶體驗在競爭中取勝。

都在說神州專車的資產重，是重資產模式，你怎么看?

臧中堂：模式的輕重不重要，我們可以回頭看看，當年被吹上天的輕資產模式有幾個現(xiàn)在做的好的，PPG不知道大家是否還記得，網上賣襯衫的，現(xiàn)在還活著嗎?過輕的模式意味著沒有門檻，沒有競爭壁壘，你能做為什么我不能做呢?競爭一定是慘烈的，包括當年的團購網站，也一樣。輕重最重要的看效率，神州專車的模式，能有很高的效率，很好的用戶體驗，這才是最重要的。

　延伸閱讀：

神州專車的模式跟神州租車的業(yè)務模式緊密相關，神州專車擁有有充足的車源，而這些是滴滴和快的等專車平臺所不具備的，隨著監(jiān)管的收緊，專車之間的競爭勢必要在法律的框架之內，如何轉變原有的業(yè)務模式，找到差異化的點，是擺在滴滴專車面前的一道難題。

表面上的滴滴專車和神州專車之爭，實際上是兩種商業(yè)模式的博弈。新公司喜歡標榜軟資產模式，從而獲得一種更高的投資回報率。但是，高資本回報率對應的，往往是高風險。

以專車為例，滴滴專車實際上是游走在一種現(xiàn)行法規(guī)的邊緣，賭的是監(jiān)管政策的放寬，這種經營從某種程度上來說并不穩(wěn)健，其風險比較高。不過，對于普通用戶來說，求的是一種實惠和便利，滴滴專車也好，神州專車也好，用哪家都無所謂，但是，對于企業(yè)來說，一旦觸及政策紅線，遇到的可能是一個大坎。

 

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下一商業(yè)爆點：關于無線充電的一切

事實上，早在19世紀90年代，號稱愛迪生一輩子的對手尼古拉?特斯拉就發(fā)明了“特斯拉線圈”，這項發(fā)明能夠通過空氣傳播電力，不過由于種種原因，特斯拉的無線輸電設計并沒有投入到商業(yè)應用，但是也正是特斯拉開啟了無線式電力傳播的時代。

直到近年，隨著無線充電技術的成熟，智能設備與終端的全球普及，特斯拉帶動的電動汽車逐步全球普及，這項有著早遠積累的技術在商用和民用市場一夜爆發(fā)，據調研機構IHS的市場調查報告顯示，無線充電市場份額在2013年已達2.16億美元，2014年開始為人熟知，將在2015年更廣而爆發(fā)，并有望在2018年達到8.15億美元。類似Witricity這樣在核心技術領域積累多年的專利企業(yè)，就越發(fā)顯示出在商業(yè)市場中的優(yōu)勢來。

當支持無線充電的設備越來越常見，無論醫(yī)用市場、汽車市場還是智能手機、智能家居等市場的迅速擴張，無線充電已正在成為一個全新的機會領域。

 

下一商業(yè)爆點：關于無線充電的一切
 

 

 

三大無線充電標準之爭

一、WPC 推出的 Qi 標準，以諾基亞為代表

Qi 標準是由無線充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium，簡稱WPC)于2008年推出的“無線充電”標準，WPC也是全球首個推動無線充電技術的標準化組織，Qi標準采用的是“電磁感應技術”，需要近距離接觸，充電效率高。

Qi 標準目前主要應用于手機設備，以Lumia 920、925以及谷歌Nexus 4為代表，想要充電時，只需把設備放置在支持 Qi 標準的充電器上即可完成充電。目前，三星、索尼、諾基亞、HTC、LG等都采用這一標準，所以 Qi 標準在業(yè)內的影響力最大。

　二、Duracell Powermat 公司發(fā)起的PMA標準

Power Matters Alliance 標準是由 Duracell Powermat 公司于2012年發(fā)起，該公司是由寶潔與無線充電技術公司Powermat合資經營。與此同時，Powermat 還是 A4WP 標準的支持成員之一。PMA標準采用的是和 Qi 相同的“電磁感應技術”，為符合美國電氣和電子工程師協(xié)會標準的手機和電子設備提供無線供電標準。目前加盟者有星巴克、Google和AT&T等成員。

　三、高通、三星和 Powermat 共同創(chuàng)建的A4WP標準

A4WP 是 Alliance for Wireless Power 標準的簡稱，由三星、高通和 Powermat 共同創(chuàng)建，其采用的是“電磁諧振無線充電技術”，可以實現(xiàn)遠距離傳輸，這也是為何A4WP標準可以把適用范圍延伸至家居、電動車領域，并且可同時對多個設備充電。

A4WP 還特別推出了 Rezence 獨立品牌，試圖建立無線充電標準，其中還增添了 WiTricity 和 Intel(兩家都是 A4WP 的成員)間的技術授權協(xié)議， 這個協(xié)議讓 WiTricity 未來可以以符合 Rezence 規(guī)范為基準，被應用在 Intel 裝置上。

不過在2014年初，A4WP 與 PMA 突然宣布攜手合作，力促雙模無線充電技術，為市場投下一顆震撼彈。業(yè)內紛紛表示，PMA 與 A4WP 的合縱策略無疑是為了聯(lián)合次要敵人，以打擊主要敵人，主要敵人自然就是無線充電聯(lián)盟(WPC)。

　WiTricity，無線充電技術商用的破局者

三大主流標準的亂戰(zhàn)，不可否認的推動了整個無線充電市場的可持續(xù)，也激活了一大批硬件廠商，但由于幾大聯(lián)盟采用的仍然是基于電磁感應的無線充電技術，在充電所需要的距離、充電速度上的弊端也很明顯，加上標準的建立更需要底層技術的支持。如何更進一步?硅谷一家專注底層物理研究10年的 WiTricity 似乎有意打破這一局面，成為無線充電技術破冰者。

Witricity 由美國MIT助理教授 Marin Soljacic 博士發(fā)明，目前在磁共振方面已經掌握了100多項專利。

與電磁感性的無線充電技術不同，WiTricity 采用的是磁共振無線充電技術，具有相同諧振頻率的兩個諧振物體能以非常高效的方式交換能量，這個技術的關鍵在于非輻射性磁耦合的使用。WiTricity 技術可以穿透墻壁等障礙物，支持遠距離電力傳輸(目前最遠距離只達到2.4米)，對位置要求沒那么嚴格，同時可以為多款設備充電，也就是說 WiTricity 實現(xiàn)了真正的“隔空充電”。

Witricity 最大的潛力在于，無論是現(xiàn)在還是未來只要能想象到的需要續(xù)航的設備，都可以使用該技術。

WiTricity CEO Alex Gruzen 在接受鈦媒體采訪時說道：這就好像變魔法一般，在未來所有的設備都將實現(xiàn)無線化，并且會有源源不斷的電力供應。

“我們希望做出這樣的一種技術，當呈現(xiàn)給用戶時，他們會立馬喊出：這就是我想要的”，Alex Gruzen 很興奮的告訴鈦媒體。

Alex Gruzen 表示，目前 WiTricity 的技術已經趨于成熟階段，在專注技術研發(fā)的基礎上，接下來要做的是幫助類似蘋果等廠商在智能家居方面的拓展。不難看出，WiTricity 也把目光瞄準了即將爆發(fā)的物聯(lián)網，以此實現(xiàn)智能家居產品的無約束供電。

WiTricity 無線充電技術還將用在汽車領域，Alex Gruzen告訴鈦媒體，汽車廠商也都紛紛表示愿意與他們簽訂合作協(xié)議，聲稱會把WiTricity 無線充電技術應用在自家的汽車上，這些汽車很可能會在2017年推出。

Alex Gruzen還談到特斯拉， 在他眼中特斯拉是一家很有趣的公司，未來不排除合作的可能。事實上，特斯拉開拓市場面臨的主要問題就是充電網絡不夠完善，布局充電網絡需要大量的資金，讓其陷入愈來愈深的財務泥潭，如果能夠使用 WiTricity 無線充電技術，難題自然迎刃而解。

WiTricity 想要實現(xiàn)的場景是，以后你去咖啡廳，只要把手機放在桌子上，手機就在充電了;當你在辦公時，桌面無需任何連接線，所有電子設備均可處于充電狀態(tài);在家中，只需要一個中央充電基座，便可供室內所有設備供電;無人機快沒電了，到無線充電站繞一圈，充滿電，然后再飛向目的地……

Alex Gruzen 向鈦媒體透露，今年9月會逐步把 WiTricity 技術帶入更多國家，他表示很看好中國市場，目前陸續(xù)在和臺灣、國內的汽車廠商們交流推廣策略，并且針對大眾市場進行用戶調研。

　還有哪些炫酷的無線充電技術?

事實上，除了 WiTricity 之外，也有諸如 Wi-Charge、Energous 等具有代表性的初創(chuàng)公司在無線充電技術領域開疆辟土。

Wi-Charge 是一家來自以色列的初創(chuàng)企業(yè)，他們研發(fā)了一種紅外光充電系統(tǒng)，這套充電系統(tǒng)利用發(fā)射機將能量轉化為紅外光，借助電子設備上附帶的接收機將紅外光轉化成電能，可供約50平方米范圍內的設備充電。Wi-Charge 目前聚焦于平板、筆記本以及手機等電子產品上。這套系統(tǒng)比較明顯的缺點是無法保證充電質量，因為發(fā)射機的功率電平是特定的，每部發(fā)射機能夠發(fā)散的紅外光有實際極限，除此之外，整個范圍內有多少部電子設備，以及多少部發(fā)射機，也會對充電質量造成影響。

成立于灣區(qū)的 Energous 公司則依靠自己推出的 WattUp 無線充電路由器來實現(xiàn)無線充電，WattUp 內置的藍牙模組是實現(xiàn)無線充電功能的關鍵，它可以識別 4.5m 范圍之內兼容的設備(比如手機、平板、燈泡等等)，之后與充電設備相連，緊接著 WattUp 就會將無線電波傳送至欲充電裝置。值得一提的是，Energous 在2014年底的時候與海爾簽訂了合作協(xié)議，WattsUp技術將很快應用于海爾家用電器。

不可否認，在無線充電技術探索方面，已經陸續(xù)涌現(xiàn)一批有技術積淀和潛力的企業(yè)，但是無線充電技術的普及，依然需要面臨很多難題。比如，WiTricity 無線充電技術，一整套系統(tǒng)的售價高達995美元(約合人民幣6218元)，加上很多用戶對于無線充電是否對人體造成損害持有懷疑，可能還會有人問：這樣充電，電費怎么算?安全嗎?萬一有人蹭電怎么辦?

以上種種，也是導致無線充電在短時間內只能是消費電子領域的配角的原因。所以，想要實現(xiàn)像 Wi-Fi 那樣擁有更好穩(wěn)定性、對人體無傷害、超遠傳輸距離的無線充電技術，仍然需要突破技術障礙以及標準不統(tǒng)一的問題，未來還可能面臨國家機構的監(jiān)管。

與此同時，我們也有理由相信市場上真正的無線充電將會迎來潛在的大爆發(fā)時刻，到那時被眾人詬病的電池困境也將終結。或許也正如《三體》中所說的那樣：無線供電損耗非常大，當人類能源發(fā)展到能忽略這些損耗的程度時，就是無線供電普及的時候。

 

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